Степень тонировки в процентах
При выборе тонировочной пленки показатель светопропускаемости (степень тонировки) — главный момент. При желании затемнить салон, уберечь его от выгорания, создать приватную обстановку стоит руководствоваться здравым смыслом, ведь от этого зависит способность водителя адекватно реагировать на ситуации и безопасность путешествий.
В данной статье вы найдете наглядные фото и сможете оценить, как выглядит тонировка 25%, 35%, 50%? Какие проценты светопропускания бывают? Что предпочесть?
Ассортимент пленок сегодня огромен, коэффициент светопропускания или процент тонировки стекол автомобиля варьируется от 5 до 95%. Рассмотрим некоторые варианты.
Тонировка 75 процентов
Тонировка 75 процентов, представленная на фото, подходит по ГОСТу для лобового стекла и передних боковых окон. Эстетично смотрится почти прозрачное атермальное покрытие с легким радужным цветовым эффектом.
Тонировка передних стёкол (70%)
Проездил я в лёгком бункере нетронутым около полгода. Был всего один штраф 500 (250руб), сдирать не заставили. Все полгода стёкла были со следующими спеками:
1) ЛОБ: 70%,
2) КОЗЫРЁК 1/3 ЛБА, два по 5%,
3) ЛЕВЫЙ БОК: 15% + КАРКАС
4) ПРАВЫЙ БОК: 50% + КАРКАС
…и недавно на днях снова попался на центральной площади Владивостока (у треугольника Администрации города), итог:
1) ЛОБ — НЕ СПАЛИЛИ.
2) КОЗЫРЁК — НЕ ДОЕ#АЛИСЬ.
3) ЛЕВЫЙ БОК — НЕ ТРОНУТ.
4) ПРАВЫЙ БОК — СОДРАН ВЕРХНИЙ ПРОЗРАЧНЫЙ СЛОЙ, ЛИПКИЙ-ТЕМНЯЩИЙ СЛОЙ ОСТАЛСЯ.
…про левый, темнющий в #опу бок — толи забыли толи проявили якобы солидарность. В общем я стекло опустил, давая виду что вожусь с стёклами, растонировывать собираюсь… Ободрал правое и сел в патрульную машину с пакетом, мол содрал, депс успокоился и начал писать штраф…
Ну и еще по итогу я им отомстил, как вы помните, в машину им на польный ковёр обильно пролил жидкую дрисню из сельского туалета вместе с собачьим дерьмом и выдержкой 3-4 месяца. Пусть нюхают, паразиты, бездельники. )))
Назрела нужда перетонироваться снова, и попробовать другую плёнку. После встречи с ДПС была злоба и хотел попробовать двойной пятак (2х5%), а потом надумал один слой 5%, а потом пришел к выводу что так же хотел попробовать почти ГОСТовскую плёнку — 70%. На лбу она показала себя на 10из10, практически никак не крадёт видимость ночью, не обнаруживается кровожадными засадами ДПС. Батя на 200 Крузаке с ней на лбу ездит и сам я. Ещё ни разу не докопались и не заподозрили что лоб не по ГОСТу… Отлично, пробуем её на правый бок…
Всё что получилось зафотал и сделал видео, выложил на ютуб.
Поглядим как себя проявит…
Видео на YouTube:
Фото тонировки со светопропускаемостью в 70 процентов для лобового, переднего, заднего стекла и в круг
Согласно ГОСТу 33997-2016, светопропускание лобового и передних боковых стекол автомобиля должно быть не менее 70%, тонировка остальных стекол – не нормируется, при наличии зеркал заднего вида с двух сторон.
Ставят ли на заводе тонировку и в каких случаях
Марки современных автомобилей поставляют с тонировкой 70% по ГОСТу сразу с завода. Сам процесс не так сложен: на поверхность стекол наносится в вакууме тонкий слой металла. Затемнение заводского вида отличается высоким качеством.
Отметку о тонировке можно найти на задних боковых окнах в виде буквы «V».
Степень затемнения соответствует всем нормам ПДД и ГОСТа.
Разновидности тонировки 70%
Есть масса видов пленок, которые отличаются друг от друга по составу и технологии их нанесения на стекла автомобиля.
Съемные
Тонировка является листом формы стекла из прозрачного материала, на который наносится пленка. В зависимости от основы бывают силиконовые и пластиковые.
Съемная популярна за счет своей простоты в эксплуатации и возможности быстро её демонтировать. Поэтому некоторые автовладельцы используют затемнение более 70% в летнее время года.
Зеркальные
Обладает наибольшей защитой от ультрафиолетовых лучей. На поверхности стекол наносится слой алюминия. При передвижении создаются блики, из-за которых такой вид тонировки запрещен.
Хамелеон
Является разновидностью атермальной пленки. Своим названием обязана из-за цвета, переливающегося разными оттенками в зависимости от угла обзора и падения солнечных лучей. Пленка способна изменять пропускание света, смотря как ярко будет на улице.
Металлизированные
Достоинство этого вида пленки – достаточное отражение УФ-лучей даже при 70%.
Состоит из трех слоев: тонировочный, напыление металла, защитный. Стоит отметить, что слой металла на полимере из алюминия создает помехи при пользовании мобильной связью.
Спаттерные
Такие пленки отличаются более высокой ценой, чем металлизированные. Но это обусловлено качеством её материала. Ведь производители обещают отсутствие ограничения срока службы. Металл в таких пленках входит в состав самого основного материала.
Градиентные
Тонировка сочетает крашеные и металлизированные пленки. Основной цвет водитель выбирает сам. Из минусов – недолговечность.
Атермальные
Атермальную пленку выбирают водители, чтобы уберечь салон от палящего солнца и перегрева. Тонировка в 70% соответствует всем нормам ГОСТа, но защитить от чужих глаз не сможет.
Способность задерживать инфракрасное и ультрафиолетовое излучение достигает 90% благодаря слою графита в нанокерамическом покрытии.
Карбоновые
Карбоновой пленкой покрывают не только окна, но и остальную поверхность автомобиля. Она отличается износостойкостью, долговечностью, отсутствием бликов на солнце. Карбоновая тонировка имеет достаточно высокую стоимость из-за такого перечня достоинств.
Требования к светопропускаемости автостекол
Для лобового
ГОСТ регламентирует светопропускание для лобового стекла не менее 75%. Оставшиеся 25% остаются для заводской тонировки. Наносить любую пленку как дополнение нежелательно, потому что степень затемнения превысит нормы.
Допустимо наличие полосы вверху лобового стекла не шире 14 см, максимальное затемнение не регламентировано.
Для боковых
Нормой светопропускания для передних боковых окон является 70%. При условии заводской тонировки, которая обычно соответствует параметрам ГОСТа, нельзя дополнительно применять другие пленки.
Для задних боковых стекол никаких ограничений по тонировке нет, запрещена лишь зеркальная со 100% отражением лучей.
Для заднего
Согласно нормативам ГОСТа, водители могут использовать для заднего стекла любую тонировку (более 70%) при наличии обоих зеркал заднего вида. Это не является правонарушением, даже за полностью заклеенное стекло.
В круг
Такой вид предполагает наличие затемнения на всех окнах машины. Стоит помнить, что ГОСТ регламентирует светопропускание для лобового и передних боковых стекол не менее 70-75%. При тонировке в круг, не соответствующей нормативам, гарантирован штраф.
Как выглядит тонировка в 70%
Тонировка 70% соответствует ГОСТу, сохраняет комфорт внутри машины и глаза водителя от ярких солнечных лучей.
Можно ли использовать зеркальные и атермальные тонировки 70%
Атермальные
Использование атермальных пленок с 70% светопропускаемостью, согласно допустимым нормам, не запрещено, ведь они препятствуют перегреву салона, нежели затемняют стекло.
Зеркальные
В случае с зеркальными тонировками все не так просто. Согласно «Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» такой вид пленки запрещен.
Хотя нет прямого запрета КоАП, блики, которые будут создаваться из-за фар, светофора или солнечных лучей, могут вводить участников движения в заблуждение и вызывать аварийные ситуации.
Использование зеркальных пленок не допускается ни на каких окнах.
Как проверяют светопропускаемость
Проверка тонировки автомобиля проводится сотрудником ГИБДД тауметром с соблюдением всех мер для качественного измерения.
Требования к условиям проверки светопропускания стекол:
- Измерение производится с помощью тауметра. На приборе должна стоять пломба, а также необходимо наличие сертификата.
- Стекло должно быть чистым, чтобы избежать ошибок. Проверяют в 3 точках, получают идентичные результаты.
- Процедура проводиться только днем с присутствием понятых или с фиксацией проверки на камеру.
- Температура должна быть не ниже 10 градусов по Цельсию, а влажность – до 80%. В дождь или снег проверка не проводится.
- Показатели атмосферного давления – 645-795 мм.рт.ст.
Есть ли штраф за тонировку 70% на авто
Штраф за превышение допустимых норм, регламентируемых ГОСТ, возможен только после проверки сотрудником ГИБДД светопропускании стекол транспортного средства.
В случае первого правонарушения выписывается штраф 1 000 рублей. Если же водитель привлекается повторно, то взыскание составляет 5 000 рублей.
Повторный штраф не может быть выписан более 12 раз за год. Если количество превышает данное число, то водитель привлекается к административной ответственности в виде крупного штрафа, административного ареста и лишения водительского удостоверения.
Где купить тонировку 70 процентов светопропускаемости
Современные марки машин поставляются будущим владельцам уже с наличием необходимой тонировки. В ином случае пленку можно приобрести в любом автомагазине. Если же в них нет того, что подходит, то всегда можно обратиться к интернет-магазинам.
Отзывы
Не так давно купил новую машину. Она уже была с нужной заводской тонировкой в 70%, но сверху наклеил атермальную, чтобы в салоне было не так жарко. Остановили по пути на работу и начали проверять. Но все вроде как было нормально. Чтобы себя обезопасить, лучше делать все по закону.
Олег, 35 лет
Поклеил пленку на машину, но пробыла она на стеклах недолго. Ехал с работы, остановили. После проверки сказали, что превышает норму в 70%. Составили протокол, выписали штраф. Убрал эту пленку, чтобы больше не повторилось.
Игорь, 28 лет
Купили машину весной, тонировка заводская 70%. Но летом можно просто умереть от жары в салоне. Если даже захочешь поклеить пленку темнее, то не выйдет. Иначе, будь добр, плати штраф и снимай это великолепие с окон. Спасением от перегрева стала атермальная, но от яркого света никуда не денешься.
Дарья, 38 лет
Не нашли ответа? Бесплатная консультация юриста:
Тонировка по ГОСТу
«Тонированная машина смотрится совсем по-другому, не то что «аквариум». «Тонировка защищает от любопытных взглядов и автомобильных воришек». «Солнце не слепит, а салон не нагревается». Слышали такое? О пользе и вреде пленки на стеклах давно спорят. Владельцы машин обычно за нее, а власти против. Недавно было доказано, что у водителей в «темном» транспортном средстве больше шансов заснуть за рулем. В темноте организм вырабатывает «гормон сна» мелатонин, который нужен организму, чтобы восстанавливать свои силы пока человек спит.
Закон о тонировке постоянно на слуху. Из-за него раньше снимали номера, теперь только штрафуют. Наказание за слишком темную пленку меняется каждый год и об этом постоянно говорят. Что теперь означает тонировка передних стекол по ГОСТу? Как выглядит разрешенная тонировка и как правильно ее наносить? Узнаете, прочитав эту статью.
Нормы тонировки стекол
ГОСТ требует, чтобы через лобовое стекло проходило не менее 75% света, а уровень светопропускания передних боковых был не меньше 70%. Никак не регламентируется тонировка задних стекол автомобиля. Сверху на лобовом стекле может быть наклеена полоса шириной не более 14 мм. Ее способность пропускать через себя свет не оговаривается. Все заднюю полусферу можно заклеить непрозрачной пленкой.
Особенности правильной тонировки
Затемнять автомобиль зеркальной пленкой запрещено техническим регламентом. Сделано это из-за заботы о водителях, которых может ослепить солнечный блик.
Тонировка «хамелеон» по ГОСТу разрешена. Меняющая свою прозрачность пленка пропускает 80 % света — такая атермальная тонировка по ГОСТу соответствует допустимой норме.
Проверка тонировки на соответствие ГОСТ
Меряют прозрачность стекол с помощью специального устройства под названием тауметр. Прибор должен быть сертифицирован и опломбирован.
- Замер разрешается делать только на стационарном посту ГИБДД.
- Узнать про соответствие стекол ГОСТу получится только в сухую погоду при влажности воздуха не более 45% и температуре выше 15 градусов.
- Стекло перед проверкой должно быть чистым!
Тут нужно уточнить, что стопроцентная прозрачность явление недостижимое из разряда условных величин. В реальной жизни любое стекло задерживает немного света, а чем машина старше, тем меньше света проходит через него. Надо учитывать этот факт при оклейке.
Тонировка и штрафы
Если сотрудник ГИБДД после проведения экспертизы принимает решение о наложении штрафа, убедитесь в том, что результаты замеров действительно не соответствуют требованиям ГОСТа. Даже 1% отклонения от нормы является нарушением. Любые съемные элементы тонировки будь то двойные стекла или темные шторки для боковых передних окон являются недопустимыми и также облагаются штрафом. Штраф за нарушение правил тонировки (500 рублей) можно оплатить со скидкой 50% в течение 20 дней с момента вынесения постановления.
Со временем любая, даже самая качественная пленка, может затереться и помутнеть, став темнее. Средств, чтобы вернуть тонировке прежние качества еще не придумали, поэтому пленку просто переклеивают.
Что касается периодичности наложения штрафа, то здесь действует особый порядок. В соответствии с законом, повторный штраф за нарушение требований тонировки может быть наложен только спустя сутки (24 часа) после вынесения аналогичного постановления. В протоколе, оформленном дорожным инспектором, должны быть точная дата и время оформления штрафа. Обязательно предъявите «свежее» постановление, если люди в форме пытаются оштрафовать повторно. Только суд вправе наложить штраф еще раз, сотрудники ДПС это делать не могут.
Сейчас повторное нарушение требований тонировки стекол автомобиля карается штрафстоянкой, но в будущем за несоблюдение этих правил, водителя могут лишить прав — парламентарии уже несколько раз поднимали эту тему на обсуждение.
Оклейка стекол пленкой только с первого взгляда кажется легким занятием, а на самом деле требует навыков и много опыта. Если Вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Специалисты официальных сервисных центров FAVORIT MOTORS предлагают широкий спектр услуг по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля. Наши мастера постоянно повышают квалификацию в учебных центрах автопроизводителей и обладают высоким уровнем компетенции в сфере выявления и устранения неполадок авто любых марок. Все работы выполняются с гарантией и точно в срок.