Как убрать бардачок на приоре

Home Menu

Говорящий бардачок. И способ его заткнуть.

Приветствую вас, друзья!
Ну что ж, продолжаем эпопею по истреблению жучков-сверчков в ЛАДЕ ПРИОРЕ, ФЛАГМАНЕ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА! Уже даже смешно становится, их устраняешь-устраняешь, а они все не кончаются! Может я что-то не так делаю?!
Ладно! Нормальные пацаны не ноют, а делают! Знали, на что шли, покупая ВАЗ!

Это было лирическое отступление, теперь по делу.
Как бы я не дорабатывал бардачок ( www.drive2.ru/cars/lada/p…od-071/2/journal/1684083/, вторая половина записи ), все же он не переставал меня беспокоить стуками на неровной дороге. Едешь по грунтовке — тарахтит, открываешь — замолкает. Очевидно, что гремит не содержимое бардачка, а его крепление к панели.
Вытряхиваем из бардачка все борохло, снимаем сам бардачок. Дальше видим его крепление — это типа петли с металлическим штырем. Бардачок на штыри защелкивается и сидит на них плотно. Люфт имеется между штырями и его держателями на панели, причем он шАвелется и влево-вправо, и вверх-вниз (вперед-назад). Отсюда и стук на кочках.
1. Устраняем стук при горизонтальном смещении. Берем то, что имеется под рукой, то, что будет смягчать стук штыря об его торцевой ограничитель. Я запихнул в эти отверстия кусочки самоклеющегося резинового уплотнителя (на фото коричневого цвета). Теперь при горизонтальных перемещениях штыря стуков нет.
2. Стук при покачивании штыря вверх-вниз. Здесь немного сложнее. Пришлось голову поломать, что бы такое придумать, т.к. зазор между штырем и отверстиями в панели и площадочкой примерно посередине штыря очень мал. Зато гремит как большой! Можно, конечно, снять штыри совсем и обтянуть их термоусадкой, но это мне показалось геморно, да и термоусадки с собой нет. Находясь на работе, стал искать чтобы запихнуть в этот зазор. Решил заправить туда полоски палетной пластиковой ленты. Получилось, больше не люфтит. Выглядит, может, не очень, но видно не будет, на первое время пойдет. Хотя нет ничего более постоянного, чем временное — проверено жизнью!
Заодно, пока бардачок снят, решил звукоизолировать провода, идущие за ним (питание радар-детектора, регистратора, провод пищалки), которые касаются корпуса панели и тоже постукивают, особенно в холода, когда накаляются. Тупо перебинтовал их тем же уплотнителем. Остальные провода и разъем прикуривателя запихнул поглубже за обшивку (ковер) моторного щита, чтобы зажались и не дребезжали.

Поставил бардачок на место, уложил на место борохлишко, подрегулировал ответку его защелки, постучал по нему, потряс — вроде больше не бубнит!
У кого гремит подлокотник, там ситуация похожая, тоже штыри, тоже люфт, способ устранения: www.drive2.ru/cars/lada/p…rovod-071/journal/385798/

Такие дела.
Может кто-то скажет, типа делать малому в 30 лет нечего, он все ковыряется со своим тазиком, как будто заняться больше нечем! Да и вобще чего он хочет от русской машины?!
Не, дел до фига и больше, времени конкретно не хватает! С машиной, считай, только на работе и вожусь. Дома стройку затеял, все лето (которого и не было в Туле) копал траншею под фундамент, потом арматуру вязал, сейчас опалубку ставлю — все сам, все один. Еще эта погода гребаная, того и гляди снег, мороз. Короче, хренью страдать некогда, до зимы задача залить под дом фундамент.
Все, что-то меня понесло сегодня о наболевшем.
Всем хорошей погоды и удачи в реализации планов!

Как снять вещевой ящик (бардачек) на приоре

Инструкция по снятию вещевого ящика (бардачка) на приоре.

	Открываем бардачек
	Для снятия упоров отгибаем и тянем на себя в щель левый упор, до конца не вытаскиваем (сначала левый — так проще)…
	…затем отгибаем до попадания в щель и вытягиваем правый упор
	Упоры свободны, откидываем крышку бардачка вниз, и еще немного дожимаем ладонью к полу — она падает в руки
	На таких защелках бардачек сидит на металлических осях, полоска маделина спасает от дребезга
	Также рекомендуется капнуть суперклей в указанных местах, поскольку металлическая ось болтается немного в своих пазах
	Собираем в обратном порядке. В таком положении (крышка бардака почти горизонтальна) подводим защелки к осям и толкаем вперед по направлению к капоту до фиксации
	Отгибая, заводим упоры в щели (сперва правый — так проще)
	Такая трещина на панели — результат самопроизвольного открывания/падения нагруженного бардачка

Как самостоятельно снять бардачок на Ладе Приора

Снять бардачок на Ладе Приора

Автомобиль модели Приора – это недорогой популярный вариант легкового транспорта эконом-класса. Его салон выполнен из тонкого пластика, который не обтянут тканью. Бардачок – это место для хранения документов, мелкой цифровой техники и других личных вещей. Следовательно, пластик может загрязниться, поломаться или начать издавать раздражающие звуки. В таких ситуациях вещевой ящик снимают и устраняют неприятные моменты.

Инструменты для снятия бардачка

Если причиной снятия детали стали раздражающие звуки, и хозяин автомобиля решил укрепить багажник, то в таком случае ему могут понадобиться не только инструменты, но и материалы. Например, суперклей и кусочки поролона (для устранения расшатывая металлических осей).

Как быстро снять вещевой ящик на автомобиле модели Приора

Чтобы не повредить салон автомобиля, нужно знать, как снять бардачок на Приоре правильно. Конструкция этой детали салона легкового автомобиля более чем простая. Процедура снятия вещевого (перчаточного) ящика займет несколько минут. Последовательность действий:

Открыть крышку ящика нажатием на специальную кнопку, опустить ее вниз до упора.
С левой и правой стороны крышку багажника удерживают ограничители. После открытия крышки нужно освободить правый ограничитель легким надавливанием пальцев.
Затем нужно такая же процедура проделывается со вторым, левым, ограничителем. Только после его освобождения необходимо отвести деталь в левую сторону.
Далее крышка бардачка легко снимается. Если после всех проведенных манипуляций она не хочет высвобождаться, нужно просто аккуратно потянуть ее вниз.

После того как все запланированные действия выполнены, нужно в обратной последовательности прицепить крышку к передней панели.

Нестандартные причины для снятия бардачка на Приоре

Снять бардачок на Ладе Приора

Любая деталь двигателя, багажника и салона автомобиля периодически нуждается во «встряске». Это может быть как обычная чистка, так и полная замена, добавление новых комплектующих. В автомобиле Лада Приора салон тянет на твердую «4», и этого вроде достаточно. Но некоторым владельцам хочется как-то усовершенствовать свою «ласточку». Что можно улучшить в бардачке?

Первое – яркая подсветка. При сборке автомобиля на заводе-производителе в бардачке устанавливается стандартное освещение – лампа накаливания, которая загорается при включенных габаритах. Альтернативой такому консервативному дизайну может стать светодиодная лампа. По цвету ее лучи бывают стандартными белыми или разноцветными. Главный плюс такой переделки – освещение работает даже тогда, когда габариты не включены.

Второе – окрашивание в разные цвета. Чтобы разнообразить салон своей Приоры, следует использовать баллончики с краской (жидкие красители могут оставить разводы). Для этого необходимо приобрести желаемую краску, вынуть вещевой ящик, окрасить его. Затем, после полного высыхания, установить его на место. Данный «тюнинг-ход» можно использовать не только для окрашивания в один цвет, но и для создания узора или рисунка на крышке или внутри бардачка.

Снять бардачок на Ладе Приора

Третье – оклеивание внутренней поверхности бардачка тканью. Одним из недостатков Приоры многие считают невзрачный пластиковый салон (приборная панель). Бардачок автомобиля, изготовленный из пластика без смягчающей обивки, создает много шума, да и выглядит непривлекательно. Чтобы исправить этот недостаток, можно самостоятельно оклеить бардачок мягким материалом. Чаще всего в этих целях используют карпет – искусственную отделочную ткань, которая легко чистится и может прослужить несколько десятков лет. Аналогом карпета считается искусственная стрейчевая замша – алькантара. Такой материал выглядит более респектабельно и дорого.

Большинство автолюбителей все-таки используют карпет для усовершенствования бардачка. Он бывает двух видов: обычный и самоклеящийся. Для проведения отделки первым видом необходимо дополнительно покупать клей, в чем нет необходимости для второго вида. При работе с обычным карпетом могут возникнуть неприятные моменты: например, на материал попадет слишком много клея, и он проступит с лицевой стороны. Чтобы избежать таких неприятностей, лучше использовать самоклеящийся карпет.

При проведении легких и сложных работ с салоном автомобиля главное – иметь под руками понятную инструкцию. Следуя всем указаниям и советам, можно быстро снять бардачок на Ладе Приора, сделать все необходимые манипуляции с ним и установить элемент в исходное положение.

Как вам статья?

Как убрать бардачок на приоре