Перейти к содержимому

Как снять кольцо с бендикса

  • автор:

Замена бендикса на редукторном стартере WAI 2-1178-MI -1,2 кВт

Всем привет!
Дело было так редукторный стартер WAI 2-1178-MI -1,2 кВт стал иногда прокручиваться, приходилось выключать зажигание и по новой заводить, почитав форумы пришел к выводу что дело в бендиксе. Стартер куплен новым и установлен в 2012 году.
Купил бендикс по каталогу, полной уверенности не было что подойдет, но это он!
фото и парты ниже

как снять стартер здесь, все просто, но было несколько нюансов на которых я реально подвис и терял время

Фото в бортжурнале Hyundai Accent (2G)

1. снятие стопорного кольца на штоке бендикса — выбить головкой от инструмента вниз, снять стопорное кольцо и оправку, сразу оговорюсь что края оправки верх и низ разные!

собирать надо так — сначала одеть оправку на шток, причем узкой стороной вниз, далее надеть стопорное кольцо на шток… и переставным ключом их совместить — об этом написано даже в мурзилке по акценту, но я на этом реально подвис пока не почитал мануал,
если перепутать стороны оправки при установке — выбьет бендикс

Фото в бортжурнале Hyundai Accent (2G)

2. второй нюанс — при разборке стартера вывалился шарик и я реально его чуть не про. не потерял, и долго искал где он должен быть, фото прилагаю.

Фото в бортжурнале Hyundai Accent (2G)

3. третий нюанс — расположение вилки стартера, вилка как бы выгнута в сторону втягивающего, тоже долго разбирался как должно быть

4. четвертый нюанс — запомнить как расположен корпус втягивающего реле — контактом прижимной клеммы от стартера

также новый бендикс туговато заходил на шток, разумеется все смазав, пришлось немного пристукнуть все встало на свои места

Фото в бортжурнале Hyundai Accent (2G)Фото в бортжурнале Hyundai Accent (2G)

Бендикс стартера WAI 2-1178-MI, оригинал от WAI парт 548313

Запчасти на фото: 548313. Фото в бортжурнале Hyundai Accent (2G)

в остальном если бы я все это знал заранее то сбор разбор занял бы полчаса

Подскажите люди!снятие стопорного кольца на валу стартера

Подскажите народ, меняю редуктор стартера и не згаю, как кольцо снять с паза вала, что снять со старого редуктора все причендалы?

14 февраля 2017 Метки: своими руками
Поделиться:

Lada Приора Хэтчбек 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Новосибирск

Li L7, 2023

Красноярск

Hyundai Solaris, 2021

Новосибирск

Skoda Kodiaq, 2023

Новосибирск

Toyota Camry, 2023

Комментарии 9

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

БЛАГОДАРЮ ВСЕХ, КТО ОТОЗВАЛСЯ, ВСЕ РАЗОБРАЛ И СОБРАЛ!)

И снимал и обратно ставил с помощью ключа. Ставишь мордой вниз (если собираешь), как бы обжимаешь вал и бьешь один раз молотком или через рычаг. Можно аналогично и плоскогубцами…

Бендикс снятие бендикса с безвтулочного стартера

1. Как снимается бендикс с безвтулочного стартера Фольксваген Гольф 4. Заглушку с торца приводной шестерни снял. Под заглушкой вижу стпорное кольцо с шайбой, которое, по-видимому, удерживает бендикс на валу редуктора. Как снять вот это самое кольцо (Оно находится внутри приводной шестерни).

2. Подскажите, пожалуйста, номерок бендикса (оригинал и неоригинал, но хорошее) и номерок заглушки приводной шестерни. По Exist выдает только оригинал бендикса, а заглушку не нашел.

kent_1001
Мастер советчик

Сообщения 103 Реакции 1 Город Москва Авто octavia 1.8T AUM 2009г
Никто не разбирал безвтулочные стартеры.

GSL+
Постоянный участник

Сообщения 37 Реакции 5 Город Росиия, Москва Авто VW Passat B4 2.0 ADY 1995г.

Все просто.
Я брал пассатижи, зажимал вал (не сильно, чтобы не осталось следов) и упирался ими в бендикс. Затем брал плоскую мощную отвертку. Упираясь в пассатижи, жалом отвертки, как рычагом упираемся в стопорное кольцо и выводим его из паза вала. Сначала с одной стороны разреза кольца, а затем с другой. Убираем отвертку и пассатижами, скользящими по валу снимаем стопорное кольцо. Посадку кольца обратно осушествлял с помощью высокой головки на 12 (если не ошибаюсь).

Dorofej
Участник

Сообщения 23 Реакции 1 Город Беларусь, Брест Авто VW Golf 4 2.0, BEV, 2003г
GSL+ написал(а):

Все просто.
Я брал пассатижи, зажимал вал (не сильно, чтобы не осталось следов) и упирался ими в бендикс. Затем брал плоскую мощную отвертку. Упираясь в пассатижи, жалом отвертки, как рычагом упираемся в стопорное кольцо и выводим его из паза вала. Сначала с одной стороны разреза кольца, а затем с другой. Убираем отвертку и пассатижами, скользящими по валу снимаем стопорное кольцо. Посадку кольца обратно осушествлял с помощью высокой головки на 12 (если не ошибаюсь).

Не совсем понятно, где зажать вал и упираться в бендикс. Покажите рисунок хотя бы. Или, может, кто знает какая оснастка нужна для снятия стопорного кольца, держащего бендикс на валу.

Устройство, замена и ремонт бендикса стартера своими руками

Бендикс

Электрооборудование

На чтение 3 мин. Просмотров 443

Бендикс стартера — это элемент, который выполняет важное значение для нормальной работы автомобиля. В случае его неисправности перестает функционировать не только стартер, но и двигатель.

Бендикс — это одна из главных составляющих стартера. По-другому эту деталь автомобиля называют еще обгонной муфтой. Служит для того, чтобы работающий автомобильный двигатель не воздействовал на двигатель стартера, когда они сцеплены. Был изобретен в 1910 году и стал настоящим прорывом в автомобильной сфере.

Бендикс

Устройство

Бендикс стартера может иметь несколько вариаций устройства. В любом случае в основе его работы лежит один простой принцип.

Бендикс оснащен шестерней, которая необходима для его связи с маховиком двигателя.

Так, двигатель не заведется, если он не будет раскручен стартером до 50-100 оборотов за минуту.

И сам стартер не может разогнаться до большей скорости. Вообще, он рассчитан на короткие периоды работы, иначе бы он быстро выходил из строя.

Так в некоторых случаях появляется возможность возникновения опасной ситуации. Если водитель не выключит стартер сразу же после запуска двигателя, то он может перегреться. А это может стать причиной не только поломки этой детали, но и всего двигателя в целом. В таких случаях бендикс выступает в качестве страхового элемента. Ведь двигатель автомобиля работает намного быстрее двигателя стартера, поэтому бендикс служит для предотвращения передачи крутящегося элемента.

Замена старой детали новой

Снятие

  • Обязательно снять аккумуляторные клеммы, так как иначе в цепи может произойти короткое замыкание;
  • Поднять автомобиль на домкрат или при помощи подъемника;
  • Снять снизу пластиковую защиту двигателя, после чего откроется свободный доступ к стартеру;
  • Снять все клеммы и провода, идущие от него;
  • Аккуратно демонтировать стартер, который крепится двумя болтами. Сразу же после откручивания болтов можно его вынуть из посадочного места.

Разбор стартера

Поломанный бендикс

Происходит следующим образом:

  • Открутить два длинных болта, которые крепят корпус. Отвинтить три болта, с помощью которых прикреплены втягивающие. Теперь можно все разобрать. Делать это желательно аккуратно, чтобы не повредить какую-либо деталь;
  • Можно приступить к замене бендикса. Его необходимо снять с оси, по которой он двигается. Крепится он шайбой. Ее легко можно снять, используя длинную головку на 12. Прежде чем приступить к его установке, следует смазать ось, по которой он движется, высокотемпературной смазкой;
  • Самое сложное в этом процессе – одеть шайбу на ось, защелкнув в нее стопорное кольцо. Дело в том, что это кольцо чересчур жесткое, поэтому оно тяжело садится в свое посадочное место;
  • Когда бендикс установлен, следует смазать высокотемпературной смазкой все трущиеся детали в стартере. Однако не нужно переусердствовать, поскольку лишняя смазка может навредить их работе. Осталось только установить стартер в предназначенное для этого место и подсоединить аккумуляторные клеммы.

Ремонт

Если бендикс стартера не работает, то при повороте ключа зажигания стартер будет крутиться, а двигатель нет. В таком случае потребуется ремонт, состоящий из нескольких этапов:

  • Снять минусовую клемму аккумулятора. Отсоединить все провода, идущие от стартера. Открутить болты, крепящие его. Используя крестовую отвертку, открутить два болта от крышки стартера;
  • Открутить гайку крепления обмотки стартера к втягивающему реле. Вынуть шайбу;
  • Проверить, в каком состоянии втулки;
  • Аккуратно поделить стартер на две части. Посмотреть, нормально ли функционируют щетки;
  • Сбить вниз стопорное кольцо. Снять бендикс. Тщательно его очистить и смазать;
  • Установить в обратной последовательности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Luxury Car Rental in Miami | Reserve a Premium Vehicle with RealCar