Подрулевые переключатели — апгрейд (часть №1 — роднимся с Фордом)
В последнее время тут пишу мало о чем, ибо все делается очень медленно и частями. Почему не разом?! Все упирается в вечно не достающее время и отсутствия верной идеи для реализации задуманного.
Очень давно был установлен подрулевой переключатель дворников от Газели Бизнес с регулировкой паузы в прерывистом режиме. Этот переключатель так же подвергся доработке, для увеличения скорости взмаха в прерывистом режиме. Подробнее тут!
По прошествии небольшого времени, после доработки переключателя, как обычно появилась новая идея — поставить фароомыватель. Долго подбирались комплектующие и т.д. (об этом подробнее будет в одной из следующих записей, ибо установка скоро осуществится). В подключении и реализации все было продумано и уже реализуется, но оставался вопрос в управлении… Было несколько вариантов, а именно:
1. Сделать родную схему как на 3102, так как именно на реле от этого авто собирается реализовать управление. При этом есть большой минус — огромный расход омывающей жидкости.
2. Сделать ту же схему, но с управлением от отдельной кнопки. В этом варианте в моем случае минус — нет места для нее.
3. Установить переключатель дворников от Форд Скорпио в кузове универсал и задействовать с него одно положение. Тут тоже есть минус — рычажок меньше и тянуться мне не очень удобно, хотя возможно кому то будет по душе.
4. Модернизировать свой переключатель, а точнее сделать кнопочку на переключателе для омывателя фар. В этом русле и начал работать.
Был приобретен подрулевой переключатель от Форд Скорпио в кузове универсал, хотя можно и от седана купить, главное, чтобы была кнопочка и кусок ручки.
Разбирается данное чудо очень просто!
Отпаиваем все провода от клемм на корпусе. Потом тянем на себя ручку с кнопкой! Все сидит очень хорошо и нужно приложить не малое усилие. Когда снимите ручку, на ней останется кнопка с пружинкой, а на самом основании останется переключатель режимов паузы. Кнопка с ручки снимается наружу, т.е. надо немного надавить на сам стержень и она сама выйдет. Переключатель паузы лучше снимать аккуратно, Ибо под ним скрывается 2 бочонка на пружинках.
От этого переключателя нам надо будет совсем минимум, а именно 2 контакта и кнопка с пружинкой.
Переходим к переключателю от Газели Бизнес.
Разобрать его не так просто как хотелось бы(((
Для начала отпаиваем 2 проводка, которые идут на регулятор паузы (черный и красный — тонкие). Потом протаскиваем их под пыльником, чтобы они были более свободные.
Тянем на себя ручку вместе с переключателем режимов! Тянуть надо очень сильно, ибо тут все собрано намного плотнее, чем у фордовского переключателя.
Когда снимите ручку с переключателем режимов, то на самом переключателе останется только юбка, которую так же снимаем — тянем. Посмотрим на саму ручку с переключателем режима паузы. Осторожно снимаем переключатель режимов, он так же как и фордовский имеет 2 бочонка с пружинами. В руках у нас остается сама ручка с основой под переключатель режимов. Эта основа тоже снимается, только сидит она еще плотнее, чем сама ручка. Внутри на основе есть отливка, за которую цепляются 2 защелки ручки. Как я не старался снять ее без потерь, все равно обе защелки сломал(.
Вот что у нас остается на руках, после полной разборки переключателя.
Дальше начинается самое интересное и важное мероприятие — поставить кнопочку так, чтобы все работало и ничему не мешало! После того как я разобрал переключатель, посмотрел на него, подумал как сделать — отложил в долгий ящик.
Долго думал, как можно воплотить сие, но чтобы все сохранилось… Были мысли сплавить 2 рукоятки в одну, переделать саму рукоятку с внедрением крепежа от фордовского переключателя. В итоге родилась такая идея.
Берем крайнюю часть ручки и в ней делаем вырез для самой кнопки. Работа кропотливая, пластик хрупкий. Делаем прорезь и дальше надфилем подгоняем, в моем же случае дело было сделано дриммером. После того, как все подогнали, берем тот пластик, что наскоблили и делим его на 2 части! Нужно это для того, чтобы сделать ограничитель на кнопку, ибо она будет выпадать, так как защелки на кнопке не во что не упираются. Греем пластик и заливаем его с 2х противоположных узких сторон. Потом опять все подгоняем под кнопку не только чтобы она проходила, но и так же чтобы она имела достаточный выход из ручки. Немного растягиваем пружинку от кнопки. В этой части у нас все готово!
Собираем уже почти готовую конструкцию и мерим ход кнопки! После чего в основании ручки делаем 2 продольных выреза и туда вставляем контакты от фордовского переключателя. Лучше 100 раз проверить себя и потом уже резать! У меня получилось попасть прям в самую точку!
Дальше примеряем контакты для кнопки и делаем вырезы для проводов в скелете ручки. После чего все собираем и заливаем пластиком из термопистолета.
Теперь можно приступить к окончательной сборке всего переключателя. Собираем в обратном порядке и наслаждаемся новым функционалом.
Не забываем про палец, а то не будет второй части!
З.Ы. Всем добра!
З.Ы.Ы. Из последней фотки думаю понятно будет о чем пойдет речь во второй части!
КАК ВКЛЮЧАЕТСЯ ДВОРНИК ЗАДНЕГО СТЕКЛА НА ФОРД ФЬЮЖН
Чтобы включить дворник заднего стекла на Форд Фьюжн, найдите переключатель на панели управления дворниками обозначенный значком стекла с линиями, указывающими на движение дворников вниз и вправо.
Переключите его вверх и задний дворник начнет работать.
Обратите внимание, что для правильной работы заднего дворника стекла необходимо включить задние фары и убедиться, что переключатель режима работы дворников находится в положении «Auto».
Если дворник заднего стекла не работает, возможно, что его механизм неисправен или необходимо заменить его лезвие. Обратитесь к руководству пользователя или к механику для получения дополнительной информации.
Ford Fusion ремонт заднего дворника
Ремонт подрулевого переключателя дворников Форд Фьюжен, не работала омывашка заднего стекла
Вода запотевание задних фар Ford Fusion \\ Water in the headlights
Форд Фьюжн,задний дворник ,двери .
Простой Ремонт омывайки дворника Ford Fusion
Дворники на Ford Fusion (щетки стеклоочистителя)
Система, обеспечивающая чистое стекло в пути, предполагает разные комбинации длин и креплений. Комплектующие на авто лучше подбирать ответственно: некачечественные или старые дворники ford fusion могут оставить царапины или просто работать плохо. Для вашего авто предполагаются следующие длины дворников:
— щетки стеклоочистителя форд фьюжн 2002 – 2012 европеец: 550 и 400 мм под «крючок» спереди и 280 мм под «крючок» сзади
— щетки стеклоочистителя ford fusion американец после 2012 года: 700х700 мм под «усики»
Вы не ошибетесь, следуя системе подбора у нас на сайте. Мы в курсе в том числе и о различиях европейской и американской версий автомобилей. Кроме того, мы обладаем огромным опытом в сфере замены щеток: отслеживаем изменения и новинки в постоянном режиме. Паокупая комплект расходников на свое авто или всего одну щетку, вы защищены месячной гарантией!
Конструкции щеток стеклоочистителя на Форд Фьюжн
Для автомобилей европейского производства доступен выбор из ряда типов конструкции щеток стеклоочистителя:
— обычные каркасные стеклоочистители форд фьюжн от фирмы Бош
— бескаркасные от лидеров рынка
— гибридные дворники из трех частей
— зимние стеклоочистители на Фьюжн
В то же время, в авто после 2012 года из США применено крепление «pinch tab», предполагающее только бескаркасные дворники форд фьюжн, а именно:
— брендовые товары фирмы Trico, линейки Flex и Force
— зимние щетки Trico Ice с тефлоновым покрытием
— дворники Valeo на Fusion премиум сегмента
— бюджетные стеклоочистителя от нашего бренда – Wiperblades
Заверяем, что мы не продаем откровенно плохих товаров – даже бюджетные щетки будут хорошо выполнять свою задачу, просто их срок службы будет несколько короче. При выборе вы можете опираться как на собственный опыт с прошлыми дворниками, так и на советы наших менеджеров – впрочем, решение всегда остается за вами. У нас нет практики поголовного навязывания самых дорогих товаров. Мы слишком тщательно подбирали ассортимент нашего магазина, чтоб позволить себе поступать подобным образом.
Оригинальные щетки стеклоочистителя Ford Fusion и аналоги
Среднеразмерный автомобиль, отвечающий требованиям к надежному транспорту на каждый день, претерпел за свою историю ряд изменений и модификаций, сохраняя высокие уровни продаж в разные годы на рынках двух Америк и Европы. Выбирая дворники на Ford Fusion стоит учитывать, что на данном автомобиле существует разница в типах крепления, зависимо от региона производства. В любом случае, обратившись к нам, вы точно получите именно те щетки стеклоочистителя на Ford Fusion, которые подойдут вам по длине и креплению. Если ваш кузов авто предполагает наличие такой детали, как задний дворник на Ford Fusion – вы сможете приобрести его как вместе с парой передних щеток, так и отдельно. Мы продаем только оригинальные детали проверенных брендов – никаких подделок, лежащих много лет дворников и прочего неликвида. Покупая у нас, вы защищены от неприятностей месячной гарантией и нашей репутацией магазина №1 на рынке щеток стеклоочистителя.
Замена дворников на Форд Фьюжн
Обратите внимание, что наш магазин продает дворники на Форд Фьюжн с 2009-го года и обладает огромным опытом. Поэтому нам нечего стыдиться: на любой товар мы предоставляем месячную гарантию. Также напоминаем, что хоть при заказе в Киеве, хоть при отправке по Украине доставка не удорожит ваши новые дворники для Ford Fusion!
Подрулевой переключатель дворников. (Р)
7 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
ВНИМАНИЕ. Ремонт подрулевого переключателя, является чаще всего временной мерой!
Даже если вы удачно отремонтировали данный узел, запланируйте покупку нового переключателя,
т.к. дважды подобный способ ремонта не возможен!
На днях была проблема с дворниками… Не работал омыватель лобовухи, при этом с омывателем заднего стекла все было нормально. Следовательно моторчик не замерз. Проблема оказалась банальна- сломался подрулевой переключатель дворников. Поломку определил сам. Но, зная, что по гарантии придется долго ждать нового переключателя , пришлось браться за дело… Не впервой ведь (были такие проблемы и на Мондео, и на Эскорте)! На верно это болезнь такая у Фордов.
Что делал:
1. Снял верхнюю крышку рулевой колонки и отсоединил переключатель… Проще простого! Даже отвертка не понадобилась.
2. Забрал его домой т. к. при разборке существует возможность потерять мелкие детали. А в тепле да в спокойных условиях удобней как-то!
3. Необходима маленькая отвертка для того, чтобы располовинить корпус переключателя. Аккуратно раздвигаем защелки по периметру корпуса и снимаем верхнюю крышку…
Дополнительная информация по подключению паузы дворников.
Подрулевой переключатель дворников. (Р) (сообщение #9523846)
Спасибо одноклубнику azzee!
Коды переключателя с регулировкой паузы:
Седан: Ford 1097539
Хэтчбек\универсал: Ford 1097542