Кнопка экстренного отключения бензонасоса…
Сегодня в беседе с коллегами услышал про наличие кнопки экстренного отключения бензонасоса практически на всех авто. Причем в случае ДТП (переворота точно) она сама отключает. И соответственно когда поставят на колеса, ее надо включить самому — иначе не завестись. Погуглил и на sg5 она за вещевым ящиком (бардачек?) . Типа можно на нее нажать через отверстие в задней стенке. Спросил у дилера — те не в курсе о наличии, обещали перезвонить, но не перезванивали Вопрос есть ли? И где?
12 января 2022 Метки: просто так
Поделиться:
Subaru Forester 2018, двигатель бензиновый 2.5 л, 185 л. с., полный привод, вариатор — просто так
Машины в продаже
Петропавловск-Камчатский
Subaru Forester, 2019
Subaru Forester, 2019
Subaru Forester, 2019
Владивосток
Subaru Forester, 2018
Комментарии 18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Прекращение подачи топлива при столкновении
Руководства ￫ Subaru ￫ Forester (Субару Форестер)
Прекращение подачи топлива при столкновении
НАЗНАЧЕНИЕ
В случае аварии данная система предназначена для предотвращения возникновения пожара вследствие утечки топлива. Это достигается остановкой подачи топлива в момент удара путем выключения устройств, обеспечивающих подачу топлива из топливного бака. Восстановление их функционирования обеспечивается механическим путем водителем или автомехаником.
Система состоит из инерционного выключателя (1), который:
— реагирует на удар;
— разрывает электрическую цепь.
1. Прекращение подачи топлива при столкновении Subaru Forester
Он установлен:
• на бензиновых двигателях, между контактом 1 реле насоса (236) и проводом питания +12 В;
• на дизельных двигателях, между проводом питания +12 В и отсечным электромагнитным
клапаном (или кодированным электромагнитным клапаном, если автомобиль оборудован электронной блокировкой запуска двигателя).
В момент удара шарик инерционного выключателя смещается со своего места и разрывает электрическую цепь.
На бензиновых двигателях происходит отключение положительной ветви в цепи управления реле насоса (236). В результате насос и инжекторы оказываются обесточенными.
В итоге находящееся в топливном баке топливо не поступает к двигателю.
На дизельных двигателях ток по проводу питания +12 В не поступает к отсечному электромагнитному клапану или кодированному электромагнитному клапану.
Насос больше не качает топливо и не создает давления. Таким образом, исключается возможность возникновения пожара в результате попадания дизтоплива под высоким давлением на двигатель.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАБОЧЕГО СОСТОЯНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Для восстановления рабочего состояния инерционного выключателя достаточно нажать на него сверху, чтобы вернуть шарик на место.
ВНИМАНИЕ. На бензиновых двигателях необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО после приведения выключателя в рабочее состояние удалить запись о неисправности из памяти компьютера с помощью переносного диагностического прибора XR25. Так как компьютер впрыска заносит в память данные об отказе реле насоса в результате срабатывания системы прекращения подачи топлива
Предохранители и реле Subaru Forester SG, 2002 — 2009
Цепи питания японского кроссовера защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Субару Форестер (SG5, SG69, SG9L) 2-го поколения 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
В моторном отсеке
Расположен в левой части подкапотного пространства, около аккумулятора.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей в блоке моторного отсека | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | 30 | |
| F2 | 30 | |
| F3 | Система управления двигателем | 30 |
| F4 | Система ABS/ESP (АБС) | 30/50 |
| F5 | Генератор | 120 |
| F6 | Обогреватель заднего стекла | 20 |
| F7 | 15 | |
| F8 | 15 | |
| F9 | Электронный блок управления КПП | 10 |
| F10 | Генератор | 10 |
| F11 | 15 | |
| F12 | Левая фара | 15 |
| F13 | Стояночные огни | 20 |
| F14 | 15 | |
| F15 | — | |
| F16 | Система подачи воздуха на выпуск | 10 |
| F17 | Насос подачи воздуха на выпуск | 60 |
| F18 | 30 | |
| F19 | 30 | |
| F20 | Блок предохранителей/реле салона | 50 |
| F21 | 50 | |
| F22 | Цепи замка зажигания | 50 |
| Реле | ||
| 1 | ||
| 2 | Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск | |
| 3 | ||
| 4 | Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск | |
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | Реле звукового сигнала | |
| 10 | Реле правой фары | |
| 11 | Реле левой фары | |
В салоне
Находится с водительской стороны, за защитной крышкой.
| Схема предохранителей в блоке салона Форестер | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 10 |
| F2 | 15 | |
| F3 | Центральный замок | 15 |
| F4 | предохранитель прикуривателя форестер | 15 |
| F5 | задние габариты | 10 |
| F6 | Система SRS | 15 |
| F7 | Противотуманные фары | 15 |
| F8 | Система АБС (ABS/ESP) | 30 |
| F9 | магнитола, часы | 15 |
| F10 | Задние противотуманные фонари | 10 |
| F11 | SRS, зажигание | 15 |
| F12 | Освещение приборной панели | 10 |
| F13 | Обогреватель лобового стекла | 20 |
| F14 | Датчик километража | 10 |
| F15 | Очиститель/омыватель лобового стекла | 30 |
| F16 | Стоп-сигналы | 20 |
| F17 | Система кондиционирования | 15 |
| F18 | Фонари заднего хода, система круиз-контроля | 15 |
| F19 | Разъемы питания дополнительного оборудования | 20 |
| F20 | Очиститель/омыватель заднего стекла | 15 |
| F21 | Катушки зажигания | 15 |
| F22 | Подогреватель сидений | 15 |
| F23 | — | |
| Реле | ||
| 1 | Реле основных цепей зажигания | |
| 2 | Реле электропривода стеклоподъемников | |
| 3 | Реле противотуманных фар | |
| 4 | Реле стартера | |
| 5 | Реле обогревателя лобового стекла | |
| 6 | Реле подогревателей передних сидений | |
Замена Бензонасоса Субару Форестер Sg5
Subaru # forester # бензонасос Subaru Forester SF Fuel Pump Replacement Показываю полный процесс замены модуля .. замена бензонасоса субару форестер sg5.
Замена Масла Субару Форестер 2.0 2018
Замена Поршневых Колец Субару Форестер 2.0
Замена Грм На Субару Форестер Sg5 Ej204
Замена Щеток Стартера Субару Форестер
Замена Рулевой Рейки Субару Форестер Сф5
Замена Передних Тормозных Колодок Субару Форестер 2019
Субару Форестер Sh5 2008 Лямбда Зонд Замена
Замена Стоп Сигнала Субару Форестер 2008
Замена Задней Балки Субару Форестер 1998Г
Замена Масла В Дифференциале Субару Форестер Sj
Субару Форестер Sh5 Замена Задней Ступицы
Замена Подвесного Подшипника Субару Форестер Сф5
Замена Салонного Фильтра Субару Форестер 2008
Замена Подшипника Вариатор Субару Форестер 2014
Замена Рулевых Тяг Субару Форестер Sg5
Замена Крестовина На Кардан Субару Форестер
Замена Заднего Ступичного Подшипника Субару Форестер Sf5
Замена Салонного Фильтра Субару Форестер Sh
Замена Заднего Сальника Коленвала Субару Форестер
Замена Масла В Акпп Субару Форестер Sg5
- Субару Разное
- Вольво Разное
- Вольво XC90
- Вольво XC60
- Вольво XC70
- Вольво S40
- Субару Форестер
- Вольво S80
- Вольво FH12
- Вольво 850
- Вольво 940
- Вольво FH13
- Вольво 740
- Вольво 960
- Вольво FH4
- Вольво 460
- Вольво V70
- Вольво S70
- Вольво V40
- Вольво V50
- Вольво FM
- Вольво VNL
- Вольво FH
- Вольво FMX
- Вольво ECM
- Вольво XC40
- Вольво Ошибки
- Вольво Двигатели
- Хендай Разное
- Хендай Солярис
- Хендай Акцент
- Хендай Крета
- Хендай Гетц
- Хендай Туссан
- Хендай IX35
- Хендай Тагаз
- Хендай Соната
- Хендай Санта Фе
- Хендай Старекс
- Хендай Матрикс
- Хендай HD78
- Хендай Портер
- Хендай Палисад
- Хендай Терракан
- Хендай Аванте
- Хендай I30
- Хендай Траджет
- Хендай I40
- Хендай H1
- Хендай Ошибки
- Субару Аутбек
- Субару Легаси
- Субару Импреза
- Субару Трибека
- Субару Xv
- Субару Леворг
- Субару Ошибки
- Субару Двигатели
- GMC Ответы на Вопросы
- Ягуар XF
- Ягуар Протерм
- Ягуар Type
- Ягуар XJ
- Ягуар Сигнализация
- Ягуар Ошибки
- Ягуар Разное
- Мазда Разное
- Мазда Демио
- Мазда 626
- Мазда МПВ
- Мазда Фамилия
- Мазда Премаси
- Мазда Требьют
- Мазда Титан
- Мазда Бонго
- Мазда 323
- Мазда Капелла
- Мазда Аксела
- Мазда СХ9
- Мазда БТ 50
- Мазда 6GH
- Мазда 2
- Мазда Примаси
- Маазда Кронос
- Мазда RX
- Мазда CX
- Ниссан Разное
- Ниссан Альмера
- Мазда 6
- Ниссан Кашкай
- Ниссан Примера
- Ниссан Теана
- Ниссан Тиида
- Ниссан Патфайндер
- Ниссан Жук
- Ниссан Х Трейл
- Ниссан Ноут
- Ниссан Террано
- Ниссан Мурано
- Ниссан Санни
- Ниссан Серена
- Ниссан Микра
- Ниссан Патрол
- Ниссан Марч
- Ниссан Атлас
- Ниссан Лиф
- Ниссан Блюберд
- Ниссан Максима
- Ниссан Либерти
- Ниссан Навара
- Ниссан АД
- Ниссан Цефиро
- Ниссан Эльгранд
- Ниссан Куб
- Ниссан Вингроуд
- Ниссан Тино
- Ниссан Ванетта
- Ниссан Скайлайн
- Ниссан Сентра
- Ниссан Кабстар
- Ниссан Рнесса
- Ниссан Пульсар
- Ниссан Авенир
- Ниссан Ларго
- Ниссан Пресаж
- Ниссан Эксперт
- Ниссан Вингроад
- Ниссан Цедрик
- Ниссан НП 300
- Ниссан Бассара
- Ниссан Дуалис
- Ниссан НВ 200
- Ниссан Ошибки
- Мазда 3
- Мазда СХ5
- Мазда СХ7
- Митсубиси Разное
- Митсубиси РВР
- Митсубиси Фусо
- Митсубиси Эклипс
- Митсубиси Дион
- Митсубиси Диамант
- Митсубиси Xpander
- Митсубиси Аутлендер
- Митсубиси Лансер
- Митсубиси Паджеро
- МИтсубиси АСХ
- Митсубиси Л200
- Митсубиси Кольт
- Митсубиси Каризма
- Митсубиси Кантер
- Митсубиси Галант
- Митсубиси Делика
- Митсубиси Стар
- Митсубиси Монтеро
- Митсубиси Аиртрек
- Митсубиси Динго
- Митсубиси Грандис
- Крайслер Разное
- Крайслер Волга
- Крайслер Газ 31105
- Крайслер 300с
- Крайслер Пацифика
- Крайслер ПТ Крузер
- Крайслер Сербинг
- Крайслер 300 м
- Крайслер Конкорд
- Крайслер Таун Кантри
- Крайслер Неон
- Крайслер 2.4
- Инфинити QX56
- Инфинити FX37
- Инфинити QX70
- Инфинити G25
- Инфинити QX80
- Инфинити QX50
- Инфинити Q50
- Инфинити QX60
- Инфинити ex35
- Инфинити q35
- Инфинити JX35
- Инфинити M35
- Инфинити FX45
- Шевроле Кобальт
- Шевроле Эпика
- Форд Маверик
- Мерседес Майбах
- Хонда Степвагон
- Шевроле Малибу
- Форд Эскорт
- Мерседес 220
- Форд Эксплорер
- Хонда Везел
- Шевроле Импала
- Форд Фокус 1
- Мерседес W210
- Хонда Торнео
- Крайслер Вояджер
- Шевроле Реззо
- Форд Транзит
- Мерседес 638
- Хонда Пилот
- Инфинити FX35
- Шевроле Трекер
- Форд S Max
- Мерседес Атего
- Хонда Дио
- Мерседес 200
- Форд Сиерра
- Мерседес 190
- Хонда Инсайт
- Форд Торнео
- Мерседес 140
- Хонда Стрим
- Форд Скорпио
- Мерседес w203
- Хонда Фит
- Хонда ХРВ
- Форд Раптор
- Мерседес GLK
- Хонда Айрвев
- Мерседес Вито 638
- Хонда Скутеер
- Мерседес GLE
- Хонда Мотоцикл
- Мерседес 164
- Хонда Шатл
- Мерседес W204
- Хонда Элемент
- Мерседес w211
- Хонда Джаз
- Мерседес 212
- Хонда Лого
- Мерседес GLS
- Хонда Илюзион
- Шевроле Орландо
- Форд Мустанг
- Мерседес 350
- Хонда Фрид
- Форд Фокус 2
- Шевроле Спарка
- Форд Галакси
- Мерседес 221
- Хонда Одиссей
- Мерседес 124
- Мерседес w212
- Мерседес Спринтер
- Хонда Инспаер
- Мерседес Виано
- Хонда Орхия
- Мерседес w202
- Хонда Капа
- Мерседес 639
- Хонда Кроссроад
- Мерседес 500
- Хонда Эдикс
- Мерседес 202
- Хонда Мобилио
- Мерседес 222
- Хонда Партнер
- Хонда 650
- Мерседес 250
- Хонда лодка
- Мерседес 300
- Мерседес 203
- Мерседес 123
- Мерседес w220
- Мерседес Аксор
- Мерседес разное
- Мерседеес W213
- Мерседес W163
- Мерседес GLC
- Мерседес W168
- Мерседес w166
- Мерседес 272
- Мерседес 814
- Мерседес CLA
- Мерседес 271
- Мерседес W176
- Мерседес w169
- Мерседес a170
- Мерседес 1844
- Мерседес 180
- Мерседес Актрос
- Мерседес Мл
- Мерсеедес AMG
- Форд Мондео
- Форд Фьюжн
- Мерседес GL
- Хонда Цивик
- Швроле Круз
- Шевроле Каптива
- Форд Куга
- Мерседес Е200
- Хонда Акорд
- Мерседес 211
- Хонда СРВ
- Джип Чероки
- Шевроле Ланос
- Додж Разное
- Додж Караван
- Форд Фокус 3
- Мерседес 210
- Хонда Разное
- Додж Калибр
- Джип Гранд Чероки
- Шевроле Авео
- Додж Стратус
- Додж Джорни
- Додж Нитро
- Додж Челенджер
- Додж Неон
- Джордж Чарджер
- Джордж Интерпид
- Джордж Дюранго
- Cadillac Escalade
- Шевроле Лачетти
- Главная
2020 copyright text. для связи: moiafania@gmail.com
Как отключить бензонасос на subaru forester sg
Сообщение Johnson » 28 май 2012, 14:46
Народ! скажите плиз где на 1998 ёже 2.5 главное реле стоит (бензонасоса), само реле круглое бенза нашел. работает)) и где предохранитель бензонасоса искать-в мануале глянул-там ничо не понятно. После самодиагностики перестал работать бензонасос-искра есть. чек не горит!
Клубный Субарист Июль 2010 / 2587 Авто: Outback B12 AT(был) ,KIA Spectra GS(есть). Откуда: Санкт-Петербург
Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)
Сообщение Boroda » 28 май 2012, 16:48
Главное реле и реле бензонасоса(они разные)стоят на левой стойке под торпедо в районе салонного блока предохранителей.Проверить реле не составит труда,надо контролькой или тестером проверить приходящее питание +12 и на выходе из реле.
Спустился с гор,за солью.
Мощность как деньги и время-постоянно не хватает.
Клубный Субарист Май 2012 / 24 Авто: Subaru aut 1998 2.5 4WD automat
Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)
Сообщение Johnson » 28 май 2012, 18:40
Главное реле и реле бензонасоса(они разные)стоят на левой стойке под торпедо в районе салонного блока предохранителей.Проверить реле не составит труда,надо контролькой или тестером проверить приходящее питание +12 и на выходе из реле.
Привет! Огромное спасиб за советы! Я так и не нашел главного реле. фоты б его. вобщем с насосного идет питание с тонких проводов, щелкает. не подгоревшее. у меня на сегодня мозг закипел-завтра может провод кину к насосу, только боюсь как бы коротышей не было. ))))коробас то в ремонт полюбасу надо с рабочей движкой тащить. ))))в среду вроде эвак и мастэр соединяться))
Клубный Субарист Май 2012 / 24 Авто: Subaru aut 1998 2.5 4WD automat
Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)
Сообщение Johnson » 29 май 2012, 22:26
Вобщем ситуация такая: питание на главное реле не идет-попробую от аккума кинуть питание, вроде работал бензонасос, вот только куда идет черно-красный провод, который питает главное реле-непонятно. даже сигналку посмотрл)))
Клубный Субарист Декабрь 2009 / 687 Авто: Outback III (BPE, EZ30, E-5AT) / BMW K1200RS Откуда: Санкт-Петербург
Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)
Сообщение Aquarius » 29 май 2012, 23:21
Черно-красный провод из салонного блока предохранителей идет на блок предов под капотом. Проверьте целостность 30А плавкой вставки в блоке под капотом (SBF5). Если цела — идите по цепи от нее в салон. Но нужны схемы, описать устно наименования и расположения разъемов сил не имею. А их там «по дороге» не один.
Механик! Не мешай нормальной работе двигателя!
Не надо бояться неисправностей, пусть они тебя боятся!
Клубный Субарист Май 2012 / 24 Авто: Subaru aut 1998 2.5 4WD automat
Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)
Сообщение Johnson » 30 май 2012, 16:05
При подаче на этот черно-красный, который идет в реле к 1 контакту, и потом на 2 контакта, которые его по логике должны замыкать, получается следующее-сразу включается бензонасос, но авто не заводится, вроде клапан на впускном стравливает топливо по обратке. похоже мозгам все так каюк
Клубный Субарист Май 2012 / 24 Авто: Subaru aut 1998 2.5 4WD automat
Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)
Сообщение Johnson » 30 май 2012, 16:08
Johnson писал(а): При подаче на этот черно-красный, который идет в реле к 1 контакту, и потом на 2 контакта, которые его по логике должны замыкать, получается следующее-сразу включается бензонасос, но авто не заводится, вроде клапан на впускном стравливает топливо по обратке. похоже мозгам все так каюк
туда еще на реле идет провод от сигналки. разобрал сигналку-следов пожара нет, мозги под ногами пассажтра вскрыл-тоже ничего не горело.
Клубный Субарист Май 2012 / 24 Авто: Subaru aut 1998 2.5 4WD automat
Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)
Сообщение Johnson » 30 май 2012, 16:10
Aquarius писал(а): Черно-красный провод из салонного блока предохранителей идет на блок предов под капотом. Проверьте целостность 30А плавкой вставки в блоке под капотом (SBF5). Если цела — идите по цепи от нее в салон. Но нужны схемы, описать устно наименования и расположения разъемов сил не имею. А их там «по дороге» не один.
а между главным реле и блоком предохранителей в салоне-есть еще что то под торпедой или нет? неохота просто так всю торпеду снимать.
Клубный Субарист Декабрь 2009 / 687 Авто: Outback III (BPE, EZ30, E-5AT) / BMW K1200RS Откуда: Санкт-Петербург
Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)
Сообщение Aquarius » 30 май 2012, 22:27
Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.
У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.
Main RELAY к цепи, по которой к насосу приходит «питание» непосредственно не относится вообще.
Работой насоса в варианте с 2.5 мотором управляют мозги тупо включением реле топливного насоса.
Механик! Не мешай нормальной работе двигателя!
Не надо бояться неисправностей, пусть они тебя боятся!
Клубный Субарист Май 2012 / 24 Авто: Subaru aut 1998 2.5 4WD automat
Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)
Сообщение Johnson » 01 июн 2012, 00:54
Aquarius писал(а): Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.
У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.
Main RELAY к цепи, по которой к насосу приходит «питание» непосредственно не относится вообще.
Работой насоса в варианте с 2.5 мотором управляют мозги тупо включением реле топливного насоса
Вобщем я сегодня прозвонил мозги по схеме, катушку зажигания, блок зажигания, пошел от лампы чек дальше от торпеды, снял торпеду, стал разматывать косу, нашел какой то модуль сименс. вобщем получилось все как всегда-ржал пол часа потом. )))))))))))
привело меня сиё действо каким то чудом к главному блоку предохранителей в итоге. и несмотря на то , что я их снимал и звонил, решил разобрать. и о чудо-на 30А была она. там его разбило внутри, и при прозвное отожженная лапка перемыкалась кое как и звенела, а нагрузку соответственно не держала. в итоге поставил времянку из нескольких жилок меди и все гуд!))))
ща авто загнал в сервис-авто едет только вперед что ни поставишь на селекторе-грешу на соленоид В. как думаете*?