Помогите робот сцепление
Toyota Corolla 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 124 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Toyota Corolla, 2010
Новосибирск
Toyota Corolla, 2007
Toyota Corolla, 2007
Toyota Corolla, 2013
Комментарии 5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Спасибо большое поставил все .жду подшибники на червяк актуатора .
Новая уже готова к работе, после установки сделать инициализацию и всё
Новую корзину не нужно вводить
В бж в середине есть большой пост по ремонту робота. Все описано. Новый комплект 3 детали ставится как обычно. Направляющую выжимного отшлифовать наждачной в зеркало. И не мазать ни в коем случае!
Я езжу на KIA Optima (4G)
На роботе корзина с системой подводок, нужно менять в сборе, диск+корзина, а а ещё лучше диск+корзина+выжимной. Номера комплектов айсин kt316r и kt316a соответственно. Если ставите новый комплект, то ничего взводить не нужно.
Замена сцепления. Опять неродное.
Перед новым годом поменял на сервисе сцепление. Прошлое неродное прошло где-то 70 или 80 тысяч. Решил менять, т.к. у родногона роботе именно такой ресурс. Заодно выжимной.
Как выяснилось-менял рановато. Прошлый диск ещё не сточился. Корзина чувствует себя хорошо. Выжимной (родной ещё) работал, но ужечувствовались небольшие шероховатости при работе. Как-никак почти 200 тысяч прошёл.
При установке мастера корзину взвели не в ту сторону, снова разбирали. Ошиблись из-за того, что гребёнка была на середине 🙂
Актуатор даже не смотрели.
Настроилось сразу, километров через 200 повторил настройку на всякий случай.
Так что теперь полностью ясно, что можно менять только один диск сцепления и он вполне себе ходит полный ресурс.
PS кому интересно- замена обошлась в 6 тысяч + диск неродной 1500 + выжимной неродной 600.
Цена вопроса: 8 100 ₽ Пробег: 190 000 км
8 января 2016 Метки: визит на сервис
Как взвести корзину сцепления королла робот
Ошибка P/S, ремонт реле электро-усилителя руля, блока упр.
- насос гур
- электро-усилитель руля
Содержание статьи: Ошибка P/S — проверь гидроусилитель руля в Toyota Co.
Подключение сабвуфера Alpine SBG-1244BP, усилитель мощнос.
- сабвуфер
- Pioneer
- ALPINE SBG
- усилитель
- Kicx AR
- Supra SBD-A4240
Содержание статьи: Подключение сабвуфера Alpine SBG-1244BP для Toyota C.
Распиновка штатной магнитолы Toyota Corolla E11
- автомагнитола
Подключали сегодня с другом его старенький отличный pioner на мою машин.
Замена глушителя и ремонт выхлопной системы в Toyota Coro.
- глушитель
- выхлопная система
Содержание статьи: Замена глушителя Toyota Corolla 110 Ремонт выхлопной.
Подсветка панели приборов и замена LED диодов центральной.
- панель приборов
Содержание статьи: Подсветка панели приборов и центральной консоли в To.
LED подсветка салона, ног водителя и переднего пассажира .
- освещение салона
Содержание статьи: LED подсветка салона Toyota Corolla 140/150 Подсветк.
Замена лампочки в подсветке АКПП Toyota Corolla 120
- подсветка АКПП
За два года эксплуатации я ни разу не видел, чтобы горела подсветка под.
Передние и задние суппорта Toyota Corolla 110, дефектовка.
- задний суппорт
- передний суппорт
Содержание статьи: Передние суппорта Toyota Corolla 110 Задние суппорта.
Ремонт рулевой рейки Toyota Corolla Е120
- рулевая рейка
На 120-й королле перебрали рулевую рейку с заменой втулки. Машинка 2006.
Коды запчастей для Toyota Corolla 140/150
- коды запчастей
Коды запчастей Оригинальные жидкости ТОЙОТА Моторное масло 0W20 08880-0.
Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla
to RNT13: верхнюю заменил на бронзовую, внизу хорошая еще пока езжу, вроде хорошо все но от нашел интересную ссылочку https://ru.aliexpress.com/item/SF1-F10060-flange-bearing-self-lubricating-oil-oil-liner-sleeve-copper-sets-18-12-10-6/32357715480.html думаю может заказать попробовать, говорят подходит в актуатор
ходит пешком
C нами с 10.08.16
Cообщений: 8
to RNT13: проблема (ошибка 21) решилась электриком. чего-то там перепаял. сцепление, как и предполагалось, было не при делах. не торопитесь давать необдуманные рекомендации.
C нами с 13.11.15
Cообщений: 28
rus017: to RNT13: проблема (ошибка 21) решилась электриком. чего-то там перепаял.
сцепление, как и предполагалось, было не при делах.
не торопитесь давать необдуманные рекомендации. #
Где паял электрик? В голове коробки?
Московская обл
C нами с 17.12.13
Cообщений: 338
to rus017: я написал то, что в 99% правда. Если вылетает на скорости, в нейтраль а потом ниже добавил: что 21 ошибка общая, а не показывает конкретную проблему. и что перепаял электрик, пишите конкретно, а не что то там перепаял, проблема решена. ну и к тому же вы сами написали, что 3 года ничего не делали. Или вы катаетесь по 10 км в день, или я говорю с уверенностью, что сцеплению скоро хана
Московская обл
C нами с 17.12.13
Cообщений: 338
to totaloverdose: до первой большой пробки или пока обмотка в моторе не обгорит. Это пройденный этап, бронза дает большое трение. Если не хотите в итоге и мотор менять, заказывайте втулки с али
C нами с 28.08.16
Cообщений: 6
to RNT13: а втулки с али эти хорошо ходят? они с тефлоном я так понял?
ходит пешком
C нами с 10.08.16
Cообщений: 8
to AlexandrR: да, в голове. транзистор полетел.
C нами с 07.02.12
Cообщений: 49
добрый день всем! королла 2007 г. робот. при пробеге около 77 тыс км (после 4.5 года эксплуатации) начались проблемы. на машине закончилась гарантия как 1,5 года, но добился от тойота мотор и они в рамках «гарантии доброй воли» заменили сцепление, эбу, ремкомплект актуатора и масло в в коробке. еще проездил 4,5 года. сейчас 170 тыс км. пока ничего не беспокоит. вопросы: 1. кто сколько проездил после такого гарантийного ремонта? 2. к чему готовиться? 3. как узнать программно степень износа сцепления не разбирая его? Спасибо.
ходит пешком
C нами с 15.09.16
Cообщений: 2
Добрый день. Подскажите что может быть.взялся за ремонт авто. Поедистория. Королла робот 2008 год. Пробег 150 тысяч.до меня- со слов хозяйки мужем Была произведена замена сцепления в сборе и выжимного.инициализацию не сделали. После замены авто проехало 100км и встало.притащили на сервис, сделали инициализацию, через 3 км опять машина встала. Какой-то чел подписался её ремонтировать. Снимали механизм переключения-сбили все датчики.в актуаторе перебивали втулки, сделали просто ужасно. Мной был перебран актуатор сцепления(посадили на подшипники) собран правильно механизм выбора. Пытаюсь сделать инициализацию, она проходит, н загорается. Завожу-н начинает мигать. Звездочка не горит, ошибок нет. Ставлю мозги с заведомо рабочей машины, со включеным зажиганием передачи втыкаются, завожу, вилка сцепу выжимает, пытаюсь воткнуть передачу она пытается, Обороты просаживаются но никак. Задняя с хрустом. Могла ли сцепа за 100 км умереть? Потому что получается что вилка полностью отжимается, а коробка все равно крутится. — — — Добавлено — — — И нужно ли было взводить новую корзину? Ставили вроде все оригинал.
C нами с 24.12.13
Cообщений: 276
to iimirotvorecii: Сцепление за 100 тыс. может умереть, ещё как . Взводить новую корзину не нужно Н — моргает возможно из-за сцепления или актуатора (сцепления )