Масло в двигателе Kia Sportage, 4 поколение (QL), 2016 — 2023
1.6 л, 177 л.с., бензин, полный привод (4WD), робот, 2016 — наст. вр.
- Комплектации: 1.6 T DCT 4WD GT-Line
- Двигатель: G4FJ
ООО Яндекс, ИНН 454545454
- Тип масла: синтетика
- Масляный фильтр (артикул): 26300-35503
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2016 — наст. вр.
- Комплектации: 2.0 MT 2WD Classic, 2.0 MT 2WD Classic Теплые опции, 2.0 MT 2WD Comfort, 2.0 MT 4WD Classic Теплые опции, 2.0 MT 4WD Comfort, 2.0 MT 4WD Luxe, 2.0 AT 2WD Comfort 2018 FWC, 2.0 AT 2WD Classic Теплые опции, 2.0 AT 2WD Comfort, 2.0 AT 2WD Luxe, 2.0 AT 2WD Prestige, 2.0 AT 2WD Comfort RED Line, 2.0 AT 2WD Comfort FCC 2017, 2.0 AT 4WD Comfort 2018 FWC, 2.0 AT 4WD Comfort, 2.0 AT 4WD GT-Line, 2.0 AT 4WD Luxe, 2.0 AT 4WD Premium, 2.0 AT 4WD Prestige, 2.0 AT 4WD Comfort RED Line, 2.0 AT 4WD Comfort FFC 2017, 2.0 AT 2WD Специальная серия
- Двигатель: G4NA
ООО Яндекс, ИНН 454545454
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: API-SN
- Масляный фильтр (артикул): S2630035503
2.0 л, 185 л.с., дизель, полный привод (4WD), АКПП, 2016 — наст. вр.
- Комплектации: 2.0 CRDi AT 4WD GT-Line, 2.0 CRDi AT 4WD Premium, 2.0 CRDi AT 4WD Prestige
- Двигатель: D4HA
ООО Яндекс, ИНН 454545454
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: ACEA B4; с сажевым фильтром — ACEA C3
- Масляный фильтр (артикул): 26320-2F010
2.4 л, 184 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2018 — наст. вр.
- Комплектации: 2.4 AT 4WD Специальная серия
- Двигатель: G4KJ
ООО Яндекс, ИНН 454545454
- Тип масла: синтетика
- Масляный фильтр (артикул): 2630035531
* — указан сервисный объем масла.
** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.
Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.
© 2023 Rmark.ru Использование материалов сайта без обратной ссылки запрещено.
Объём масла Kia Sportage 3
Автовладельцы, которые купили автомобиль с пробегом, рано или поздно сталкиваются с важным вопросом — сколько заливать масла в бензиновый двигатель 2.0 Киа Спортейдж 3! Статья про бензиновые двигатели.
Дело в том что на дорестайлинговые Спортажи устанавливались два типа масленых поддонов двигателя с объёмом масла: 4L или 6L.
Поддоны различаются по количеству заливаемого масла и наличия датчика уровня, первый вариант — объём 4 литра. А второй — авто выпуска с середины 2011 года (12 модельного года) уже устанавливали поддон с увеличенным объём — 6л и щупом с красным кольцом.
На рестайлинговые спортейджи выпуска начиная с 2014 года, двигателю G4NA (NU) обратно вернули 4 литра масла.
К каждому поддону идут разные щупы, которые отличаются по длине. Но если почитать форумы киа, люди пишут что попадаются совершенно разные установки, т.е. большой поддон и маленький щуп, и наоборот.
Поддон с объёмом масла 4.1
Если Вы определили что установлен маленький поддон, без датчика, оригинальный номер которого:
21510-25001
То моторного масла понадобится максимум 4.1 литра.
Масленый фильтр для маленького поддона
Оригинальный фильтр, номер: 2630035503
Номер фильтра заменили на: 26300-35504
MANN-FILTER W 811/80
MANDO MOF4459
JAPAN PARTS FO-599S
Поддон с увеличенным объёмом 215102G100
Если установлен поддон 21510-2G100
То масла заливать необходимо максимум 6.5 литров.
Щуп должен быть: 26611-2G100
Как правило у авто выпуска после середины 2011 года. Фильтр потребуется: 26300-35530
Масленый фильтр для большого поддона
Оригинальный номер: 26300-35530
Артикул заменили на: 26300-35531
MANDO MOF4459
MANN-FILTER W 8017
JAPAN PARTS FO-599S
Если всё же не уверены в объёме масла в двигателе, то лучше купить две 4-х литровые канистры, и заливать уже по факту, сколько сольётся. Оставшееся масло останется на следующую замену.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать масло по верхнюю точку на щупе — F
Заливают обычно моторное масло по верхнюю метку щупа, чтобы у мотора не возникало масленого голодания. Связано это в первую очередь с конструктивной особенностью двигателя. Нельзя допускать голодания маслом, в противном случае поршни перегреются и наделают задиры на цилиндрах, подробней про это в статье стук в двигателе
В моём Спортейдже середины 2011 года AWD установлен большой поддон и щуп с красной ручкой. Я залил 6.5 литров масла до максимального уровня на щупе. Фото-отчёт по замене: замена масла
Выбор моторного масла
Рекомендуемая классификация: ACEA A5 из руководства по эксплуатации.
Выбор масла уже сугубо личное дело каждого, я же склоняюсь к оригинальному Хундаевскому маслу «Turbo SYN Gasoline 5W-30» 0510000441, которое подходит под классификацию ACEA A5. Ну это лично мой выбор! На мой взгляд лучшее соотношение цена=качество.
На Хундаевском масле не понравилось как работает двигатель, слишком шумно! Возможно деле в вязкости, залил я 5w30, а уже позже обнаружил шильдик от официалов с маслом 5w40. Ну как правило заливать более жидкое масло после густого ни есть хорошо, по этому двигатель работал с повышенным шумом.
Рейтинг статьи:
Масло в двигателе Kia K5, 5 поколение, 2020 — 2023, кузов
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод, АКПП, 2020 — наст. вр.
- Комплектации: 2.0 MPI AT Classic, 2.0 MPI AT Comfort, 2.0 MPI AT Luxe, 2.0 MPI AT Prestige, 2.0 MPI AT Style
- Двигатель: G4NA
ООО Яндекс, ИНН 454545454
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: API-SN
- Масляный фильтр (артикул): S2630035503
2.5 л, 194 л.с., бензин, передний привод, АКПП, 2020 — наст. вр.
- Комплектации: 2.5 GDI AT GT Line, 2.5 GDI AT GT Line+, 2.5 GDI AT Luxe, 2.5 GDI AT Prestige, 2.5 GDI AT Style
- Двигатель: G4KN
ООО Яндекс, ИНН 454545454
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: API-SN
- Масляный фильтр (артикул): 263502S000
* — указан сервисный объем масла.
** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.
Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.
© 2023 Rmark.ru Использование материалов сайта без обратной ссылки запрещено.
Масло в G4NA
двигатель G4NA , подскажите пожалуйста если в мануале написано масло с API SN, ILSAC GF-5 можно или лучше лить масло с допуском А5\B5 без API SN, ILSAC GF-5 ? Какая спецификация предпочтительна ? ката уже нет, пробег 100+
Опубликовано: 16.03.2021, в 16:45
На форуме с 16.03.2021
Всего 16 сообщений
я так понял, никто не в теме по спецификациям масел, все скатились свое «болото хвалить» . Квалифицированных ответов не дождаться видимо , пойду в другом месте поспрашиваю знатоков . Админ можешь тему удалять .
Опубликовано: 20.03.2021, в 11:11
На форуме с 14.10.2019
Всего 52 сообщения
Dumus Cfm56
Как я понял, на этом форуме впринципе масла дешевле 1000₽/л за масла не считают
Хотите дешевле — лейте Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20, замена 5 тыс. км. или 200 м/ч — что наступит раньше.
Кто производит это масло?
Опубликовано: 20.03.2021, в 12:01
На форуме с 14.10.2019
Всего 52 сообщения
OLG
я так понял, никто не в теме по спецификациям масел, все скатились свое
А5, ilsac gf-5 и более поздние версии, вы сами знаете. А дальше кому вера какое масло позволяет заливать. Все-таки производитель авто более авторитетен в этом вопросе как мне кажется
Опубликовано: 20.03.2021, в 12:04
На форуме с 19.05.2016
Всего 10 сообщений
Cfm56
Кто производит это масло?
Производитель указан на этикетке с обратной стороны, обычно это S-OIL — TOTAL LUBRICANTS CO., LTD. (Dragon & SSU), SK — lubricants (ZIC), GS Caltex Corporation (Kixx) и MICHANG OIL IND. CO., LTD по заказу и рецептуре Hyundai/Kia.
Опубликовано: 20.03.2021, в 16:05
Властелин колец
На форуме с 18.12.2018
Всего 77 сообщений
OLG
Так что, А5 не достаточно, ПАО надо, ценник в 2 раза выше гидрокрекинга ?мне казалось, что не нужно ПАО в эти движки , в мануале API SN, ILSAC GF-5и выше, и все
Ты пойми простую вещь. У тебя с автодилером и автопроизводителем радикально противоположный задачи. Тебе нужно, что двигатель долгие годы исправно работал, без масложора, залёгших колец и задиров. А автодилеру нужно, чтобы ты после гарантии заезжал по чаще на ремонт, так как на продаже машин они уже давно ничего не зарабатывают. Весь профит в ремонте и обслуживании. Хочешь работать на дилера, лей Лукойл, оригинал и прочий гидрокрекинговый шлак. Да хоть масло Каждый день из Ашана. Хочешь заниматься собой, семьёй и друзьями:-) — лей крепкие ПАО масла.