5.7.2 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Замена датчика температуры ОЖ
Здрасте!
Купил новый датчик температуры ОЖ, старый исдох совсем, почтим его минутой молчания… Ездить конечно «вслепую» на только что откапиталеном моторе когда у тебя не работает датчик температуры и не загорается лампочка низкого давления масла мягко сказать страшновато. Купил новый датчик HANS PRIES посмотрим как он себя покажет. Менять его конечно не совсем удобно, отрезал половину 5литровки пытался подставить, но все тщетно половина все равно на землю. Заменил подключил долил антифриз, завёл. Оказывается вон какой этот работающий датчик. Конечно пришлось немного понервничать пока проверял его. Стрелка уже перевалила за середину а вентилятор все не включался. Я уж подумал может я какой провод оторвал пока менял. Посмотрел все норм все на месте ждал ещё и вот наконец-то он сработал и я со спокойной душой пошёл домой.
Цена вопроса: 150 ₽ Пробег: 978 км
13 сентября 2019 Метки: плановое ТО
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Недавно перестал прибор на щитке (стрелка) показывать температуру охл. жидкости. Прозвонил проводку-всё в порядке, значит 99% что датчик. Проехался по нескольким магазинам, приценился, купил не самый дешёвый и не самый дорогой вроде как приличного произвеодителя. Но наши магазины не могут работать нормально и подсунули мне случайно датчик, кот. не подходит. Он один в один как мой, номера-то я не знал. Вообщем, снял свой, поставил этот и… тут началось… стрелка зашкалила, лампочка мигает постоянно, обороты плавают… пробиваю в инете, оказывается, что это термовыключатель вентилятора от других соврешенно машин. Напомню: он ничем свиду не отличается от нужного нам датчика!
Приехал в магазин, объяснил продавцу, что нужно быть повнимательнее, нужно разбираться в зап.частях, раз уж они этим занимаются. После 15-тиминутных поисков он находит нужный датчик. Я прям возле магазина и поменял этот датчик, оставив после себя на асфальте большую лужу антифриза. Короче всё работает! Теперь я точно знаю, что раньше родной датчик показывал неправильно (ниже показывал температуру), умирал постепенно. Ато я не мог понять, почему в других гольфах выше рабочая температура. Теперь всё чётко, я доволен 🙂
Примечание: для замены этого датчика необходимо иметь в запасе минимум 1.5 кг антифриза!
Кстати, я до сих пор не знал, что этот датчик влияет на обороты и на расход топлива. Теперь знаю, после того, как у меня проваливались обороты до 200 на левом датчике!
Датчик температуры VW Golf 2 1,3 Как проверить?
Добрый день. У меня Гольф2, 1.3. 89 г.в. Всю зиму ездил с неработающим датчиком температуры ДТОЖ. Честно говоря не было времени этим заниматься да и зимой не так страшно было. Сейчас вопрос такой: когда завожу авто, мигает лампочка датчика (секунд 5) и потом тухнет до следующего старта. Стрелка всегда мертвая. Где искать причину-в датчике или на панели приборов? Он вроде мигает, но стрелка всегда лежит?
ddv
Мастер советчик
Сообщения 124 Реакции 0 Город Москва Авто VW Golf II, RP 1.8, 1991
За показания приборки и управление двигателем отвечают разные датчики — синий и черный (по крайней мере так на всех гольфах, кот. я видел). Моргать, несколько секунд после включения зажигания, лампочка температуры должна — это идет самодиагностика и настройка мозгов на хх. Потом она загорается только при перегреве (или низком уровне, если есть датчик уровня ОЖ). Если проблема только в приборке, то и проверять нужно приборку и второй датчик (черный).
Что один человек сделал, то другой завсегда сможет поломать!
AudiS6
Guest
orion, если Вам известно месторасположение ДТОЖ на моторе, отсоедините фишку с него, включите зажигание, и контакт датчика «на стрелку», на небольшое время ( 3-4 сек. ) замкните на «массу» ( двигатель ).
А помощник, который будет сидеть в салоне, пускай скажет, «дёрнулась» стрелка указателя вверх, или же нет.
Если нет — искать проблему или в щитке ( указатель ), или в проводке от датчика на щиток..
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Сообщения 13 864 Реакции 610 Город —— Авто ——
ddv написал(а):
За показания приборки и управление двигателем отвечают разные датчики — синий и черный (по крайней мере так на всех гольфах, кот. я видел). Моргать, несколько секунд после включения зажигания, лампочка температуры должна — это идет самодиагностика и настройка мозгов на хх. Потом она загорается только при перегреве (или низком уровне, если есть датчик уровня ОЖ). Если проблема только в приборке, то и проверять нужно приборку и второй датчик (черный).
На Гольфах (вторых, третьх, а также Сеатах) могут быть как два двухконтактных датчика, так и один 4-контактный. А если машина сугубо-карбовая без мозгов — то один двухконтактный — на приборку.
У меня — один 4-контактный. Стоял желтый. Новый оригинальный датчик с таким же номером — уже с синим кольцом.
Также один датчик встречался лично мною на G2 1.3 NZ, B3 1.8 RP, Toledo 1.8 RP, G3 1.8 ABS.
Я нигде не встречал моргания лампочки при вклюении зажигания — она просто горит некоторое время — около 1-2 секунд и гаснет. По крайней мере так на G3 1.4, G2 1.3 NZ и B3/Toledo 1.8 RP.
2 Автор: Если у тебя датчик просто глючит, но подключен — возможно так выражается его глюк — он что-то там говорит приборке (например, чт овысокая температура), а потом успокаивается.
Если же датчик вообще отключен — то дело явно не в нем.
Audi правильно посоветовала — скинь с него разъем и посмотри как будет вести себя лампочка.
orion
Просто заглянул
Сообщения 8 Реакции 0 Город Минск Авто Фольксваген Гольф 2, 1.3. 1989
Если я правильно понял, то датчик этот (если лицом к движку стоять) справа чуть ниже крышки трамплера. так вот у меня их там два (двухконтактные) слева красный и справа черный. Какой из них на стрелку?
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Сообщения 13 864 Реакции 610 Город —— Авто ——
На тройнике системы охлаждения должны стоять.
По-идее черный на стрелку.
Зы. ты бы хоть тип мотора написал. Или что это — карб или впрыск.
orion
Просто заглянул
Сообщения 8 Реакции 0 Город Минск Авто Фольксваген Гольф 2, 1.3. 1989
Карб. 1.3л. Никаких мозгов!
AudiS6
Guest
orion, красный датчик — это термовыключатель на ёжик.
Смотрите на чёрный. Он должен быть расположен на фланце головки блока цилиндра, куда присоединяется шлангом верхний бачок радиатора. ( Нижний — присоединяется к корпусу термостата ).
TALNK
Мастер советчик
Сообщения 103 Реакции 1 Город None
Точно на 1.8 там и стоит, на выходе на печку. А мигает это просто проверка лампочки,независимо от датчика.
Golf3 1.8 ABS продан
Pashok571
Просто заглянул
Сообщения 1 Реакции 0 Город Санкт-Петербург Авто VW Golf 2 1.6RF 1986
Всем добрый день! У меня следующая проблема:
VW Golf 2 1.6RF 1986 карбюратор
Указатель температуры на приборке ничего не показывает, один раз перед своей смертью, его зашкалило до максимума, заглушил, через минут 20 — завел.
Стрелка не двинулась с места, при включении зажигания наблюдалось мигание лампочки на указателе. Вентилятор работает исправно, сам включается, сам выключается.
Под капотом у меня два датчика: сверху и с низу. Подводка электричества к ним оставляет желать лучшего.
Вопрос: Подскажите пожалуйста, какой из датчиков идет на стрелку в приборке., и как их подсоединять правильно.
P.S. Спрашиваю про подводку, т.к. провода пришлось заменить, а восстановить правильность подключения не получилось.
PEEFAGOR
Завсегдатай
Сообщения 78 Реакции 7 Город казахстан щучинск Авто VW Jetta-1 JN 1.8 1983 г.в.
У друга стоял перед ГБЦ,проверяется просто,снимаешь провода с ДТОЖ,смыкаешь их и включаешь зажигание на несколько секунд.Если стрелка быстро пошла вверх то проводка и указатель исправны.
АРИОХ
гольф это диагноз
Сообщения 42 Реакции 3 Город Молдова, Кишинёв Авто VW Golf 2 1,3 1990
AudiS6 написал(а):
orion, если Вам известно месторасположение ДТОЖ на моторе, отсоедините фишку с него, включите зажигание, и контакт датчика «на стрелку», на небольшое время ( 3-4 сек. ) замкните на «массу» ( двигатель ).
А помощник, который будет сидеть в салоне, пускай скажет, «дёрнулась» стрелка указателя вверх, или же нет.
Если нет — искать проблему или в щитке ( указатель ), или в проводке от датчика на щиток..
здравствуйте у меня примерно такая же проблема! датчик не показывает температуру после замены радиатора! но датчик до этого показывал исправно!
до замены я у датчика заметил течь ну потрогал его! увидел небольшой колхоз в клемме датчика там один провод был оторван от от мамы из клеммы и просто был зачищен и засунут чтоб наверное контакт был! так вот того как я его потрогал показания температуры исчезли напрочь и только пару раз на кочках он заработал потом перестал вовсе.
когда менял радиатор поменял и клемму, но увы показания температуры не вернулись!
и вот теперь ломаю голову что же это может быть?
вопрос мой в том как точно проверить датчик — а именно как замкнуть а то я не понял чуть про массу?
замкнуть между собой провода от датчика и потом на массу или один из проводов или каждый по отдельности?
двигатель 1.3 инжектор с мозгами год выпуска 1990
заранее спасибо!