Багажник на крышу
Багажник у Кодиака, конечно, большой, но при раскладывании третьего ряда, да ещё и при поездке со сноубордами и с детскими санками, он резко становится маленьким. От того было принято решение на праздники арендовать «поперечины» (автобагажник) и «багажник» (автобокс)! Однако единственный вариант аренды в Новосибирске оказался весьма неудобным в плане логистики (мотаться пару-тройку часов в центр и обратно 31-го декабря звучало очень грустно), что привело к мысли «надо брать свой».
План был купить что-нибудь простое, посмотреть-попробовать как оно будет в использовании, а дальше посмотреть.
Поперечины: аэродинамические Atlant 8828 (126 см) и опоры 8811. По цвету смотрятся симпатично. Торчат в стороны прилично, пусть пока будет так, авось соберусь три велосипеда грузить на них. Поперечины в распор брать не хотелось, было ощущение что из-за подрезки с ними больше геморроя, меньше вольности и труднее продать потом. В целом качество приемлемое, хотя заглушки позорные с торцов, выпадают, дополнительно изолентой их обмотал для более тугого вхождения.
Бокс: Koffer A-480, внутренний размер 190x75x40. Брал из наличия, чтобы был достаточно длинный. Далее по дизайну при выборе между футуристичным и классическим выбрал классический, мне кажется, он больше подходит машине.
Больше всего боялся за шум: до 130 разгонялся, где-то с 90 начинается слабый гул, на 130 гул вполне терпимый (коллега сказал, что вообще не заметил, а мнение жены узнаем через неделю). Бокс через пару дней сместил по-ближе к корме, есть ощущение что стало по-тише.
В целом впечатление положительное: бокс внутри огромный, выглядит гармонично и прямо манит скорее вырваться из города.
Обновление: состоялась поездка в Шерегеш впятером. В бокс влез огромный сноубордический чехол и ещё четыре сноуборда с креплениями без чехлов — это абсолютный успех. Шум на 130-ти был вполне в пределах нормы и никого не напрягал. Остальное снаряжение влезло «под шторку», ехали с комфортом и в безопасности. Kodiaq всех удивил своей вместительностью и просторностью!
Обновление 2: на лето бокс снимаю, чтобы расход-шум был меньше, да и вроде нечего мне в нем возить.
Лучшие автобоксы для Skoda Kodiaq
Автобокс – во всех делах помощник. У многих боксы «живут» гораздо дольше, чем сами машины, кочуют с одного авто на другое. Но это если к выбору владелец изначально подошел серьезно. Сегодня будем выбирать лучшие автобоксы для Skoda Kodiaq, причем лучшие с разных точек зрения – вместительности, цены и прочих, ведь у каждого свои планы и требования к использованию этой, безусловно, полезной вещи.
В принципе, с подбором автобокса на Шкоду Кадиак проблем не возникает – на этой модели стоят штатные рейлинги, правда, установлены они низко к крыше, поэтому обратите внимание на систему монтажа бокса. Боксы могут крепиться «крабом», П-скобой, или же можно дополнительно приобрести переходник на Т-профиль и установить его так. В нашем магазине вам обязательно помогут в выборе и установке боксов. А ассортимент в ES-AUTO широкий: представлены модели по цене от 17 000 р. до 119 000 р. самых ведущих брендов.
Все цены указываем на время даты статьи, поэтому ориентируйтесь на цены сайта.
Итак, лучшие автобоксы для Skoda Kodiaq по версии ES-AUTO.
Самый дешевый. 11 100 р. на время выхода статьи.
Евродеталь Магнум 330 – отличная отечественная модель (размеры – 185*60*42 см, вместительность – до 330 литров). Три цвета на выбор: серый матовый, черный глянец, серый глянец. Максимальная грузоподъемность – 50 кг. Вмещается очень много полезных в путешествии вещей: сумки, рюкзаки, лыжи и так далее. Из плюсов стоит отметить качественную фурнитуру, усиленное алюминиевыми полосами днище. Модель заслуживает внимания, особенно учитывая ее стоимость, на рейлинги Шкода ставится с помощью П-скоб.
Низкий аэродинамический. 32 050 р.
Вопрос аэродинамики волнует многих наших клиентов, и в этой связи рекомендуем INNO SHADOW 16 – надежный японский бокс, произведенный по технологии INNO «SPM». Помимо особой формы с продольными желобами на днище, модель отличается легким и прочным трехслойным корпусом с защитой от УФ-лучей. Три цвета расширяют возможности выбора. Тип крепления – «краб» (лучше купить Т-болты), габариты – 200*81*34 см, вместительность – 440 литров. По посадке над рейлингами поднимается всего на сантиметр, выглядит очень стильно, с ним можно вписаться в любое, даже самое небольшое, пространство по высоте.
Самый большой. 32 000 р.
Автобокс Mania 580 Duo от Menabo создавался специально для универсалов и внедорожников. При размерах 225*89*36 см вмещает груз до 580 литров, имеет аэродинамический дизайн. Удобно двусторонне открытие, быстро крепится с помощью лап, очень прочный, с усилением днища металлическими направляющими. В этот бокс уместится любое спортивное снаряжение, экипировка, причем для всей семьи, рюкзаки, палатки и личные вещи. Такие боксы подходят для длинномеров. Модель – наш фаворит, поскольку стопроцентно итальянская, в чем мы лично смогли убедиться, посетив их завод.
Отличное соотношение цены и качества. 25 000 р.
Menabo Mania 460 Duo отличается средней вместительностью, размерами 195*79*36 см. Он отлично подходит на Кадиак, отличается простотой установки, двусторонним открытием. Стоит 25 000 р., что сравнимо с ценами отечественных моделей, а качество на порядок выше.
Русский бокс 17 310 р.
Два цвета – белый/черный глянец, приличная вместительность (430 литров), надежное прочное крепление П-скоба и изящный дизайн – плюсы отечественной модели Atlant Diamond 430. Конструкция разработана итальянскими инженерами, учтены требования к аэродинамике, все комплектующие – импортные (Европа).
Итальянский бокс от 13 500 р.
Несомненно, это лучшие представители автобоксов. Ценители поймут, о чем речь! Итальянские модели Menabo представлены здесь. Есть предложения для всех покупателей с самыми разными запросами. Что объединяет все боксы Menabo – это проверенный, стильный и надежный дизайн, которому марка не изменяет много лет. Что может быть лучше, чем испытанная временем конструкция? Стоит обратить внимание на демократичную цену боксов марки – от 13 500 рублей, на уровне российских моделей, но с гарантированным качеством. Пожалуй, самый популярный бокс из всей линейки Menabo – Mania 400, универсальный и надежный. На Шкоду подойдет идеально.
Утилитарный бокс 17 900 р.
Если ваша цель – не привлекать особого внимания боксом на крыше, присмотритесь к модели Koffer A480. Простая геометрия с плавными линиями, конструкция не выглядит громоздкой, прекрасно смотрится на авто любого класса. Как бонус – приятная цена. конечно эе обеспечивается тем, что производится Koffer в России.
Самый дорогой бокс от 119 900 р.
Новинка Thule Vector понравится приверженцам высоких технологий и безупречного качества, оригинального дизайна и широкого функционала. За цену от 119000 рублей вы получаете: подсветку и мягкий коврик внутри, качественную шумоизоляцию, особый дизайн с нависающей «юбкой», два цвета «металлик», усиленную крышку, систему SlideLock и многое другое. Производитель предлагает три модели, объем которых составляет 360/380/430 литров.
Надеемся, что наш обзор был вам полезен. Если у вас есть сложности с подбором автобокса на Skoda Kodiaq, или вы просто не можете определиться с функционалом, характеристиками – наши специалисты всегда готовы помочь! Приезжайте на своем Кадиаке, мы вынесем все боксы, примеряем на ваш автомобиль, чтобы вы смогли выбрать лучший! Мы работаем для вас ежедневно, без выходных с 10 до 20 часов в Москве и Санкт-Петербурге. Адреса магазинов вы найдете в разделе «Контакты».
Живете в регионе? Высылаем выбранный вами товар в любую точку России транспортными компаниями.
ES-AUTO предлагает лучшее!
Звоните и делайте заказ.
Оптимальный выбор багажника на крышу Шкода Кодиак с 2016
В 2016 году поступил в продажу данный автомобиль, багажник на данный автомобиль был выбран не случайно, рейлинги для Шкоды Кодьяк во многом дублирует рейлинги Volkswagen Groop, данный рейлинг отличается двумя особенностями, рейлинг расположен совсем низко к крыше, а также имеет узкий профиль в поперечном сечении. Наш установщик выбрал оптимальный вариант, который прочно «обхватывает» рейлинг Шкоды Кадьяк и предотвращает расшатывание даже при нагрузках «снизу вверх», например при перевозке «парусных» грузов.
Багажник Шкода Кодиак – лучше не бывает!
Всем известно, что багажный отсек в приоритете для моделей компании Skoda. Та же Октавия всегда выделялась в этом отношении. Естественно, новый кроссовер от чешского концерна не мог посрамить предшественников! И этого не произошло, ведь багажник Шкода Кодиак не просто большой – он огромный, а еще необычайно продуманный и удобный.
Объем лишним не бывает!
Сразу стоит отметить, что паркетник продается как в 5-ти, так и в 7-местном исполнении, а это значит, что вместимость багажного отсека, и некоторые другие параметры, у него варьируются в зависимости от модификации.
Различия представлены в таблице:
Модификация
Объем (л)
Как видно, багажник Шкода Кодиак просто огромный. Не зря же конкуренты уступают ему в этом отношении.
Размеры багажных отсеков конкурентов также отражены в таблице:
Марка/модель
Объем (л)
Из сравнения ясно, что чешский кроссовер попросту недостижим для соперников. Его вместимость в 5-местном исполнении больше в любом случае – как в штатном варианте, так и с разложенными сиденьями. Да и с 7-ю пассажирскими креслами автомобиль далеко не безнадежен.
Удобство использования
Не секрет, что отнюдь не всегда рекордный размер ангара означает и удобство применения. Однако это не про героя нашего рассказа. Багажник Шкода Кодиак снова «впереди планеты всей».
У него масса достоинств. Пол ровный, без наклона и выступающих элементов. Колесные арки небольшие и не «съедают» погрузочную площадь. А еще, очень радует эргономичность, ведь шкодовцы оснастили багажник Кодиака крючками, зацепами и сетками для крепления поклажи. Это очень удобно – прижатый сеткой к полу кейс или зацепленная за крючок сумка точно не станут искать пятый угол в поездке.
Нельзя не отметить огромный проем пятой двери и относительно небольшую погрузочную высоту – тут с хорошей стороны раскрывается далеко не рекордный клиренс Skoda Kodiaq. Благодаря таким данным, погрузка даже габаритных и тяжелых предметов не слишком утомительна. Плюс, пятая дверь открывается достаточно высоко, а это значит, что удариться головой об нее не получится даже при желании.
Если же объема решительно недостаточно, нужно раскладывать второй и третий (при наличии такового) ряд сидений. Спинка дивана разрезная и у 2-го, и у 3-го рядов, что позволяет не складывать ее полностью. Кроме того, на фото видно, что сложенные сиденья хоть и образуют наклон, но очень небольшой. Стало быть, мешать погрузке этот момент не будет.
Запаска Skoda Kodiaq
Отдельного упоминания заслуживает запасное колесо. Запаска Кодиака в любом случае представлена докаткой, однако она может быть разной, в зависимости от исполнения. У 5-местных версий докатка на полноценном стальном диске, но только слегка зауженная. А вот 7-местная модификация располагает лишь уменьшенной докаткой. Впрочем, это лучше и удобнее ремкомплекта, который предлагается для европейских версий. На отечественных дорогах с запасным колесом чувствуешь себя гораздо увереннее.
Еще одним достоинством чешского кроссовера является то, что в любом случае запаска находится в багажнике – она спрятана под полом, где располагаются также и инструменты (домкрат и прочее). Отрадно, что создатели кроссовера, в целях увеличения объема багажника Кодиака, не стали размещать запасное колесо под задним свесом, как это порой делается. Доставать его из-под машины в дождь или снег – то еще удовольствие…
В целом Кодиак не зря претендует на звание рекордсмена по объему ангара в своем сегменте. Сразу видно, что создатели кроссовера подумали не только об удобстве пассажиров, но и о практичности своей модели.