Выбираем тормозные колодки для Лады Гранты
Желательно проверять колодки на износ при сезонной замене шин. Если при осмотре вы заметили, что колодка стерлась до 2 мм, нужно ее менять.
Какие еще признаки износа тормозных колодок?
- при спокойном торможении вы слышите скрежет/визг
- при интенсивном торможении вы слышите стук, а также чувствуете, что машину заносит в сторону
- педаль тормоза прожимается ниже, чем обычно и вам приходится прикладывать больше усилии при надавливании на нее
- увеличился тормозной путь автомобиля
Если вы заметили 1 или несколько признаков неисправности самое время задуматься о замене колодок.
Что будет, если не менять?
Колодки износятся, из-за этого могут выйти из строя остальные детали тормозной системы.
В худшем случае износ дойдет до такой степени, что в процессе торможения вы можете потерять управление автомобилем, вас занесет и выбросит из полосы. Но самое страшное – это полный отказ тормозов. Максимальный риск для жизни водителя и пассажиров, а также «соседей-автомобилистов».
Помните, что менять нужно все колодки и внутренние и наружные и обязательно на одной оси одновременно.
Выбираем тормозные колодки для замены
Сейчас мы разберем популярные бренды и оценим их продукцию на основании отзывов наших клиентов. А также представленные колодки рекомендуют наши мастера.
Передняя ось
Представляем вашему вниманию 3 популярных марки:
Lada и Ferodo выделяются невысокой ценой. Однако по качеству выигрывают диски марки Ferodo. Пользователи отметили комфорт и эффективность торможения, отсутствие склонности к перегреву и долгий срок службы (более 30000 км пробега). На диски Lada периодически поступают жалобы о скрипе.
Колодки Brembo отличаются долгим сроком службы. Пользователи пишут, что они выдерживают 65000 км пробега. Но имеют два существенных недостатка:
- высокая цена,
- стирают тормозные диски.
Решать вам, что важнее: долгий срок службы или низкая цена.
Задняя ось
Для замены задних тормозных колодок рекомендуем приглядеться к этим 3 маркам:
Про колодки Hola и Lada водители сообщают, что они скрипят и быстро стираются. По цене они немного дешевле Sangsin, но уступают этой марке в качестве.
Sangsin подороже выше представленных моделей. Их преимущества в том, что не шумят, не скрипят и плавно тормозят.
В СтоВеста вы можете купить описанные в статье колодки, и сразу же заменить детали на передней или задней оси автомобиля. Наши мастера регулярно проводят техническое обслуживание автомобилей марки Лада Гранта, поэтому знают все нюансы этой модели.
Автор: —>
10 лучших тормозных колодок для Лады Гранта
На этапе выбора тормозных колодок значение имеют не только технические характеристики, но и производитель, в том числе его репутация и опыт. Чтобы вам было проще выбирать, мы собрали в одном рейтинге самых лучших поставщиков тормозных колодок для автомобилей Лада Гранта.
Характеристика в рейтинге
| 1 | ATE | Лучшая защита от подделок. Эффективное торможение |
| 2 | BREMBO | Самый высокий коэффициент трения |
| 3 | LADA | Лучший выбор производителя |
| 4 | FINWHALE | Большой эксплуатационный ресурс. Не содержат асбест |
| 5 | BOSCH | Оптимальное соотношение цены и качества |
| 6 | MILES | Сохраняют эффективность торможения при нагреве |
| 7 | TRW | Самый популярный выбор покупателя |
| 8 | Valeo | Лучшая устойчивость к нагреву |
| 9 | Remsa | Отличные характеристики торможения |
| 10 | FENOX | Система контроля критического износа. Широкий ассортимент для отечественных авто и иномарок |
Выбор производителя такого расходного материала, как тормозные колодки для Лады Гранта, является достаточно ответственным, т.к. от качественной работы элемента напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. При этом следует учитывать комплектацию автомобиля и наличия в тормозном контуре системы ABS – для таких авто необходимы специальные тормозные колодки с отверстием под датчик вращения колеса. Также следует убедиться в оригинальности выбранного товара – на рынке нередко встречаются подделки.
Есть ряд критериев, по которым нужно выбирать производителя тормозных колодок:
Отзывы покупателей. Обязательно читайте комментарии к товарам производителя, причем не на официальном сайте, а в независимых источниках. В первую очередь обратите внимание на негативные отклики и проблемы, которые в них описываются.
Опыт на рынке. Как правило, чем больше времени производитель изготавливает и продает продукцию, тем лучше у него налажены технологические процессы, а значит, и выше качество. Конечно, не всегда это так, так что критерий надо учитывать в контексте.
Гарантийная политика. Идеальным решением будет покупка колодок у производителя, который предоставляет на них как можно более длительную и выгодную для покупателя гарантию. Это ваше дополнительное спокойствие, за которое стоит доплатить.
Наш обзор включает в себя лучшую продукцию разных брендов, подходящую для установки на Ладу Гранту. Позиция в рейтинге отражает совокупность оценок технических характеристик фрикционных накладок и полезного опыта эксплуатации каждой конкретной модели.
ТОП-10 лучших тормозных колодок для Лады Гранта
10 FENOX
★ Система контроля критического износа. Широкий ассортимент для отечественных авто и иномарок
Страна: Беларусь
Средняя цена: 1 160 руб.
Рейтинг (2023): 4.4
В отзывах владельцев Лады Гранты, решивших поставить тормозные колодки FENOX BP40006O7, указывается на отсутствие посторонних шумов при торможении. Не издавать скрипа при бюджетной стоимости – уже хорошо, но производитель на этом не ограничился: состав фрикционной накладки не портит тормозные диски, стирается, конечно же, быстрее, чем те же Бош, но, в целом, расходники этой фирмы оказывают благоприятное впечатление на пользователей.
Следует отметить, что данные колодки имеют встроенный датчик износа (в слое фрикциона находится пластина, издающая постоянный скрип при износе). Благодаря этой нехитрой технологии поставить новые тормозные накладки вовремя не составит труда даже самым забывчивым владельцам. Во многих отзывах об эксплуатации колодок FENOX отмечается не только качественная работа фрикционов, но и однородность рабочего слоя, высокое качество изготовления. Они не принадлежат к элитному сегменту данной продукции, но вполне достойно ведут себя в деле, обеспечивая приемлемые показатели работы тормозного контура (как переднего, так и заднего) во многих авто европейских марок, и уж тем более в Ладе Гранте.
9 Remsa
★ Отличные характеристики торможения
Страна: Испания
Средняя цена: 1 250 руб.
Рейтинг (2023): 4.5
Тормозные колодки Remsa ставят на Ладу Гранту многие владельцы – по соотношению качества работы и стоимости эти фрикционные накладки можно смело считать прагматичным выбором, который и бюджет сэкономит, и по безопасности эксплуатации будет полностью соответствовать требованиям производителя авто. Они не скрипят, отлично тормозят и демонстрируют умеренность износа, выхаживая до 25 тыс. км.
Поставить на Ладу Гранту испанские колодки Remsa можно и на задний тормозной контур – в этом случае срок службы фрикционов будет на порядок дольше. В отзывах некоторых пользователей указывается тот факт, что накладки Remsa быстро стирают тормозные диски. При детальном анализе этих единичных заявлений можно сделать вывод, что дело совсем не в колодках – уж слишком много положительных оценок было оставлено от самых разных владельцев.
8 Valeo
★ Лучшая устойчивость к нагреву
Страна: Франция
Средняя цена: 1 200 руб.
Рейтинг (2023): 4.6
Установленные на Ладу Гранту французские колодки Valeo работают безусловно лучше заводских накладок – многие владельцы отдают предпочтение именно этим тормозным фрикционам. Имеется несколько причин, оправдывающих такой выбор: высокое качество изготовления и особенность конструкции. Наличие специального углубления для отвода воды и хорошая устойчивость к интенсивным нагрузкам позволяют колодкам нагреваться до 800 °C, сохраняя при этом свои рабочие характеристики на должном уровне.
На Ладу Гранту приобретают как передние тормозные накладки этой фирмы, так и задние барабанные фрикционы – стоимость в обоих случаях вполне достойна внимания. Высокое качество и справедливая цена привлекают внимание не только потребителя. Чтобы не поставить под видом оригинальных тормозных колодок Valeo подделку низкого качества, многие владельцы в своих отзывах рекомендуют совершать покупку у официального дистрибьютора.
7 TRW
★ Самый популярный выбор покупателя
Страна: США (производится в странах Евросоюза, Китае)
Средняя цена: 1 660 руб.
Рейтинг (2023): 4.7
Чтобы поставить на Ладу Гранту не скрипучие колодки, многие владельцы обращают внимание на тормозные накладки фирмы TRW. Средний ценовой сегмент и отменное качество отмечается как явное преимущество при выборе многими пользователями. Как передние, так и задние фрикционы по своему качеству полностью соответствуют репутации производителя.
В отзывах многих владельцев, поставивших тормозные колодки TRW на Гранту, говорится о преимуществе выбора накладок, изготовленных в Европе, перед китайскими аналогами. Последние могут вызывать вопросы по качеству – у некоторых такие фрикционы греются, скрипят, быстро и неравномерно изнашиваются. На самом деле сложно определить причину: действительно ли китайское производство так сильно отличается по качеству, или имеет место банальная подделка? Остается только обращать более пристальное внимание на поставщика – чем серьезнее продавец, тем меньше вероятность приобретения в фирменной упаковке дешевой подделки.
6 MILES
★ Сохраняют эффективность торможения при нагреве
Страна: Бельгия (производится в Китае)
Средняя цена: 745 руб.
Рейтинг (2023): 4.5
Расходные материалы для тормозной системы автомобиля Лада Гранта от бельгийского производителя отличаются продолжительным сроком службы, не агрессивны к диску, при интенсивных частых торможениях и нагреве эксплуатационные свойства остаются неизменными. На заводе в Поднебесной бельгийцы настроили работу таким образом, что качество выпускаемой продукции совершенно не уступает уровню европейских фирм, но при этом имеет более демократичную цену.
Тормозные колодки MILES отлично работают с заводскими дисками, обеспечивая эффективность всего контура системы. При этом стираются они достаточно медленно – наблюдается практически полное отсутствие металлической пыли на ободе колеса. В отзывах владельцев также указывается значительная разница в цене (в сравнении с произведенной продукцией из Бельгии) при абсолютно идентичном качестве. Однако, если тормозные диски были заменены на спортивные (по типу Brembo), то эти фрикционные накладки могут не подойти – будут постоянно скрипеть.
5 BOSCH
★ Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Германия
Средняя цена: 1 580 руб.
Рейтинг (2023): 4.7
Использование в тормозной системе Лады Гранты задних колодок BOSCH (0 986 487 219) обеспечивает эффективную работу заднего контура гораздо дольше, чем оригинальные фрикционные накладки. При этом материал рабочей поверхности не приводит к чрезмерному износу барабана. Притирка происходит довольно быстро. В ходе эксплуатации колодки не пылят, а при торможении полностью отсутствуют скрипы.
На рынке тормозных колодок производитель BOSCH выбрал самую взвешенную позицию – продукция имеет приемлемое качество и интересную цену. Это не китайский ширпотреб на несколько тысяч пробега – судя по отзывам владельцев, фирма Бош осталась верна своим традициям и в данном товарном сегменте. Использование этих тормозных колодок в Ладе Гранте для многих стало лучшим решением: накладки не портят диски, стираются равномерно, да и цена вполне приемлема. На лицо все условия, чтобы при очередной замене снова поставить расходники данного производителя.
4 FINWHALE
★ Большой эксплуатационный ресурс. Не содержат асбест
Страна: Германия
Средняя цена: 780 руб.
Рейтинг (2023): 4.7
В производстве тормозных колодок фирма совершенно не использует асбест, поэтому продукция имеет высокую степень экологической безопасности. Качество сборки находится на соответствующем для европейского производителя уровне, и полностью оправдывает ожиданиям покупателя – это одни из самых надежных накладок на отечественном рынке. Состав композитной смеси содержит более 20 различных веществ в необходимых пропорциях, которые после термической обработки под высоким давлением приобретают монолитную структуру.
В своих отзывах владельцы Лады Гранта отмечают тихую работу колодок Finwhale и равномерность их стирания. Они не портят тормозной диск (при неоднородности состава фрикционной пластины происходит волнообразная выработка) и за эксплуатационный цикл наносят ему минимальный износ. При экстренном нажатии на педаль нет вибраций и биений, скорость снижается моментально, и длина тормозного пути получается никак не больше заявленного изготовителем. При размеренном характере вождения способны служить своему владельцу более 40 тыс. км пробега.
3 LADA
★ Лучший выбор производителя
Страна: Россия
Средняя цена: 850 руб.
Рейтинг (2023): 4.8
Тормозные колодки, используемые в заводской комплектации автомобиля Лада Гранта, как правило, отличаются наличием характеристик, наиболее подходящих для оптимальной и надежной эксплуатации. Производитель ОАО «ТИИР» выпускает продукцию высокого качества и пользуется спросом не только на отечественном рынке. LADA Sport (ТИИР-295) отлично тормозят и способны сохранять свои рабочие характеристики на протяжении 25–30 тыс. км, в зависимости от манеры езды.
Чтобы поставить задние фрикционные накладки от этой фирмы, следует искать ТИИР-444 с номером 21920-3502090-55 (для авто с ABS). Владельцы в отзывах отмечают отличные рабочие характеристики колодок, сбалансированную цену и достаточно продолжительный эксплуатационный ресурс. Также они положительно оценивают наличие эластичной мастики со стороны, противоположной трущемуся слою, которая снижает вибрацию и шумность фрикционных накладок. К тому же, оптимальная жесткость композитного состава обеспечивает равномерное стирание колодки, а не тормозного диска.
2 BREMBO
★ Самый высокий коэффициент трения
Страна: Италия (производится в Германии, Англии)
Средняя цена: 2 400 руб.
Рейтинг (2023): 5.0
Этот производитель занимается созданием тормозных систем премиального класса для гоночных автомобилей, а его колодки считаются лучшим выбором для любителей скоростной езды. Продукция бренда входит в заводскую комплектацию таких марок авто, как Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler и других. Также выпускаются расходные материалы для отечественной Лады Гранта. При этом передние накладки (артикул P 68039) стоят в два раза дороже, чем задние (S 41503).
В своих отзывах владельцы, решившие поставить на Гранту колодки Brembo, более чем довольны – эффективность торможения всегда на высоте, независимо от скорости автомобиля. При этом наблюдается недостаток – они буквально «съедают» заводские тормозные диски. Выход в этой ситуации только один – их замена на продукцию TRW или Brembo, которая рассчитана на эксплуатацию со спортивными фрикционными накладками.
1 ATE
★ Лучшая защита от подделок. Эффективное торможение
Страна: Германия (производится в Чехии)
Средняя цена: 3 681 руб.
Рейтинг (2023): 5.0
Популярность фрикционных накладок этой фирмы на отечественном рынке подтверждает высокое качество этих расходных материалов. Львиная доля выпускаемой продукции производителя (80%) отправляется на автозаводы разных брендов для первичной комплектации. Среди широкого ассортимента, есть тормозные колодки и на Ладу Гранту. Сменив передние фрикционы и ощутив разницу в работе, владельцы для задней оси также предпочитают поставить накладки этого производителя. Композитный материал не содержит тяжелых металлов и асбеста, экологичен, стирается очень медленно и имеет большой ресурс.
Владельцы в своих отзывах отмечают, что при использовании фрикционов серии Ceramic снижено количество металлической пыли, оседающей на ободе колеса. Колодки тормозят равномерно, диск не стирают, при этом многие отмечают заметное снижение тормозного пути. Также следует сказать, что ATE является одним из немногих брендов, обеспечивших современную защиту своей продукции от подделок.
+10 Понравилась статья?
Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!
Какие поставить передние тормозные колодки?
Тормозная система в каждом автомобиле работает благодаря передним и задним тормозным колодкам.
Эти приспособления являются расходными и требуют проведения регулярной замены. У кого-то их нужно менять через 20-25 тыс. км пробега, а у кого-то и через 35-40 тыс. км пробега. Всё зависит от того, как часто ими пользуется водитель во время движения и насколько интенсивно нажимает на педаль тормоза.
Рис.1 — Так выглядит коробка с колодками.
Какие передние тормозные колодки лучше всего подойдут в Гранту?
Хорошие отзывы у продукции FERODO (Феродо) красные (см. рис.1). Полное их название следующее: FERODO FDB527 335M K N21 E9 FER4904 GG ECO 21170 90R-01214/356. Они хороши в использовании, а стоят недорого. Именно поэтому грантоводы предпочитают устанавливать именно их.
Рис.2 — Красные Ferodo для Granta.
Однако есть и другие хорошие предложения: Лада спорт тиир 295, 299. И ещё 21920-3501080-11 заводские.
Задние тормозные колодки с ABS. Ревизия из за небольшого писка при торможении.
Всем доброго дня.
4 апреля сменил в ближайшем шиномонтаже сезонную резину, солнце светит, тепло, весна, прогноз без заморозков – сменил. Позвонил в обед – приезжайте, никого на замену нет.
А днём раньше заметил, что стали поскрипывать задние тормоза. Логично рассуждая, если была замена передних, то и задние на подходе. Посмотрел на нашем сайте этот вопрос, нашёл запись в борт журнале у пользователя phantom102 «замена задних тормозных колодок» о замене поскрипывающих колодок и почему то только на половину стёртых.
А когда менял резину, поинтересовался о стоимости замены задних колодок, — 1100 рублей со всем подтягиваниями ручника – вполне приемлемо. А так как у меня нет ямы, да и гараж широкий только в одну сторону))), то лучшим решением для меня было бы делегировать замену и ненавистное т.е. очень неудобное, ослабление — подтягивание ручника.
Но менегер на мой вопрос — «если у вас в наличии задние тормозные колодки для гранты с ABS?», указал на витрину с колодками без отверстия для датчика abc, типа «конечно подойдут» )))
Любая неискренность отталкивает, и так же и для меня не исключение, я уехал. И уже в другом проверенном мною магазине, купил нормальные колодки.
А сегодня, после прочтения вышеуказанного поста, решил просто сделать ревизию задних тормозов.
Поддомкратил, поставил противооткаты под колёса, открутил колёсные болты, использую ключ и трубу. Трубу вожу с собой на всякий случай, без дополнительного рычага, коим является труба, бывает очень трудно без прыжков на ключе, открутить колёсные гайки )) обычная газосварная труба, длина 35см, проходное отверстие 16мм.
Тормозной барабан с правой стороны а/м, на мои уговоры о демонтаже, ответил отказом. Пофыкал немного WD на ось, выкрученные болтики крепления барабана накрутил в резьбовые ниши, очень осторожно, с малым натягом, вкручивая и использую этот эффект в качестве съёмника, прокручивал барабан и подбивал с обратной его стороны использую деревянную киянку. Кстати, откручивая болты крепления барабана, использовал головку на 7мм из недавно купленного мною этого Набор головок, и оказывается что очень не зря купленного, головы на 7 мм у меня до этого не было, есть рожковый на 7, но он не серьёзный). После моих недолгих манипуляций, барабан решил всё-таки сменить место жительства.
Привести в порядок место под барабаном, вычистить от пыли и грязи использую кордщётку, простую щётку, тонкую кисть, напор воздуха в лёгких – дело захватывающее, и оно ещё позже напоминает о себе при прочистки носа уже дома над раковиной)))
Так же, использую не крупную шкурку, прочистил несколькими движениями сами колодки и уже настойчиво сам барабан, снимая тем самым полосы въевшего шлама.
Колодки были изношены наполовину, примерно 4-5мм оставалось ещё тормозной накладки. Принял решение оставить старые колодки, заодно проверить пропадёт ли писк после чистки. По идее, при стирании вполовину и пробеге в 30 т.км, этим колодкам ещё можно 10-20 т. км пройти.
Собрал в обратной порядке.
Смазав зелёной смазкой болтики крепления барабана, хуже не будет.
Заметил, что у тросика ручника, с правой задней стороны а/м, немного лопнула рубашка в месте небольшого изгиба, ничего вечного нет, но что то рано, )) заделал мягкой битумной мастикой место повреждения, надеюсь ещё послужит.
Да, совсем забыл написать о результате ревизии.
Писк задних тормозов при торможении пропал. Не знаю что было причиной, видимо налёты грязи и шлама на тормозной плоскости барабана и колодок.
Конечно, если неприятный писк проявится снова, придётся заменить тормозные колодки.
Всем радости!