Замена подушки АКПП ZF8HP55
На СТО был выявлен излишний люфт подушки АКПП, не сказать, что супер критичный износ/трещины и требуется срочная замена, но лучше обновить. Заказала новую, оригинал, замена не сложная и всё открутилось быстро и без проблем.
VAG 8K0399151DD подушка АКПП — 11700р
Цена вопроса: 11 700 ₽ Пробег: 136 000 км
замена подушки на АКПП
Тема в разделе «4B C5», создана пользователем *malai*, 30 июн 2012 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Audi q5 как поменять подушки акпп
Перерыл форум, drive2 на тему подушки АКПП и так и не нашел ответ. Все темы в основном про подушки ДВС.
Решил поменять подушку АКПП но никак не могу понять с каким номером брать деталь.
По exist подходят 3 номера:
8K0 399 151 BD
8K0 399 151 DB
8K0 399 151 DD
Если смотреть оригинальный каталог и выбрать год выпуска то показывает 8K0 399 151 DB
Но на drive2 нашел следующее:
«На моторы 2,7-3,0 идет 8K0399151DB а для 1,8-2,0 8K0399151BD ( у нее сайлентблок меньше)»
А еще есть 8K0 399 151 DD, 8K0 399 151 BE которые по каталогу exist тоже подходят.
Причем для все подушки актуальные и не проходят как «замена артикула производителем»
Подскажите пожалуйста какая подушка АКПП подходит для моей машины (Q5 2.0 TFSI CDNC 2010г).
———- Сообщение добавлено в 15:17 ———- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ———-
Еще покопал на эту тему и выяснил что для моей машины сейчас идет 8K0 399 151 DD или можно поставить 8K0 399 151 DB (площадь опоры больше).
В связи с этим вопрос меняется:
Есть ли смысл ставить опору с большей площадью на 2.0 ?
| Меню пользователя packs |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для packs |
| Найти ещё сообщения от packs |
Замена подушки АКПП
Подушка на автоматической коробке передач необходима для демпфирования вибрации во время движения автомобиля. Ресурс работы подушки АКПП зависит от степени нагрузки на опоры и составляет в среднем 100 000 км пробега.
Устройство и виды подушки на АКПП
Подушка имеет конструкцию металлического кольца с резиной и крепежной втулкой внутри. Она устанавливается между коробкой передач и кузовом автомобиля, в результате чего отсутствует контакт металлических узлов, что позволяет минимизировать уровень вибрации и шума.
Форма и материал изготовления подушки могут отличаться в зависимости от конструктивных особенностей конкретной коробки. Различают два основных вида подушек: резинометаллические и гидравлические.
Первые представляют собой две металлические пластины с расположенной между ними прочной резиной. Такой вид подушки установлен на более ранних моделях автомобилей с АКПП и является самым бюджетным. Некоторые производители сейчас заменяют наполнитель из резины на полиуретан, что позволяет значительно повысить износоустойчивость подушки. Резинометаллическую подушку можно найти в разборном и неразборном корпусе.
Гидравлическая подушка выполнена из металлических пластин со специальной жидкостью и мембраной между ними. При движении автомобиля мембрана и гидравлическая жидкость поглощают вибрацию, что обеспечивает плавную работу коробки. Подушка отличается более высоким уровнем демпфирования, чем резинометаллическая, но имеет свои минусы. В случае повреждения гидравлической подушки вся жидкость выливается, и она перестает функционировать. При разрыве резинометаллической подушки она может частично работать некоторое время.
Распространенные неисправности подушки трансмиссии
Основная нагрузка на подушку коробки приходится на момент начала движения и торможения, поэтому резкий старт или тормоз снижают ресурс работы узла. Также резинометаллическая подушка может некорректно работать в результате сильного перепада температур, так как наполнитель теряет пластичность и может рассохнуться.
Типичные неисправности подушки АКПП:
- Появление шума в передней части автомобиля.
- Вибрация и удары при переключении передач.
- Пропадает одна или несколько передач.
- Пробуксовка при переключении передач.
Негативное влияние на работоспособность подушки также оказывает утечка антифриза или масла. Для предотвращения поломки подушки рекомендуется проверять степень износа узла при каждом плановом техобслуживании АКПП.
Замена подушки трансмиссии в ТОП АКПП Сервисе
Сервис ТОП АКПП выполняет качественное обслуживание и ремонт автоматических трансмиссий любой сложности. Собственный склад сервиса позволяет быстро доставлять комплектующие в любой филиал по фиксированной цене.
Мы предоставляем гарантию качества на выполненные работы в течение 12 месяцев без учета пробега. Для записи в ТОП АКПП Сервис позвоните по номеру телефона на сайте или заполните форму обратной связи.