BMW — датчик дождя и света
А вот так: В датчик интенсивности дождя / наружного освещения встроены чувствительные элементы, которые определяют степень увлажнения ветрового стекла водой и окружающего освещения. Датчик интенсивности дождя представляет собой оптическую систему. Он состоит из оптического элемента, который прочно приклеен к лобовому стеклу и электронной схемы. В электронную схему наряду с электронным блоком обработки встроено 4 приемо — передающих диода
Принцип работы.
Датчик интенсивности дождя активизируется при установке переключателя стеклоочистителя в первое фиксируемое положение. При включении датчика интенсивности дождя в качестве визуального подтверждения для водителя сначала выполняется один цикл очистки. После этого передающие диоды излучают свет в инфракрасном спектре, который направляется на оптический элемент на лобовом стекле. При абсолютно сухом и чистом стекле инфракрасные лучи полностью отражаются в направлении принимающих диодов. Если зона оптического элемента увлажнена или загрязнена, то инфракрасные лучи не смогут отражаться. Часть света проникает сквозь стекло, поэтому до принимающих диодов доходит не весь свет
Электронный блок обработки распознает на основании недостатка света степень увлажнения лобового стекла и посылает сигнал по шине К. После этого основной модуль ZKE выполняет один цикл очистки. При очень сильном дожде включается постоянный периодический режим работы 1 или 2. Встроенный в датчик интенсивности дождя обогрев препятствует запотеванию оптического элемента и диодов. Чувствительность датчика можно регулировать с помощью четырехступенчатого регулятора в виде колесика на переключателе стеклоочистителя. При каждом повороте рифленого колесика в направлении повышения чувствительности (поворот колесика вверх) выполняется один цикл очистки на неподвижном автомобиле происходит автоматическое снижение чувствительности, так что стеклоочиститель, как правило работает в периодическом режиме
При выходе датчика интенсивности дождя из строя стеклоочиститель работает со строго заданной периодичностью при выключении контакта R датчик интенсивности дождя в целях безопасности отключается
Условия безупречной работы датчика интенсивности дождя состоят в следующем:
- отсутствие восковых шлиров (разводов) на стекле
- резиновые элементы стеклоочистителя в порядке
- лобовое стекло в области датчика интенсивности дождя не имеет дефектов
- оптический элемент приклеен к лобовому стеклу без пузырей
Инициализация. (Первоначальный этап – нулевое положение).
Датчик интенсивности дождя требует адаптации к лобовому стеклу, что обусловлено оптической сущностью системы. Такая адаптация происходит при инициализации. Условием безупречной инициализации является сухое чистое и не имеющее дефектов в области датчика лобовое стекло
Инициализация выполняется в диагностической системе BMW с помощью сервисной функции.(Инициализация датчика интенсивности дождя). В сервисной функции в датчике стираются старые корректировочные значения. После чего производится адаптация чувствительных элементов к лобовому стеклу в следующем порядке: Выключить датчик интенсивности дождя. Выключить контакт 15 и контакт R. Включить контакт R и контакт 15 и выждать 10 секунд. Через 10 секунд новые корректировочные значения изменены и сохранены. Инициализация (установка в начальное положение) датчика интенсивности дождя требуется: после замены лобового стекла и если осуществлена установка подержанного датчика интенсивности дождя и наружного освещения
Примечание: подержанный датчик предварительно необходимо закодировать!
Датчик наружного освещения.
Датчик наружного освещения состоит из двух фотодиодов и электронного блока обработки. Фотодиоды расположены таким образом, что они регистрируют свет падающий на датчик спереди (передний свет) так и сверху (окружающее освещение).
При изменении освещенности по шине К подается сигнал. Если включена система автоматического включения фар, то центральный модуль управления освещением включает или выключает фары измерение освещенности активизируется с момента включения контакта R независимо от того включена автоматическая система управления освещением или выключена. Адаптация датчика наружного освещения к лобовому стеклу осуществляется через кодирование
Поэтому при установке датчика бывшего в эксплуатации его необходимо первоначально закодировать!
Дополнительная информация:
Хотите работать по новейшим, современным технологиям, тогда в Интернет — Витрине Вы можете, пока что в розницу, купить гель для датчиков дождя от компании с известным именем PMA-TOOLS из Германии.
2009 2023 © Копирование и перепечатка материалов с этого сайта разрешается только при указании ссылки на сайт info-autoglass.ru.
Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких обстоятельствам не является публичной офертой.
14.17 Снятие и установка датчика дождя
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Датчик дождя бмв е39 как включить
Помогите может у кого было?
Регулятор на подрулевом переключателе дворников перестал регулировать времянную паузу.
Пауза около 5 секунд, при остановке увеличивается до 9с,
16.2.2010, 23:11
датчик дождя есть?
16.2.2010, 23:45
. походу слетела инициализация датчика дождя.
17.2.2010, 4:00
Попробуйте (со включёнными дворниками) внутрисалонное зеркало слегка придавить к лобовому стеклу.
17.2.2010, 12:02
Цитата(bmw728 @ 16.2.2010, 23:45)
. походу слетела инициализация датчика дождя.
Датчика дождя нет, Кстати уже на второй машине такая херь
17.2.2010, 12:04
какие режимы не раб.?
17.2.2010, 12:08
Цитата(bmw728 @ 16.2.2010, 23:45)
. походу слетела инициализация датчика дождя.
По началу эта регулировка работа, но потом куда то пропала. Хотя электрик со своего дилерского компа может эти интервалы изменять.
Добавлено через минуту:
Цитата(черный @ 17.2.2010, 12:04)
какие режимы не раб.?
Все режимы работают, только не регулируются интервалы задержки на первом режиме.
17.2.2010, 12:30
Цитата(bmw728 @ 16.2.2010, 22:45)
. походу слетела инициализация датчика дождя.
И как ее на место вернуть. инициализацию эту.
У меня та-же беда.
Постоянно работают с одним и тем-же алгоритмом.
Датчик дождя присутствует.
17.2.2010, 13:43
Цитата(Мохов @ » post=)
Помогите может у кого было? Регулятор на подрулевом переключателе дворников перестал регулировать времянную паузу. Пауза около 5 секунд, при остановке увеличивается до 9с,
Чё то я не понял. Всё правильно, — так должно быть! У меня как стрелка спидометра падает на нуль, дворники начинают работать с интервалом примерно в 5 секунд. И это на всех режимах скорости дворников.
17.2.2010, 14:44
у меня режим с интервалом тоже не работает постоянно трёт без интервала датчик дождя присутствует
17.2.2010, 15:47
Цитата(yurandol @ 17.2.2010, 13:43)
Чё то я не понял. Всё правильно, — так должно быть! У меня как стрелка спидометра падает на нуль, дворники начинают работать с интервалом примерно в 5 секунд. И это на всех режимах скорости дворников.
на стоящей машине задержка долна быть около 10 с
17.2.2010, 17:29
Давайте в кучу всё не валить — должно быть так: если датчик есть, то в первом положении только он (в первую очередь) отвечает за интенсивность (без учёта скорости авто и с учётом положения колёсика чувствительности), если его нет — то главную роль играет скорость авто и отчасти колёсико чувствительности. Поэтому точного временного промежутка интервалов срабатывания — быть по сути не может. К томуже, с помощью «Инпы» или дилерского оборудования, можно скорректировать эти параметры и инициализировать сам датчик, если он «отвязался».
0 Исходное положение (стеклоочистители не работают).
1 Работа стеклоочистителей в интервальном режиме / датчик интенсивности дождя*.
2 Работа стеклоочистителей с нормальной частотой.
3 Работа стеклоочистителей с повышенной частотой.
4 Разовое включение стеклоочистителей.
5 Работа стеклоомывателей в автоматическом режиме.
6 Регулятор интервала включения стеклоочистителей при работе в интервальном режиме / чувствительность датчика интенсивности дождя.
1 Интервальный режим или датчик интенсивности дождя*
Интервал между включениями может ступенчато регулироваться рифленым колесиком 6, имеющим четыре положения. Дополнительно интервал включения автоматически регулируется в зависимости от фактической скорости движения.
Датчик интенсивности дождя
Датчик позволяет автоматически регулировать частоту работы стеклоочистителей в зависимости от интенсивности дождя или снегопада. Это значит, что при включенном датчике Вам уже не придется заботиться о включении и выключении стеклоочистителей и переключении с одного режима их работы на другой. Вы можете полностью сосредоточить свое внимание на дороге. Это особенно важно при плохих погодных условиях и способствует большей безопасности движения и повышению удобства управления автомобилем.
Если стеклоочистители включены на интервальный режим работы, то они сразу реагируют, если, например, на ветровое стекло Вашего автомобиля попала вода из-под колес впереди идущего автомобиля.
Инфракрасный излучатель направляет через оптическую систему свет на поверхность ветрового стекла таким образом, что при сухом стекле этот свет отражается полностью. Датчик измеряет интенсивность отраженного света.
Если же стекло покрыто каплями воды, то степень отражения уменьшается, так как инфракрасный свет частично проходит через стекло. Интенсивность отраженного света позволяет определить степень увлажнения ветрового стекла.
После поворота ключа зажигания в положение 1 или 2 переведите рычажный переключатель в положение 1. Произойдет разовое срабатывание стеклоочистителей.
Вы можете на длительное время оставить рычажный переключатель в положении 1, и затем Вам будет достаточно после поворота ключа зажигания в положение 1
включить датчик интенсивности дождя. Для этого:
— поверните рифленое колесика 6 или
— задействуйте автоматический режим работы стеклоомывателей.
Рифленое колесико 6 позволит Вам регулировать чувствительность датчика в соответствии с Вашими пожеланиями.
При проезде моечных машин отключайте датчик, так как непреднамеренное срабатывание стеклоочистителей может привести к их поломке.
2 Работа стеклоочистителей с нормальной частотой
При остановке автомобиля происходит автоматическое переключение на интервальный режим работы (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).
3 Работа стеклоочистителей с повышенной частотой
При остановке автомобиля стеклоочистители работают с нормальной частотой (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).
5 Работа стеклоомывателей в автоматическом режиме
Опрыскивание ветрового стекла моющей жидкостью сопровождается кратковременным включением стеклоочистителей.
Кратковременным воздействием на рычажный переключатель моющая жидкость подается на ветровое стекло, но стеклоочистители не включаются.
Если включены приборы освещения автомобиля, то при каждом пятом срабатывании омывателей ветрового стекла в автоматическом режиме происходит автоматическое омывание фар.
Во избежание ухудшения видимости следует пользоваться омывателями только в том случае, если исключается замерзание моющей жидкости на ветровом стекле.
Используйте специальную незамерзающую жидкость.
Во избежание повреждения насоса стеклоомывателей его нельзя включать при отсутствии жидкости в резервуаре.
Обогрев осуществляется автоматически*, если ключ зажигания находится при этом в положении 2.
Добавлено через минуту:
Цитата(мурат @ 17.2.2010, 14:44)
у меня режим с интервалом тоже не работает постоянно трёт без интервала датчик дождя присутствует
датчик дождя или наелся или «отвязался»
18.2.2010, 11:00
То есть если на машине без датчика дождя не работает это самое колесико, то нужно просто сделать инициализацию? сломаться там ни чего в принципе не могло? Я так понял?
18.2.2010, 14:18
Цитата(Мохов @ 18.2.2010, 10:00)
То есть если на машине без датчика дождя не работает это самое колесико, то нужно просто сделать инициализацию? сломаться там ни чего в принципе не могло? Я так понял?
Тема себя уже исчерпала.
Езжай в сервис, и делай инициализацию.
Только наличие датчика проверь
То есть если на машине без датчика дождя не работает это самое колесико
. и не заметил сразу ))))
18.2.2010, 21:01
Если нет датчика дождя, то проблема может быть с проводкой рычажка управления, к примеру. Сначала нужно проверить всё диагностикой: не уверен, но ошибки по стеклоочистителю тоже вполне могут иметься. Трём ошибки, прозваниваем проводку — хорошему электрику с оборудованием там работы не так много.
18.2.2010, 22:24
Цитата(bmw728 @ 18.2.2010, 21:01)
Если нет датчика дождя, то проблема может быть с проводкой рычажка управления, к примеру. Сначала нужно проверить всё диагностикой: не уверен, но ошибки по стеклоочистителю тоже вполне могут иметься. Трём ошибки, прозваниваем проводку — хорошему электрику с оборудованием там работы не так много.
Датчик дождя бмв е39 как включить
Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 — 2004) дооснащение датчиком дождя
Страницы : [1] 2
29.02.2012, 12:35
Господа, вопрос такой — досталось мне тут стеклышко с рабочим датчиком дождя. На машине соответственно его отродясь не было. вопрос что еще надо чтобы его заставить работать ? или ну его?
29.02.2012, 23:42
Поизучал WDS часть вопросов отпала. вроде как я понял кроме самого датчика на стекло нужен еще Электронный блок обработки. с ним вроде тоже все ясно. Единственный вопрос остался — на машинах с датчиком блок управления стеклоочистителя отличается от обычных?
01.03.2012, 11:29
мда. прескорбно.
01.03.2012, 14:05
у меня стоит этот датчик, изначально не было, поэтому ставится точно, но как, к сожалению не знаю.
07.03.2012, 00:56
Для того чтобы поставить датчик дождя необходимо поставить сам датчик(подключить 4 провода), и поставить правую ручку с кнопкой интенсива (от нее протянуть 1 провод до основного модуля), закодировать весь автомобиль, добавить опции 500, и 521. Больше ничего менять не нужно. Сразу появится и интенсив и датчик дождя. Если машина выпуска после 09.2001 то можно дооснастить не только датчиком дождя, а датчиком дождя и света, только тогда нужно будет поменять переключатель света. Если надо могу описать всю процедуру подробно, дооснащал несколько раз.
07.03.2012, 12:45
Можно подробнее, что нужно на дорестайл: лобовое стекло с датчиком, ручка с кнопкой интенсивом, закодировать? И что за хрень датчик света, как работает, может и его поставить заодно?
Алексей Сергеевич
07.03.2012, 13:13
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
07.03.2012, 13:46
Алексей Сергеевич, что за бред?:biggrin: с такими критериями бесполезности опций как по вашей ссылке ездите тогда на какой нибудь мазде 3 а не на е39. Статья для того как сэкономить и купить себе дешовый пустой авто:facepalm: Ради таких мелочей люди себе и выбирают хорошие комплектации.
07.03.2012, 13:52
И что за хрень датчик света, как работает
Он сам включает/выключает свет в зависимости от освещения на улице — в тунеле например сам включает — выезжаешь — выключает, ночью там.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Кретинский список какойто, омыватель фар вообще убил — какбы он нах не нужен соответственно ксенон тоже. Мне вот кажется самая бесполезная опция это коробка автомат, и еще двигатели выше 1.6. это че владельцев ВАЗов опрашивали?!
Алексей Сергеевич
07.03.2012, 14:11
Мужчины, прям к стенке прижали!
Делайте что хотите, я не против, просто свое мнение высказал. У меня в авто и датчик дождя и датчик света есть. ИМХО, хрень полная, еслиб у меня за эти опции деньги просили, в жизни бы не дал.
PS. критикую тоько датчики дождя и света.
07.03.2012, 14:17
Ну не знаю даже, датчик света может быть, с натяжкой, если ДХО нету. А дождя то чем не нравится? я вообще забыл уже что такое дергать правый рычажок
07.03.2012, 15:11
Он сам включает/выключает свет в зависимости от освещения на улице — в тунеле например сам включает — выезжаешь — выключает, ночью там.
Кретинский список какойто, омыватель фар вообще убил — какбы он нах не нужен соответственно ксенон тоже. Мне вот кажется самая бесполезная опция это коробка автомат, и еще двигатели выше 1.6. это че владельцев ВАЗов опрашивали?!
Список как список. Есть несколько подходов к машине и один из них рациональный. В Европе в основном машины покупают руководствуясь данным принципом, по этому машины там не в самых нафаршированных опциями комплектациях. Россия большей своей частью находится на востоке, и еще накладывает свое влияние советский период с убогим автопромом и люди как говорится дорвались. Форд Фокус в полной комплектации это нормальное явление, хотя стоит как машина более высокого класса.
07.03.2012, 15:35
UK-VIT, какой смысл от «более высокого класса» если она только размерами больше, а внутри как жигули? тут на самом деле много можно обсуждать, но я лично выберу более навороченный С чем пустой E
07.03.2012, 15:37
а без замены ручек не будет работать?
07.03.2012, 19:47
UK-VIT, какой смысл от «более высокого класса» если она только размерами больше, а внутри как жигули? тут на самом деле много можно обсуждать, но я лично выберу более навороченный С чем пустой E
Ну скажем что если брать навороченый фокус, и взять голую бмв первой серии, думаю что за рулем будешь получать больше ощущений чем от фокуса.
Пустая Е, никогда не будет такая голая как жигули.
ИМХО желание получить машину в полном фарше это скорее обусловленно менталитетом чем реальной необходимостью.
Но это все далеко от темы.
07.03.2012, 20:18
UK-VIT, именно комплектация оень важна. Хорошие комплекты например на эс-классе стоят чуть ли не 50% от стоимости базового авто. по ссылке по сути выбор дешевого авто, на чем сэкономить, чтобы купить дешевле то что вы хотите, но у вас не хватает денег. всем нам приятнее ездить на фаршированных авто. Фаршировать можно и нужно любимое авто, а у европейцев редко так. У них машина в основной массе это жоповозка. Согласен, для фокуса комплект это вторично для основной массы, а главное что это иномарка. В тех же БМВ такой подход неприемлем в основном.
08.03.2012, 00:51
Без ручки с кнопкой интенсива никогда не менял, но работать может и будет.
Для полного дооснащения необходимо приобрести:
1. Лобовое стекло с окошком для датчика дождя.
2. Датчик дождя (для дорейст), или дождя и света для маш. с 09.2001. Сейчас в свою машину 99 года пытаюсь втулить датчик со светом пока не получилось (дождь работает свет нет, по кодировкам не проходит. Датчик должен быть с фишкой и куском провода хотя бы сантиметров 20, для удобства подключения.
3. Правая ручка с кнопкой интенсива, желательно с фишкой из нее нужно будет переставить один пин в свою штатную.
4. Если все таки с датчиком света то необходимо еще выключатель габаритов и фар с положением авто, он просто переставляется разъем там полностью одинаковый провода ни какие добивать не нужно.
После подключения (если будет необходимость схемы я скину). просто необходимо закодировать машину с добавлением в SA код опций 500 и 521 и все.
08.03.2012, 01:06
Oleg__M, у меня в комплектации по вину 521 опции не было, но по факту датчик дождя присутствует, но перестал работать из-за долгой стоянки без аккума, и теперь очистители работают в интервальном режиме. Что может быть, не в курсе?
08.03.2012, 01:25
Oleg__M датчик то есть со светом. вот только линзы нет( и где найти не представляю. а ток думаю должен работать и без кнопки. ведь она я так понимаю только для интенсива нужна? или ошибаюсь?
08.03.2012, 14:02
Oleg__M, у меня в комплектации по вину 521 опции не было, но по факту датчик дождя присутствует, но перестал работать из-за долгой стоянки без аккума, и теперь очистители работают в интервальном режиме. Что может быть, не в курсе?
Тебе надо просто провести инициализацию датчика дождя и все будет ок или закодировать авто под 521 опцию если ее не прописывали. Делается или DISом или INPA.
Добавлено через 3 минуты
Oleg__M датчик то есть со светом. вот только линзы нет( и где найти не представляю. а ток думаю должен работать и без кнопки. ведь она я так понимаю только для интенсива нужна? или ошибаюсь?
У нас можно линзу отдельно купить у установщиков стекол, они когда стекло меняют не всегда датчик переклеивают, бывает новое стекло приходит с линзой, а со старого снимают. Вероятно может работать и без ручки с кнопкой, но цена ее у нас 10 дол., по этому я всегда дооснащаю с ней.