19.51. Заднее сиденье
3аднее сиденье с неразрезной спинкой 1. ОБИВКА СПИНКИ 2. УПРУГАЯ ПОДКЛАДКА СПИНКИ 3. ЛЯМКА 4. ВИНТ 5. ГАЙКА 6. ШАЙБА 7. СТОПОРНАЯ ПЛАСТИНА ПАЛЬЦА 8. ШАЙБА 9. УПОР 10. ЗАПОРНЫЙ ПАЛЕЦ 11. УПРУГАЯ ПОДКЛАДКА ПОДУШКИ 12. ОБИВКА ПОДУШКИ .
19.51.2 Спинка заднего сиденья
Снять или отсоединить ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откинуть вперед спинку заднего сиденья. 2. Вынуть шплинты из отверстий в основании спинки. Нажать на спинку по направлению к середине автомобиля, чтобы отсоединить шарнир спинки от кронштейна. .
19.51.3 Панель отделки и обивки сидений
Снять или отсоединить ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подушку заднего сиденья. 2. Проволоку и планку крепления отделки. 3. Срезать кусачками гнутые шайбы (по 4 штуки на каждой половине подушки). .
19.51.4 Шарнирные петли разрезной спинки 60/40 заднего сиденья
Шарнирные петли спинки заднего сиденья 1. ШИП СПИНКИ 2. ШПЛИНТ 3. ПЕТЛЯ ШАРНИРА 4. ВКЛАДЫШ ШАРНИРА 5. ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА ПЕТЛИ СПИНКИ 6. ВИНТ 7. ШАЙБА 8. ВИНТ 9. КОЖУХ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА 10. ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА 11. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ЦЕНТРАЛЬНО.
19.51.5 Шарнирные петли неразрезной спинки заднего сиденья
Снять или отсоединить ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять крепления коврика за спинкой сиденья. 2. Вынуть шплинт из шарнира. 3. Наружный вкладыш шарнира (вынимается движением внутрь). .
19.51.6 Регулировка запорного пальца спинки сиденья
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Частично затянуть гайку запорного пальца. 2. Зафиксировать спинку сиденья запорным устройством. 3. Затянуть гайку крепления запорного пальца моментом 35 Нм. .
19.51.7 Запорное устройство спинки заднего сиденья
Запорное устройство спинки заднего сидения 1. ЗАКЛЕПКА 2. РУКОЯТКА ЗАПОРНОГО УСТРОЙСТВА 3. ЗАКЛЕПКА 4. КРОНШТЕЙН 5. ПЛАСТИНА 6. ГАЙКА 7. ШАЙБА 8. ЗАПОРНЫЙ ПАЛЕЦ 9. ЗАМОК 10. ЗАДНИЕ ПАНЕЛИ СПИНКИ Снять или отсоединить ПОР.
19.51.8 Подушка заднего сиденья
Снять или отсоединить ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откинуть вперед подушку сиденья с помощью лямки, прикрепленной к задней стороне подушки. 2. Крышки левой и правой петель. 3. Пружинные фиксаторы осей петель. .
19.51.9 Спинка сиденья
Снять или отсоединить ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подушку заднего сиденья. 2. Проволоку и планку крепления отделки. 3. Срезать кусачками гнутые шайбы. 4. Усилительную планку. .
Драконим сёдла (разбор сидений)
На днях решил снять шкурки с передних сидений для последующей стирки. Было пару пятен, химчистку делать не хотел и решил подойти кардинально. Разборку начал по классической схеме, открутил 2 передних и 2 задних болта и откинул разъемы под сиденьем.
Начал дербан низа, все снимается быстро, единственное вызывают смущения пластиковые шпуньки в которые вщелкиваются направляющие. Они хрупкие и их можно сломать. Снятие с каркаса поролона низа вызывает затруднение ввиду конструктивной особенности его установки на сам каркас, в месте соприкосновения со спинкой! Можно оторвать!
Чтобы снять спинку пришлось резать нижнюю часть (потом зашил) тк в ней есть отверстия под проводку и дабы ее не дербанить проще было резануть. Хочу отметить, что спинка разбирается гораздо быстрее и проще чем в четвертом Мондео.
Смешной усилитель в спинку
Вывод: качество фурнитуры упало, все говорит об «одноразовости» и тотальной экономии. Боковины поролона уже имеют следы износа и потертости, незначительно но неприятно. Если сравнивать с четверошными то вторые и удобнее и качественнее по исполнению
Демонтаж спинки задних сидений
Поскольку заднее многоместное сиденье спереди крепится к днищу стальными болтами и сзади под спинкой зажимается, то здесь мы не будем подробно останавливаться – для демонтажа приподнимите вначале сиденье немного вперед и затем вытащите его снизу спинки. Будет практичней, если вы не станете вытаскивать спинки из mondeo.
Проверка ремней безопасности
Ремни безопасности живут своей внутренней жизнью. Не доверяйте их внешне исправному состоянию, во время аварии они могут оказаться непригодными. Поэтому всегда заменяйте старые ремни, срок службы которых вам точно неизвестен.
Ну а для того чтобы старые ремни безопасности в аварийной ситуации смогли спасти вашу жизнь, время от времени проверяйте их. В mondeo спереди и сзади размещаются автоматические ремни безопасности – на передних сиденьях даже с пиротехническими преднатяжителями. О возможных дефектах в системе укладки и натяжения ремней безопасности сигнализирует контрольная лампа подушки безопасности в салоне. Если она подает непрерывный сигнал, то лучше сразу обратиться в свою мастерскую ford: преднатяжитель ремня безопасности или компоненты подушки безопасности лучше не ремонтировать или разбирать самостоятельно. Инерционные ремни mondeo оснащены двумя датчиками: датчик движения автомобиля активен при торможении, езде на поворотах, путешествиях по крутым горным дорогам и неблагоприятном положении автомобиля. Датчик притормаживает ремень, если он резко разматывается.
Обе системы должны постоянно надлежащим образом функционировать. Поэтому проводите регулярные проверки своих ремней безопасности. Однако перед тем как со своим соседом справа на себе прочувствовать динамические способности своих ремней, убедитесь в том, что визуально выглядят безупречно. Если вы выявите
- волнистую ленту ремня безопасности,
- обтрепавшиеся кромки,
- истертую ткань или даже
- надорванные швы,
то можно сразу сэкономить время на динамической проверке и привесить своему mondeo новые ленты. В противном случае действуйте в следующем порядке.
- Корректно расположите ремень (ваш сосед исполняет то же самое),…
- …запустите двигатель и двигайтесь на первой передаче со скоростью 10 км/ч (ни в коем случае не быстрее).
- Затем по возможности резко затормозите. Оба ремня должны быть сразу заблокированы. В противном случае датчики движения больше не безупречны, поэтому как можно скорее замените дефектные ремни.
- Повторите проверку со всеми инерционными ремнями безопасности.
Дополнительная проверка (на повороте)
Найдите достаточно большое место для стоянки автомобилей, чтобы была возможность двигаться с до упора повернутыми передними колесами. Представьте себе, что вашему mondeo необходим диаметр поворота в размере хороших 11 метров.
- Двигайтесь по кругу с полностью до упора повернутым рулевым колесом на скорости максимум 16 км/ч (не быстрее).
- Тем временем ваш пассажир пытается медленно вытащить все ремни из механизма втягивания. Если ему это удается сделать, то соответствующий ремень нужно сдать в металлолом.
Проверка датчика ремня безопасности
- Встаньте на плоской поверхности и в остановленном автомобиле и затяните ремень почти до верхнего уровня крепления. Затем внезапно вытащите ремень из механизма втягивания. После 25 см выхода ремень должен быть заблокирован. Ремни, которые среагировали после большей величины, должны быть отправлены на утилизацию.
- Перед монтажом новых ремней с пристрастием проверьте точки крепления в своем mondeo – если они уже зацвели ржавчиной или к тому же еще и надломаны, то даже самый надежный ремень, разумеется, будет обладать потенциалом безопасности обычных мужских подтяжек.
Квест-как снять задние сиденье у Мондео!
Наверное каждый из нас стыкался с проблемой снятия заднего сиденья у Мондео. Не знаю чем там думали инженеры Генри, но по нормальному его снять, чтобы не сломать защёлки не получается. Может это у меня руки кривые, не знаю. Там две скобы, и к ним нет доступа, тянеш сильнее, то усики ломаются, и прощай гудбай. Все на это забивают, но я не из тех. Долго искал эти скобы, и они только в оригинале, соответственно стоят денег. Ждать две недели с полной предоплатой. Заказал, получил, установил, но проблема решена только до первого снятия сиденья. Напишите в комментариях, кто как с эти бороться, или просто закрывает глаза?