Заглючила сигнализация.
Всем привет, в общем понедельник у меня не задался( приехал на работу на машине, только хотел отъехать, но клемма слетела (вчера менял свечи и снимал клемму и не закрутил). оставил ключи в замке зажигания, полез под капот, подключил клемму и закрутил. но в этот момент сигналке перезагрузилась и заблокировала двери�� как не мучался, вскрыть двери не удалось, (( вызвал мастера, приехал через пол часа и за 2500 вскрыл дверь. но на этом трудности не закончились(( сигнализации показалось что машину вскрывают и заблокировала бензонасос.
Стартер крутит но не заводится (( клеммы сбрасывал, концевики на дверях живые, предохранители целые, как сбросить сигналку и что дальше делать не знаю����
Фирма которая вскрывала дверь сказала что это не их проблема, просили дверь открыть — они открыли.
Сигнализация Jaguar EZ four.
Дабы не создавать новую тему, решил здесь же дописать чем закончилось дело:
А закончилось оно — эвакуацией в автосервис( электрик подтвердил диагноз. Сигнализация встала в аварийный режим + была включена сервисная функция Vallet (ну это уже я натыкал) + мучая сигнализацию, посадил аккумулятор, благо возможно зарядить.
Итог оставления ключей в салоне авто — 7000р.
Проблема с сигнализацией ч. 1.
Доброго времени суток Уважаемые Автолюбители! Суть проблемы такая-на автомобиль установлена сигнализация «TOMAHAWK». Не скажу, что топовая, но своё отрабатывает. Вчера решил подкачать колеса. Машина открылась с брелка, завелась-все нормально. После окончания всех процедур, машину с помощью закрыть и поставить на сигнализацию я не смог. Проверил работоспособность брелка, самого блока сигнализации в автомобиле-все работает, а закрываться и открываться не хочет. Начал грешить на брелок, побежал домой за вторым. Но и второй брелок сигнализация не видит. В чем проблема понять не могу? Ребятки может, кто сталкивался с такой проблемой, помогите найти способ устранения! За ранее всем спасибо за дельные советы!
5 мая 2018 Метки: поломка
Mitsubishi Lancer 10, штатный ЦЗ?
Снял старую сигнализацию. Штатный ЦЗ не работает, т.е. работает только с кнопки на водит. двери, а при повороте ключа в личинке остальные двери не закрываются. Провод(штатный) статуса цз выходит в кик-панель и уходит кудато наверх, сигнал на нем есть (открыто — минус, закрыто — пусто) Или были такие машины без ЦЗ с личинки? провода то есть.
GOOD, I’M SATISFIED
Satisfaction mark by Bublgum 9 years ago
Replies 14
Under review
В этой теме одна ссылка не рабочая. Сигнализации пока на машине не будет. Но штатный ЦЗ с личинки не работает
Похоже старая сигналка была подключена в разрыв, просто восстановите штатную. Статус не при чём, на Ленсере управление по «-«.
Юра привет.
Судя по описанию у клиента не закрывается поворотом личинки. Значит вопрос именно с управляющими проводами а не силой.
А их в разрыв не делают.
Возможно с работы писал быстро. Пусть будет оффтоп, но постараюсь объяснить:
Нет, разрыва не было, проверил.
ЦЗ был подключен по минусу (в кик-панели жгут из двери, коричневая фишка).
В эту же фишку приходит статус личинки из двери (коричневый провод), а после фишки он бел-красный, уходит вверх, скорее всего в верхнюю фишку ВСМ. Прозванивал статус — работает и после фишки (открыто — минус, закрыто — пусто), но общий ЦЗ не срабатывает.
На обшивке водительской двери кнопка ЦЗ, с нее все двери работают, я так понимаю, ЦЗ от сигн-ии к ней и был подключен. Еще там все 4-ре стеклоподъемника автоматические. Уже думал, может второй ключ от машины был с кнопками, а личинка отключена диагностикой, хотя в такой машине наврятли. машина 08 года.
Возможно, к зиме клиент приедет ставить новую сигу, с автозапуском, если найдут 2-ой ключ или сделают чип. Тогда будет не так важна личинка замка. Но все равно для меня «демонтаж» остался неполным, охота разобраться((
Добрый вечер.
Придется искать схемы и разбираться.
Или добавить переделанный блок ЦЗ от волги, например.
Тогда заработает от личинки.
Lancer X 2010г. 1,5л.
подключение запуска. контроль работы двигателя подключил к проводу форсунки, при попытке автозапуска (контроль двигателя — по тахометру) сигнализация (StarLine A91) перекручивает стартер — на все заложенные 3,6 (или в новой прошивке 6 сек.), даже после того как заведется. Но поработав 5-6 сек. глохнет.
что было упущено при подключении?
подключите к проводу генератора под капотом на блоке управления верхняя фишка убираете защиту если смотреть на фишку нижний ряд слева белый провод бывает бело-красный смотря какой год всё отлично работает
Добрый вечер.
Скорее всего, вот это.
Чего не работает сигнализация на мицубиси лансер
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
| Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116 Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы One-touch или «Ленивые поворотники» |
сигналка и центральный замок, ланц9, установщики сигналки — косячники, или я туплю?
AlexanderL
Просмотр профиля
18.2.2011, 16:45
Начинающий Технический Маньяк
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 86
Регистрация: 6.12.2010
Из: Ярославль
Вне форума
Репутация: 0
в общем, ситуация: ранее была сигналка обычная, без обратной связи, центральный замок на машине работал нормально — водительскую дверь блокируешь — блокируются остальные. НУ и разблокировка аналогично.
В свете морозов таки решил поставить сигналку с автозапуском. Купил у знакомого в магазине, у него же установщики свои есть. Поставили, поехал, по привычке блокирую двери, а ЦЗ не работает. С пульта — закрывает все ок. Т.е. установщики отцепили управление ЦЗ от водительской двери, прицепив сигналку. На вопрос «. » сказали, что только так оно возможно, и закрывайте с пульта, ибо там специально предусмотрен такой режим. Аргументировали тем, что типа «была бы кнопка, можно бы было сделать, а на ланцыре не кнопкой блокируется, потому нельзя».
Ща вот сижу туплю, или я чтото не понимаю, или установщики? И как работало все с предыдущей сигналкой? кто что скажет? схему думаю покурить по этому поводу, но чуть позже, ибо мозг пока на работе )
Lanc 9 2.0 сарайчег 2004гв красный.
Titus
Просмотр профиля
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
18.2.2011, 20:43
Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29922
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.
Репутация: 465
Бред, стоит заехать к еще одним нормальным установщикам и чуть поправить всё
Alligator
Просмотр профиля
18.2.2011, 21:40
Супер Технический Маньяк
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 810
Регистрация: 13.10.2010
Из: Ростов на Дону
Вне форума
Авто: LX 2.0 4WD CVT Club car 2
Репутация: 15
Ставил по осени SL C9 ЦЗ работает исправно и от пульта и от «щеколды» А вот на Эспере был такой глюк. Исправляется установкой диодов в цепь ЦЗ. Так что поедь лучше к нормальным установщикам и пусть тебе всё поправят.
Сообщение заговорено потомственным колдуном, целителем и магом в девятом поколении!
Модерирование сообщения ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
DmitryVS
Просмотр профиля
18.2.2011, 22:59
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 797
Регистрация: 9.11.2010
Из: Москва — не резиновая
Вне форума
Репутация: 63
Цитата(AlexanderL @ 18.2.2011, 16:45)
. На вопрос «. » сказали, что только так оно возможно, и закрывайте с пульта, ибо там специально предусмотрен такой режим. Аргументировали тем, что типа «была бы кнопка, можно бы было сделать, а на ланцыре не кнопкой блокируется, потому нельзя».
А в личинке пассажирской двери есть контактная группа для управления ЦЗ? т.е. если ключем (а не фиксатором из салона) закрыть/открыть пассажирскую дверь, все двери закрваются? Если да, то к этим проводами нужно было цепляться. Ну и всегда можно подключить сигналку в разрыв силового управления электроприводами замков, но это не очень гуд, т.к. сигналка дает импульс 0,8 сек, а штатный ЦЗ 0,25 сек
Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
«Мы с тобой одной крови. Ты и Я!» (С) Джозеф Редьярд Киплинг — Маугли
AlexanderL
Просмотр профиля
19.2.2011, 14:00
Начинающий Технический Маньяк
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 86
Регистрация: 6.12.2010
Из: Ярославль
Вне форума
Репутация: 0
Цитата(DmitryVS @ 18.2.2011, 22:59)
Цитата(AlexanderL @ 18.2.2011, 16:45)
. На вопрос «. » сказали, что только так оно возможно, и закрывайте с пульта, ибо там специально предусмотрен такой режим. Аргументировали тем, что типа «была бы кнопка, можно бы было сделать, а на ланцыре не кнопкой блокируется, потому нельзя».
А в личинке пассажирской двери есть контактная группа для управления ЦЗ? т.е. если ключем (а не фиксатором из салона) закрыть/открыть пассажирскую дверь, все двери закрваются? Если да, то к этим проводами нужно было цепляться. Ну и всегда можно подключить сигналку в разрыв силового управления электроприводами замков, но это не очень гуд, т.к. сигналка дает импульс 0,8 сек, а штатный ЦЗ 0,25 сек
контакты не в самой личинке, на сколько я понимаю, а в замке, при повороте ключа срабатывал ЦЗ. Сейчас собственна не срабатывает, мать их..
всем спасибо, ситуация понятна. Блин, вроде уважаемая контора, и такая ситуация дурацкая.