Чем очистить двигатель от нагара и масла при ремонте
Если вы не только ездите на машине, но и иногда и занимаетесь ее ремонтом, то уже представляете себе, с чем связан ремонт машины. Особенно если дело касается двигателя. Все знают, как двигатель порой неприглядно выглядит под капотом моторного отсека. Весь в грязи и масле. И тут когда дело доходит до его разборки, то наши руки начинают выглядеть примерно также. С одним условием, мотор чище не становится. Применение бензина и солярки в этом случае хоть и помогает, но совсем не так эффективно как нам хотелось бы. На самом деле есть более действенные способы, а вернее химикаты.
Так если немного разбираться в химии или просто быть умудренным жизненным опытом человеком, то ваш выбор упадет на вещества с едким натром. Также это тоже само что: каустическая сода, каустик, едкая щёлочь (NaOH). Едкий натрна самом деле в растворе с водой образует сильную щелочь. (pH 1%-раствора = 13) Что такое щелочь, мы думаем, знает каждый из вас, еще из курса школы. А как мы помним мыло смывает жиры, а «сильное» мыло будет хорошо смывать жиры.
Итак, все что вам остается, так это пойти в магазин бытовой химии или в супермаркет и найти там моющие средства с содержанием едкого натра. Таким веществом может быть «Адриэль» упомянуто не ради рекламы, а из-за содержание каустической соды или что-то подобное…
Теперь необходимо смешать средство с водой, то есть получить тот самый водный раствор, про который мы упоминали и нанести его на масляные поверхности с помощью пульверизатора. После нанесения раствора, ждем 1-2 минуты, пока он прореагирует. Теперь все можно смывать водой.
Хорошо если у вас есть проточная вода или еще лучше Кархер, когда все можно будет смыть под давлением. После того как все смыли водой, сушим протираем детали и с ними можно работать дальше. Теперь они чистые, все видно где и что, при этом руки ваши не замараются.
Конечно, кроме плюсов всегда существуют и какие-то минусы. Так едкий натр реагирует с металлами, в том числе и с алюминием. Именно поэтому не стоит класть детали в раствор и оставлять надолго. Так как отклонения форм и размеров деталей вам гарантированы.
Еще одна опасность заключается в том, что едкий натр относится к веществам второго класса опасности. Раздражает слизистую, а также повреждает ее, в случае попадания. Кроме того, при длительном воздействии с кожей, вы также можете получить и ожог от этого вещества. Так что используйте СИЗ и будьте аккуратны.
В любом случае, использование жидкого натра для очистки деталей, особенно загрязненных и масляных оправдано. Единственное надо соблюдать некоторые условия, о которых мы упоминали.
Если у вас возникли проблемы с ржавчиной, которую также необходимо очистить, то об этом в статье «Чистка деталей от ржавчины с помощью электролиза».
Чистка запчастей от масляного нагара.
Хочу сегодня с вами поделиться ещё одним моим секретом. Когда-то я капиталил двигло на своей мазде, вот тогда задался вопросом, как же очистить масляный нагар с запчастей. Думаю все видели золотистый налёт на внутренней части клапанной крышке, внутри ГБЦ и т.д. Первым делом я задал вопрос на форуме и в одном сообществе драйва. Ответы были разные — предлагали кипятить в различных растворах, пробовать отмывать средством для чистки карбюратора и ещё куча способов, которые неизвестно помогут ли. В общем перепробовал всякое. Ну и спустя определённое время я нашёл самый лучший способ. Он простой и сейчас вам расскажу.
Для чистки запчастей нам нужно всего лишь вот такое средство под названием Profoam 1000.
Оно просто великолепно отмывает масляный нагар.
Принцип прост: берём запчасть и наносим на него средство. Ждём 1-2 минуты. Кисточкой водим по запчасти, растирая средство по всей детальке. После этого наносим ещё немного жидкости на запчасть и ждём ещё 2-4 минуты. После этого смываем чистящее средство обычной водой. Если требуется, то повторить процедуру.
Рекомендуется работать в резиновых перчатках!
А вот так выглядят запчасти после чистки этим средством.
Всем качественного ремонта, пацаны! =)
Чем отмыть двигатель от нагара?
Здравия всем.
Разобрали движок, внутри весь в нагаре. Надо мыть. Кто сталкивался с аналогичной проблемой и успешно ее решил, поделитесь опытом чем это все отмывается? Чтоб безопастно для деталей двигателя и более-менее эффективно.
deltafregat
Я люблю строить самолеты!
Непонятен вопрос. Если двигатель весь внутри в нагаре, то ему одна дорога, в чермет. Ни за что не отмоете. Если двигатель четырехтактный, все равно смолистые отложения при мойке обязательно попадут в маслянные каналы. Если головка, можно полностью разобрать ее , рассухарить клапана, и помыть ее моющеем средством «Шуманит»с последующей промывкой, продувкой.И то не факт, что эта прцедура поможет.
Alex_54
Делаю для себя. 8 906 0456013
Хорошо отьедает нагар четырёх хлористый углерод. Лучше, чем чистый ацетон. Входит в состав обезжиривателя, который продаётся в отделах краски
Aвиастиль
вы не ошибетесь, если поступите правильно
Тоже отмыл «Шуманитом». Только при полной разборке.
парящий
Больше хорошей погоды .
со-газ с полуавтомата через трубочку 1-2 мм льете на нагар отлетает само.
Sai.D
Вот здесь: http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=1086&start=425 фото отмытых поршней и шатунов простым очистителем для кухонных плит, ну и фотки этого самого очистителя, который в 2010-м годУ стоил 24 рубля. Сергей под ником MerTV, который и выложил эти картинки на Карина-Е форум занимается ремонтом автомоторов достаточно давно и основательно.
Indypro
А Шампунит аллюминий ест?
Риф
Я люблю Реактивные!
В детстве отец переберая автомобильные движки отмывал их каустиковой содой (кажется так называется).
Я, сейчас, ковыряясь в самолетах обхожусь керосином или «Карблинер очиститель карбюратора» для того, что не берет керосин.
Indypro
Движок Субару располовинен, но до полного не разобран, и чесно говоря желания нет, а есть желание облить все это каким-нибудь средством чтоб нагар отошел, а потом отдать в автомойку. Вопрос состоит в том, какое средство использовать лучше всего чтоб не пострадало железо-аллюминий? Ктонибудь кстати чистил ультразвуком? У жены нашел старую ультразвуковую стиральную машинку «колибри» Мож ей попробовать? только вопрос в каком растворе отмывают в ультразвуке?
Как промыть двигатель
Чтобы мотор был в чистоте и порядке, надо чаще менять масло. Через 200-500 км 0_о.
Приступаем к промывке двигателя. Для этого за 200-500 км до замены масла в него надо добавить специальную присадку-промывку iMagnet. Присадка содержит в себе мягкие моющие компоненты. Это позволяет снимать отложения (нагар, шлам, лак) с деталей двигателя постепенно и без угрозы засорения каналов. При этом промывка сделана на основе качественного очищенного масла, что позволит вашему двигателю работать в привычном режиме.
Во время действия промывки вы может эксплуатировать автомобиль ближайшие 200-500 км. Мы промывали двигатель во время поездки на дачу.
(двигатель, очищенный промывкой iMagnet)
Теперь можно менять масло на новое. После промывки ваш двигатель станет тратить меньше энергии на работу, так как отложения не мешают движению деталей. Углеродистые отложения в двигателе появляются вследствие недостаточной окислительной, термической стабильности масла и его очищающих свойств.
Нагар, пожалуй, оказывает сильнейшее вредное воздействие на работу двигателя. Откладываясь в канавках поршнях вокруг колец, нагар препятствует ходу данной детали. Как результат, мы наблюдаем низкую компрессию в цилиндрах и падающую мощность двигателя. Прорывающиеся газы в картер увеличивают расход масла.
Лак образовывается вследствие окисления масла и покрывает поверхности, где держатся средние температуры (юбка и внутренняя часть поршня, нижняя часть цилиндра, шатуны). Из-за своих полировочных свойств лак препятствует отводу тепла и удержанию масла на стенках цилиндра.
Также отложения можно убрать и из камеры сгорания (только уже не промывкой, а механически). Здесь отложения появляются вследствие неполного сгорания топлива и разложения остатков масла. Вследствие преждевременного возгорания рабочей смеси сокращается срок службы подшипников и коленчатого вала, а расход топлива увеличивается.
Основное загрязнение – шлам – образовывается из смолы, углеродистых частиц, водяного пара, тяжелых фракций топлива, кислоты и других соединений.
От отложений в ДВС можно избавиться с помощью мягкой промывки iMagnet. Благодаря микроскопу можно рассмотреть пока ещё прозрачную пробу масла с небольшим пробегом и увидеть посторонние частицы.
Хотя, их можно рассмотреть и невооруженным глазом:
После процедуры вы будете приятно шокированы тем, сколько сора удалось вымыть. Когда вы промывали свой двигатель в последний раз?