1.3.9. Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла
Этот переключатель действует, когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл.») или «АСС» («Дополнительное оборудование»). Для включения стеклоочистителей и омывателя заднего стекла поверните ручку на конце рычага.
Прерывистый режим. Щетка сделает подряд несколько движений, а затем будет работать с интервалом примерно 8 с.
Стеклоочиститель выключен.
Моющая жидкость будет подаваться на заднее стекло при повороте ручки до упора в любую сторону. Одновре менно с подачей моющей жидкости автоматически несколько раз срабатывает стеклоочиститель.
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы обеспечить хороший обзор через заднее стекло, щетка сделает подряд несколько движений при переключении в положение «-«», а также при переводе рычага переключения передач (механическая коробка передач) или селектора автоматической коробки передач (автоматическая коробка передач) в положение «R», если переключатель стеклоочистителя находится в положении «––». Затем стеклоочиститель автоматически перейдет в прерывистый режим работы.
Меры предосторожности при пользовании стеклоочистителями и омывателями
Если рычаги щеток стеклоочистителя остановятся из-за льда или загрязнений на стекле, то электродвигатель стеклоочистителя может перегореть, даже если переключатель перевести в положение «OFF» («Выкл»). Если произошло заблокирование щеток, то остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажи гание и очистите стекла от загрязнений и льда, чтобы щетки могли свободно двигаться.
Не включайте стеклоочистители при сухом стекле. Это может привести к появлению царапин на стекле и преждевременному износу щеток.
Перед включением стеклоочистителей в холодную погоду проверьте, не примерзли ли их щетки к стеклу. Включение стеклоочистителей с примерзшими щетками может привести к перегоранию обмотки электродвигателя.
Постарайтесь не включать омы-ватели более чем на 20 с непрерывной работы. Не включайте омыватель, когда в бачке омывателя нет жидкости. Это может привести к повреждению насоса омывателя.
Регулярно проверяйте уровень моющей жидкости в бачке и при необходимости доливайте ее. В холодную погоду обязательно добавляйте в бачок незамерзающую жидкость для омывателя стекла в рекомендованной концентрации. В противном случае омыватель не будет работать, и детали системы могут выйти из строя вследствие замерзания моющей жидкости.
Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Управление стеклоочистителям и и омывателями
1. При остановке щеток, во время работы стеклоочистителя, из-за. наличия льда или других препятствий на стекле электродвигатель стеклоочистителя может перегореть, даже, если стеклоочиститель выключить. В этом случае, остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажигание и удалите препятствие со стекла, чтобы обеспечить свободный ход щеток.
2. Не включайте стеклоочиститель при сухом стекле. Это может привести к образованию царапин на стекле и к преждевременному износу щеток стеклоочистителя.
Примечание: рекомендуется периодически заменять щетки стеклоочистителей, так как наличие на них песка и других загрязнителей может привести к образованию царапин на стекле.
3. Перед включением стеклоочистителя в холодную погоду, убедитесь, что щетки не примерзли к стеклу. Включение стеклоочистителя с примерзшими к стеклу щетками может привести к перегоранию электродвигателя стеклоочистителя.
4. Если омыватель не срабатывает, то не пытайтесь включить его снова проверьте насос омывателя.
5. Не пользуйтесь омывателем непрерывно более 20 секунд. Не включайте омыватель, если в бачке нет омывающей жидкости, так как это может привести к перегоранию электродвигателя омывателя.
6. Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке омывателей и при необходимости доливайте в него жидкость. В холодную погоду добавляйте в жидкость рекомендуемый раствор, который не замерзнет в бачке. В противном случае, омыватели могут выйти из строя из-за повреждения деталей системы замерзшей жидкостью.
7. При использовании омывателей в холодную погоду подаваемая на стекло омывающая жидкость может замерзнуть на нем, что ухудшит видимость. В такую погоду, перед использованием омывателя, сначала включите обогреватель стекла.
Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
Примечание: ознакомьтесь с правилами пользования стеклоочистителями и омывателями.
1. Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла работают, если ключ замка зажигания находится в положении «ON» или «АСС».
2. Для включения или остановки стеклоочистителя лобового стекла необходимо перевести рычаг переключателя в одно из следующих положений:
▲ — Режим «MIST», (включение стеклоочистителя на один ход для удаления запотевания лобового стекла);
О — Выключено (полная остановка);
— — Включение стеклоочистителя в прерывистом режиме работы (режим «INT»);
| — Включение стеклоочистителя непрерывная работа на низкой скорости);
|| — Включение стеклоочистителя непрерывная работа на высокой скорости).
Примечание: в зависимости от комплектации на автомобили устанавливаются подрулевые переключатели 3 типов.
Модели без стеклоочистителя и омывателя заднего стекла (тип 1).
Модели со стеклоочистителем и омывателем заднего стекла (тип 2).
Модели со стеклоочистителем и омывателем заднего стекла (тип 3).
3. На моделях с прерывистым режимом работы стеклоочистителей «INT» и постоянным интервалом их срабатывания интервал действия стеклоочистителя составляет несколько секунд.
4. На моделях с прерывистым режимом работы стеклоочистителей «INT» и регулируемым интервалом срабатывания «INT TIME», интервал действия стеклоочистителей можно регулировать путем вращения ручки регулятора на переключателе.
Примечание: при движении автомобиля величина выбранного интервала и диапазон регулировки будут изменяться в зависимости от скорости автомобиля (чем выше скорость, тем быстрее будут работать стеклоочистители).
5. Для удаления запотевания лобового стекла во время тумана или мелкого дождя потяните ручку переключателя вверх до появления сопротивления и затем отпустите. Если удерживать рычаг в данном положении, то стеклоочиститель лобового стекла будет работать, пока удерживается рычаг.
6. Для включения омывателя лобового стекла потяните рычаг переключателя, как показано на рисунке. Одновременно со срабатыванием омывателя автоматически включается стеклоочиститель на несколько ходов щеток. При отпускании рычага переключателя омыватель выключается.
Примечание: если омыватель не срабатывает, то не пытайтесь включить его снова, а проверьте насос омывателя и наличие жидкости в бачке омывателя.
Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
Примечание: ознакомьтесь с правилами пользования стеклоочистителями и омывателями.
1. Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла работают, если ключ замка зажигания находится в положении «ON» или «АСС».
2. Для включения стеклоочистителя заднего стекла необходимо повернуть рукоятку переключателя в одно из следующих положений:
— Включение омывателя заднего стекла. После возврата переключателя в исходное положение будет включен стеклоочиститель заднего стекла (на два-три хода щеток).
— — Включение стеклоочистителя в прерывистом режиме работы (интервал 8 секунд);
О — Выключено (полная остановка). Примечание: для обеспечения хорошей обзорности через заднее стекло стеклоочиститель заднего стекла перейдет с прерывистого режима на непрерывный режим работы после включения передачи заднего хода.
3. Для включения омывателя заднего стекла необходимо повернуть рукоятку переключателя в любом направлении до упора. Одновременно со срабатыванием омывателя автоматически включается стеклоочиститель (на два-три хода щеток).
Омыватель заднего стекла
После приобретения данного авто жутко бесил омыватель заднего стекла. Особенно в сравнении с XL, на котором все было отлично. Струя льется слабо, я бы сказал просто вытекает сбоку на стекло. Как следствие, пока вода течет, щетка успевает пройти туда-обратно и сбить струю воды самым краем щетки. В итоге зона около крепления дворника по сути остается грязной. Единственный способ помыть стекло — это при крутом повороте ВПРАВО включить непрерывно омывание заднего стекла и струя по инерции утекала ближе к середине, тем самым позволяя намочить зону в центре стекла, ближе к месту крепления дворника и почистить все стекло. Но это полный бред.
Моему удивлению не было предела, когда на тест-драйве нового аута 19 года я увидел, что там стекло омывается ровно также, в центре зона грязная. Думаю с этим все сталкивались.
Как видно, форсунка смотрит вниз, а стекло под углом, она находится сбоку, а не в центре, низкое давление струи. Все это приводит к тому, что мы видим на фото. Струя вытекает, тут же попадает на стекло и стекает аккуратно вниз от места касания воды стекла. Т.е. нужно заставить струю течь в центр, хоть немного.
Пробовал руками покрутить форсунку — стоит наглухо. Видел на драйве, что некоторые советую зажать ее плоскогубцами и провернуть в сторону центра. Но также не должно быть.
Некоторые меняет форсунку.
Решил снять накладку крышки багажника, посмотреть что там. Можно ли это провернуть.
Из картинки ясно, что проворачивать это можно хоть разводным ключом, но… Результата может быть два — она провернется в пазах, но рано или поздно вернется в исходное положение. Второй вариант — просто отломятся защелки и она будет болтаться.
Заглянул в саму форсунку.
А сопло можно двигать оказывается. Берем тонкую плоскую отвертку и поворачиваем сопло максимально влево, чтоб струя била к центру стекла и НА СЕБЯ (т.е. от стекла). Таким образом стараясь увеличить расстояние, которое пролетит вода прежде чем коснется стекла.
Красное — как было, зеленое — как стало. Явно теперь струя направлена куда нужно.
Результат на лицо, стекло стало очищаться полностью. Бывает чуть-чуть все равно не очищает месте около крепления дворника, но совсем немного.
Таким образом с направлением полета струи воды разобрались. Но давление все равно слабовато.
Была мысль поставить другой обратный клапан, может он поможет это решить, но уже пара человек сказала, что не поможет.
Но, заметил интересный эффект — если поливать заднее стекло в момент разгона авто, то по инерции вода улетает по трубке назад и с задней форсунки вылетает прилично сильнее. Понятно дело, что это тоже не лечение, но до поворота сопла такое вообще не помогало. Ну и разгоняемся мы чаще, чем закладываем крутые повороты вправо. Хотя, как я сказал, даже без разгонов эффект стал лучше.
Так что, считаю этот вопрос закрыт. Стекло чистое, можно пользоваться. И главное, все штатными средствами.
Активация скрытых функций
Решил поделиться тем, что именно активировал и впечатлениями от использования.
Активацию делал Алексей, он же ZYGARD
1. Активация штатной сигнализации
2. Автозакрытие замков при скорости 20 км/ч — На мой взгляд очень полезная функция. Возможно выбрать два варианта автоматического открытия дверей — при переводе АКПП в режим «Паркинг» или после глушения двигателя. Активировал снятие блокировки после отключения двигателя. Единственный минус — при остановке для открытия пассажирских дверей нужно или жать кнопку открытия центрального замка или пассажир должен самостоятельно отключать блокировку кнопкой на своей двери. Водительская дверь разблокируется просто открытием за ручку двери.
3. Снятие автопереключения режима среднего расхода топлива после простоя с ручного на автоматический — позволяет получить объективную оценку среднего расхода, нивелируя вклад прогрева и пробок.
4. Изменение режимов работы щеток лобового стекла — Включение режима «комфортного омывателя». По факту получаете три режима реакции омывателей и дворников на ручку включения:
— кратковременное нажатие — омывание лобого стекла происходит автоматически, при этом производится несколько прысков омывайки над щетками и несколько под щетки в автоматическом режиме. Подходит для очень загрязненного лобового. Через 5 секунд после окончания цикла щетки делают еще один взмах для удаления стекающей омывайки.
— более продолжительное нажатие ручки — омывайка льется столько сколько удерживается ручка, щетки делают несколько взмахов и через 5 секунд финишный.
— промежуточный режим — трудно уловим по времени нажатия, просто включение омывателя и щеток в режиме однократного срабатывания.
5. Отключение автоматической работы заднего дворника при езде задним ходом — При включенном режиме работы передних дворников по датчику, задний дворник начинает работать при включении задней передачи и работает чаще всего по сухому стеклу.
6. Частое мигание аварийкой при резком торможении со скорости 55 км/ч и выше — на мой взгляд полезная функция.
7. Увеличение времени работы стеклоподъемников после выключения зажигания.
8. Зуммер при включении задней передачи — раздражает и накладывается на писк парктронников, хочу отключить в будущем.
9. Включение ДХО после снятия со стояночного тормоза — на мой взгляд, очень полезная опция. Работает при положении переключателя рукоятки включения освещения в положении «OFF» и постановке авто на стояночном тормозе. В этом случае, после снятия с охраны и включения двигателя ДХО не загораются до отключения ручника
Обновляемый список доделок с комментариями здесь.
26 декабря 2016 Метки: тюнинг