Зеркальные истории (редкие автомобильные зеркала)
Идея зеркала заднего вида в автомобиле заимствована у конных экипажей начала XX века. Правда, первые случаи применения этого предмета в машинах были своеобразные. В книге Дороти Левитт “Женщина и автомобиль” 1909 года упоминался совет держать в удобном месте в автомобиле небольшое ручное зеркальце, чтобы время от времени поднимать его вверх и смотреть на трафик сзади.
Насколько известно, первое в мире (или во всяком случае одно из самых первых) зеркало, установленное непосредственно на автомобиль, появилось в гонке. Его получил американский болид Marmon Model 32 Wasp, на котором Рей Харрун и Сайрус Хатчке победили в самом первом марафоне “Индианаполис 500” в 1911 году. Зеркало было установлено на кронштейнах прямо перед гонщиком. По словам Харруна, зеркало так вибрировало на кирпичном покрытии трассы, что оказалось почти бесполезным.
Позднее автомобили быстро прошли путь от ранних штатных зеркал, устанавливаемых на передней панели (на ножке) и первых зеркал на передних крыльях или передних дверцах до классического трио (салонное в верхней части лобового стекла и два боковых). А вот дальше пошли любопытные вариации и нестандартные решения. Некоторые мы и вспомним.
Перископы на крыше “Панголины” (широко известная самоделка Александра Кулыгина 1980 года) и суперкара Mercedes-Benz CW311 (так назывался прототип 1978 года, который в серийном виде превратился в Isdera Imperator 108i, его первые образцы были созданы в 1984 году) заменяли обычные зеркала.
Autech Zagato Stelvio AZ1 (1989 год). Совместный проект Ниссана и Zagato: гран-турер с салоном 2+2, построенный на агрегатах от Nissan Leopard. Итальянское кузовное ателье отвечало за дизайн и удивило зеркалами, расположенными на передних крыльях под крупными обтекателями (имелась электрорегулировка). Это один из самых необычных элементов внешности. Всего было сделано 104 таких купе.
Минивэн Honda Step WGN (поколения RK, 2009–15 и RP1–5, 2015) демонстрирует своего рода “перископ переднего вида”. Это система зеркал на пассажирской стороне (одно — на передней стенке корпуса левого зеркала заднего вида, второе — в углу левой передней стойки). Она позволяет с места водителя без всякой камеры увидеть левое переднее крыло и прилегающую область асфальта. Удобно при парковке.
Концепту Buick Centurion 1956 (!) года традиционные зеркала заменяла единственная камера сзади. Изображение выводилось на чёрно-белый телевизор, установленный на центральной консоли. Эту систему можно считать предшественницей всех современных камер-зеркал, а также парковочных камер заднего вида.
Боковые зеркала-камеры много лет кочевали по концептам, а на серийных моделях появились относительно недавно. Пионером, пожалуй, был Volkswagen XL1 (2013 год), а из более массовых — Lexus ES (2018) и Audi e-tron (2018), которые получили такие зеркала как опции. Добавим, что салонное переключаемое зеркало-дисплей, показывающее картинку с камеры, если обычный обзор назад перекрыт грузом, было представлено в 2014-м (Nissan, Cadillac).
McLaren 650S GT3 (2014). Зеркало этой гоночной модели выделяется своей дополнительной функцией: в его корпусе устроен воздухозаборник, через который поступает свежий прохладный воздух в салон (без такой вентиляции внутри быстро становится жарко). Это альтернатива обычной системе вентиляции и кондиционеру в чисто трековой машине, для которой важна экономия каждого килограмма массы.
Ещё до изобретения электронных систем предупреждения о небезопасном выходе индустрия аксессуаров предложила простое решение — зеркала для пассажиров второго ряда, устанавливаемые на среднюю стойку снаружи или внутри. Подобные дополнительные мини-зеркала, наклеиваемые в нужных точках, могут и водителю помочь устранить слепые зоны.
Отдельную подборку можно было бы сделать только по одному дизайну зеркал. Вот три необычных. Aston Martin V12 Speedster (2020): здесь крепление зеркала (“ножка”) не прикручено к двери, а является продолжением дверной панели.
“Летящее зеркало” (“flying mirror”) на Ferrari Testarossa 1984 года выделяется тем, что оно одно, и расположено необычно высоко. “Одиночество” вызвано соображениями аэродинамики, а вверх его перенесли, чтобы увеличить поле зрения. В традиционном положении обзор перекрывают широкие задние крылья.
Pagani Huayra (2011) — просто одни из самых красивых наружных зеркал за всё время.
Если вам интересны подобные подборки о странном и необычном, рекомендую обзоры про двери, краски, прицепы, различные простые и экзотические опции.
Функция салонного зеркала заднего вида, о которой мало кто знает
Далеко не все водители, в особенности начинающие, знают о полном функционале современных салонных зеркал заднего вида. Рассказываем о не самых очевидных возможностях таких элементов.
Еще пару десятков лет назад автомобили было принято оснащать центральными салонными зеркалами заднего вида практически без всякого функционала. Водитель мог разве что отвернуть элемент вверх или в сторону, чтобы не слепили фары идущих сзади машин. Сегодня практически в каждой модели салонного зеркала такую манипуляцию проделывать не нужно.
Достаточно сдвинуть рычажок переключения положений день/ночь в нижней части корпуса зеркало, и проблема раздражающего света фар от соседей сзади будет решена. Что происходит при таком переключении фиксатора? При ночном режиме подключается дополнительный отражатель, который гасит силу отражения. Четкость изображения в зеркале при этом лишь незначительно снижается.
Однако на самом деле описанная конструкция с механическим переключением на сегодняшний день не самая передовая. Как более дорогую альтернативу можно рекомендовать электрохромное зеркало, использующее принцип электронного упорядочивания жидких кристаллов. Такие девайсы еще нередко называют зеркалами с автоматическим затемнением.
Автоматическое затемнение зеркала позволяет избежать так называемого эффекта Трасклера (в результате ослепления фарами водитель видит «слепое» пятно, в которое входит часть объектов, находящихся на дороге), затемняя поверхность зеркала с помощью процесса электрохромизма.
Работает технология примерно так — в электрохромное салонное зеркало интегрирован датчик света, который фиксирует блики и посылает сигнал электронике, которая находится внутри корпуса зеркала. Далее в процессе электрохромизма светоотражающая поверхность зеркала затемняется, и эффект Трасклера сводится к нулю или существенно минимизируется. Сегодня благодаря удешевлению такой технологии зеркала с автозатемнением устанавливают не только на премиальные, но и многие массовые автомобили. Кроме того, такие девайсы, адаптированные к определенным моделям, можно приобрести дополнительно и установить вместо штатного зеркала.
Добавим, что помимо электрохромных салонных зеркал на рынке представлены модели с антибликовым покрытием (бывают с голубым, золотистым и другими оттенками). Антибликовый слой препятствует здесь ослеплению водителя светом от фар, городских фонарей, архитектурного освещения и так далее. Такие зеркала не устраняют блики полностью, но значительно снижают их интенсивность. Здесь нужно опасаться и избегать прежде некачественных изделий с дешевым антибликовым слоем. Такие поделки могут либо отфильтровывать свет фар недостаточно эффективно, либо искажать видимые в зеркале объекты.
Кроме того, в продаже сегодня имеются салонные зеркала с осветленным изображением, которые подходят для установки в автомобилях с тонированным задним стеклом. Это еще один действенный вариант снизить блики от фар машин, следующих сзади. Зеркала с осветлением позволят водителю меньше напрягать глаза во время движения в темное время суток и рекомендованы для тех водителей, которые предпочитают делать глухую тонировку стекол в задней части машины.
Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Как альтернатива камере \ парктроникам.
Без всего этого оборудования никак не привыкну парковаться задом — глядишь в стекло кажется близко подъехал — 5 см до стены, выходишь — еще полметра осталось.
М.б. есть у кого опыт установки на наш аппарат заднего парковочного зеркала как делают на праворульных минивэнах и не только?
Фото гаджета на машине, где заказать и т.п.
Житель Клуба
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 120
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Такая большая необходимость оставлять 5 см ? Через пару — тройку недель всё устаканится ))) Зато на машине всяких левых приблуд висеть не будет . Не спеши с установкой
Старожил Клуба
Авто: DODGE RAM 1500
Сообщений: 4,095
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Да, это не наш метод
Житель Клуба
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 149
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
наш метод — по осязанию =)
Житель Клуба
Имя: Максим
Авто: Outlander XL 2,4 CVT , Mazda CX-5
Сообщений: 355
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Сообщение от Марк
наш метод — по осязанию =)
ну или на слух
Старожил Клуба
Авто: Outlander XL 2.4 black
Сообщений: 899
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Да уж, зеркало конечно удобно, но так колхозно смотрится таких на дороге побаиваются — ездить не умеет. Хотя вариант бюджетный
Авто: Citroen C-Сrosser «Черная акула»
Сообщений: 3,251
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Съезди в Южный порт. В торговом доме Автомбили на первом этаже слева в дальнем ряду куча магазинчиков со всякими прибамбасами. Я там такие универсальные зеркала видел (и хром и черные), возможно сможешь договорится чтобы примерить на машине.
———- Добавлено в 09:14 ———- Предыдущее сообщение было написано в 09:14 ———-
Тьфу блин, не посмотрел откуда ты.
Житель Клуба
Авто: Outlander 2.4 Suv Spirit
Сообщений: 108
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Сообщение от ovm71
Как альтернатива камере \ парктроникам.
Без всего этого оборудования никак не привыкну парковаться задом — глядишь в стекло кажется близко подъехал — 5 см до стены, выходишь — еще полметра осталось.
М.б. есть у кого опыт установки на наш аппарат заднего парковочного зеркала как делают на праворульных минивэнах и не только?
Фото гаджета на машине, где заказать и т.п.
У меня стоит такое зеркало с Японии, плюс дополнительно поставил камеру заднего вида. С зеркалом видишь только небольшой участок заднего бампера, а с камерой получается более панорамный вид. Фото авто с таким зеркалом.
https://www.out-club.ru/board/attach. 5&d=1240953360
https://www.out-club.ru/board/attach. 8&d=1240953422
Авто: Outlander XL 4B12 CVT и НМПС 6B31 на Гурычах
Сообщений: 32
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Сообщение от Балу
не посмотрел откуда ты.
Да не, нормуль, в Мос бываю и дальнобой люблю.
Машину брал у вас в Рольф-юге.
Поди заскочу как-нидь еще
wlad777 спасибо за фоты. Непривычно конечно же, (как впрочем и машина в такой отделке) но не сказать чтобы совсем плохо зеркало смотрелось. Буду думать.
Вступаю в Клуб
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 15
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Кто может подсказать, в чем разница или, что лучше камера заднего вида с 0,2 люкс или 1,0 люкс. Хочу на Оутлендере XL поставить камеру над задним стеклом (задней двери) с кронштейном. Заранее благодарен
———- Добавлено в 13:07 ———- Предыдущее сообщение было написано в 12:26 ———-
Хочу поставить камеру заднего вида над задним стеклом (тонированного пленкой), кто устанавливал так, отзовитесь, какие впечатления. И ещё вопрос, какую камеру купить с 0, 2 люкс, 0,5 или 1,0 люкс? Заранее благодарен.
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Если не найдешь сходу ответа, спрашивать все равно лучше там.
Старожил Клуба
Авто: Outlander XL 2.4 black
Сообщений: 899
Re: Парковочное зеркало сзади как у минивэнов
Сообщение от wlad777
У меня стоит такое зеркало с Японии, плюс дополнительно поставил камеру заднего вида. С зеркалом видишь только небольшой участок заднего бампера, а с камерой получается более панорамный вид. Фото авто с таким зеркалом.
https://www.out-club.ru/board/attach. 5&d=1240953360
https://www.out-club.ru/board/attach. 8&d=1240953422
продай спойлер.
Житель Клуба
Авто: MOXL S60
Сообщений: 330
Альтернатива парктроника — парковочное зеркало
Наверное многие видели на японках некое зеркальце на корме, особено на минивэнах.
Думаю, что все догадываются о его назначении.
Мне тоже было неудобно парковатся после пересадки с Nissan, а на парктроник (дырявить задний бампер, тянуть провода, плюс ценник) напрягаться не хотелось. Предлагаю решение в 40 раз дешевле. После 2-х 3-х тренировок на пустой пластиковой бутылке из под колы наступает полная окупаемость. Однако клеить шарнир лучше на качественный скотч. На 3м у меня стоит с весны и никаких намеков на отпад.
Старожил Клуба
Имя: Евгений
Авто: Мурано
Сообщений: 2,042
Re: Альтернатива парктроника — парковочное зеркало
Сообщение от angelan
Наверное многие видели на японках некое зеркальце на корме, особено на минивэнах.
Думаю, что все догадываются о его назначении.
Мне тоже было неудобно парковатся после пересадки с Nissan, а на парктроник (дырявить задний бампер, тянуть провода, плюс ценник) напрягаться не хотелось. Предлагаю решение в 40 раз дешевле. После 2-х 3-х тренировок на пустой пластиковой бутылке из под колы наступает полная окупаемость. Однако клеить шарнир лучше на качественный скотч. На 3м у меня стоит с весны и никаких намеков на отпад.
а представляешь отлетит твой 3м рано или поздно на трассе в лобовое сзади едущей машины.
Для чего на некоторых машинах на заднем стекле висит зеркало
Для парковки задним ходом. В последнее время у продвинутых японок вместо таких зеркал стоят камеры заднего обзора с выводом изображения на дисплей, расположенный на панели приборов.
Остальные ответы
Это зеркало переднего вида. Чтобы видеть, что делается впереди 🙂
эти зеркала помогают парковаться
На микроавтобусах, часто оно сферическое. Для того, чтобы видеть то, что происходит за кормой, непосредственно под колесами, при движении задним ходом. Удобно, кстати.
Парковочное зеркало, как правило делаются полусферическими, для более удобного ориентира по бардюрам, другим машинам и прочей нечести которая может неудачно вписаться в ландшафт вашего автомобиля)