Как залить антифриз в рав 4

Замена ОЖ в системе и масла в двигателе

Для начала, в каждом разделе, как обычно, немного информации из официальной документации по эксплуатации авто.

Требования по ТО, в части охлаждающей жидкости, изложенные в Руководстве владельцу RAV-4 3-его поколения (модели ACA, ALA и ZSA (c двигателем 3ZR-FAE):

Руководствуясь требованиями по регламенту замены, для моего авто как раз подошёл срок, но даже не в сроке дело, после покупки подержанного авто, предпочитаю все технологические жидкости — заменить.

Для замены, был приобретён антифриз концентрат от фирмы Ravenol — PROTECT C12+ (каталожный номер 4014835755451 (канистра 5л.)

Данный продукт полностью соответствует рекомендациям производителя, а частности: охлаждающая жидкость концентрат на основе 1.2-Ethandiol (моноэтиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT. Не содержит бораты, нитриты, силикаты. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.

Концентрат разбавлял дистиллированной водой в соотношении 1:1, что по заявлению производителя обеспечивает температуру замерзания полученного антифриза, до -37 градусов.

ОЖ данной фирмы, ранее применял на двух предыдущих авто. Сохранилось фото канистры, еще старой линейки 2012 года.

По процессу замены жидкости выручил бы TechDoc V1.0, всегда при эксплуатации Короллы им пользовался. В нём очень много полезной информации, но к сожалению, в версии TechDoc V1.0 для RAV4 3-го поколения, отсутствует информация по автомобилям второго рестайла — ZSA. Соответственно и по двигателю 3ZR FAE. Можно было бы посмотреть TechDoc для 4-го поколения, но в открытом доступе его найти не удалось.

Предполагалось сливать жидкость через сливной кран радиатора и часть из блока через спец краник. И тут вышел небольшой казус. В наличии, краника на блоке не оказалось, только резьбовая пробка. Хотя в каталоге Japancats.ru, по VIN моего авто, подобная штука показана. Выяснить причину отсутствия оной детали — не смог.

В результате пробку на блоке решил не трогать, и сливать только через кран радиатора.

Кстати в сети попался файл на тему замены ОЖ в системе с двигателем 3ZR FAE (похоже из TechDoc), в нём никаких манипуляций по поводу слива жидкости из блока – не указано.

Через кран радиатора слилось в районе 5-ти литров жидкости. В процессе немного поддавил воздухом через расширительный бачок.

Немного сполоснул расширительный бачок, поставил его на место.

Залил потихоньку новую жидкость. Завёл, прогрел, долил жидкость в расширительный бачок – до уровня. И впрочем, всё.

Теперь, требования по ТО, в части системы смазки двигателя, изложенные в Руководстве владельцу RAV-4 3-его поколения (модели ACA, ALA и ZSA (c двигателем 3ZR-FAE):

При покупке авто, немного разочаровало состояние двигателя, наблюдаемое через отверстие масло-заливной горловины.

Видать бывший хозяин шибко не заморачивался с регламентом замены, как у официалов положено (раз в 10 тыс.км), так и менял, а может периодически вообще подзабивал на это дело.

Думал сначала заняться чисткой движка. Почитал, посмотрел ролики в Ютубе – про димексид, лавр и прочее. И… решил нихрена пока не делать.
Движок работает как часы (кабы не сглазить), масло шибко не ест, зимой мне показалось, что уровень масла даже растёт.

По этому поводу, предполагаю, что ввиду коротких поездок, когда двигатель регулярно полностью не прогревается, в масло добавляется несгоревшее топливо.

Летом всё как положено. Движок нормально греется, топливо если и попадает в картер, то без проблем испаряется, масло остаётся маслом, работает и уровень потихоньку уходит. Примерно на одну треть между меток на щупе, за 4 тыс.км. пробега.

Пока пусть как есть, буду свой регламент соблюдать, и надеюсь, прогресса в плане загаживания движка не будет, может и отмоется чего.

Первую замену масла произвёл почти сразу после покупки авто, в январе 2020 года. Ввиду того, что была зима, менялось масло в сервисе.

Такой набор был приобретён:
1. Масло Lukoil Genesis Armortech JP 0W20 (каталожный номер 3149925, канистра 4л. – 2237р.)
2. Фильтр масляный Toyota 04152-YZZA6 (351р.)
3. Пробка поддона двигателя Toyota 90341-12012 (119р. — на всякий случай).
4. Прокладка пробки поддона двигателя Toyota 90430-12031 (56р.)

Вторая замена масла была произведена в июле 2020 года. Учитывая, что зимой было залито масло энергосберегающее, оно и так жидкое, да и если оно ещё разжижается топливом, то получается вообще вода. Масло решил брать более вязкое.

Такой набор был приобретён:
1. Масло Lukoil Genesis Armortech JP 5W30 (каталожный номер 3149902, канистра 4л. – 1946р.)
2. Фильтр масляный VIC 0-117 (365р.)
3. Прокладка пробки поддона двигателя Toyota 90430-12031 (63р.)

Также, на Али был куплен ключ для корпуса масляного фильтра.

Старое масло за 4 с небольшим тысячи пробега, жесть как почернело. Мне показалось даже внутренности головки блока немного светлее стали. Моющие свойства у данного масла на высоте. В посадочном месте картриджа масляного фильтра всё чистенько.

Всем Добра!
03.01.2021 г.

Замена антифриза в Toyota Rav4

• Сложность выполнения работ:

Система охлаждения (СО) требует периодического обслуживания. Замена антифриза Рав 4 – обязательная процедура, рекомендованная изготовителем. Выполняется она согласно регламента, изложенного в инструкции по эксплуатации.

Полный слив охлаждающей жидкости должен происходить один раз в два года или по достижении автомобилем пробега в 40 тысяч км. Производителем определены:

• порядок замены;
• марка антифриза;
• объем технической жидкости;
• периодичность смены охлаждающей жидкости.

Что происходит, если не соблюдать одно из вышеперечисленных требований? Прежде всего, срок службы таких элементов, как водяная помпа или термостат, значительно сокращается.

Радиатор не будет эффективно охлаждать техническую жидкость, а, следовательно, температура мотора будет выше. Довести ее до критической весьма трудно, так как Рав 4 имеет высокий запас прочности. Но в случае выхода из строя деталей СО такая вероятность значительно увеличивается.

Салон автомобиля в зимнее время будет прогреваться хуже. Для достижения комфортной температуры внутри авто отопителю необходимо будет работать значительно дольше.

Охлаждающая жидкость

При выборе того или иного типа жидкости следует исходить, прежде всего, от года выпуска авто. В первое поколение автомобилей, которое выпускалось на протяжении 6 лет начиная с 1994 года, рекомендована охлаждающая жидкость для Тойота Рав 4 стандарта G11. Она имеет зеленый цвет и срок ее службы от замены до замены составляет 3 года.

Для транспортных средств, выпущенных начиная с 1998 по 2002 годы включительно, производитель сменил тип антифриза с G11 (зеленый) на G12 (красный). Последний не теряет своих свойств на протяжении 5 лет.

Многие заблуждаются, полагая, что антифриз для Тойота Рав 4 может отличаться только цветом и номером. На самом деле в основе G11 поколения силикатный компонент, а G12 – карбоксилатный.

Их смешивание между собой категорически недопустимо. Именно поэтому в расширительных бачках плещется жидкость неопределенного цвета, получаемая при смешивании красной и зеленой. Допускается использовать миксы следующих марок: G11 и G12+, G11 и G12++, G11 и G13.

Выбор марки антифриза

Начиная с 2010 года, когда вышло третье поколение Тойота Рав4, и до наших дней производителем рекомендовано заполнять систему охлаждения антифризом G12++. По истечении срока следует произвести:

• слив старой ОЖ;
• промывку системы;
• заливку свежего антифриза.

Только в этом случае будет сохраняться свойства охлаждающей жидкости, которая не только не замерзает, но и качественно отводит тепло. А также имеет компоненты, смазывающие вращающиеся узлы некоторых механизмов, например, водяной помпы.

Производителем предусмотрено отверстие для слива ОЖ. Оно расположено в районе раздаточной коробки. По опыту автовладельцев открутить его несколько проблематично, так как для этого может потребоваться демонтаж раздатки. Именно поэтому многие прибегают к частичной замене без промывки, которая является наименее эффективным способом.

Сколько нужно антифриза для замены Рав 4? В зависимости от установленного мотора объем жидкости может быть различный. В моторе 1ZZ-FE (1,8 л) необходимое количество ОЖ равно 6,4 литра. В двигателях 2AD-FHV (2,2 л) для полной замены нужно 7, 3 литра. С учетом срока эксплуатации вполне достаточно приобрести 10 литров ОЖ.

Порядок замены антифриза

Замена антифриза Toyota Rav 4 производится на холодном двигателе с соблюдением такой последовательности действий.

1. Снимите защиту двигателя и нижний брызговик.
2. Открутите пробку расширительного бачка.
   Установите емкость под сливное отверстие радиатора объемом не менее 6,5 литра (часть антифриза останется в СО).
3. Открутите пробку сливного отверстия радиатора на 2-4 оборота.
   Установите емкость под сливное отверстие двигателя, расположенное с левой стороны блока цилиндров под выпускным колектором.
4. После слива ОЖ устанавливаем пробки обратно, радиаторную можно закрутить от руки, пробку блока – с моментом 12,7 Нм.
   Залейте в необходимое количество дистиллированной воды, установив ручки системы обогрева салона в максимальное положение. Вместо термостата вставьте патрубок.
5. Заведите авто и заглушите после включения вентилятора обдува радиатора.
   Слейте воду. Проделайте эту операцию столько раз, сколько потребуется, чтобы вода стала чистой. Контролируйте температуру мотора и заливаемой жидкости.
6. Залейте свежий антифриз до высоты пароотводной трубки.
7. Прогрейте двигатель несколько раз, добиваясь выхода воздушных пробок. При этом постоянно доливайте антифриз до необходимого уровня.
8. Окончательную доливку до отметки FULL произведите на остывшем моторе.
9. Установите брызговик, а также защиту двигателя на место, закрутите заливную пробку расширительного бачка.

Кроме плановой заливки может потребоваться внеплановая замена антифриза, например, при ремонтных работах, связанных с печкой, двигателем, установкой новых патрубков и деталей СО. Поэтому в целях экономии заливку свежего антифриза можно совместить с ремонтными работами.

Как заменить антифриз Тойота РАВ4 EV

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Антифризы различают по входящим в него присадкам:

• Традиционные антифризы;
• Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
• Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

Если требуется долить охлаждающую жидкость в Тойоту РАВ4 EV, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет — всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор Toyota RAV4 EV заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Тойоты РАВ4 EV просто разорвет.

• Заканчивается срок антифриза — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
• Снизился уровень антифриза от протечек — его уровень в расширительном бачке Тойоты РАВ4 EV должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
• Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя — антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Тойоты РАВ4 EV открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
• Производится замена деталей охлаждающей системы Тойоты RAV4 EV Electro AT 113.0 kW или ремонт двигателя;

Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару — повод проверки качества антифриза. Если не произвести своевременную замену антифриза на Toyota RAV4 EV, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах. Срок первой замены для антифриза G-12+ составляет 250 тыс. км пробега, либо 5 лет.

Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Тойота РАВ4 EV:

• Результаты тест-полоски;
• Измерение антифриза в Toyota RAV4 EV рефрактометром или ареометром;
• Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
• Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Замена антифриза на Тойота РАВ4 EV процедура не сложная:

Вначале следует заглушить работающий двигатель Toyota RAV4 EV и по возможности дать ему остыть.

Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.

Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Тойоты РАВ4 EV, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.

Слить жидкость из радиатора в Toyota RAV4 EV можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.

Слить антифриз в Тойота RAV4 EV также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.

Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Toyota RAV4 EV, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.

Промывка системы охлаждения Тойоты РАВ4 EV полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.

Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.

Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.

По окончанию работ проверить наличие течи.

Промывка системы охлаждения Toyota RAV4 EV, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Тойоты РАВ4 EV следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Toyota RAV4 EV с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Замена антифриза Тойота

В процессе эксплуатации автомобиля содержимое охлаждающей системы неоднократно перегревается и загрязняется. Одновременно снижается эффективность защитных присадок, восстановить которую можно только заливкой свежей жидкости.

Периодичность замены

В первый раз заменить антифриз на Тойоте рекомендуется не позднее 160 тыс. км пробега, а после — каждые 80 тыс. км.

Порядок ремонта

При замене «охлаждайки» необходимо:

• аккуратно слить старую жидкость,
• при сильном загрязнении промыть систему,
• залить свежий раствор,
• проверить отсутствие подтеканий.

При выполнении указанных процедур важно не допустить повреждения и завоздушивания патрубков, а также правильно отрегулировать уровень внутри расширительного бачка.

Обратитесь к автомеханикам нашей сети, и будьте уверены,что Ваша Тойота не «закипит» на жаре, в пробке, а зимой выдержит любые морозы.

Необходимые запчасти

Вместо залитого с завода SLLC — Super LongLife Coolant (не путать с устаревшим LLC — LongLife Coolant) можно использовать соответствующий по свойствам аналог, например RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Premix. Помните, что продукты с разным обозначением (к примеру, OTC, SLLC и LLC) нельзя смешивать между собой.

Ремонт по моделям

Цены на замену охлаждающей жидкости Тойота
от 1.00 час.
от 1’500 руб.
от 1.00 час.
от 1’500 руб.
от 1.00 час.
от 1’300 руб.
от 1.00 час.
от 1’500 руб.
от 1.00 час.
от 1’500 руб.
от 1.00 час.
от 1’520 руб.
от 1.00 час.
от 1’520 руб.
от 1.00 час.
от 1’000 руб.
Автосервис в каждом районе Москвы!

Преимущества ремонта в наших автосервисах

Соотношение
цена/качество

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Специализация
на Toyota

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования.

Комплексная
диагностика

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. И бесплатная диагностика при каждом ремонте.

Автосервис
рядом с Вами

Наши сервисные станции расположены по всей Москве, чтобы Вам было близко добираться.

Склад
автозапчастей

Наличие в автотехцентрах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Комфортная
зона ожидания

Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).