Прокладки ГБЦ
ГБЦ (головка блока цилиндра) — это одна из основных составляющих надпоршневой полости, где осуществляются все тепловые процессы рабочего цикла.
Сама прокладка ГБЦ представляет собой высокотехнологичную и сложную деталь, состоящую из нескольких слоев с каркасом из перфорированной тонколистовой стали. Основная ее цель — уплотнение стыков головки блока с блоком цилиндров, устранение протечек масла при его подаче в двигатель. Прокладки гбц типа «сэндвич» имеют окантовки цилиндровых отверстий и отверстий для прохода охлаждающей жидкости. В окантовки цилиндровых отверстий вставлены разрезанные уплотнительные фторопластовые прокладки.
Прокладка ГБЦ может изготавливаться из различных материалов, например из пробки, фибры, специального картона, паронита и других асбестсодержащих материалов. Также может использоваться штампованная прокладка из металлического листа. Она состоит из единой металлической прокладки, уплотняющей газовый стык, и вставных (удерживаются шпеньками) резиновых уплотнительных элементов, которые уплотняют масляные, водяные и штанговые каналы. Для усиления герметизирующей способности прокладка может быть покрыта слоем герметика.
Качественная прокладка ГБЦ незаменима при использовании в двигателях с турбонаддувом, в которых давление в камере внутреннего сгорания чрезвычайно высоко, и увеличивается нагрузка на прокладку головки блока, что зачастую приводит к ее механическим повреждениям.
Прокладки ГБЦ ЯЗТО-АВТО производятся на основе высококачественного безасбестового прокладочного материала. Благодаря этому они обладают повышенными механическими свойствами, высокой плотностью, низким набуханием, низким поглощением при погружении в рабочие жидкости.
Прокладочная продукция ЯЗТО-АВТО работоспособна при эксплуатации с температурой окружающего воздуха минус 50° С и во всем интервале положительных температур, обеспечивающих нормальный тепловой режим работы двигателя. Высокое качество прокладок ГБЦ от ЯЗТО-АВТО обеспечивает экономию топлива и масла, а так же увеличение ресурса работы двигателя.
Фильтр
Прокладка ГБЦ 236-1003210-В4 безасбестовая
Прокладка ГБЦ ЯМЗ-236 (безасбестовая) старого образца. Количество изделий в упаковке — 50
Самоходные краны КС-4372в, КС—5871 (ООО «ПО «Юрмаш», Югра)
Судовые двигатели (ОАО «Богородский машзавод»), судовые дизель-редукторные агрегаты (ЗАО «Тюменьсудокомплект»)
Автомобили, шасси МАЗ-53371, -53371-020, -53371-031, — 5337; самосвал МАЗ-5551; седельные тягачи МАЗ-54331, -543208, -54328; лесовозы МАЗ-54341 (для запчастей)
Компрессорные станции ПВ-10/8М1, НВ-10/8М2 (ОАО «Машзавод», Чита)
Автомобили, шасси «Урал-432067», «Урал-432007-10», самосвал «Урал-5557-10» и их модификации; дрезины АГМС (ДГУП «ПМЗ», Пермь)
Автогрейдер А120, погрузчик В 138, бульдозер ТС-10 «Добрыня» (ЗАО «ЧСДМ», Челябинск)
Электростанции и электроагрегаты АД 60, ЭД 60 Мощностью 60 кВт (ОАО «Электроагрегат» Курск)
Дизель-генераторные установки (ЗАО «Тюменьсудокомплект»)
В запчасти для экскаваторов ЕК-270, -270LC (ОАО «МК «КРАНЭКС», Иваново) выпуска до 01.01.02
Автомобили «Урал-43206», «Урал-4320-10» с обеспечением бродоходимости 1,2 м
Экскаватор Э30 (ФГУП «ПО «Уралвагонзавод», Н. Тагил
Экскаватор ЭО-5119 (ОАО «ЭКСКО», Кострома)
Дорожные катки ДУ-84, ДУ-85, ДУ-101 (ЗАО «Раскат», Рыбинск)
Автомобили, шасси «Урал-43206», «Урал-4320-10», самосвал «Урал-5557-10» и их модификации
Экскаватор ЕК-270-05 (ОАО «МК КРАНЭКС», Иваново)
Бортовые автомобили ЗИЛ-534330; шасси ЗИЛ-452632, ЗИЛ-534332 и их модификации
Седельные тягачи ЗИЛ-541730, ЗИЛ-541760; шасси и бортовые автомобили ЗИЛ-630902, ЗИЛ-640902, ЗИЛ-630900
Автомобили ЗИЛ-452632, ЗИЛ-534332, ЗИЛ-534330
Автобусы ЛАЗ-42078, ЛАЗ-А1414
Городские и пригородные автобусы ЛиАЗ-52565, «Неман-5201», «Неман-52012» (РУП «03 «Неман», Лида)
Экскаватор ЭО-33211 (ФГУП «ПО «Уралвагонзавод», Нижний Тагил)
Дорожные катки ДУ-84, ДУ-85, ДУ-85-1, ДУ-101 (ЗАО «Раскат», Рыбинск) до 2005 г.
Экскаватор ВЭКС 20К (ЭО-43211) (ОАО «ВЭКС», Воронеж)
Автогрейдеры ДЗ-122Б (-1,-6, -7) (ЗАО «Дормаш», Орел)
Экскаватор ЕТ-25 (ОАО «ТВЭКС», Тверь)
Автогрейдер ГС-14.02 (ОАО «Брянский арсенал», Брянск)
Тракторы Т-150К-09, ХТЗ-17221 -до 2004 г. (ОАО «ХТЗ», Харьков)
Автогрейдеры ДЗк-250, ДЗк-250-0 (ОАО «Крюковский вагоно-строительный завод», Кременчуг)
Тракторы ЛТЗ-155 (ОАО «ЛТЗ», Липецк); РТ-М-160 (ФГУП «ПО «Уралвагонзавод», Нижний Тагил)
Тракторы Т-150К-09, ХТЗ-17221 — с 2004 г. (ОАО «ХТЗ»)
Автогрейдеры ГС-14.02, ГС-18.05 (ОАО «Брянский арсенал»)
Прокладка ГБЦ 236-1003210-В5 безасбестовая
Прокладка ГБЦ ЯМЗ-236 (безасбестовая) нового образца. Количество изделий в упаковке — 50
Самоходные краны КС-4372в, КС—5871 (ООО «ПО «Юрмаш», Югра)
Судовые двигатели (ОАО «Богородский машзавод»), судовые дизель-редукторные агрегаты (ЗАО «Тюменьсудокомплект»)
Автомобили, шасси МАЗ-53371, -53371-020, -53371-031, -5337; самосвал МАЗ-5551; седельные тягачи МАЗ-54331, -543208, -54328; лесовозы МАЗ-54341 (для запчастей)
Компрессорные станции ПВ-10/8М1, НВ-10/8М2 (ОАО «Машзавод», Чита)
Автомобили, шасси «Урал-432067», «Урал-432007-10», самосвал «Урал-5557-10» и их модификации; дрезины АГМС (ДГУП «ПМЗ», Пермь)
Автогрейдер А120, погрузчик В 138, бульдозер ТС-10 «Добрыня» (ЗАО «ЧСДМ», Челябинск)
Электростанции и электроагрегаты АД 60, ЭД 60 Мощностью 60 кВт (ОАО «Электроагрегат» Курск)
Дизель-генераторные установки (ЗАО «Тюменьсудокомплект»)
В запчасти для экскаваторов ЕК-270, -270LC (ОАО «МК «КРАНЭКС», Иваново) выпуска до 01.01.02
Автомобили «Урал-43206», «Урал-4320-10» с обеспечением бродоходимости 1,2 м
Экскаватор Э30 (ФГУП «ПО «Уралвагонзавод», Н. Тагил
Экскаватор ЭО-5119 (ОАО «ЭКСКО», Кострома)
Дорожные катки ДУ-84, ДУ-85, ДУ-101 (ЗАО «Раскат», Рыбинск)
Автомобили, шасси «Урал-43206», «Урал-4320-10», самосвал «Урал-5557-10» и их модификации
Экскаватор ЕК-270-05 (ОАО «МК КРАНЭКС», Иваново)
Гусеничный вездеход ТМ-120 (ОАО «Курганмашзавод»)
Экскаватор 30L (ОАО «ВЭКС», Воронеж)
Гусеничный трактор Т15 (ООО «ЧТЗ-Уралтрак», Челябинск)
Снегоболотоход ТМ-1 (ОАО «Курганмашзавод», г. Курган)
Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533603-2123, -533603-2124, -533603-2143, -630303-2147, -543203-2122, -543203-2123, -543203-2126, -543203-2127, -543403-2121
Шасси МАЗ-533603-2140, -630303-2145
Гусеничный трактор Т10.М6000, бульдозер Б10.М6000, колесный бульдозер БК-1, погрузчик ПК-1 (ООО «ЧТЗ-Уралтрак», Челябинск)
Комбайны «Енисей-1200НМ», «Енисей-1200-1М» (ОАО «Красноярский завод комбайнов»)
Комбайны «Енисей-950», «Енисей-954», «Енисей-960» (Красноярск); корнеуборочные машины КС-65 (ОАО «Тернопольский комбайновый завод»)
Трактор Т-11.01Я семейства ЧЕТРА 11Я (М, МП, Д); кран-трубоукладчик ЧЕТРА 121 (ОАО «Промтрактор», Чебоксары)
Комбайны «Енисей-950», «Енисей-954» (ОАО «Красноярский завод комбайнов», ООО «УРП «Лозовский комбайновый завод», Лозовая)
Прокладка ГБЦ 236Д-1003212 (сталь)
Прокладка ГБЦ ЯМЗ-236 БЕ, НЕ, -6562.10, -6563.10. Количество изделий в упаковке — 10
Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533602, -533702, -543202, -543302, -555102, -555130, -555140 и их модификации
Автобусы «Волжанин-5270, -52701,-52702» (ЗАО «ВАП «Волжанин», Волжский)
Автобус ЛиАЗ-5256 (ОАО «ЛиАЗ», г. Ликино-Дулево)
Автобусы МАЗ-104, -104С (РУП «МАЗ); МАРЗ-5266, -52661,-5277, -5277-01,-4219, -4219-01 (ЗАО «Мичуринский завод по производству автобусов»), ЛАЗ-52528, -52078
Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533603-2123, -533603-2124, -533603-2143, -630303-2147, -543203-2122, -543203-2123, -543203-2126, -543203-2127, -543403-2121
Шасси МАЗ-533603-2140, -630303-2145
Автомобили, шасси МАЗ-533602, МАЗ-533702, седельные тягачи МАЗ-543202, МАЗ-543403 и их модификации
Седельный тягач МАЗ-543203-220
Бортовые автомобили МАЗ-5336А3-320,-321; 5340А3-320-010 (-015);
Седельные тягачи МАЗ-5432А3-320 (-322), -5440А3-370-031, 5440А3-320-002 (-030);
Шасси МАЗ-5336А3-340 (-341), -6303А3-347
Седельный тягач МАЗ-5433А2-322;
Шасси МАЗ-5337А2-340 (-341,-342,-348,-349), -5337А2-370 (-380), -5337А2-346, -5551А2-340;
ЛиАЗ-5256-01, -5256.36, -5256.36-01 (ООО «Ликинский автобус»);
МАРЗ-5277, -5277-01, -42191, -42191-01 (ЗАО «Мичуринский автобус»);
Неман-5201, -52012, -520122 (ПРУП «ОЗ «Неман»)
Прокладка ГБЦ 236Д-1003212-А обрезиненная
Прокладка гбц двигателей ЯМЗ-236НЕ, БЕ; ЯМЗ-6562.10, -6563.10. Количество изделий в упаковке — 1. NEW!
Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533602, -533702, -543202, -543302, -555102, -555130, -555140 и их модификации
Автобусы «Волжанин-5270, -52701,-52702» (ЗАО «ВАП «Волжанин», Волжский)
Автобус ЛиАЗ-5256 (ОАО «ЛиАЗ», г. Ликино-Дулево)
Автобусы МАЗ-104, -104С (РУП «МАЗ); МАРЗ-5266, -52661,-5277, -5277-01,-4219, -4219-01 (ЗАО «Мичуринский завод по производству автобусов»), ЛАЗ-52528, -52078
Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533603-2123, -533603-2124, -533603-2143, -630303-2147, -543203-2122, -543203-2123, -543203-2126, -543203-2127, -543403-2121
Шасси МАЗ-533603-2140, -630303-2145
Автомобили, шасси МАЗ-533602, МАЗ-533702, седельные тягачи МАЗ-543202, МАЗ-543403 и их модификации
Седельный тягач МАЗ-543203-220
Бортовые автомобили МАЗ-5336А3-320,-321; 5340А3-320-010 (-015);
Седельные тягачи МАЗ-5432А3-320 (-322), -5440А3-370-031, 5440А3-320-002 (-030);
Шасси МАЗ-5336А3-340 (-341), -6303А3-347
Седельный тягач МАЗ-5433А2-322;
Шасси МАЗ-5337А2-340 (-341,-342,-348,-349), -5337А2-370 (-380), -5337А2-346, -5551А2-340;
ЛиАЗ-5256-01, -5256.36, -5256.36-01 (ООО «Ликинский автобус»);
МАРЗ-5277, -5277-01, -42191, -42191-01 (ЗАО «Мичуринский автобус»);
Неман-5201, -52012, -520122 (ПРУП «ОЗ «Неман»)
Прокладка ГБЦ 238-1003210-В6 безасбестовая
Прокладка ГБЦ ЯМЗ-238 (безасбестовая) старого образца. Количество изделий в упаковке — 50
Судовые двигатели (ОАО «Богородский машзавод»); судовые дизель-редукторные агрегаты (ЗАО «Тюменьсудокомплект»)
Путеремонтные машины Р-2000, ВПР-1250, ВПРС-500 (ОАО «Калугапутьмаш»); моторные платформы МПД-2; ж/д краны КЖС-16, КЖ-462, КЖ-562, КЖ-661 (ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»); автомотрисы АГД-1А, АС-5, АРВ-1 (ОАО «Муромтепловоз»)
Самосвал КрАЗ-6510; бортовой автомобиль, шасси КрАЗ-65101-40 (ХК «АвтоКрАЗ»)
Автомобили, шасси МАЗ-53366, -63038; седельный тягач МАЗ-54329; самосвалы МАЗ-55513, -55514; лесовоз МАЗ-543400 (в запасные части)
Автомобили, шасси «Урал-432007-31» и их комплектации
Шнекороторные снегоочистители ДЭ-210Б-1М (-ЗМ) (ОАО «Севдормаш», Северодвинск)
Дизель-электростанции и электроагрегаты АД100, ЭД100 мощностью 100 кВт (ОАО «Электроагрегат», Курск); дизель-генераторные установки (ЗАО «Тюменьсудокомплект»)
Автомобили, шасси «Урал-4320-31, -43202-31, -43203-31»; самосвалы «Урал-5557-30» и их модификации
Автомобиль «Урал-4320-31» с обеспечением бродоходимости 1,7 м
Бульдозер ДЗ-240С (ЗАО «ЧСДМ», Челябинск)
Кормоуборочный комбайн «Марал» Е-281 (ООО СП «К______-Ланд Техник», С.-Петербург
Скреперы МоАЗ-6014, одноосные тягачи МоАЗ-6442, насосные установки ППУ-500 (Машзавод г.Ясногорск), пожарные машины ПНС-110, кормоуборочный комбайн КСК-100А-3 (Гомсельмаш)
Экскаваторы ЭО-5124А, -41211,-5126, -5221 (ОАО «ВЭКС», Воронеж); экскаватор ЭО-5126 (ФГУП «ПО «Уралвагонзавод», Нижний Тагил); экскаватор ЭО-5116; бурильная машина БМ-2501 (ОАО «ЭКСКО», Кострома)
Судовые двигатели (ОАО «Богородский машзавод»)
Экскаваторы ЭО-4225А-06 (-07); лесопромышленные машины МЛ-119А, МЛ-152 (ОАО «Экскаваторный завод «Ковровец»); катера КС-101, КС-102, КС-104 и их модификации (ОАО «Костромской судомеханический завод»)
Валочно-пакетирующая машина ЛП-19Б; экскаваторы (ООО «Лестехком», Йошкар-Ола)
Самосвальные автопоезда для подземных работ МоАЗ-1405-9586, МоАЗ-740511-9586
Гусеничный трактор ХТЗ-181 (ОАО «ХТЗ»)
Самосвал МоАЗ-7505; автопогрузчик МоАЗ-40484; автобульдозер МоАЗ-40489
Путевые машины ВПР-02, ВПРС-02 (ОАО «Калугапутьмаш», ОАО «Кировский машзавод 1 Мая“);
Автомобили МАЗ-53363, -6303, -631705, -63035, -54323, -64229, -5552, -5516-021,-54325, -6303-026 (в запчасти);
Дизель-редукторные агрегаты (ЗАО Тюменьсудокомплект»)
Самосвалы КрАЗ-65055, -65032 (-043), -6130С4; бортовые автомобили, шасси КрАЗ-65053 -6322; лесовозы КрАЗ-64372 (-045), -6133М6; Седельные тягачи КрАЗ-5444, -64431,-6446
Самосвал КрАЗ-7133С4; бортовые автомобили, шасси КрАЗ-65053, -635133Н2, -7133Н4, -5133В2
Трелевочная машина МЛ-107 (ОАО «Курганмашзавод»)
Кран-трубоукладчик ТГ-301Я (ОАО «Промтрактор», Чебоксары)
Спецавтомобили БАЗ-69506, БАЗ-69531 (ОАО «БЗКТ», Брянск)
Путевые машины ВПР-02, ВПРС-02, -03 (ОАО «Калугапутьмаш», ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»); автопоезд МАЗ-54323; автомобиль МАЗ-53362 (в запчасти)
Самосвалы КрАЗ-65055, -65034, -6130С4; шасси КрАЗ-65056; Седельный тягач КрАЗ-5444 (в запчасти)
Самосвал МоАЗ-7505; автопогрузчик МоАЗ-40484; автобульдозер МоАЗ-40489
Самосвал КрАЗ-6503 (в запчасти)
Автомобили, шасси «Урал-532301, -532302»; седельный тягач «Урал-542301» и их модификации
Путевые машины АДМ-1.5, МПГ-6 (ОАО «Тихорецкий машзавод»)
Экскаваторы ЭО-5225-06 (-10, -13) (ОАО «ВЭКС», Воронеж)
Трактор-бульдозер Т20.01Я (ОАО «Промтрактор», Чебоксары)
Экскаватор ЕК-400 (ЕО-5221) (ОАО «МК „Кранэкс“, Иваново)
С/х трактор К-700А; колесный бульдозер К-700А-БК (ЗАО «ПТЗ», С.-Петербург) (в запчасти)
Колесные тракторы К-702МА, -703МА и машины на их базе: погрузчик К-702МА-ПК6, дорожная машина К-702МВА-УДМ2, виброкаток К-703МА-ВК, бульдозер К-702МБА-01-БКУ, снегоочиститель К-703МА-ОС, лесопогрузчик-штабелер К-703МА-ЛТ-195, агрегат сварочный К-703МА-АС4-100 (ЗАО «ПТЗ», С.-Петербург), автогрейдер ДЗ-98В (ЗАО «ЧСДМ», Челябинск)
С/х тракторы К-744, К-744Р; трелевочная машина К-703МА-МЛ-56 (ЗАО «ПТЗ», С.-Петербург)
Тракторы Т-15.01Я, Т-221Я; кран-трубоукладчик ТГ-221Я; колесный погрузчик ЧЕТРА 60 (ОАО «Промтрактор», Чебоксары)
Катера КС-101Д, КС-104-024, КС-110 (ОАО «Костромской судомеханический завод»)
Трактор К-744Р1 (ЗАО «ПТЗ», С.-Петербург); трактор МоАЗ-49011
Прокладка ГБЦ 238-1003210-В7 безасбестовая
Прокладка ГБЦ ЯМЗ-238 (безасбестовая) нового образца. Количество изделий в упаковке — 50
Судовые двигатели (ОАО «Богородский машзавод»); судовые дизель-редукторные агрегаты (ЗАО «Тюменьсудокомплект»)
Путеремонтные машины Р-2000, ВПР-1250, ВПРС-500 (ОАО «Калугапутьмаш»); моторные платформы МПД-2; ж/д краны КЖС-16, КЖ-462, КЖ-562, КЖ-661 (ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»); автомотрисы АГД-1А, АС-5, АРВ-1 (ОАО «Муромтепловоз»)
Самосвал КрАЗ-6510; бортовой автомобиль, шасси КрАЗ-65101-40 (ХК «АвтоКрАЗ»)
Автомобили, шасси МАЗ-53366, -63038; седельный тягач МАЗ-54329; самосвалы МАЗ-55513, -55514; лесовоз МАЗ-543400 (в запасные части)
Автомобили, шасси «Урал-432007-31» и их комплектации
Шнекороторные снегоочистители ДЭ-210Б-1М (-ЗМ) (ОАО «Севдормаш», Северодвинск)
Дизель-электростанции и электроагрегаты АД100, ЭД100 мощностью 100 кВт (ОАО «Электроагрегат», Курск); дизель-генераторные установки (ЗАО «Тюменьсудокомплект»)
Автомобили, шасси «Урал-4320-31, -43202-31, -43203-31»; самосвалы «Урал-5557-30» и их модификации
Автомобиль «Урал-4320-31» с обеспечением бродоходимости 1,7 м
Бульдозер ДЗ-240С (ЗАО «ЧСДМ», Челябинск)
Кормоуборочный комбайн «Марал» Е-281 (ООО СП «К______-Ланд Техник», С.-Петербург
Путевые машины ВПР-02, ВПРС-02, -03 (ОАО «Калугапутьмаш», ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»); автопоезд МАЗ-54323; автомобиль МАЗ-53362 (в запчасти)
Самосвалы КрАЗ-65055, -65034, -6130С4; шасси КрАЗ-65056; Седельный тягач КрАЗ-5444 (в запчасти)
Самосвал МоАЗ-7505; автопогрузчик МоАЗ-40484; автобульдозер МоАЗ-40489
Самосвал КрАЗ-6503 (в запчасти)
Автомобили, шасси «Урал-532301, -532302»; седельный тягач «Урал-542301» и их модификации
Путевые машины АДМ-1.5, МПГ-6 (ОАО «Тихорецкий машзавод»)
Экскаваторы ЭО-5225-06 (-10, -13) (ОАО «ВЭКС», Воронеж)
Трактор-бульдозер Т20.01Я (ОАО «Промтрактор», Чебоксары)
Экскаватор ЕК-400 (ЕО-5221) (ОАО «МК „Кранэкс“, Иваново)
Самосвал МоАЗ-7505; автопогрузчик МоАЗ-40484; автобульдозер МоАЗ-40489
Путевые машины ВПР-02, ВПРС-02 (ОАО «Калугапутьмаш», ОАО «Кировский машзавод 1 Мая“);
Автомобили МАЗ-53363, -6303, -631705, -63035, -54323, -64229, -5552, -5516-021,-54325, -6303-026 (в запчасти);
Дизель-редукторные агрегаты (ЗАО Тюменьсудокомплект»)
Самосвалы КрАЗ-65055, -65032 (-043), -6130С4; бортовые автомобили, шасси КрАЗ-65053 -6322; лесовозы КрАЗ-64372 (-045), -6133М6; Седельные тягачи КрАЗ-5444, -64431,-6446
Самосвал КрАЗ-7133С4; бортовые автомобили, шасси КрАЗ-65053, -635133Н2, -7133Н4, -5133В2
Трелевочная машина МЛ-107 (ОАО «Курганмашзавод»)
Кран-трубоукладчик ТГ-301Я (ОАО «Промтрактор», Чебоксары)
Спецавтомобили БАЗ-69506, БАЗ-69531 (ОАО «БЗКТ», Брянск)
Автомобили, шасси МАЗ-533630-2120 (-2121,-2140), -543205-2120, МАЗ-630300-2120 (-2121,-2126, -2140), -630305-2148 (-2150); Седельные тягачи МАЗ-642290-2120 (-2122); самосвалы МАЗ-555105-2125,, -551605-2121 (-2125, -2140) и их комплектации
Автомобиль КрАЗ-651 ОМ
Автомобили и шасси МАЗ-631705-2112 (-2122, -2132, -2143, -2163); Самосвалы МАЗ-551650-2131 (-2151); седельные тягачи МАЗ-642505-2121 (-2132)
Автомобили, шасси МАЗ-533630-2123 (-2124, -2143), -543240-2123, МАЗ-630300-2123 (-2124, -2143), МАЗ-631705-2110 (-2120, -2130, -2141,-2161); самосвалы МАЗ-551605-2124-024 (-2142);
Седельные тягачи МАЗ-642290-2123 (-2124, -2125), -642505-2120 (-2130); лесовоз МАЗ-642550-2120 и их модификации
Автомобиль КрАЗ-651 ОМ
Комбайн «Дон-1500Б» (ООО «КЗ «Ростсельмаш»)
Комбайн СКР-7 «Кубань» (ОАО «Краснодаррисмаш»)
Комбайны КЭС-9-1 «Славутич», КСКУ-6АС «Херсонец-200» (ОАО «Херсонские комбайны»)
Прокладка ГБЦ 238Д-1003212 (сталь)
Прокладка ГБЦ ЯМЗ-238 БЕ2, -6581.10, -6582.10. Количество изделий в упаковке — 10
Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533603, -630303, -543203, -543403, -551603 и их модификации
Автомобили, шасси МАЗ-533603-240, -630303-245
Автопоезд типа МАЗ-64229
ЯМЗ-7511.10-06, -7512.10, -7514.10
(общая головка)
Бортовой автомобиль МАЗ-630308-223 (-224), -631208-020-010 (-070-010), -631708-222 (-233);
Седельные тягачи МАЗ-544008-060-030 (-031), -6422А8-230 (-232), -642508-221 (-233), -643008-060-010 (-020);
Шасси МАЗ-630308-244, -631708-244 (-263), -631208-040-012;
Самосвал МАЗ-551608-236, -650108-220-021;
Лесовоз МАЗ-641808 + МАЗ-900810;
Шасси МЗКТ-8021, -80211
Бортовые автомобили МАЗ-6312А8-320-015 (-360-015) -6312А8-320-010 (-360-010);
Седельные тягачи МАЗ-5440А8-360-030 (-031), -6422А8-320-050 (-323-050), -6422А8-322-050, -6430А8-360-010 (-020);
Шасси МАЗ-6303А8-343 (-344), -6312А8-325;
Самосвалы МАЗ-6516А8-321, -5551А2-320 (-323) (-325), -5516А8-336, 338, -6501А8-320-021 (-370-021);
Сортиментовоз МАЗ-6303А8-326
Бортовые автомобили МАЗ-5336А5-320,-321, -6303А5-320, -6312А5-320-015 (-370-015), -6303А5-321, -6312А5-3220-010 (-370-010), -5340А5-320-010 (-370-010), -5340А5-320-015 (-370-015);
Седельные тягачи МАЗ-5440А5-330-010 (-012) (370-010 (-012)), -5440А5-330-030 (-370-030), -6422А5-320 (-320-050), -6422А8-320-050 (-323-050), -330, -6422А5-322 (322-050), 6430А5-320-010 (-020);
Самосвалы МАЗ-5516А5-371, -373, -380, -375, -6501А5-320-001 (-370-001);
Шасси МАЗ-5336А5-340 (-341), -6303А5-349, -350, -352, -340, -341, -6312А5-325, -5516А5-347
Прокладка ГБЦ 238Д-1003212-А обрезиненная
Прокладка гбц двигателей ЯМЗ-238БЕ2, ДЕ2-1, -6581.10, -6582.10, -7511.10 обрезиненная (общая головка). Количество изделий в упаковке — 1. NEW!
Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533603, -630303, -543203, -543403, -551603 и их модификации
Автомобили, шасси МАЗ-533603-240, -630303-245
Автопоезд типа МАЗ-64229
ЯМЗ-7511.10-06, -7512.10, -7514.10
(общая головка)
Бортовой автомобиль МАЗ-630308-223 (-224), -631208-020-010 (-070-010), -631708-222 (-233);
Седельные тягачи МАЗ-544008-060-030 (-031), -6422А8-230 (-232), -642508-221 (-233), -643008-060-010 (-020);
Шасси МАЗ-630308-244, -631708-244 (-263), -631208-040-012;
Самосвал МАЗ-551608-236, -650108-220-021;
Лесовоз МАЗ-641808 + МАЗ-900810;
Шасси МЗКТ-8021, -80211
Бортовые автомобили МАЗ-6312А8-320-015 (-360-015) -6312А8-320-010 (-360-010);
Седельные тягачи МАЗ-5440А8-360-030 (-031), -6422А8-320-050 (-323-050), -6422А8-322-050, -6430А8-360-010 (-020);
Шасси МАЗ-6303А8-343 (-344), -6312А8-325;
Самосвалы МАЗ-6516А8-321, -5551А2-320 (-323) (-325), -5516А8-336, 338, -6501А8-320-021 (-370-021);
Сортиментовоз МАЗ-6303А8-326
Бортовые автомобили МАЗ-5336А5-320,-321, -6303А5-320, -6312А5-320-015 (-370-015), -6303А5-321, -6312А5-3220-010 (-370-010), -5340А5-320-010 (-370-010), -5340А5-320-015 (-370-015);
Седельные тягачи МАЗ-5440А5-330-010 (-012) (370-010 (-012)), -5440А5-330-030 (-370-030), -6422А5-320 (-320-050), -6422А8-320-050 (-323-050), -330, -6422А5-322 (322-050), 6430А5-320-010 (-020);
Самосвалы МАЗ-5516А5-371, -373, -380, -375, -6501А5-320-001 (-370-001);
Шасси МАЗ-5336А5-340 (-341), -6303А5-349, -350, -352, -340, -341, -6312А5-325, -5516А5-347
Прокладка ГБЦ (общая) 240-1003210-А3-2 безасбестовая
Прокладка ГБЦ ЯМЗ-240 с общей головкой (безасбестовая). Двусторонняя облицовка. Количество изделий в упаковке — 50
Карьерные самосвалы грузоподъемностью 30 т БелАЗ-75404, -75405, -75406, -75407, -7540В, -7522, -540А, -754007, -7540051 (ГП «БелАЗ», Жодино)
Тракторы К-701 (без гидромуфты) (ПТЗ «К______» С-Пб)
Прокладка ГБЦ (общая) 240-1003210-А3 безасбестовая (1-ст)
Прокладка ГБЦ ЯМЗ-240 (безасбестовая) с общей головкой. Односторонняя облицовка. Количество изделий в упаковке — 50
Карьерные самосвалы грузоподъемностью 30 т БелАЗ-75404, -75405, -75406, -75407, -7540В, -7522, -540А, -754007, -7540051 (ГП «БелАЗ», Жодино)
Тракторы К-701 (без гидромуфты) (ПТЗ «К______» С-Пб)
Прокладка ГБЦ (общая) 240-1003210-А3 безасбестовая (б/о)
Прокладка ГБЦ ЯМЗ-240 (безасбестовая) с общей головкой. Без облицовки. Количество изделий в упаковке — 50
Карьерные самосвалы грузоподъемностью 30 т БелАЗ-75404, -75405, -75406, -75407, -7540В, -7522, -540А, -754007, -7540051 (ГП «БелАЗ», Жодино)
Тракторы К-701 (без гидромуфты) (ПТЗ «К______» С-Пб)
Кольцо газового стыка 240-1003217
Прокладка ГБЦ 240-1003217. Количество изделий в упаковке — 150
Тракторы К-701 (без гидромуфты)
Карьерные самосвалы грузоподъемностью 42 т БелАЗ-75485, -74851, -75486, -75461, -75487, -75489поливооросительная машина БелАЗ-7648-А, тягач-буксировщик БелАЗ-7426 (РУП «БелАЗ» г. Жодино).
Электроагрегат ДГ-240 (ОАО «Кировский машзавод»).
Дизель-генераторная установка У36Я (СПРМЗ г. Екатеринбург)
Трактор Т-330 ( ОАО «Промтрактор» г. Чебоксары)
Карьерные самосвалы грузоподъемностью 30 т БелАЗ-7540, -75401, -754011, -75406, -754708, -75409, -7540А
Седельный тягач БелАЗ-75419 ( ГП «БелАЗ» г. Жодино)
Прокладка ГБЦ 7511-1003212-20
Прокладка ГБЦ 7511-1003212-20. Количество изделий в упаковке — 150
НОВИНКА!
| Двигатель | Техника |
|---|---|
| ЯМЗ 7511.10-02 | Шасси 6×4, 8×4, 8×8 МЗКТ-65272, -8021, -8021-02, -80211, -80211-02, -690100, -690300, -692371, -692382, седельный тягач МЗКТ-74181, -740200, -74170, -692374, -740100, -741730, самосвалы МЗКТ-651510, -651520-020, -692371, -692372, -730110, -652710, -652740 Бортовые автомобили, шасси МАЗ-533608, -533608-023 (-024, -040), -630308, -630308-023 (-024, -040), -631708, -631708-012 (-022, -031,-042, -063, -224), -543208, -544008, -642208, -640308, -641708, -630308, седельные тягачи МАЗ-543208-027, -544008-020-020 (-021), -642208-026 (-027, -028), -642508-012 (-031), -640308-020-010 (-020), лесовозы, сортиментовозы МАЗ-641708-224, -630308-229 Фрезернороторный снегоочиститель КО-816-1 (ОАО «Севдормаш») Колесные шасси БАЗ-690090, -690902 (ОАО «БЗКТ») Шасси, самосвал 8×4 «Урал-6563» Шасси КрАЗ-7140Н61С6, седельный тягач КрАЗ-6140ТЕ Трактор ДЭТ-320Б1Р2 (ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Челябинск) Кормоуборочный комбайн РСМ-1401, зерноуборочный комбайн РСМ-181 (КЗ «Ростсельмаш) Дизельные агрегаты 200 кВт Водометный катер («КСМЗ», Кострома) Кормоуборочный комплекс КВК 800 «Полесье» («Гомсельмаш») |
| ЯМЗ 7511.10-07 | |
| ЯМЗ 7511.10-18 | |
| ЯМЗ 7511.10-20 | |
| ЯМЗ 7601.10-01 | Междугородний автобус МАЗ 152 |
| ЯМЗ 7601.10-10 | Бескапотные автомобили Урал 4×2, 6×4 |
| ЯМЗ 236НЕ2 | Автомобили «Урал-43206-41, 4320-40, 5557-40, 44202-41» Шасси «Урал-4320-40, -4320-41, 43203-41, -43206-41, -4320-1912, -5557-1112, -5557-40, -55571-40 Седельный тягач «Урал-44202-41, вахтовые автобусы «Урал-3255-41, -325512-41, -32552-41, -32552-47 Автомобили, шасси МАЗ-533602, -533702, -543202, -54302, -555102 Шасси МАЗ-533702-240, -270, -280 Самосвалы МАЗ-555102, -555402, седельные тягачи МАЗ-543302 Автобусы ЛАЗ-52523, -4207, -5207, «Волжанин-5270», ЛиАЗ-5256, Автобусы «Неман-5201, -52012» (РУП «Опытный завод «Неман», Лида) Комбайн КЗС-812 «Палессе GS812» («Гомсельмаш») |
| ЯМЗ 236БЕ2 | Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533603, -630303, -543203, -543403, -551603 Шасси МАЗ-533603-240, -245 Шасси МЗКТ-8022-020 Автомобиль «Урал-4320-41» (бродоходимость 1,7 м) Крановое шасси БЗКТ-8027 (ООО «БЗКТ», Брянск) Автомобили, шасси, самосвалы КрАЗ-6510, -65101, -65053, -65055 Автогрейдеры ГС-25.09, ГС-25.11 («Брянский арсенал») Комбайн ACROS-530, рисоуборочный комбайн «Вектор» (КЗ «Ростсельмаш) Комбайны КЗС-10К «Палессе GS10», КСК-600 «Палессе FS60» («Гомсельмаш») Гусеничный вездеход ТМ130 (ОАО «Курганмашзавод») |
| ЯМЗ 238ДЕ2 | Автомобили КрАЗ-7133Н4, -65053, самосвалы КрАЗ-65055, -65032, -6133С6, -6130С4, -7133С4, шасси КрАЗ-5133Н2, -65053, -6322, -63321, -7133Н4, -7140Н6, бортовые автомобили КрАЗ-5133В2, -63053, -6322, лесовозы КрАЗ-64372, -6133М6, седельные тягачи КрАЗ-5444, -64431, -6446 Автомобили, шасси МАЗ-533605, -630305, -543205, -551605, -631705, -555105 Шасси МАЗ-630305, -631705, седельные тягачи МАЗ-642205, -642505, -642505-221, 543205, -642205, самосвалы МАЗ-551650-231, лесовозы МАЗ-543205, -641705, -30305 Комбайны КЗС-1218 «Полесье» («Гомсельмаш») Трактор Т-20.01Я, трубоукладчик ТГ-302Я («Промтрактор», Чебоксары) Погрузчики В175, В190 («ЧСДМ») |
Прокладка ГБЦ 7511-1003212-30
Прокладка ГБЦ 7511-1003212-30. Количество изделий в упаковке — 150
НОВИНКА!
| Двигатель | Техника |
|---|---|
| ЯМЗ 7511.10-02 | Шасси 6×4, 8×4, 8×8 МЗКТ-65272, -8021, -8021-02, -80211, -80211-02, -690100, -690300, -692371, -692382, седельный тягач МЗКТ-74181, -740200, -74170, -692374, -740100, -741730, самосвалы МЗКТ-651510, -651520-020, -692371, -692372, -730110, -652710, -652740 Бортовые автомобили, шасси МАЗ-533608, -533608-023 (-024, -040), -630308, -630308-023 (-024, -040), -631708, -631708-012 (-022, -031,-042, -063, -224), -543208, -544008, -642208, -640308, -641708, -630308, седельные тягачи МАЗ-543208-027, -544008-020-020 (-021), -642208-026 (-027, -028), -642508-012 (-031), -640308-020-010 (-020), лесовозы, сортиментовозы МАЗ-641708-224, -630308-229 Фрезернороторный снегоочиститель КО-816-1 (ОАО «Севдормаш») Колесные шасси БАЗ-690090, -690902 (ОАО «БЗКТ») Шасси, самосвал 8×4 «Урал-6563» Шасси КрАЗ-7140Н61С6, седельный тягач КрАЗ-6140ТЕ Трактор ДЭТ-320Б1Р2 (ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Челябинск) Кормоуборочный комбайн РСМ-1401, зерноуборочный комбайн РСМ-181 (КЗ «Ростсельмаш) Дизельные агрегаты 200 кВт Водометный катер («КСМЗ», Кострома) Кормоуборочный комплекс КВК 800 «Полесье» («Гомсельмаш») |
| ЯМЗ 7511.10-07 | |
| ЯМЗ 7511.10-18 | |
| ЯМЗ 7511.10-20 | |
| ЯМЗ 7601.10-01 | Междугородний автобус МАЗ 152 |
| ЯМЗ 7601.10-10 | Бескапотные автомобили Урал 4×2, 6×4 |
| ЯМЗ 236НЕ2 | Автомобили «Урал-43206-41, 4320-40, 5557-40, 44202-41» Шасси «Урал-4320-40, -4320-41, 43203-41, -43206-41, -4320-1912, -5557-1112, -5557-40, -55571-40 Седельный тягач «Урал-44202-41, вахтовые автобусы «Урал-3255-41, -325512-41, -32552-41, -32552-47 Автомобили, шасси МАЗ-533602, -533702, -543202, -54302, -555102 Шасси МАЗ-533702-240, -270, -280 Самосвалы МАЗ-555102, -555402, седельные тягачи МАЗ-543302 Автобусы ЛАЗ-52523, -4207, -5207, «Волжанин-5270», ЛиАЗ-5256, Автобусы «Неман-5201, -52012» (РУП «Опытный завод «Неман», Лида) Комбайн КЗС-812 «Палессе GS812» («Гомсельмаш») |
| ЯМЗ 236БЕ2 | Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533603, -630303, -543203, -543403, -551603 Шасси МАЗ-533603-240, -245 Шасси МЗКТ-8022-020 Автомобиль «Урал-4320-41» (бродоходимость 1,7 м) Крановое шасси БЗКТ-8027 (ООО «БЗКТ», Брянск) Автомобили, шасси, самосвалы КрАЗ-6510, -65101, -65053, -65055 Автогрейдеры ГС-25.09, ГС-25.11 («Брянский арсенал») Комбайн ACROS-530, рисоуборочный комбайн «Вектор» (КЗ «Ростсельмаш) Комбайны КЗС-10К «Палессе GS10», КСК-600 «Палессе FS60» («Гомсельмаш») Гусеничный вездеход ТМ130 (ОАО «Курганмашзавод») |
| ЯМЗ 238ДЕ2 | Автомобили КрАЗ-7133Н4, -65053, самосвалы КрАЗ-65055, -65032, -6133С6, -6130С4, -7133С4, шасси КрАЗ-5133Н2, -65053, -6322, -63321, -7133Н4, -7140Н6, бортовые автомобили КрАЗ-5133В2, -63053, -6322, лесовозы КрАЗ-64372, -6133М6, седельные тягачи КрАЗ-5444, -64431, -6446 Автомобили, шасси МАЗ-533605, -630305, -543205, -551605, -631705, -555105 Шасси МАЗ-630305, -631705, седельные тягачи МАЗ-642205, -642505, -642505-221, 543205, -642205, самосвалы МАЗ-551650-231, лесовозы МАЗ-543205, -641705, -30305 Комбайны КЗС-1218 «Полесье» («Гомсельмаш») Трактор Т-20.01Я, трубоукладчик ТГ-302Я («Промтрактор», Чебоксары) Погрузчики В175, В190 («ЧСДМ») |
Прокладка ГБЦ 7511-1003212-40
Прокладка ГБЦ 7511-1003212-40. Количество изделий в упаковке — 150
НОВИНКА!
| Двигатель | Техника |
|---|---|
| ЯМЗ 7511.10-02 | Шасси 6×4, 8×4, 8×8 МЗКТ-65272, -8021, -8021-02, -80211, -80211-02, -690100, -690300, -692371, -692382, седельный тягач МЗКТ-74181, -740200, -74170, -692374, -740100, -741730, самосвалы МЗКТ-651510, -651520-020, -692371, -692372, -730110, -652710, -652740 Бортовые автомобили, шасси МАЗ-533608, -533608-023 (-024, -040), -630308, -630308-023 (-024, -040), -631708, -631708-012 (-022, -031,-042, -063, -224), -543208, -544008, -642208, -640308, -641708, -630308, седельные тягачи МАЗ-543208-027, -544008-020-020 (-021), -642208-026 (-027, -028), -642508-012 (-031), -640308-020-010 (-020), лесовозы, сортиментовозы МАЗ-641708-224, -630308-229 Фрезернороторный снегоочиститель КО-816-1 (ОАО «Севдормаш») Колесные шасси БАЗ-690090, -690902 (ОАО «БЗКТ») Шасси, самосвал 8×4 «Урал-6563» Шасси КрАЗ-7140Н61С6, седельный тягач КрАЗ-6140ТЕ Трактор ДЭТ-320Б1Р2 (ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Челябинск) Кормоуборочный комбайн РСМ-1401, зерноуборочный комбайн РСМ-181 (КЗ «Ростсельмаш) Дизельные агрегаты 200 кВт Водометный катер («КСМЗ», Кострома) Кормоуборочный комплекс КВК 800 «Полесье» («Гомсельмаш») |
| ЯМЗ 7511.10-07 | |
| ЯМЗ 7511.10-18 | |
| ЯМЗ 7511.10-20 | |
| ЯМЗ 7601.10-01 | Междугородний автобус МАЗ 152 |
| ЯМЗ 7601.10-10 | Бескапотные автомобили Урал 4×2, 6×4 |
| ЯМЗ 236НЕ2 | Автомобили «Урал-43206-41, 4320-40, 5557-40, 44202-41» Шасси «Урал-4320-40, -4320-41, 43203-41, -43206-41, -4320-1912, -5557-1112, -5557-40, -55571-40 Седельный тягач «Урал-44202-41, вахтовые автобусы «Урал-3255-41, -325512-41, -32552-41, -32552-47 Автомобили, шасси МАЗ-533602, -533702, -543202, -54302, -555102 Шасси МАЗ-533702-240, -270, -280 Самосвалы МАЗ-555102, -555402, седельные тягачи МАЗ-543302 Автобусы ЛАЗ-52523, -4207, -5207, «Волжанин-5270», ЛиАЗ-5256, Автобусы «Неман-5201, -52012» (РУП «Опытный завод «Неман», Лида) Комбайн КЗС-812 «Палессе GS812» («Гомсельмаш») |
| ЯМЗ 236БЕ2 | Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533603, -630303, -543203, -543403, -551603 Шасси МАЗ-533603-240, -245 Шасси МЗКТ-8022-020 Автомобиль «Урал-4320-41» (бродоходимость 1,7 м) Крановое шасси БЗКТ-8027 (ООО «БЗКТ», Брянск) Автомобили, шасси, самосвалы КрАЗ-6510, -65101, -65053, -65055 Автогрейдеры ГС-25.09, ГС-25.11 («Брянский арсенал») Комбайн ACROS-530, рисоуборочный комбайн «Вектор» (КЗ «Ростсельмаш) Комбайны КЗС-10К «Палессе GS10», КСК-600 «Палессе FS60» («Гомсельмаш») Гусеничный вездеход ТМ130 (ОАО «Курганмашзавод») |
| ЯМЗ 238ДЕ2 | Автомобили КрАЗ-7133Н4, -65053, самосвалы КрАЗ-65055, -65032, -6133С6, -6130С4, -7133С4, шасси КрАЗ-5133Н2, -65053, -6322, -63321, -7133Н4, -7140Н6, бортовые автомобили КрАЗ-5133В2, -63053, -6322, лесовозы КрАЗ-64372, -6133М6, седельные тягачи КрАЗ-5444, -64431, -6446 Автомобили, шасси МАЗ-533605, -630305, -543205, -551605, -631705, -555105 Шасси МАЗ-630305, -631705, седельные тягачи МАЗ-642205, -642505, -642505-221, 543205, -642205, самосвалы МАЗ-551650-231, лесовозы МАЗ-543205, -641705, -30305 Комбайны КЗС-1218 «Полесье» («Гомсельмаш») Трактор Т-20.01Я, трубоукладчик ТГ-302Я («Промтрактор», Чебоксары) Погрузчики В175, В190 («ЧСДМ») |
Прокладка ГБЦ 14Н-06.С8 безасбестовая
Прокладка ГБЦ СМД-14, -15, -19, -20 (безасбестовая). Количество изделий в упаковке — 50
СМД- 14НГ, СМД-15Н
с/х гусеничные тракторы ДТ-75В, ДТ-75БВ, ДТ-75К, ЮМЗ-6002
л/х тракторы ТДТ-55А, ЛХТ-55, ТБ-1
Самоходные зерноуборочные комбайны СКД-6 «Сибиряк» и их модификации, лесохозяйственные тракторы ТЛТ-100 — «Онежский тракторный завод», г. Петрозаводск
Прокладка ГБЦ 31.06.С11 безасбестовая
Прокладка ГБЦ СМД-31 (безасбестовая). Количество изделий в упаковке — 50
Зерноуборочные комбайны «Дон-1500», «Дон-Ротор»
Универсальное энергетическое средство (УЭС) «Полесье-250»
Зерноуборочный комбайн «Дон-1500»
Кормоуборочный комбайн «Дон-680»
Прокладка ГБЦ 04-06с8 безасбестовая
Прокладка ГБЦ АМЗ А-01, Д-461, -463 (безасбестовая). Количество изделий в упаковке — 50
Трактор Т-4АС4, автогрейдеры ДЗ-122А, ДЗ-180
Фронтальные погрузчики ТО-18Б, ТО-28А, «Амкодор» 322В
Трелевочные тракторы ТТ-4/4М (ТЛП-4М, ЛТ-187, -188, ЛП-18К, БКМ-534, БМ-831, З-235, ЛТ-154А, АСТ-2А, -4А, -И4-А, УРБ-4Т, УКБ-3СТ-Э, УЭТ-100)
Зерноуборочный комбайн «Дон-1500 Б»
Автобусы IKARUS 260, 280 (с двигателем АМЗ)
Автобусы IKARUS 260, 280 (с двигателем АМЗ)
Автобусы IKARUS 250, 256 (с двигателем АМЗ)
Прокладка ГБЦ 50-1003020-А2 безасбестовая
Прокладка ГБЦ ММЗ Д-240 (безасбестовая). Количество изделий в упаковке — 50
Тракторы МТЗ-500: «Беларус-570, -592, -520/522»;
Погрузчик ТО-186, 208В АО «Акмодор» г.Минск, Погрузчик многоковшовый «Акмодор» 34 (ТМ-3);
Экскаватор ЭО-3323А Тверского экскаваторного завода;
Трактор ЮМЗ 6АКМ40. Трактор ЗТМ-60/62 тягового класса 1,4;
Станция компрессорная передвижная ПКСД-5,25;
Однопостовые сварочные агрегаты ГД-316, ГД-4004, ГД-5001, двухпостовой сварочный агрегат ГД-2х2503
Тракторы МТЗ-80: «Беларус-82.1, -820, -82Р, -80Х»;
Тракторы «Беларус-800, -820, -820Н, -820Р, -800В, -820В, -900, -920»;
Трактор ТТЗ-80 («КОМПРЕССОР» г.Ташкент);
Погрузчик ТО-186 АО «Акмодор» г.Минск, Погрузчик ДП-3510; автопогрузчик «Акмодор» 211
Экскаватор ЭО-3323А Тверского экскаваторного завода, Гидравлический экскаватор ЭО-3533, Экскаватор ТВЭКС; Экскаватор ЕК-12 «Тверской экскаватор» г. Тверь;
Тракторы МТЗ-80Л, -82Л ПО «Минский тракторный завод».
Автопогрузчик 41008, 41030, 40806, 41306, 4066, 40810;
Дорожный каток ДУ-98, ДУ-99, ДУ-100, ДУ-74 ОАО «Раскат» г. Рыбинск;
Каток вибрационный «Амкодор» 6622, 6622А, 6632, 6632А, каток пневмошинный «Амкодор» 6641, 6641А;
Машина погрузочная универсальная «Амкодор» 37 (МПУ-1); снегоочиститель шнекороторный «Амкодор» 9211;
Передвижная буровая установка ПБУ-2;
Компрессорные станции ПР-6/8М2, МЗА9-03-ПВ5/0,7, МЗА9-03-ПВ5/0,7С, Передвижные компрессорные станции ПВ-6/7, МЗА9-09
Тракторы ЮМЗ-8240, -8240.2
Тракторы МТЗ-500: «Беларус-550/552, -532, -510/512»;
Погрузчик ТО-186 АО «Акмодор» г.Минск, Экскаватор ЭО-3323А Тверского экскаваторного завода, Тракторы МТЗ-80Л, -82Л ПО «Минский тракторный завод».
Тракторы МТЗ-900: «Беларус-890, -892,-950/952, -923, — 922, -900/920»;
МТЗ-1000: «Беларус-1025, -1026»,
Тракторы МТЗ-100, -102, -890, 892 ПО «Минский тракторный завод»;
Машина лесная «Беларус МЛПР 394», Машина трелевочная «Беларус МЛ-127C»
Автомобили МАЗ-4370, -437041-261(-269,-268,-271,-272), -437043-328 (-329), -437143-328,(-329), ЗИЛ-4329, -5301 (бычок), -4334В1,
ГАЗ-3309, -33081 «Садко», -33104 «Валдай», переоборудование: ЗиЛ-130, -131;
Автобусы ПАЗ-4234, -4230-01, -3205, -3205-07 (ОАО «Павловский автобус»), автобусы ЗИЛ 3250;
Тракторы ТДТ-55А-05, ТЛТ-100А (Онежский тракторный завод),
Тракторы ЛТЗ-95Б ЛТЗ-120Б;
Виброкаток ВГ-1201 завода «Дормаш» г. Рыбинск;
Комбайн КЭС-3, Самоходная косилка-плющилка Е-304;
Погрузчик колесный фронтальный ПК-2701 (ТО-35). Экскаватор-погрузчик колесный ПК-301 (ЗТМ 227);
Асфальтоукладчики ДС-183, Асф-К-4-03, Асф-К-4-04;
Каток — Амкодор 6712, Амкодор 6712А, Погрузчик вилочный — Амкодор 451А;
Экскаватор-погрузчик «Акмодор» 702, 702А, 702В, 702ЕМ; экскаватор-бульдозер «Акмодор» 702ЕМ, 702ЕВ-02;
фрезерная машина «Акмодор» 8047А; траншеекопатель «Акмодор» 91АВ, машина бурильно-крановая «Акмодор» 25;
Фронтальный погрузчик «Амкодор» 325; погрузчик «Амкодор» 451А, 535, 525;
Гидравлические экскаваторы EW-25-T1 (ЭО-4431), EW-20-U1, EW-25-M1 на автомобильных шасси МЗКТ-8007, Урал-4320, МАЗ-63038;
Снегоболотоход гусеничный ГАЗ-34039;
Экскаватор ТВЭКС, гусеничные машины семейства ТТМ-3902
Прокладка ГБЦ Д65-02-С12 безасбестовая
Прокладка ГБЦ Д-65 (безасбестовая). Количество изделий в упаковке — 50
трактор ЮМЗ-6АКЛ / 6АКМ, тракторы ЛТЗ,Т-30,40,СШ-25,Т-955
трактор ЮМЗ-652, тракторы ЛТЗ,Т-30,40,СШ-25,Т-955
© 2010 — 2021 info@yzto-avto.ru Пользовательское соглашение Карта сайта
При полном или частичном копировании информации прямая активная ссылка на сайт обязательна
Прокладки под головку
Вот и собственно вопрос: какие использовать прокладки между цилиндром и головкой? Алюминь, медь или паранит с металлическим кольцом? Ваши отзывы и предложения. Ищется наиболее надежный вариант.
Echo Ср, 22/04/2009 — 14:55
Двигатель какой ? Если Днепровский то там колечко нужно из оттоженной меди. Если ураловский то нужна прокладка алюминивая. Паранит под голову вообще лучше не пользовать. Паранит нужно пользовать для совмещения цилиндра и картера.
DVN Ср, 22/04/2009 — 14:55
Обыкновенные алюминиевые прокладки на Урал идут. Они вполне надёжны, лишь бы с плоскостями всё в порядке было. Медь на Днепры идёт. А паранит совсем не надёжен, хотя сезон отъездил у меня без нареканий.:)
svintys Ср, 22/04/2009 — 15:34
да ладно, метало паранит нормальные прокладки , на машинах юзаюцо 🙂
пешеход Ср, 22/04/2009 — 15:37
А вот паранит металлизированный внутри? толстый с сеточкой посередине. без металлических колец вокруг отверстий. что по поводу таких скажете? типа не так давно появились, почему-то их стали делать.
Летучий Ср, 22/04/2009 — 17:50
Gahdohik , начнём с того, что эти прокладки НЕ заводские. Хотя такие, но самодельные, мой отец пользовал лет десять. Уже я пробовал ставить алюминиевые, не понравились, быстро прогарели, хотя с плоскостями всё ОК. Поставил магазинные метало-паронитовые, описанные выше, пока пробег 4500тык, всё нормально.
пешеход Ср, 22/04/2009 — 18:59
Двиг Урал. Просто паранит с металлическим кольцом на водянку ставят, не знаю как на воздушнике себя поведет. ЛЮминь горит дюже быстро, надоело уже менять.
coollerinc Ср, 22/04/2009 — 19:05
Помоему щас идут как раз с завода метало паранитовые, так как их ставят на современные моторы 750сс. А заодно и на 650сс версии мотора из тогоже материала делают. Но это мои догадки.
Сам отдаю предпочтение метало-паранитовым, пока все Соколя не пройду— AL не куплю.
пешеход Ср, 22/04/2009 — 20:03
Весь прошлый сезон отъездил на паронитовых прокладках, и все ГУД!Лично я за паранит.
пешеход Ср, 22/04/2009 — 21:51
купил на днепр, вроде медные! хотел нагреть потом бросьть у воду чтобы мягче стали, а они розплавились! оказалось алюминь. купил еще одну пару поставил и удалось проехать 20 км, прорвало, полскости ровные 100%! после етого поставил старые медние, все ok. 
svintys Ср, 22/04/2009 — 23:18
да чего мудрить то , ставьте метало паранит и забудете про эти прорывы и прочую фигню .
такие прокладки стоят на машинах , а там компрессия выше да и температура сгорания побольше , ведь ездят на 95 а кто и на 98 бензинах
ВасяПЗ Ср, 22/04/2009 — 23:21
svintys , зато сами моторы холоднее.
Но вообще я тоже считаю, что паронит с кольцом — гуд, не даром на 750 именно такие прокладки идут.
DVN Чт, 23/04/2009 — 01:08
Если честно, то вот этот вариант паранита с металлической сеткой внутри очень даже интересен. Единственный минус то, что в продаже я таких не встречал. Самоделками заняться придётся, наверное. Алюминий ездит у меня, но он тоже далеко не вечен. Хотелось бы увеличить срок службы этого слабого места.
DVN Чт, 23/04/2009 — 01:53
Даже очень. Хотелось бы.
что измениться если на мотоцикл урал вместо алюминиевой прокладки головки цилиндра поставить паронитовую?
Да ничего, особенно. Прогорит, надо опять будет ставить. Алюминиевую.
Считаю, что паронит будет всё время прорывать.
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Мотоцикл Урал. Ремонт головок цилиндров в домашних условиях.
После приобретения мотоцикла, я, с зудящими руками, кинулся его «поднимать с колен». Компрессия была нормальной, единственное что — в правом цилиндре на 1 кг ниже. Залив масла в цилиндры компрессия немного поднялась, но в правом опять же была меньше — верный признак того, что несмотря на подуставшую поршневую (овалы в цилиндрах), есть неисправность в клапанном механизме. Регулировкой я не добился повышения компрессии. Вывод — нужно смотреть клапана, их направляющие втулки и седла.
Сняв головки, я приговорил к ремонту обе, а правую — под списание. Дело обстояло так: кромки всех клапанов были острыми, как ножи, биение самих клапанов в направляющих было просто диким, а на ножках были видны следы прорыва газов — на правой головке. И на правой же головке втулка на выпускном клапане просто вывалилась вместе с клапаном, а должна сидеть с натягом 6-7 соток, то бишь нужно рассверливать отверстие под ремонтный размер или, если рассверленное отверстие под ремонтные размеры втулок не подойдет — ставить алюминиевую втулку. Более того, мои пляски с настройкой карбюраторов всегда упирался в тупик по одной причине — на мотоцикле стояли разные свечи, правая — автомобильная, с длинным телом резьбы, а левая обычная мотоциклетная. Причина проста — в правой голове убили резьбу под свечу и установили ремонтный ввертыш-втулку большей длины, под автомобильную свечу. Не камильфо… В общем геморрой :)))
Нашел в городе у одного дедушки правую головку. С виду более-менее, дефектовка выявила те же симптомы, что и у моей левой головки.
Перед ремонтом головки обязательно нужно очистить от нагара и старого масла. Много я чего перепробовал, и бензин, и всякие очистители двигателей — все херня. Вот — вещь:
Kangaroo Profoam 1000.
Если лень искать в магазинах, вот вам артикул для заказа: Kangaroo 320423
Нейтрален к алюминию, удаляет нагар на ура — наносится, втирается щеткой, оставляется на 3-5 минут, щеткой с водой убирается вместе с нагаром. Работать обязательно в очках и резиновых перчатках.
Также заказал на алиэкспресс вот такой вот прибор для измерения температуры:
Стоит в районе 500 рублей. Замеряет температуру поверхности, на который попадает лазерный указатель, работает от пальчиковой батарейки. Довольно точная штука! Очень полезная вещь.
Также давно хотел купить нормальную горелку, купил, ну что-то вроде:
К чему я все это, головки нужно избавить от старых разбитых направляющих втулок. Рассухарил клапана (делается элементарно, не буду рассказывать как), очистил головки профоамом 1000, закинул в духовку на час, температуру выставил 300 градусов. Контролировал процесс прибором выше — головки нагрелись за час до 270-280 градусов. Довел до 300 градусов горелкой и выпрессовал втулки молотком и приспособой для выпрессовки вазовских направляющих, стоит рублей 100-200. Главное в этом деле обратить внимание на усилие, с которым выходили направляющие и отметить какая к какому отверстию относится. Если вывалились без особых усилий — плохо, если выпрессовывать было непросто и усилия для ударов молоточком приходилось привлекать достаточные, значит нормас, не нужно будет заморачиваться с замером отверстий в головке.
В моем случае втулки сидели с здоровым натягом. Позаимствовав у друга микрометр, снял замеры с втулок. Согласно размеров заказал качественные чугунные втулки. Заморачиваться бронзовыми втулками и хромированным клапанами я не стал — во первых дорого, во вторых руку на ремонты такого плана не набил. Уж если косячить, то хотя бы не на большие бабки.
Что заказал:
AE VAG92366 — втулка ф=14,10 мм — на выпуск, у меня втулки были 14.08-14.09
AE VAG92175 — втулка ф=14,08 мм — на впуск, мои были 14.06-14.07
Втулки ВАГовские, проверенные оппозитчиками, устанавливаются без доработок, нужно лишь сделать отметки до какого момента их запрессовывать. Запрессовка дело нехитрое, головки опять грел до 300 градусов, втулки на полчасика кидал в морозилку. Запрессовались здорово, никаких трещин в головках не образовалось.
Далее втулки нужно пройти разверткой. После запрессовки и остывания головок втулки дают усадку и внутреннее отверстие может измениться в диаметре. Для выравнивания этого отверстия проходят по отверстию разверткой — купил развертку ф=8,029 мм и, слегка смазывая ее маслом, прошелся по втулкам. Развертка стоит копейки, что-то около 100 рублей. Уточню, диаметр ножки клапана — 7,98 мм, тепловой зазор должен быть в пределах 0,05 мм согласно книгам по ремонту.
По клапанам. Купил я клапана производства АМЗ г.Луганск, ибо китайские клапана с рынка просто редкостное говно. Диаметр ножек гуляет, выпускные клапана магнитятся. Луганские тяжело достать, но можно. Стоит комплект порядка 1500 рублей.
Следующий шаг — прирезка седел клапанов. После замены втулки в 99 случаях из 100 втулка становится в чуточку другое положение, либо ось отверстия во втулки чуть меняет свое положение. По этой причине фаски на седлах нужно перерезать под новые втулки, иначе в жизни не получится герметично притереть клапана и не будет хорошей работы двигателя. Опять же приобрел набор зенковок для этого дела — набор для прирезания седел ВАЗ классика + нива + на ЗМЗ 406 (газели, уазики). В наборе 6 зенковок, три большего диаметра — под впускные клапана, три меньшего — под выпускные. Опять же три типа зенковок под каждый клапан — одна с тупым углом под внешнюю фаску, одна с углом около 45 градусов — для рабочей фаски, и последняя с углом еще острее — для внутренней фаски. Внешние и внутренние фаски являются вспомогательными, рабочая только одна.
Прирезал седла. Долго набивал руку 🙂 Для себя отметил, что в первую очередь стоит нарезать рабочую фаску, затем нанести на клапан черным перманентным маркером полосу, закрасив всю кромку, притереть клапан, посмотреть где находится фаска на клапане, и уже затем нарезать вспомогательные фаски. Рабочая фаска должна встать посередине кромки клапана и быть шириной около 1 мм.
Примерно так должна выглядеть рабочая кромка на клапанах:
Кстати, в моем случае впускные седла оказались просаженными, в момент прирезки седел стало ясно, что рабочую кромку ну никак не получится вывести в середину. В итоге меня выручил запас клапанов из загашников дедов — у меня были Днепровские впускные клапана, новые. Шляпка у них на 2 мм большего диаметра, нежели чем Ураловские. Это и пришло мне на выручку, получилось нормально их установить :)))
Важная ремарка — постоянно следил за тем, чтобы стружка не попадала во втулки, дабы не сожрало ножку клапана и втулку. Уморился протирать ветошью.
Последние этапы — притирка. Притирал пастой ВМП-Авто. После притирки на кромках клапанов и на седлах, на рабочей фаске, металл будет матоветь.
Ну, принимайте работу, что-ли 🙂 Потихоньку становлюсь двигателистом времен динозавров, блиать.
Осталось проверить на герметичность керосином и установить на мотоцикл. Отрегулировать коромысла, клапана, и кататься!
Самый смак — все работы проводились в квартире 10-ти этажного дома в спальном районе города. Что-то, как вы поняли, на кухне. Что-то на балконе. Живет нас в квартире трое — я, часть мотоцикла, и часть бмв.
Про систему зажигания напишу как-нибудь потом, ее тоже отфеншуил, контактное зажигание, которое уморило своей капризностью, ушло на помойку.