друзья подскажите пожалуйста, от каких моделей бмв подходят бензонасосы на е 36
Бери от ВАЗ2110 или от ГАЗ3110 БОШ или ВДО, лудше ВДО, он бесшумный и производительность больше, у меня уже 2 года стоит, работает отлично и цена вопроса 1200р
б/ушный насос брать это шляпа, где гарантия, что он через месяц не умрет
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Доступ ограничен: проблема с IP
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Бензонасос БМВ 3 Е36, Е46 электрический
Новые электробензонасосы (топливные насосы) погружные на автомобили BMW 3 E36, E46 в наличии на складе в Калининграде.
При нашей установке даем гарантию!
В наличии имеем сетки бензонасосов.
3 000 руб. за 1 шт
Достаточно
Купить в 1 клик
Гарантия только при нашей установке
Основные характеристики
Давление, бар
Базовая единица
Производительность, л/час
С какой машины подходит бензонасос е36 бмв
я вот сейчас грешу на свой насос — разбирал его, смотрел, но думаю, что постепенно он уже доходит. вариант с десяточным как раз в тему — если что, просто будет лежать на всякий пожарный.
| Меню пользователя Александр Новик |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Александр Новик |
| Найти ещё сообщения от Александр Новик |
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154
amador74, блин, ты может меня не понял, меняется именно сам бензонасос,
не в сборе, как этот
а отдельно, вот эту часть
правда на 2.8 х.з. может лучше от газели, волги или уазика прикинуть
__________________
рыдван был М40 стал М44
| Меню пользователя ALEX_2568 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для ALEX_2568 |
| Найти ещё сообщения от ALEX_2568 |
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,375
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
Сообщение от ALEX_2568
встаёт , кстати, если от 2110, то лучше брать VDO, а не BOSCH, т.к. у него производительность больше.
у всех тазовских насосов мощность одинаковая 100процентов.проверено
| Меню пользователя 68-artem |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для 68-artem |
| Найти ещё сообщения от 68-artem |
Регистрация: 26.08.2011
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 63
Сообщение от amador74
ALEX_2568, у меня 328я 98 года, насос в баке, очень похож на десятый, но вот посадочное у сетки вроде не такое.
насосы на тазы и на БМВ , совершенно разные, по посадочным местам и по производительности, особенно если ставить на 6-ти цилиндровые. Курите форум , до вас уже терли. Не путайте давление с производительностью.
что бы понять подходит сетка от таза на наш насос или осознать его производительность , вот размер сетки нашего :
Если жалко трех с половиной тысяч на ВДО , Бош или Пирбург, есть не оригинал за тысячу, за насос . Не говоря уже о том , что ВДО предлагает узел в сборе за 5 тысяч.
| Меню пользователя Norb |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Norb |
| Найти ещё сообщения от Norb |
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154
Сообщение от 68-artem
у всех тазовских насосов мощность одинаковая 100процентов.проверено
не мощность, а производительность. у ВДО больше чем у БОШ
__________________
рыдван был М40 стал М44
| Меню пользователя ALEX_2568 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для ALEX_2568 |
| Найти ещё сообщения от ALEX_2568 |
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: South Coast Russia
Автомобиль: VWPS 2015 1.6
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 220 раз(а) в 151 сообщениях
Вес репутации: 113
Родной насос качает 130 л/ч, 3.5бар
__________________
So keep your calm and carry on
| Меню пользователя SCR |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для SCR |
| Посетить домашнюю страницу SCR |
| Найти ещё сообщения от SCR |
Уникум(выбери статус сам)
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 30,797
Сказал(а) спасибо: 2,549
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 1,049 сообщениях
Вес репутации: 488
а тазовский?
я сейчас по проспекту с 2113 заезжал — без вариантов: он от меня ушел не задумываясь. у него точно десяточный бензонасос!
| Меню пользователя Александр Новик |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Александр Новик |
| Найти ещё сообщения от Александр Новик |
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95′
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273
Александр Новик,
__________________
Play Loud.
https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation
| Меню пользователя PaulD |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для PaulD |
| Найти ещё сообщения от PaulD |
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Воронеж
Автомобиль: BMW E36 320i 91
Сообщений: 1,025
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 0
Сам патрон (насос ) похож на опелевский, покупал за 1500 возможно подойдет. Вектра А.
| Меню пользователя mit36rus |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для mit36rus |
| Найти ещё сообщения от mit36rus |
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37
Norb, вот я же говорю что сетка наша на тот не встанет, на нашей отверстие больше посадочное.
Сообщение от Norb
насосы на тазы и на БМВ , совершенно разные, по посадочным местам и по производительности, особенно если ставить на 6-ти цилиндровые. Курите форум , до вас уже терли. Не путайте давление с производительностью.
у кента на 523 с АКПП стоял именно десяточный,никаких затыков на оборотах не было. завтра соберу шланчик с манометром, буду на ходу смотреть что с моим.
| Меню пользователя amador74 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для amador74 |
| Найти ещё сообщения от amador74 |
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Что касаеться диаметра, то вазовский меньше, пришлось из бензостойкого шланга прокладку делать, вошел в стакан очень туго. А насчет производительности не парюсь, так как у меня мотор то 1.8
__________________
BMW 318 E36 1992г.в
Mercedes 230 w124 1989г.в. Переделан мною на Январь 5.1
http://vk.com/club58546695 Все о моих автомобилях
| Меню пользователя ryal2003 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для ryal2003 |
| Найти ещё сообщения от ryal2003 |
Регистрация: 26.08.2011
Сообщений: 3,847
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 63
Сообщение от amador74
Norb, вот я же говорю что сетка наша на тот не встанет, на нашей отверстие больше посадочное.
раза в два как минимум, сама площадь фильтра , раза в 2-2.5 больше
| Меню пользователя Norb |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Norb |
| Найти ещё сообщения от Norb |
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Брянск
Автомобиль: на ходу ничего нет пока
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 56
я себе ставил на м43-1.8 такой тазовский насос, работал нормально года 2, так и продал машину с ним (покупателю конечно сказал, что от таза стоИт), так вот, никаких клем к нему покупать дополнительно не надо, обпиливаешь ножовкой по металлу пластиковую хрень где клеммы у насоса и надфилем подтачиваешь по ширине одну клемму на насосе, ничего паять-перепаивать не надо, всё остаётся родное, только сам насос минут 5-10 подгатавливается (как выше уже написАл) сетку покупал с насосом тазовскую, так как родная диаметром больше (уже раскрыли это), в корпус можно вставить без всяких проставок-прокладок и т.д.. просто вставляешь и всё, шланг и его собственный вес не дают ему всплыть, перекос конечно есть но не существенный, в общем 100 пудов всё работает нормально + корпус и проводка остаётся родная и не заколхоженная, в любой момент бери родной насос ставь и в путь. Первый раз когда ставил, то привязывал тазовский насос в корпусе (к корпусу) двумя пластиковыми хомутами, типа ставил его на растяжки, потом понял, что в принципе и это ни к чему, и в дальнейшем просто кидал в корпус и всё, выбирал бенз из бака до 0, по БК иной раз доезжал до прочерков и ещё + километров 5-10 примерно на прочерках.
есть фотка моего родного насоса в корпусе со стороны клемм, где видны фишки и посмотрев на них стоновится понятно, что можно поставить таз-насос ничего не меняя в родной конструкции, только на таз насосе срезать пластиковый корпус вокруг клемм и саму одну клемму подточить по ширине. Но я отлучён от файлообменников и не могу теперь куда либо залить фотки, могу только на мыло сбросить.