5 вещей, которые нужно менять при замене масла в двигателе
Производство и продажа противоизносных препаратов, автокосметики, смазочных материалов и автохимии, Скидка 15% на продукцию, по промокоду RIMET_NA_DRIVE в Интернет-магазине «Карландия»
Екатеринбург, Россия
В год один российский автомобиль примерно «пробегает» порядка 20000 километров. За всю свою жизнь двигатель автомашины наматывает несколько сотен тысяч километров и это без учета работы
на холостом ходу. Нагрузка на мотор просто колоссальная! Чтобы ее достойно выдержать на протяжении всего срока эксплуатации в автотранспортном средстве предусмотрена система смазки двигателя, в которую добавляется моторное масло.
Для эффективной работы сердца автомобиля, очень важно соблюдать два основных требования:
• использование качественного моторного масла;
• соблюдение сроков его замены.
Кроме того, при замене масла необходимо менять еще и масляный фильтр.
Какие задачи выполняет автомобильное масло в сложном организме автотранспортного средства? Основные функциональные обязанности можно обозначить несколькими словами: смазывание, очистка от примесей, охлаждение и защита от коррозионного воздействия. Выполняя эти действия, масло напрямую влияет на эффективную работу двигателя авто.
Но основная цель моторного масла – снижение степени износа тех деталей в двигателе, которые постоянно соприкасаются друг с другом. Образуя защитный барьер в виде масляной пленки, масло снижает силу трения между движущимися деталями. Смазывающее средство удаляет с поверхности внутренних компонентов двигателя мельчайшие металлические частички, образовавшиеся в результате естественного процесса (износа).
Замена масла сопровождается сменой старого масляного фильтра на новый. Фильтр также имеет важное значение в системе, он фильтрует смазывающую жидкость, тем самым, удаляя микроскопические частички грязи и металла, которые могут нарушить правильную работу двигателя автомобиля.
Кроме маслофильтра необходимо менять еще топливный и воздушный фильтры. Почему? За все время автомашина потребляет неограниченное количества горючего, которое несет в себе мельчайшие частицы металла и другие загрязнения в систему питания. Что касается воздушного фильтра, то можно и не менять, но тогда расход горючки будет повышен и автомобиль менее резвым.
Чтобы существенно помочь маслу в выполнении своих непосредственных обязанностей, компания РиМЕТ представляет специальные противоизносные препараты, действие которых способствует:
✓ восстановлению износившихся поверхностей внутренних частей двигателя;
✓ снижению степени износа и продлению срока службы мотора (трансмиссии).
Противоизносные средства линейки РиМЕТ представлены в виде жидкостей для:
Преимущества средств:
✓ мощность мотора увеличивается;
✓ износ внутренних деталей сокращается;
✓ снижается коэффициент трения;
✓ возрастает моторесурс двигателя;
✓ экономия ГСМ;
✓ уменьшается шумовой эффект работающего мотора;
✓ восстановлении компрессии цилиндров;
✓ увеличение давления масла в системе.
Наша страница на DRIVE2:
Когда и какие жидкости нужно менять а автомобиле?
Проверка уровня моторного масла в автомобиле выполняется на заглушенном двигателе. Для этого необходимо открыть капот, вытащить и протереть масляный щуп. После этого вставить обратно чистый щуп в блок двигателя и снова вытащить. Если уровень масла будет ниже минимальной отметки, необходимо его долить.
На современных автомобилях достаточно проверять уровень моторного масла 1 раз в месяц.
Также не забывайте производить замену масла в автомобиле. Сроки замены зависят от марки автомобиля, манеры езды водителя и климатических условий. В среднем масло необходимо менять каждые 5,000 км пробега или каждые 6 месяцев. Для того, чтобы узнать точные сроки замены моторного масла для своего авто, обратитесь к сервисной книжке автомобиля, где указаны рекомендации автопроизводителя.
Масло в коробке передач
Работу коробки передач в автомобиле сложно переоценить. Именно благодаря ей автомобиль разгоняется плавно и быстро. Регулярная проверка масла в трансмиссии обеспечивает правильную и надежную работу узла.
В отличие от проверки моторного, проверка трансмиссионного масла выполняется на запущенном двигателе. Поскольку масло КПП работает в замкнутой системе, его уровень практически всегда остается неизменным. Если же уровень масла при проверке упал, необходимо обязательно обратиться за помощью на станцию СТО для проведения диагностики разгерметизации коробки.
Во время проверки масла КПП, необходимо следить не только за уровнем жидкости, но и за сохранением ее свойств: цвета, вязкости и запаха. Оптимально, когда масло красного цвета и не содержит жженый запах. Если же цвет жидкости изменился на коричневый и появился запах гари, необходимо производить замену трансмиссионного масла.
Масло в КПП рекомендуется проверять ежемесячно.
Сроки замены индивидуальны для каждого автомобиля, средняя периодичность редко когда составляет мене 80 -100 тыс. км пробега.
Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость, или антифриз, охлаждает двигатель автомобиля и защищает его от перегрева во время работы. Если уровень антифриза опустится ниже нормы, мотор начнет перегреваться, что повлечет за собой целый ряд негативных последствий.
Проверить уровень охлаждающей жидкости можно просто открутив крышку радиатора или крышку расширительного бачка антифриза. Обратите внимание на то, что проверка производится на холодный выключенный двигатель.
Если при проверке вы обнаружили, что уровень антифриза опустился ниже нормы, необходимо долить жидкость до минимального уровня. Полную замену жидкости рекомендуется проводить 1 раз в 2-3 года.
Тормозная жидкость
Так же, как и масло КПП, тормозная жидкость циркулирует в замкнутой системе, поэтому ее уровень редко когда опускается ниже нормы. Однако, регулярно проверить состояние тормозной жидкости все равно надо, чтобы избежать неожиданных поломок тормозной системы.
Бачок с тормозной жидкостью находится под капотом в левой части автомобиля. Для проверки достаточно посмотреть сбоку на уровень жидкости в бачке. Также обращайте внимание на сохранение свойств жидкости – ее цвет должен быть золотистым. Если вы обнаружили, что цвет жидкости изменился на коричневый или более темный, то необходимо провести ее замену.
Проверять уровень и свойства тормозной жидкости рекомендуется при каждой замене моторного масла в двигателе. Полную замену стоит проводить 1 раз в 2 года.
Жидкость ГУР
Гидроусилитель делает руль мягким и легким. За его качественную работу отвечает жидкость ГУР. При снижении ее уровня, в рулевом колесе появляются скрип и посторонние звуки.
Для проверки уровня жидкости ГУР необходимо посмотреть внутрь резервуара, который располагается под капотом автомобиля. Уровень жидкости ГУР редко когда падает до минимального значения, поэтому, при обнаружении ее низкого уровня, необходимо обратиться на станцию СТО для диагностики утечки.
Жидкость гидроусилителя требует ежемесячной проверки. Полная же замена практически не производится, по крайней мере не раньше, чем через 80000 км.пробега автомобиля.
Для того, чтобы жидкости в вашем автомобиле долго сохраняли свои свойства и качество работы, приобретайте продукцию только проверенных временем и опытом автовладельцев брендов. Магазин СамАвто рекомендует использовать моторные масла фирмы BARDAHL.
| Производитель | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| BARDAHL | 36162 | 5W40 XTC SN/CF 4L (синт. моторное масло) |
| BARDAHL | 36161 | 5W40 XTC SN/CF 1L (синт. моторное масло) |
| BARDAHL | 36312 | 5W30 XTC SN 4L (синт. моторное масло) |
| BARDAHL | 36311 | 5W30 XTC SN 1L (синт. моторное масло) |
| BARDAHL | 36333 | 0W20 XTS SN 5L (синт. моторное масло) |
| BARDAHL | 36381 | 75W90 GL4/5 XTG 1L (синт. трансмисионное масло) |
| BARDAHL | 36271 | 80W90 GL5 XTG 1L (мин. трансмисионное масло) |
| BARDAHL | 36591 | ATF VI 1L (синт. трансмисионное масло) |
| BARDAHL | 36501 | ATF XTG CVT 1L (синт. трансмисионное масло для CVT КПП) |
| BARDAHL | 4956 | DOT4 Жидкость тормозная 0,5л |
* Применяемость для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8(846)922-74-67.
Магазин запчастей СамАто заключил прямые договора с производителями эксклюзивных чехлов, ковриков, каркасных шторок и других аксессуаров.
Антифриз, или охлаждающая жидкость, является важным компонентом системы охлаждения двигателя. Без нее было бы довольно сложно предотвратить замерзание или перегрев мотора. Эта автомобильная жидкость имеет решающее значение для оптимальной работы ДВС автомобиля, поэтому важно использовать правильный ее тип. Многие автомобилисты на форумах просят совета, сомневаясь в выборе между охлаждающими жидкостями разных цветов. В частности, многие интересуются, какого цвета антифриз они должны использовать, оранжевый и
В условиях современного города никак не обойтись без салонного фильтра в автомобиле. Во время городской поездки, при простое в пробке в салон вместе с воздухом попадает много вредных веществ, и задача салонного фильтра – защитить здоровье водителя и пассажиров от их негативного воздействия.
В профессиональной среде автомобилистов нет однозначного ответа, когда нужно производить замену свечей зажигания. По мнению одних, средний ресурс работы свечей составляет около 20 тыс. км. пробега автомобиля, другие же считают, что свечи могут проходить и все 100 тыс. км. Между тем, необходимо помнить и о том, что в ряде ситуаций есть необходимость замены свечей до наступления срока их регламентной замены.
Тормозные колодки, состоящие на 30-65% из разных металлов (сталь, медь и. д.), называются полуметаллическими. Дополнительными компонентами в составе таких изделий являются наполнители, модификаторы и прочие вещества, требуемые для обеспечения надёжности торможения, а также повышения эффективности колодок. Такие автозапчасти, как полуметаллические колодки, являются весьма востребованными на сегодняшний день.
Рано или поздно автомобилисты сталкиваются с потребностью в покупке запчастей для ремонта и текущего обслуживания машины. Кто-то при этом предпочитает приобретать и другие необходимые детали, изготовленные на заводе, выпустившем ТС. Другим же по душе покупка более дешевых аналогов
От исправности тормозной системы автомобиля зависят жизни людей — и водителя, и других участников дорожного движения. Необходимо своевременно проводить диагностику её работы и менять изношенные детали. Современные автомобили оснащены датчиками уровня тормозной жидкости и износа колодок. При срабатывании контроллера недопустима эксплуатация автомобиля до устранения неполадки. Существуют также характерные признаки, которые свидетельствуют о неисправности тормозов, и каждый автолюбитель должен их знать
Многие водители задаются вопросом почему моторное масло темнеет. Существует миф, что если моторное масло почернело межсервисного интервала, то качество масла низкое и его надо заменить. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо знать как быстро темнеет моторное масло, а также как меняется его вязкость в процессе эксплуатации.
Любые тормозные колодки с течением времени стираются, что является естественным процессом. Как следствие, в процессе торможения распространяются частицы фрикционного материала, которые оседают на поверхности колесных дисков в виде пыли темного цвета. Появление пыли на колесных дисках не является симптомом неисправности — колодки должны стираться со временем. Именно поэтому полностью избавиться от «пыления» невозможно, однако стоит обратить внимание на то, что сами диски требуют обязательного и регулярного у
От чего зависит качество торможения? Во многом от качества установленных запчастей. В связи с этим многие автолюбители задаются вопросом «Какие тормозные колодки самые лучшие?». Выбор в пользу того или иного производителя сделать непросто, когда рынок переполнен ассортиментом. В этой статье мы поговорим о том, какие тормозные колодки стоит брать, и как не пожалеть о покупке.
© 2016-2023, Все права защищены.
Интернет-магазин запчастей SAMAUTO.PRO
Автозапчасти в наличии и под заказ.
Уважаемые покупатели! Если у Вас есть пожелания
по работе сайта, мы с удовольствием их рассмотрим. Напишите нам!.
Помощь в работе с сайтом
Заявка на сотрудничество
По каким признакам определяют, что пора менять масло в машине?
В процессе эксплуатации автомобиля необходимо следить за состоянием моторного масла, особенно если автомобиль проехал вместе с ним более пяти тысяч километров. В первую очередь важно контролировать его уровень, чтобы силовой агрегат не испытывал дефицита смазывающей жидкости. А попутно с замерами можно следить и за качеством залитого масла. По его внешнему виду и ряду иных признаков выясняется, в каком состоянии мотор и способно ли масло обеспечивать его бесперебойную работу. Что же это за признаки?
Пятно масла
Современные сорта синтетического масла переполнены химическими добавками, которые влияют на их свойства. Присадки обеспечивают требуемую текучесть, прокачиваемость, вязкость и температурную стойкость. Смазывающая жидкость в первые месяцы после заливки отлично справляется с поставленными задачами. Однако в процессе работы в экстремальных условиях крупных городов с их частыми пробками масло переживает воздействия высоких температур, локально пригорает и выделяет из себя осадок в виде остатков потерявших свойства присадок. Они образуют микрохлопья внутри смазывающей жидкости. Чем чаще мотор нагружается, тем больше осадка скапливается в картере.
Определить его содержание и плотность можно по одной капле масла. Вытаскиваем мерный щуп, тщательно протираем нижнюю площадку, а затем вставляем обратно. Ждем несколько секунд, пока масло успокоится, и вытаскиваем щуп вновь. На его кончике между рисками будет виднеться след, соответствующий реальному уровню смазывающей жидкости в картере.
Берем лист обыкновенной офисной бумаги, аккуратно капаем прямо на него и даем маслу впитаться. По этому пятну можно понять процессы, происходившие в двигателе в последние недели.
Цвет и вязкость
В первую очередь оценивают состояние масла по прозрачности, запаху и цвету, а также по текучести. Важно проверить, как капля масла стекает со щупа. Если смазка уходит, не задерживаясь, подобно воде, это должно насторожить. Нормальное поведение другое. Капля должна замереть, собраться, продержаться около 5-7 секунд и далее уже упасть вниз. Это значит, что вязкость масла остается в норме.
Масло должно не быть полностью черным, а иметь светлый желтовато-коричневый цвет. Чем светлее и однороднее будет это пятно, тем лучше состояние моторного масла.
Чернота масла свидетельствует о высокой загрязненности мотора продуктами сгорания топлива. Смазывающая жидкость вымывает эти отложения и носит в себе в виде мелкодисперсной взвеси. Кроме того, масло чернеет и при перегреве мотора в пробках. Пережженное масло пахнет гарью, и это тревожный знак. Значит, двигатель испытывает локальные температурные нагрузки. Возможно, система охлаждения имеет воздушные пробки или вышел из строя термостат. Необходимо найти причину недостаточного охлаждения, произвести ремонт и залить новый антифриз.
Осадок в масле
Пережженное моторное масло выделяет из себя осадок. Его следы обязательно должны быть в капле. После того как она растечется по бумаге, в сердцевине остаются микроскопические крошки. Если хлопья единичные, то это не страшно. Гораздо хуже, когда на бумаге остается плотное пятно грязи, окруженное смазывающей жидкостью. В этом случае масло полностью потеряло свою консистенцию и уже не может выполнять работу. Оно плохо защищает трущиеся поверхности, ресурс мотора снижается, наблюдается выработка рабочих пар трения.
Опытный глаз мастера может определить среди хлопьев осадка мелкие частички металла, которые расходятся в масляном пятне на бумаге вторым кругом. По их количеству определяется выработка в цилиндрах. В этом случае тянуть с заменой масла нельзя. Лучше сразу отправляться в мастерскую.
При этом не стоит ждать истечения рекомендованного производителем пробега.
Оптимальный срок для смены масла
Считается, что оптимальный интервал замены масла в двигателе для легковых автомобилей составляет примерно пятнадцать тысяч километров. В среднем это от 200 до 300 моточасов при различных режимах эксплуатации за исключением максимальной нагрузки. В основном это загородный режим эксплуатации с пробегами без частых остановок со средней скоростью семьдесят километрос в час.
Однако 15 тысяч километров в городе уже нельзя сравнить с 300 моточасами. Средняя скорость в городском цикле не превышает 25 км/ч, а 30-километровый путь в мегаполисе нередко растягивается на полтора-два часа. В итоге силовой агрегат вырабатывает за год не 300, а 600 моточасов и более. При этом на малых скоростях он перегревается и испытывает гораздо большие нагрузки, чем на крейсерской скорости. Поэтому при постоянной езде в пробках масло надо менять в два раза чаще, то есть через 6-7 тысяч километров пробега.
Источник: «Аргументы и Факты», aif.ru/auto. 16.09.2020г. Автор: Владимир Гаврилов.
Почему темнеет автомобильное масло?
Среди российских автомобилистов бытует миф о том, что по потемнению масла можно судить о его качестве. Якобы хорошее масло не темнеет и сохраняет прозрачность и свой медово-золотистый цвет.
Но мы хотим разрушить этот миф. Хорошее масло должно темнеть. Потемнение говорит о том, что масло отлично выполняет свою функцию защиты двигателя и собирает в себя частицы сажи, образующиеся из-за процесса сгорания топлива. В противном случае сажа осела бы на внутренних поверхностях двигателя.
Рассмотрим на примере нового поколения смазочных материалов компании Роснефть — Magnum Ultratec. Данное масло темнеет за период его использования, обеспечивая защиту двигателя от образования отложений, и это прямое доказательство его эффективной работы.
Роснефть проводит контроль качества масла на разных стадиях производства. Доказательством качества масел Rosneft Magnum Ultratec являются одобрения таких ведущих автопроизводителей как: Mercedes-Benz, Volkswagen group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), Porsche, Volvo, Renault, АВТОВАЗ.
Если вы хотите чтобы масло работало и несло вашему автомобилю только положительный эффект, то выбирайте Rosneft Magnum Ultratec.
Источник: ВКсообщество «АвтоЭксперт» vk.com/avto_ekspert, 29 ноября 2021 года.
Что заменить в машине сразу после покупки
Если после покупки авто не задаваться вопросом, что нужно менять в автомобиле и когда, последствия могут быть самыми печальными. К примеру, если не заменить старое масло в автоматической коробке передач, можно попасть на дорогой ремонт. Расскажем подробно, что необходимо сделать после покупки и какие расходники нужно менять в машине.
Если заранее знать, что нужно заменить при покупке б/у автомобиля, то большинства проблем удастся избежать. Либо свести вероятность их появления к минимуму.
Поэтому после покупки рекомендуем заехать на сервис. В среднем комплексная диагностика автомобиля обойдется в сумму от 800 до 2000 рублей. После проверки специалисты расскажут, что именно подлежит замене. Однако есть процедуры, которыми стоит заняться в первую очередь.
Замена масла в двигателе
Первое, что нужно менять в машине — это моторное масло. От него напрямую зависит здоровье двигателя вашего автомобиля.
К сожалению, проверить качество или уровень масла не всегда возможно, в некоторых современных авто даже нет привычного щупа.
Стоимость. В среднем литр моторного масла обойдется в сумму от 300 до 2 000 рублей. Замена стоит от 500 до 1 000 рублей. Часто сервисы предлагают бесплатную замену, если вы покупаете масло у них.
Замена масла в коробке передач
Зачастую продавцы могут говорить, что масло в коробке залито на весь срок службы и менять его не нужно. Об этом иногда пишут и производители автомобилей. Только тут следует учитывать, что срок службы без замены масла будет далеко не полмиллиона километров. А менять агрегат целиком — удовольствие недешевое.
Поэтому лучше обезопасить себя и сделать частичную или полную замену масла в коробке.
Стоимость. Разброс цен большой. Можно купить литр даже за 300 рублей, но в среднем надо рассчитывать на цену в 1 000—1 500 рублей. Стоимость замены для разных автомобилей отличается, в среднем от 1 000 до 3 500 рублей.
Замена масла в системе полного привода
Если вы приобрели кроссовер или внедорожник с полным приводом, будет не лишним заменить масло в агрегатах системы, например, в редукторе или раздаточной коробке.
Стоимость. Цены на трансмиссионное масло примерно такие же, как на масло для коробки передач: от 500 до 1 500 рублей за литр. Замена немного дешевле, от 300 до 800 рублей.
Замена жидкости гидроусилителя руля
Такая процедура необходима далеко не на каждом автомобиле. Современные машины все чаще оснащаются электрическим усилителем руля, а в некоторых авто ГУР просто нет.
Но если у вас гидравлический усилитель руля, лучше проверить жидкость и при необходимости заменить. Иначе со временем может выйти из строя дорогостоящий насос усилителя.
Стоимость. В зависимости от автомобиля 1 литр жидкости ГУРа обойдется в 300—3500 рублей. Замена стоит от 600 до 2000 рублей.
Замена охлаждающей и тормозной жидкостей
Этими процедурами владельцы зачастую пренебрегают. Некоторые просто забывают или не знают, какие жидкости нужно менять в автомобиле, помимо масел. Тормозная и охлаждающая системы напрямую влияют на безопасность авто. Их неправильная работа может привести к снижению эффективности тормозов или к поломке двигателя из-за перегрева.
Регламент по замене тормозной жидкости такой: раз в 1—2 года или раз в 30—60 тысяч км пробега.
Стоимость. Жидкость продается в тарах разного объема, поэтому цены колеблются от 100 до 2 000 рублей. Замена в среднем обойдется в одну тысячу рублей.
Регламент замены охлаждающей жидкости зависит от условий эксплуатации, в среднем это надо делать раз в 2—3 года или раз в 50—60 тысяч км.
Стоимость. Антифриз стоит от 200 до 500 рублей за литр, замена обойдется в 500—800 рублей.
Замена фильтров
Замены масляного, топливного и воздушного фильтров — тоже относятся к тому, что нужно делать после покупки автомобиля. Все эти элементы служат для фильтрации: масляный очищает моторное масло, топливный препятствует попаданию примесей в топливную систему, воздушный защищает двигатель от попадания пыли и грязи. Также рекомендуется заменить салонный фильтр, который защищает салон машины от попадания пыли и вредных частиц, но он есть не на всех автомобилях.
Стоимость. Цена на фильтры зависит от вашего автомобиля. Например, для популярного на вторичке Ford Focus II масляный фильтр обойдется в 400—1 000 рублей, воздушный в 500—1 500 рублей, топливный в 500—2 500 рублей, салонный в 200—700 рублей. Масляный фильтр меняется вместе с самим маслом, поэтому его замена уже входит в стоимость. Замена топливного фильтра стоит 300—500 рублей, воздушного 200 рублей.
Замена свечей
Свечи зажигания нужны для поджигания топливо-воздушной смеси в двигателе. При их износе мотор работает нестабильно, может увеличиваться расход топлива и ухудшаться динамика. В среднем ресурс свечей составляет 30—60 тысяч км, иногда больше. Убедиться в том, что их нужно менять в автомобиле, помогут сотрудники на сервисе.
Стоимость. Для того же Ford Focus II комплект свечей (4 шт.) обойдется в среднем в 2—4 тысячи рублей. Процедура замены обычно несложная, некоторые владельцы меняют свечи самостоятельно, на сервисе за это просят в среднем 400—500 рублей.
Замена ремня ГРМ
У некоторых автомобилей в приводе газораспределительного механизма стоит цепь. Обычно она служит долго и нуждается лишь в периодической диагностике. Ремень в большинстве случаев нужно менять чаще. Если затянуть с его заменой, он может порваться, что приведет к недешевому ремонту двигателя.
Стоимость. Для Ford Focus II ремень стоит в среднем 2—5 тысяч рублей, часто он продается вместе с роликами в виде ремкомплекта (6—9 тысяч рублей). Стоимость работ по замене ремня зависит от модели автомобиля, в среднем для легковых машин это 1 500—5 000 рублей.
Кратко
Это основной список того, что нужно менять в автомобиле после покупки. Конечно, что делать с машиной дополнительно, новый владелец решает самостоятельно, исходя из своих желаний и возможностей.
Например, можно поменять резину, промыть топливную систему или установить новую магнитолу. Но заменить основные расходники лучше сразу после покупки, это продлит срок службы агрегатов и поможет избежать непредвиденных расходов в будущем.
Автор: Роман Яровой