Шумоизоляция передних дверей

2. По центру обшивки есть металический зажим, в котором обшивка сидит очень плотно, сначала нужно отщелкнуть все клипсы, а потом нужно сдвинуть её вверх.

3. Рекомендую купить клипсы про запас, оригинальный номер 7L6 868 243
Клипсы снимаются не сложно, если делать аккуратно, то можно снять «без потерь»

4. Не нужно клеить вибру в этих местах, иначе, обшивка не защелкнется.

Несколько советов:
Не нужно клеить много вибры (особенно в двери) достаточно 60-70% поверхности. Дальше кроме веса и расхода материала- ТОЛКУ НОЛЬ.
Не нужно клеить ее в стык, нужно клеить в нахлест 1-2 см для улучшения жесткости.
Не нужно клеить в двери вторым слоем материалы, которые боятся влаги, иначе, у вас там будет зловонное болото. Популярные у многих материалы СПЛЕН (боится влаги) и Акцент (звукопоглощающий материал, снизит громкость динамиков) НЕ ПОДХОДЯТ для дверей.
А вот шумоизолирующий материал Flex6 — идеален для второго слоя.
Удалось уложить одним целым куском на всю внутренюю поверхность.

Второй раз делать шумку, гораздо легче и быстрее.
На каждую дверь потратил около 3 часов. После окончания работ, разница ощутима. Двери не дребезжат, от громкой музыки, добавился бас. Уменьшился шум с улицы, но, теперь он отчетливо слышен сзади…
Штатные динамики очень легкие, хотя, звук неплохой, возможно заменю на что то покруче со временем.
Пока подумываю о установке писчалок B&O (валяются без дела) и замене сетки от B&O (из-за отсутствия отверстий в штатной сетке)
На очереди задние двери.
P.S. Не претендую на звание эксперта, и могу в чем то заблуждаться)
Как снять обшивку двери ауди q5
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: Q5, X5
Регистрация: 18.03.2013
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Как снимать обшивку крышки багажника?
Ку5 рестайл.
Надо добраться до креплений заднего правого фонаря, чтобы немного поправить, тк сдвинулся на пару мм вверх после того как я уперся в оставленную «добрыми» людьми высокую решетку.
Вообщем вопрос — как снимать обшивку крышки багажника (5й двери), чтобы ничего не поломать?
| Меню пользователя Phineas |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Phineas |
| Найти ещё сообщения от Phineas |
Замена механизма открывания двери

С первыми морозами пришли первые проблемы с ручками открывания двери. Водительская отказалась возвращаться обратно.
Что ж, покупаем новый механизм водительской ручки: 8T1 837 885 B и новые клипсы 7L6 868 243. Берем инструмент и едем в гараж
Начинаем разбор с откручивания 2х болтов на дверной карте(1 под внутренней ручкой, 2 в самом низу по центру)

Снимаем декоративную накладку, она держится крепко, перед демонтажом оклеиваем скотчем что б не повредить, начинать нужно с задней части, потому что край возле ручки вставлен в пазы

Для этого мне понадобились 2 лопатки, поменьше что б поддеть, а побольше буквой Г что б сдернуть с защёлок

После того как все фиксаторы вдоль ручки немного отведены, берем и тянем накладку в сторону багажного отсека.
После демонтажа откручиваем 2 болта торх и приступаем к самому интересному

Непосредственно к снятию обшивки. Беда вся в том что клипсы выполнены с дополнительной фиксацией.

Как я понял, все сердечнники в снятом виде должны быть утопленны в клипсу, а при монтаже они защёлкиваются тем самым надежнее фиксируя карту. При снятии, при определённом усилии, этот сердечник начинает заходить внутрь тем самым высвобождает клипсу для легкого снятия. И в чём же может быть подвох, а в том что этот сердечник залипает и не «прячется» при усилии которое выдерживают пластиковые ушки карты, оставшиеся клипсы пришлось сначала разрабатывать что б сердечник немного вышел а потом вытаскивать клипсу, по другому выходить она не собирается. На рисунке представленны точки где находятся клипсы

Еще есть проблема с центральным фиксатором, который тоже создает проблемы при снятии, и мол нужо для начала отщелкнуть все клипсы а потом не оттягивая сильно на себя поднять вверх что б этот фиксатор просто выскользнул, у меня он был сломан, но если б он был на месте я често не представляю как бы получилось его поднять вверх не отодвигая, потому что обшивка упирается в пластиковую накладку возле зеркала

Что ж, дверь у нас в руках, отсоединяем разьем справа вверху и тросик дверной ручки

Приступаем к снятию наружной ручки. Снимаем заглушку в торце двери и выкручиваем болт и нажатием задвигаем его внутрь тем самым особождая сердечник замка

И начинаем расшатывая пытаться его вытянуть, у меня он закис, пришлось снимать колпачёк и пласкогубцами выдергивать с двери, паралельно немного закручивать, потом зоткручивать и задвигать болт.

Когда колпачёк снят, нужно вздернуть механизм, потянув на себя и вытянуть ручку в сторону. Под ручкой откручиваем ещё один маленький болтик который держит механизм и освобождаем его. Вытягиваем через окошко в щитке двери и отсоединяем тросик который идёт к замку

Когда механизм у нас в руках, видим причину плохого возврата, это попадающая влага и ржавчина

Меняем старый на новый и собираем всё в обратной последовательности. НЕ забываем новый механизм так же вздернуть, результат показан на рисунке ниже, это нужно для того что б ручка без проблем стала в механизм

Всё готово но не закрытые вопросы остались, надеюсь на вашу помощь в комментариях.
1. Может быть вы подправите и клипсы карты двери работают не так и я снимал их не правильно
2. Как загерметизировать ручку что б на механизм не попадала влага, поможет ли простая замена уплотнителей замка 8T0 837 211 и ручки 8T0 837 209? Или дополнительно её чем то уплотнять, если да то как тогда повторно снимать
Всем спасибо за советы
[отчет] Снятие ручки двери, замка, опорного элемента и тросика
Тема в разделе «4L», создана пользователем Virtuoz, 25 мар 2012 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх