Проставка для увеличения клиренса Audi A6 III (C6) Рестайлинг Седан
Задняя проставка для увеличения клиренса Audi A6 III (C6) Рестайлинг Седан
Артикул: 2029
Цена указана за комплект (2 проставки).
Комментарий:
Проставка увеличенная от штатной проставки 10мм.
На данном автомобиле существует 3 вида штатных проставок 10,15,20 мм.
При заказе необходимо знать какая стоит у Вас
Заказать 20мм — 2000 рублей
Заказать 30мм — 2500 рублей
Заказать 40мм — 3000 рублей
Как увеличить клиренс
Есть у меня задумка поднять машину, потому что слишком низкая, хотя бы на зиму, вот либо проставки по кругу, узнавал в специализированном сервисе они с помощью проставок перед поднимают на 30, зад на 40, но мне этого мало. Стойки у меня по ходу спорт стоят, потому что жёсткие. Вот прошу советов как лучше увеличить клиренс, если есть ссылки на проставки буду благодарен и если скажете мастеров кто этим займётся, буду признателен
15 ноября 2020 Метки: другое
Поделиться:
Audi A6 2004, двигатель бензиновый 2.4 л, 177 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Audi A6, 2006
Audi A6, 2011
Audi A6, 2005
Audi A6, 2005
Комментарии 16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
ППД подвеска. Пружины и амморты + проставки под задние пружины. Лежит в гараже комплект. Если нужен — обращайся.
Вчера кстати поменял полностью все рычаги, ступичные и амортизаторы, подложил родные проставки под пружины, поднялась см на 4, как по мне так многовато
И морда и зад поднялись на 4?
Только зад, у меня просто перед был сантиметра на два три выше зада, теперь жопа повыше, но скорее всего если не просядет то уберу эти проставки, просто поменяю опоры пружины, нижнее сразу говорю надо менять, там внутри резинки алюминий, он сгнил и машина просела
Я свою после покупки не долго думая сменил диски с 16го диаметра на 17ые. И резину с 205/600/R16 на 225/55/R17 (Стандартная написана 225/50/R17) Вот из за этой разницы 50-55 машина поднялась на 2.5см. Если я правильно помню. Это самый простой способ думаю без ущерба) а то всякие проставки потом рассадник новых проблем на голову) Я так думаю)
Вот как выглядят сейчас мои колеса резина со стороны))
www.drive2.ru/l/508941393582883158/
Да ладно какие 2,5 см, максимум 0,5 см.
Разница между 55-ым профилем и 50-ым, 0,5 см.
Ты учел что я написал еще в добавок кроме профиля и изменение в радиуса колес?
И как видим))) даже 3.4 см))) и после такой замены на природку по травке я заезжаю на много уверенней, но все равно с большой осторожностью)))
(Стандартная написана 225/50/17)Вот из за этой разницы 50-55 машина поднялась на 2.5см.
Ни это ли ты написал?
Причём здесь 16-е вообще?
Нет нет нет… почитай внимательней мой комментарий. Я написал что сменил диски с 16ых на 17ые и + изменил профиль резины на 5рку. В итоге и поднялась машина. А то что если оставить диаметр колеса не трогая, а поменять только профиль резины, это я и так понимаю что никакого подъема там не будет.
А так скажу что когда я сменил и колеса и резину, мне реально видон вставил. Я даже заметил по высоте багажника. Бывает на пляж приехал открыл багажник и сел там разуться переобуться. Так садился легко. А теперь надо даже призапрыгнуть немного)))) с моим ростом 170))))
Просто чем мне этот метод нравиться больше чем всякие проставки и вставки что нет ничего лишнего и не добавляются лишние поводы для беспокойств, какого качества выбирать, где найти, кто сделает, кто выточит, кто переточит, где люфты появятся потом.
Думаю размер дисков с 16ых на 17ые ни на что не повлияют особо.
Ну а не стандартный размер резины профиля в пятерочку машина думаю стерпит))) то что одометр там прибрехивать будет фиг с ним))
Увеличенный капельку расход теоретически — фиг с ним!)))
Влияние на подвеску — пока что ничего не замечено.
Чиркания в подкрылках — ставили люди и больше размеры и у них как то влазило — я у себя проблем пока что не выявил.
Да и меня визуально вставляет больше то, что арка колесная больше закрыта колесом при моих размерах чем при стандартных.
Как можно увеличить клиренс на Audi A6 Avant (4F,C6) 2007г.
Тема в разделе «4F C6», создана пользователем GPL, 10 июн 2011 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Проставки Audi (Ауди а6 с6) A6 C6 Увеличение клиренса задние 25мм
Проставки для клиренса — это специальное устройство, которое устанавливают под пружину или же под опору автомобиля. Они предназначены для того, чтобы увеличить дорожный просвет, восстановить клиренс.
Со временем в автомобиле проседают пружины, поэтому расстояние от днища до дороги уменьшается. Из-за этого оно прижимается к асфальту и повреждает кузов. Чаще всего это случается в старых автомобилях, или те, которые постоянно используются на сложной местности — сельских дорогах или бездорожью. Но даже владельцы новых авто решают повысить клиренс, чтобы изменить внешний вид автомобиля.
Размеры проставок
- Высота передних проставок 30мм (20мм).
- Высота задних проставок от 2см до 40мм в зависимости от марки авто.
Материалы проставок
Проставки для увеличения клиренса автомобиля европейского, японского, корейского, китайского, российского производства. Проставки изготовлены из качественных материалов:
- аллюминий;
- полиуретан;
- резина;
Материалы индивидуальны для каждого авто и не нарушают его ходовые характеристики.
Увеличение дорожнего просвета благодаря проставкам
Увеличивают дорожный просвет передних стоек на 20 мм-80мм (в зависимости от прасажености пружин). Заднюю часть автомобиля поднимают от 20мм до 40мм (зависит от марки автомобиля), но поднятие может быть и больше самой проставки.