Замена датчика положения коленвала.
Стал периодически отказывать на жаре выше 30 градусов, машина просто внезапно глохла на ходу, немного остынет и опять все нормально, чек не загорался.Купил оригинал, точно такой же как заводской.Для замены необходимо снять пластиковую защиту которая закрывает ремни, ослабить генератор и снять с него ремень, сдвинуть его от двигателя, датчик откручивал сверху длинной трещоткой.Менять его как я-первый раз, без ямы, на улице-то ещё удовольствие.Изначально планировал снять опору впускного коллектора и снизу открутить его накидным ключём, не трогая генератор, но так не получилось.
Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 129 000 км
Запчасти
Датчик положения/частоты вращения вала двигателя 81093
2.8.10. Проверка датчика положения коленчатого вала
Проверьте датчик положения коленчатого вала, по диагностической таблице P0335 (№23). Если датчик неисправен, замените его.
Снятие
Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снимите приводной ремень генератора, ослабьте болт шарнира и сместите генератор наружу.
Отсоедините разъем от датчика положения коленчатого вала.
Рис. 2.286 . Местоположение датчика положения коленчатого вала
Снимите датчик положения коленчатого вала 1 с блока цилиндров (рис. 2.286).
Установка
Рис. 2.287 . Установка датчика положения коленчатого вала
Убедитесь, что датчик положения коленчатого вала и зубчатый шкив не имеют повреждений и на них нет металлических частиц (рис. 2.287).
Установите датчик положения коленчатого вала на блок цилиндров.
Подключите разъем к датчику.
Отрегулируйте натяжение приводного ремня генератора.
Подключите провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Датчик положения коленвала.
Наверно многие владельцы Liana с пробегом более 70 000 сталкивались с проблемой когда на приборке все моргает и машина вот вот заглохнет и чем больше газу тем быстрее заглохнет.
Комп диагностика пишет что все нормально. Так и у меня, приехал в сервис Сузуки покрутили клемму на аккумуляторе, типа все нормально но проехал 2км. все тоже самое. Почитал в нете и увидел что эта поломка лечится заменой Датчик положения коленвала.
Заказал новый оригинал.
поставил все работает по сей день.
А на тот сервис приехал потому что загорелся ЧЕК, и продал им за промывку инжектора что это за поломка. 🙂
Так вот себе и инжектор помыл.
меняем датчик коленвала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Роман78
Проходил мимо
7 Ноябрь 2012 3 0 0 Воронеж Езжу на . Сузуки Лиана 2004 г.в. двигатель-1.6
106Л.С
Доброго времени суток лиановоды!
Просмотрел весь форум так и не нашел ответа на свой вопрос, как-же поменять этот трудно доступный датчик?
Пожалуйста кто сталкивался с его заменой опишите последовательность. оч надо!
alekse1
Опытный сузуковод
28 Ноябрь 2010 997 459 63 Нижегородская обл. Езжу на . Suzuki Liana Sedan 2007 2wd 1,6 МКПП
Доброго времени суток лиановоды!
Просмотрел весь форум так и не нашел ответа на свой вопрос, как-же поменять этот трудно доступный датчик?
Пожалуйста кто сталкивался с его заменой опишите последовательность. оч надо!
Да какая там последовательность. Добираешся до датчика и меняешь. Он находится за генератором, крепится одним болтом, сможешь подлезть ключом не снимая генератора — хорошо, если руки большие как лопаты — придется генератор снимать Ну и как всегда спасибо большое Владимиру, который на картинках здесь показал где он находится «географически»