Audi a5 где аккумулятор

Ауди А5 Замена АКБ

В специализированный автосервис «ПИК» обратился владелец Ауди А5, автомеханику необходимо проверить заряд аккумулятора – на приборной панели горит значок низкой зарядки аккумулятора. При необходимости – зарядить или заменить аккумулятор на автомобиле Ауди А5. Машина сошла с конвейера в 2012 году, одометр показывает 94 тысячи километров пробега. Автомеханики специализированного автомобильного центра «ПИК» отмечают, что аккумулятор меняют в интервале от 5 до 7 лет. Как правило, аккумулятор разряжается на морозе. Или же потому, что больше не может «держать» заряд. Автомобиль Ауди А5 выставляется на подъемник. Диагност приступает к работе: нужно открыть багажник, вынуть запасное колесо, снять аккумулятор.

Ауди А5 Когда нужно менять аккумулятор

В автомобиле есть много вещей, без которых можно обойтись, по крайней мере – нет необходимости в безотлагательной замене. Аккумулятор к ним отнести нельзя. Машина попросту не заведется. Подтеки на корпусе аккумулятора, проблемы с запуском двигателя – первые признаки неисправности аккумулятора. Чтобы проверить заряд аккумулятора используется специальное оборудование – мультиметр. Зарядка аккумулятора производится с помощью переносного зарядного устройства. На автомобиле Ауди А5 аккумулятор расположен в багажнике, под «запаской». К сожалению, аккумулятор не держит заряд. Необходима замена. На складе запчастей специализированного автосервиса «ПИК» есть оригинальный аккумулятор. В свободном доступе и качественные аналоги: Bosch, EXIDE, Varta. Заменить аккумулятор на Ауди А5 дело «пяти» минут. Достаточно скинуть клеммы, снять старый аккумулятор, затем установить новый. После замены аккумулятора нужно произвести адаптацию. Для этого придется подключать сканер.

Используя дилерское программное ПО ODIS, нужно войти в блок управления, указать серийный номер и наименование поставщика аккумулятора – программа сама выполнит «кодировку». На этом работы по замене аккумулятора на Ауди А5 завершены. Машина ждет своего владельца на стоянке специализированного автосервиса «ПИК»

Заказать любые оригинальные запчасти для ремонта Ауди, а также их аналоги можно по телефону
8 (812) 911-81-94

Интересный факт: подобрать «правильный» аккумулятор не так-то и просто. Нужно учитывать объем двигателя и тип топлива, а так же количество электрооборудования, установленного на автомобиле.

Остались вопросы? Звоните: 8 (812) 911-81-94

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

Наша страница на DRIVE2:

Аккумулятор для автомобиля AUDI A5 (АУДИ А5)

Аккумулятор для автомобиля AUDI A5 нужно подбирать по габаритным размерам оригинальной батареи, учитывая полярность (расположение клемм плюс и минус).
На модели АУДИ А5 устанавливаются АКБ в корпусе EURO с клеммами в углублении, крепление за нижний бортик или верхней прижимной планкой.
Длинна батарей может отличаться в зависимости от ёмкости, ширина 175мм, высота 190мм.

При подборе АКБ на AUDI A5 по техническим параметрам – ёмкость и мощность, учитывайте дополнительно установленное электрооборудование.
Установленные регистратор, сигнализация (особенно спутник), мощные аудио системы, сабвуфер и др., требуют дополнительной энергии.

Для AUDI A5 с бензиновым двигателем аккумулятор имеет ёмкость от 56 до 90 Ампер час (Ah), как правило, чем больше объем двигателя, тем выше ёмкость.
Для А5 дизель аккумуляторы устанавливаются с ёмкостью от 66 до 100 Ач, пусковая мощность для дизельного двигателя требуется больше.

Какой аккумулятор для AUDI A5 лучше подойдет

Важное значение для подбора аккумуляторной батареи, оказывают условия эксплуатации машины.
В стандартной комплектации на АУДИ А5 установлен оригинальный необслуживаемый свинцово-кислотный аккумулятор, такие батареи подходят для машин с каждодневной эксплуатацией с невысоким расходом энергии.

При эксплуатации с короткими поездками, частыми остановками и запуском двигателя, обычный акб может не успевать полностью до зарядится, в этом случае необходимо устанавливать аккумуляторы EFB или AGM технологий.

В наличии более 250 вариантов хороших, качественных аккумуляторов для A5 от известных мировых производителей по недорогой цене.
Подобрать и купить аккумулятор по размеру и ёмкости для АУДИ А5, заказать замену и установку в интернет-магазине «БигТех», Вы можете онлайн или по телефону через наших консультантов.

Зарегистрироваться
Вход с паролем
Обратная связь

Замена аккумулятора своими руками!

Всем привет. В связи с морозами многие столкнулись с проблемой запуска. Лично мне пришлось поучаствовать в оживлении RRSport 3,0ds, а также Mazda cx-5 2,5л. В первом случае проблема была связана с неготовым к холодам дизельным топливом и была решена с помощью тепловой пушки (что, однако, решило только проблему с запуском, машина отказывалась ехать быстрее 20кмч и сваливалась в сервис) и антигелевой присадки. Второй случай также типичен — севший аккум, который понадобилось снять (неприятное дело — крутить железки при -32) и зарядить.
Моя а5, простояв на морозе 4-5дн, умерла настолько, что не открывался центральный замок, а значит и багажник, заблокировав доступ к аккумулятору. Постараюсь коротко описать последовательность решения вопроса в случае полного отказа аккумулятора
(в этот раз без фоток, тк чудо американской инженерной мысли айпхонэ6эс на морозе живет крайне мало):
1) Открываем водительскую дверь (только там присутствует личинка, у меня keyless access) сервисным ключем, который является частью обычного ключа и достается нажатием на хромированную кнопку и вытягиванием.
2) Открываем капот. Находим плюсовую клемму между дворниками под пластиковой заглушкой. Минусовая — на правой стойке/чашке (толстый болт со значком «-«).
3) Прикуриваем (очень желательно от неработающей машины для сохранности электрики). Если завели — крутим мотор 1-2 часа для зарядки аккумулятора. В моем случае стартер даже не дернулся, а значит приступаем к следующему шагу:

4) Если ваш аккумулятор способен открыть центральный замок (в обратном случае — прикуриваем и открываем), открываем багажник. Если не способен, то из салона складываем заднее сиденье и тянемся до замка крышки багажника изнутри(в самой середине). Там открываем пластиковую крышку и тяневм вниз замок.

5) Из багажника вынимаем докатку. Снимаем пластмассовые ящики с инструментами сверху(отвертки, ключи) и в дальней части (домкрат). Затем берем узкие (!) и длинные (обязательный момент, тк гайки утоплены) накидные ключи на 8 и на 10. Откручиваем 3 гайки на 8 (слева, снизу, справа) и вытаскиваем большую черную пластмассовую коробку (о чудо, это сабвуфер бэнг энд олуфсен, который больше похож на мафон акайва). Вытаскиваем его. И откручиваем 3 болта на 10 чуть ближе от центра запаски в основании черной металлической скобы, из которой торчит сверху крепление для докатки. Берем эту скобу за место крепления болтов и поднимаем вверх так, чтобы можно было вытащить аккум, с которого предварительно надо снять клеммы, открутив гайки на 8, а также отсоединить тонкую перфорированную трубочку, торчащщую из правого торца (отвод газов).
6) Поставить новый аккум, собрать все в обратном порядке.

П.С. Штатный аккумулятор имеет емкость 80ач. Я об этом не знал, взял по каталогу 74ач., есго конечно хватило, но чем больше, тем лучше. Максимальный совместимый размер по каталогу — 95ач. (Говорят, можно и больше, площадка выглядит большой).

По информации дилера, после установки нового аккумулятора его необходимо «прописывать» в системе (ессно, только у дилера). Делается это якобы для того, чтобы генератор не убивал новый аккумулятор большими токами, но я честно говоря не совсем понимаю, зачем что-то прописывать, если аккумуляторы близки по емкости и току. Но если брать 90+, думаю лучше прописать.