ДХО — дальний в полнакала
Долго подбирал себе светодиодные ДХО, но ничего понравившегося не нашел. Простые полоски ставить не хотел. Собирался заказать точечные ДХО от Энергомаша, которые мы ставили на витару jarrus но их уже нет в продаже www.drive2.ru/l/2494832/
Очень понравились ПТФ с диодными дрл в стиле ангельские глазки, но цена на Али 8 тыс не радовала. Начал смотреть варианты простых ПТФ с доп. лампочкой ДХО. Оригиналы тоже стоят недешево.
И тут вспомнились мазды СХ-5 и тигуаны (в комплектации без ксенона), у которых в качестве ДХО используются лампы дальнего, включенные на 30% яркости. Начал изучать вопрос. Самая популярная схема это с помощью двух реле включение ламп дальнего последовательно в режиме ДХО и переключение на обычную коммутацию в режиме дальнего света. Минусом дальней схемы была необходимость резать проводку (а именно минусовой провод, идущий к одной из ламп), но цена такой установки копеечная (2 реле по 90 рублей).
На сайте Энергомаш нашел интересное решение www.12v.ru/site.xp/050053…49124051052053050124.html, реле, которое вставляется вместо реле дальнего света. При повышении напряжения бортовой сети выше 13.3В (двигатель заведен) оно плавно зажигает дальний свет на 30%. Но т.к. у нас реле дальнего формата «мини», нужен еще переходник. Проблема в том, что энергомаш не предоставляет схемы своих устройств (типа коммерческая тайна), потому не было уверенности, что реле будет работать. Решил всё же заказать из расчета, что если не подойдет, то установим отцу или еще кому, у кого подойдет.
В итоге мои опасения подтвердились, реле в том виде, как есть нам не подходит, т.к. у нас включение дальнего управляется замыканием на массу контакта 86, а для работы реле необходимо постоянное присутствие +12В на контакте 30 и массы на контакте 86.
В голове тут же родилась схема как это организовать.
Было добавлено еще одно обычное реле, и схема поставлена на автомобиль.
Управляющий провод для управления выключением ДХО был подключен к предохранителю ближнего света, т.к. предохранителя габаритов у нас нет. Да и неудобно это, когда гаснут с включением габаритов. Но тут возникла проблема. Дело в том, что это реле ДХО имеет функцию отключения ДХО если подать короткий импульс на управляющий провод (моргнуть габаритами). У меня же получается, что при моргании дальним, моргает и ближний. В итоге теперь вместо моргания дальним включаются/выключаются ДХО. Решение возможно такое — перед управляющим проводом ставить схему или реле задержки включения настроенную на 5-10сек. Т.о. на моргание дальним реагировать она не будет, а при включении ближнего через выставленный промежуток потушит ДХО. Но в городе такой схемы не нашел, заказывать уже нет времени, скоро в отпуск, не успеет дойти.
Решил посмотреть в инете другие решения, нашел множество всяких контроллеров ДХО. Причем те, которые зажигают лампы на 30% по напряжению бортовой сети все дороже 1000р, и тут до меня дошло — ведь мое реле от Энергомаша — это и есть контроллер ДХО, только в корпусе реле, причем ощутимо дешевле, чем остальные предлагаемые решения. Пересобрал схему.
Проблему моргания дальним решил через реле. Провод управления дхо остался незадействованным, теперь его роль играет нормально замкнутое реле. При включении ближнего оно будет размыкать цепь ДХО. Питание реле ДХО взял из колодки реле ПТФ, выход подключил в лампам дальнего через разветвитель предохранителя. Таким же образом взял плюс ближнего света на выключение ДХО.
Результатом очень доволен — на машине ничего лишнего, никакого колхоза. Лампы плавно разгораются через несколько секунд после того, как двигатель завелся и бортовое напряжение вышло на рабочее значение. Если нужно включить дальний или моргнуть, то питание подается уже на разогретые лампы, что исключает риск перегорания (а ведь лампы накаливания перегорают именно в момент включения).
После отпуска закажу схемку задержки включения, т.о. второе реле можно будет убрать, и вся схема ДХО поместится в коробке предохранителей. Еще в планах через диодную развязку подключить плюс от ручника на выключение ДХО. Т.о. когда машина стоит на прогреве и ручник поднят, ДХО будут выключены.
Кстати вопрос к знатокам — я где-то вычитал, что плюс ручника можно взять с датчика тормозухи (и ручник и датчик зажигают одну и ту же лампу приборки, и, похоже, японцы поскупились на диодную развязку). Кто-то может подтвердить данную информацию?
Mitsubishi ASX (2015 год). Руководство — часть 52
напоминания водителю о включенном освещении зазвучит зуммер.
Если двигатель был запущен с помощью электронного ключа
Если открыть дверь водителя в момент, когда включен режим работы
ACC или OFF и включены какие±либо световые приборы, для
напоминания водителю о включенном освещении зазвучит зуммер.
В обоих случаях сигнал зуммера автоматически выключается при
срабатывании функции автоматического выключения световых
приборов, выключении переключателя освещения или закрывании
Дневные ходовые огни*
E00530601079
Включение дневных ходовых огней происходит при работающем
двигателе и положении OFF или AUTO включателя световых
приборов, при выключенных задних фонарях.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если включатель освещения находится в положении «
», или если включены наружные световые приборы, когда
включатель освещения находится в положении «AUTO»,
дневные ходовые огни переключаются в режим габаритных
огней. (Только для типа 2)
Дневные ходовые огни (тип 1)
Mitsubishi Eclipse Cross Клуб
Не знаю к вам господа, а я до сих пор не могу привыкнуть к алгоритму включения дальнего света! Порой с первого раза только мигнуть получается, а с переходом на ближний злю ослепляя встречных водителей. До этого у меня таких проблем не было, хотя сменил не одну машину А как вам такое японское ноу хау?
Олег Младший лейтенант
Сообщений: 367 Зарегистрирован: 31 май 2018, 22:23 Город: МО Авто: 1.5 2WD CVT Intense Gray Благодарил (а): 6 раза Поблагодарили: 26 раза
Дальний свет
Сообщение Олег » 08 ноя 2018, 14:12
я с хонды алгоритм как у всех. чтобы выключить надо толкнуть обратно рычаг
у эклипса чуток потянул-моргнул, дальше тянешь включил, а откл поняни еще раз(типа вкл делаешь) и будет все
век живи век учись
японцы молодцы.с японотехникой дружу со времен магазов БЕРЕЗОК. кто застал их тот поймет. узкоглазые это
у меня на даче их телик видик с 90-х пашет. токо батарейки в пульте меняю
TheShadow Младший лейтенант
Сообщений: 317 Зарегистрирован: 13 июн 2018, 10:59 Город: Саратов Авто: 1.5T MIVEC Instyle 4WD Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 22 раза
Дальний свет
Сообщение TheShadow » 08 ноя 2018, 14:14
у всех мицу так
Олег Младший лейтенант
Сообщений: 367 Зарегистрирован: 31 май 2018, 22:23 Город: МО Авто: 1.5 2WD CVT Intense Gray Благодарил (а): 6 раза Поблагодарили: 26 раза
Дальний свет
Сообщение Олег » 08 ноя 2018, 14:22
TheShadow писал(а): Источник цитаты у всех мицу так
так ты токо на митсу гоняешь? купил и немножко что то очкую-после хонды пежом попахивает или я ошибаюсь? раскрой глаза успокой мою душу если я не прав
TheShadow Младший лейтенант
Сообщений: 317 Зарегистрирован: 13 июн 2018, 10:59 Город: Саратов Авто: 1.5T MIVEC Instyle 4WD Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 22 раза
Дальний свет
Сообщение TheShadow » 08 ноя 2018, 14:45
Олег
Уже третья мицу))
Олег Младший лейтенант
Сообщений: 367 Зарегистрирован: 31 май 2018, 22:23 Город: МО Авто: 1.5 2WD CVT Intense Gray Благодарил (а): 6 раза Поблагодарили: 26 раза
Дальний свет
Сообщение Олег » 08 ноя 2018, 15:46
так что, можно 10-15 лет ездить до 0,5 лимона пробега и не париться?
TheShadow Младший лейтенант
Сообщений: 317 Зарегистрирован: 13 июн 2018, 10:59 Город: Саратов Авто: 1.5T MIVEC Instyle 4WD Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 22 раза
Дальний свет
Сообщение TheShadow » 08 ноя 2018, 15:57
ХЗ, я так много ни разу ни ездил))) ну сотку обычно ходит без проблем, тут машина новая статистики нет, основные узлы не новые проверенные, кроме двигателя.
Олег Младший лейтенант
Сообщений: 367 Зарегистрирован: 31 май 2018, 22:23 Город: МО Авто: 1.5 2WD CVT Intense Gray Благодарил (а): 6 раза Поблагодарили: 26 раза
Дальний свет
Сообщение Олег » 08 ноя 2018, 16:14
TheShadow писал(а): Источник цитаты ХЗ, я так много ни разу ни ездил))) ну сотку обычно ходит без проблем, тут машина новая статистики нет, основные узлы не новые проверенные, кроме двигателя.
все будет ок-это же японец для него сотка как два пальца
у меня были ваз 21093 -11лет с пробегом 115 000км продал
фиат мареа 11лет с пробегом 350 000км(я не первый) продал
срв3 уже 10 лет с пробегом под 190 000км оставил в семъе
а эклипс ДЖАПАН-узкоглазые ок
Олег Младший лейтенант
Сообщений: 367 Зарегистрирован: 31 май 2018, 22:23 Город: МО Авто: 1.5 2WD CVT Intense Gray Благодарил (а): 6 раза Поблагодарили: 26 раза
Дальний свет
Сообщение Олег » 03 дек 2018, 21:01
уважаемые клипсоводы не знаю как вы а я токо сегодня заметил что наш дальний это поднятие век ближнего(спасибо хоть не веревочкой)
я такое вижу впервые. это уже не нанотехнологии а наноэкономия. хорошо что хоть с первого взгляда фара на фару похожа, а при близком изучении стоит лампа ближнего света и светодиодные реснички-остальное муляж
кто знает на каких узлах авто наекономили
Калян Старшина
Сообщений: 178 Зарегистрирован: 16 окт 2018, 15:13 Город: Мурманск Авто: 4wd cvt itstyle blake Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 23 раза
Дальний свет
Сообщение Калян » 04 дек 2018, 06:46
От чего такое удивление? Полно авто с лампами двойной спирали, для дальнего и ближнего света в одной линзе. Не понятно зачем надо было делить рассеиватель фары на двое, может в угоду моды
Майкл Старший сержант
Сообщений: 100 Зарегистрирован: 16 ноя 2018, 17:21 Город: Москва Авто: Mitsubishi #GK1W 2018MY Поблагодарили: 4 раза
Дальний свет
Сообщение Майкл » 04 дек 2018, 13:26
Олег писал(а): уважаемые клипсоводы не знаю как вы а я токо сегодня заметил что наш дальний это поднятие век ближнего(спасибо хоть не веревочкой)
я такое вижу впервые. это уже не нанотехнологии а наноэкономия. хорошо что хоть с первого взгляда фара на фару похожа, а при близком изучении стоит лампа ближнего света и светодиодные реснички-остальное муляж
кто знает на каких узлах авто наекономили
Это у вас простая комплектация потому что и стоит обычная лампа.
Если Лед-фары — там по другому — там система автовключения/выключения дальнего имеется — AHB называеццО или AUTOMATIC HIGH BEAM SYSTEM Mitsubishi Eclipse Cross
TheShadow Младший лейтенант
Сообщений: 317 Зарегистрирован: 13 июн 2018, 10:59 Город: Саратов Авто: 1.5T MIVEC Instyle 4WD Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 22 раза
Дальний свет
Сообщение TheShadow » 10 дек 2018, 07:32
Майкл писал(а): Источник цитаты Это у вас простая комплектация потому что и стоит обычная лампа.
Если Лед-фары — там по другому — там система автовключения/выключения дальнего имеется — AHB называеццО или AUTOMATIC HIGH BEAM SYSTEM Mitsubishi Eclipse Cross
В РФ нет этой системы, так что у всех по сути муляж второй линзы.
Олег Младший лейтенант
Сообщений: 367 Зарегистрирован: 31 май 2018, 22:23 Город: МО Авто: 1.5 2WD CVT Intense Gray Благодарил (а): 6 раза Поблагодарили: 26 раза
Дальний свет
Сообщение Олег » 10 дек 2018, 10:02
с муляжом для дальнего можно смириться
ближний у меня на галогенке с линзой а чтобы вкл дальний на этой линзе подымается шторка которая задает верхний срез ближнему
Майкл Старший сержант
Сообщений: 100 Зарегистрирован: 16 ноя 2018, 17:21 Город: Москва Авто: Mitsubishi #GK1W 2018MY Поблагодарили: 4 раза
Дальний свет
Сообщение Майкл » 11 дек 2018, 00:18
TheShadow писал(а): В РФ нет этой системы, так что у всех по сути муляж второй линзы.
Внатури чтолЕ
Данунеможетбыть
Нна, иди читай как пример https://www.drive2.ru/l/515332304919330926/
И это тестовый автомобиль в фуле из представительства ММС Рус, который пихают всем аутоблогерам на тесты
Могу потом в мануал ткнуть как проверяеться и настраивается
TheShadow Младший лейтенант
Сообщений: 317 Зарегистрирован: 13 июн 2018, 10:59 Город: Саратов Авто: 1.5T MIVEC Instyle 4WD Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 22 раза
Дальний свет
Сообщение TheShadow » 11 дек 2018, 08:11
А в списке опций почему-то этой опции нет, я по нему смотрел.
А по поводу мануала, там показано что подлокотник двигается) а он что-то не двигается.
Как включить дальний свет на митсубиси асх
Пол: муж
Lancer X, 2,0 MT
Наверно я один такой, кто пользуется дальним для выражения своих эмоций и предотвращения аварий.
Дальний свет включается, если потянуть рычажок на себя. Чтобы поморгать дальняком, нужно тоже потянуть, но недопустив фиксации фиксации рычажка. Однако во время езды такой миллимитраж — сложен и вместо моргания получается просто включение дальнего.
Даже в 10м тазе было гораздо удобнее: тянешь на себя — включается дальний, но без фиксации рычажка. толькнул от себя рыжок — зафиксировался дальний свет.
А вообще предлагаю сделать List совершенно глупых косяков ланса, за которые производителю должно быть стыдно в 21 веке с многолетней историей автомобилестроения:
1. Притухание яркости магнитолы при включении габаритов
2. невозможность переключать станции с руля.
3. косяк с рычагом дальнего света
4. Невозможность разделить (при установки сиги) открывание водительской двери и всех остальных.
5. Свечение другим цветом (зеленым) подсветки кнопки стеклоподъемника водителя
6. Отсутствие ручки багажника
7. Крайне плохой прием штатной магнитолы
8. недоработанные оконные уплотнители (жесткие, без напыления)
9. .
Из рейтинга получается, что самое косячное/недоработанное место в машине — магнитола!
20.3.2008, 13:21
Senior GURU
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 270
Регистрация: 30.10.2005
Из: С-Петербург
Пользователь №: 3 439
присоединюсь только к п.7 что-то фиговенько ловит и в правду. причем именно в городе! за городом все в норме — ловит прилично на большом удалении. может она просто чувствительна к помехам?
к рычажку я привык еще на 9-м Лансе все остальное из вышеперечисленного я просто не замечаю!
мне интересно, а кто производит музыку для Ланса?
20.3.2008, 13:40
Senior GURU
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 617
Регистрация: 12.11.2007
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 27 602
согласен с п3,6,7,8 остальные пункты — хня полная ! и то уплотнители сейчас идут нормальные !
20.3.2008, 13:47
Senior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 13.8.2007
Пользователь №: 24 397
Пол: муж
Lancer X 1.5 Invite+
Цитата(andrey-moscow @ 20.3.2008, 15:13)
согласен с п3,6,7,8 остальные пункты — хня полная ! и то уплотнители сейчас идут нормальные !
Можно про употнители подробнее?что за новые?где достать и почем?
Лично меня бесит что при включении подсветки меркнет подсветка магнитолы, могли бы эту функцию сделать настраиваемой.
20.3.2008, 13:47
Senior GURU
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 101
Регистрация: 24.4.2007
Пользователь №: 19 433
Пол: муж
Lancer 2.0 CVT
1. Притухание яркости магнитолы при включении габаритов — Включи DRL
2. невозможность переключать станции с руля. — Есть такое, но это не косяк
3. косяк с рычагом дальнего света — У многих машин так и это фича
4. Невозможность разделить (при установки сиги) открывание водительской двери и всех остальных — Можно
5. Свечение другим цветом (зеленым) подсветки кнопки стеклоподъемника водителя — Можно перепаять светодиод.
6. Отсутствие ручки багажника — Ставится легко. При желании можно штатную поставить.
7. Крайне плохой прием штатной магнитолы — Не лечится пока.
8. недоработанные оконные уплотнители (жесткие, без напыления) — Ставятся от Грандиса.
20.3.2008, 13:48
Senior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 720
Регистрация: 26.2.2006
Пользователь №: 5 168
Пол: муж
Lancer X 2.0 CVT
10. Обнуление среднего расхода топлива после 4-х часового отсутствия ключа .
20.3.2008, 13:52
Группа: Пользователи
Сообщений: 490
Регистрация: 12.9.2007
Из: МО (Кубинка), Москва Чертаново
Пользователь №: 25 535
Цитата(erden @ 20.3.2008, 12:39)
Наверно я один такой, кто пользуется дальним для выражения своих эмоций и предотвращения аварий.
А вообще предлагаю сделать List совершенно глупых косяков ланса, за которые производителю должно быть стыдно в 21 веке с многолетней историей автомобилестроения:
1. Притухание яркости магнитолы при включении габаритов
2. невозможность переключать станции с руля.
3. косяк с рычагом дальнего света
4. Невозможность разделить (при установки сиги) открывание водительской двери и всех остальных.
5. Свечение другим цветом (зеленым) подсветки кнопки стеклоподъемника водителя
6. Отсутствие ручки багажника
7. Крайне плохой прием штатной магнитолы
8. недоработанные оконные уплотнители (жесткие, без напыления)
Ты не один, но насчет света, затухания магнитолы и уплотнителей есть ряд объяснений.
Был у меня праворукий аутлендер 2000 года — механизм включения дальнего света идентичный (поверь, если японцы делают одно и тоже много лет, значит это в чем то хорошо). Сам я конечно тоже нервничал по этому поводу, а сейчас попадаю в этот миллиметр как ты говоришь-привык.
Насчет магнитолы — габариты включаются в темное время суток — поэтому чтобы магнитола не отвлекала от дороги она чуть притухает (японцы не учитывают что на 1/6 суши положено днем ездить с включенным ближним-им так удобней)
Насчет разделения водительской и других дверей я наверно не очень понимаю — смысл в чем? А если и делить, то кнопка «блокировка всех дверей» на водительской двери не будет работать — так как установщики сигнализации тупо прикручивают тягу реле сиги к тяге на замок водительской двери, а все остальные двери закрываются по электронной цепи авто.
Насчет подсветки кнопки стеклоподъемника порадовал. Разбери дверь, перепаяй диод. В чем проблема то? Я понимаю что зеркала надо рукой складывать на машине 21 века, хотя уже на чайзере отцовском 90-го года это было в «естественной» комплектации.
Вот насчет уплотнителей и пластика салона вот это да, проблема. Хотя как сказать. Японцы тоже начали экономить — русские и так схавают. И хавают же. Ну пену потом пускают чуть чуть и все. Ждут новой модели.
20.3.2008, 13:53
Senior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 720
Регистрация: 26.2.2006
Пользователь №: 5 168
Пол: муж
Lancer X 2.0 CVT
1. Включи DRL — DRL не рулит .
2. Есть такое, но это не косяк — косяк, я на руле этими кнопками совсем не пользуюсь, именно из-за не удобного алгоритма.
3. У многих машин так и это фича — могли бы и в жёсче сделать «границу»
4. Можно а оно надо :-)))
5. Можно перепаять светодиод. — если так пренципиально, то согласен. хотя зелёный и впрямь не в кассу.
6. Ставится легко. При желании можно штатную поставить. — согласен.
7. Не лечится пока. — ждём
8. Ставятся от Грандиса. — или «бархотки»
Это всё не косяки. а нюансы. будем надеяться, что нас услышат.
20.3.2008, 13:55
Senior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 13.8.2007
Пользователь №: 24 397
Пол: муж
Lancer X 1.5 Invite+
Ну с таким отношением «разбери и перепаяй диод», можно тогда и ВАЗ купить, поменять там все.
Ну просто реально непонятно почему он зеленой.
Ладно уплотнители, ладно подсветка магнитолы.Но почему диод зеленый.
А еще бесит что обшивка дверей состоит из кучи кусков и дребезжит поэтому, могли бы сделать монолит.
20.3.2008, 13:58
Senior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 720
Регистрация: 26.2.2006
Пользователь №: 5 168
Пол: муж
Lancer X 2.0 CVT
Цитата(Стэц @ 20.3.2008, 13:25)
так как установщики сигнализации тупо прикручивают тягу реле сиги к тяге на замок водительской двери, а все остальные двери закрываются по электронной цепи авто.
Цитата(artem_xxx @ 20.3.2008, 13:28)
можно тогда и ВАЗ купить, поменять там все.
а ты и не РолсРойс купил