Профилактическая замена масляного клапана двигателя
Тема в разделе «A6», создана пользователем AudiA6man, 7 янв 2019 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Трубка-клапан которую нужно менять в обязательном порядке на 1.8Т
Всем моим подписчикам саламалейкум! Давно ничего не писал, решил собрать в кучу все мелочи и опубликовать одной записью. Вообще не люблю писать про замену масла (это косвенно затрагивает замену масла), т.к. это мелочи, но решил, что нужно отразить про трубку-клапан и эта замена необходима на моторах 1.8 (понятия не имею есть ли на других двигателях), не все про неё знают. Итак, решил заказать всякие мелочи для своего Бойца.
Список:
1. Накладки порогов – KDA630001 для установки. Понравились просто, решил поставить.
2. Заглушка – 06J115418A – в коллекцию мелочей на всякий случай.
3. Фильтр воздушный – ST1K0129620D – фильтр меняю каждые 5-6 тыс. км пробега (с заменой масла) и не вижу смысл ставить оригинал.
4. Втулка установочная — 07C103226A. На декоративную крышку ДВС. Отсутствовала 1 штука.
5. Фильтр масляный – 06J115403Q. Здесь всё просто, обычно заказываю MANN, но при очередном заказе, оригинал вышел дешевле MANNа)) Сам удивился.
6. Подкрашивающий набор – HFB380090. В коллекцию до лета.
7. Саморезы с внутренних torx – N90648704. Отсутствовал один из трех саморезов на заднем брызговике, купил 10 штук на запас. Хлеба не просят.
8. Демферная шайба самоклеющая — KEA075004. Под номер сзади багажника. А то при закрытии крышки багажника — дребезжит. Тоже теперь до лета в коллекцию, а может и нет.
9. Заглушка на личинку замка двери — A2107660056. Тут всё просто, так захотелось. Но заказ еще не пришел.
10. 10. Трубка-клапан для установки под масляным фильтров – 06J115679E. Вот её необходимо менять, чтобы не стекало масло и держало давление при высоких оборотах. Штука очень дешевая и просто необходимая к замене. Ниже распишу почему. А так, много инфы по ней.
09.11.2019г. произвел замену масла с помощью насоса, который заказывал с Али.
Правда у нас в ночь с 09.11 по 10.11 пришла зима, снега навалило и мороз стоял около -8. Трубки задубели, переживал, что обломится где-то и в щупе останется. Поменял трубку-клапан. Ведь из-за неё может при ускорении загораться значок EPC и ЭБУ не даёт развить обороты больше 4 тыс. из-за рассыхания резиновых уплотнений. На моей резинки уже были квадратные и задубевшие.
Скажу честно, на моей машине присутствовала такая проблема, если дать обороты на ходу выше 3-х тыс., то загорался значок EPC и ЭБУ не дает поднять обороты выше 4-х тысяч. Гуглил и результаты разные, у кого-то балансир.валы, у кого-то датчик высокого давления. Оба датчика (низкого и высокого давления) я менял при замене цепи. Даже причиной могло служить помятый поддон. Я же склонялся к баланс.валам и тихо про себя переживал, ведь никому не хочется делать лишнюю трату денег. Отдельно их менять не хотелось. Решил, что буду ездить, пока не помрёт мотор, а там уже и большой ремонт сделаю сразу, а может и новый ДВС воткну. На данное время проблема ушла и даже раскрутка до 6 тыс. оборотов не мешают моему слуху и зрению. Дальше буду наблюдать, надеюсь пропадёт совсем. Ах да, ну и переобулся неделю назад в свежекупленную зимнюю резину.
Всем ровных дорог и пусть ваши железные друзья никогда, слышите, никогда не ломаются!
Масляный сервис + дополнительный салонный фильтр
Пошел уже около 7 тыс, решил сменить масло. Залил оригинал Special Plus 5w40, 502/505. Да знаю что не то, просто оно было)))
Машина ездит очень мало, с очень короткими поездками, думаю интервал надо сокращать до 5 . Масло было прям чёрное .
В последнее время заметил что после ночного простоя при запуске появляется небольшой треск, подобный тому который мы слышим после замены масляного фильтра . Фильтр правда до этого стоял Mann и возможно в нем не держал клапан. Но решил капнуть немного глубже и поменял на всякий случай стержневой клапан 06J115679E. Для чего он нужен можно почитать ниже . Поэтому вполне вероятно что резиночки на нём уже задубели и клапан спускает часть масла из корпуса масляного фильтра в картер. Вообщем на пробеге более 100тыс км это не помешает сделать.
Ну и поставили дополнительный салонный фильтр с АлиЭкспресс. В моём регионе это особенно актуально.
Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 153 029 км
Замена фильтра акпп Citroen C6 своими руками. 06J115679E Клапан масляного фильтра VW, Skoda, Audi, Seat
Нагар написал(а)
А зачем рокера на впуске раздельные, а на выпуске одинарные.. зачем так надо было интересно извращатьтся. Почему на впуск и выпуск одинаковой не сделать?
Качуркова Аида написал(а)
такая продолжительная неспешная беседа, хорошо не пили.
Адилхан Белотел написал(а)
Такой контента по gx 470 не встречал ещё. Спасибо за подробное разжевывание)
Аниса написал(а)
С таким мастером и вида не нужна! Сергей, можно ли приехать к вам на диагностику (v70xc 2000)? Москва, МО?
Dene написал(а)
Анти спасибо, помог.
Нико написал(а)
эх, а слух ведь потом не вернуть
Салим Сяйтов написал(а)
Пропала здняя передача в чем причина какой ремонт подскажите пожалксто
Танга написал(а)
Класс?! Вопрос какое масло в акпп лить на Honda Odyssey RA 3 1117593. На щупе написано DEXTRON 3. Проблема эмульсия (лопнул тепло обменник)эмульсия акпп и как выгнать эмульсию? И так жэ эмульсия в системе охл двс. Заранее спасибо!
Данило написал(а)
Октавия А5 12го года 1,4 tsi пробег 65 т.км. Как часики, за все врем ни грамма масла не доли. Машина огонь
Troyes написал(а)
Почему не сняли изначально как снимали падушку
Бакай написал(а)
Нунах, столько проблем! Буду вообще без коробки ездить
Наруто написал(а)
сам в тупике. мне один сказал,на тойотах уровень измеряют на горячую тогда нахера холодные мерки?
Офелия написал(а)
Колян,она дизель?
Самар написал(а)
Это не ремонт. Вал никто не промерял. А втулка нужна больше. Вы бы еще турбину без промеров отремонтировали.
Holter написал(а)
Этот адаптер твой оставиш ссылку как купит и программу (спасибо)
Фридом написал(а)
Роман, комментарии не читаю все, а капает скорее всего не бачок отмывателя (проверить легко, заткнул дырку пальцем), сам мотор отмывателя (время берет свое, при этом он может работать) тоже легко проверить — на него шланг, другой конец трубку в бутылку пластиковую через крышу (в детстве так делали ‘брызгалки’), дави, смотри
Фур написал(а)
Добрый день! подскажите вы случайно не из СПб? если да,то где находиться я к вам приеду машину ремонтировать
Аризона написал(а)
Спасибо за очень познавательное интересное видео. Побольше бы таких на Ютюбе.
Yone написал(а)
здравствуйте. может ли в АКПП со временем падать уровень масла не из-за утечек,а оно как-то ‘выгорает’ т.е качество масла или на машине ‘газ ‘В пол’ постоянно. спасибо
Кенес написал(а)
Добрый вечер сделайте пожалуйста ролик про шевроле ланос вечная его проблема дергается на ходу при нажатие на газ заранее спасибо
Мазай написал(а)
Масло чуть выше уровня мах,не знаешь не вводи людей в заблуждение,маст ер-ломастер.Надо было еще двигатель снять для проверки уровня.
Адо написал(а)
На 09 тоже такая беда один только шарик ставить
Лилу написал(а)
Кто знает как решит проблему,после спуска с горы подергивает и плавают обороты на холостом ходу авто ваз 2110 16 клаппанов 1.6?
Балан написал(а)
А почему про дизель не сказал ничего?
Vina написал(а)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как правильно заменить жидкость в вариаторе тойота исис (наверное с вишом одинаковые), и какое масло лучше залить в вариатор при замене?