Chevrolet Niva 1.7, 1.8 масло в ГУР сколько и какого требуется?
Шевроле Нива – компактный российский автомобиль повышенной проходимости, созданный на платформе оригинальной модели ВАЗ-2121. В 2001 году АвтоВАЗ начал производство автомобиля под названием Лада Нива или ВАЗ-2123, однако из-за недостаточного финансирования удалось выпустить только небольшую партию.
В 2002 году производство было налажено благодаря концерну General Motors, вместе с которым было создано производственное объединение GM-АвтоВАЗ. Но несмотря на массовый серийный выпуск, кроссовер выпускали с единственным устаревшим мотором 1.7 л (80 л. с.). Чуть позже стал доступен двигатель Опель 1.8 (125 л. с.), который в 2008 году сняли с продажи. Первый крупный рестайлинг состоялся в 2009 году, а в 2020 году автомобиль получил новый дизайн и возрожденное название Лада Нива.
Когда менять
Менять масло в гидроусилителе руля Chevrolet Niva необходимо через 40 тыс. км. Однако возникают случаи, когда масло быстрее приходит в негодность и требуется его более ранняя замена. Это особенно актуально для частых поездок по бездорожью, а также ежедневных городских поездок с резкими маневрами и перестроениями. В таких условиях гидроусилитель испытывает чрезмерную нагрузку и начинает перегреваться вместе с маслом. Руль становится более тугим, от ГУРа исходят вибрации и посторонние звуки, а в салон проникает неприятный запах гари – это одно из следствий перегрузки гидроусилителя.
Сколько масла заливать
Первое поколение 21236, 1998-2020
- Масло в ГУР: объем – 1,7 л
Какое масло
Для гидроусилителя Chevrolet Niva подойдет гидравлическое масло PSF Pentosin. Кроме того, еще владельцы активно заливают Mannol Dexron III (цена), Elf ElfMatic G3, Liqui Moly ATF Top Tec 1200, Fuchs Titan ATF 4000 и другие масла с допуском Dexron III (цена).
что залить в ГУР( срочно нужно)
не успел поменять жидкость в гуре. после 3 дней стоянки при -40 сорвало шланг с рулевого и поездка не состоялась. в шлангах, радиаторе густая эмульсия. я охринел. снял бачок, радиатор, занёс домой оттаивать да промыть.
пентосина в магазинах нет. бачков тоже нет.
заранее всем спасибо
в книжке пишут, что входит 1,7 литра, что то я сомневаюсь. по моему вылетело меньше раза в 2
18 декабря 2012
Поделиться:
Комментарии 41
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Всегда пожалуйста 🙂 Единственный недостаток что Pentosin не так уж и давно на рынке России. Многие продавцы не смогли его правильно пропиарить 🙂 и ставили их продукцию где нибудь в сторонке, продавая рекламируемые бренды.А у Пентоза ведь не только CHF11S, а также и тормозная жидкость (смотрите тесты журнала «За рулем») В Ладушку-Нивушку рекомендую их масло для для МКПП — MTF2. Ни говоря уже про их антифризы. Про моторные масла.отдельная «песня» 🙂 Вы уж меня все простите, но для меня есть три бренда — Aral, SRS и Pentosin.
Pentosin ни с чем другим мешать нельзя. Тем более с Dexron. Многие производители пишут что аналог СHF 11 S, не верти, это они пытаются себя на этот же уровень приподнять. Pentosin легко найти на просторах России по основному сайту pentosin-oil.ru/, там же есть и все дилеры pentosin-oil.ru/contacts.html Хотя страничка давно не обновлялась, лучше задать вопрос и Вам ответят.
Хотя если «жаба» очень сильная, то на худой случай можно и Dexron залить, но обязательно с промывкой, это совершенно разные
спасибо за ссылки
пох, заказал про запас 2 литра Пентосина и не мучаю голову с проблемой как у всех японцев в -45 (а у нас так стабильно всю зиму) «руль деревянный». Пентосин форева=))
Без машины
Заливать надо то, что заливают ваши коллеги с коробками автомат в вашем регионе. Ясен пень, что надо промывать систему.
Без машины
Можно залить CHF Mannol, он аналог Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S, можно смешивать, но т.к. я ни разу не менял там жидкость, недавно вытекла, поменял шланги не поленился и жидкость вместе с ней. Пока норм, морозы до -45 выдержала))) и теперь знаю что залито, цена около 150-200р за 0,5л… Пентосина и бачков на гур нету в магазинах, т.к. на них спроса почти нет…спросят 1 раз за весь год…смысла их возить нету, в крайних случаях под заказ везут…(из личного опыта)
Мой совет, но что заливать решать вам.
Если вы из Бийска, у меня остался 1л, ну вдруг кому пригодится, не знаю есть в городе или нет, я заказывал их.
Ну и вот что написано на счет него (что бы вам не искать):
MANNOL Гидравлическая жидкость CHF(0,5л)
Специальная полностью синтетическая гидравлическая жидкость последнего поколения, обеспечивающая надежную и безопасную работу различных современных гидравлических систем автомобиля: системы рулевого управления, системы переднеосевого управления, системы уровневого контроля, системы гидропневматической подвески, амортизаторов, системы выключения двигателя, системы гидростатического вентиляторного привода, помпы кондиционера, AS/ASR (стабилизационные системы и системы тяги), центральные блокировочные системы и пр. Работоспособна в широком диапазоне температур: от -40° до 130°С и выше. Полностью совместима с жидкостью Pentosin CHF 11S. Одобрено: VW TL 52146; OPEL B 040 0070; MB 345.0; MAN 3623/93.
Жидкость ГУР Нива Шевроле
В 2002 году GM-АвтоВАЗ начал осуществлять серийное производство автомобиля Шевроле Нива. Данная модель сохранила все достоинства старой Нивы – наличие постоянного полного привода, блокируемого межосевого дифференциала, а также двухступенчатой механической коробки переключения передач.
Chevrolet Niva имеет 6 комплектаций, а именно: L, LC, LE, GL, GLC и LE+. Последняя из них была представлена в 2015 году. От остальных она отличается наличием кондиционера, полного пакета безопасности, шин Continental Cross Contact, дисков К&К «Камелот», специальной защиты заднего бампера, тягово-прицепного устройства, а также неокрашенных молдингов.
В целях облегчения управления производитель оснастил автомобиль гидравлическим усилителем руля (ГУР).
Рассмотрим, какие жидкости используются в ГУР Нива Шевроле, как проверить уровень масла и заменить его самостоятельно.
Виды жидкостей для гидроусилителя руля Chevrolet Niva
Оригинальной рабочей жидкостью для ГУР Нива Шевроле является Pentosin CHF 11S.
Среди ее аналогов можно отметить PSF, которая обладает практически такими же характеристиками, но более приемлемой ценой. Pentosin имеет зеленый цвет, PSF – красный или желтый.
Помимо названных масел, стоит выделить Mannol Dexron III. Эта жидкость многоцелевая – ее можно использовать не только в ГУР, но и в автоматической трансмиссии, сцеплении, а также других подобных механизмах. Декстрон обладает хорошими низкотемпературными и антиокислительными свойствами, повышенным сроком службы.
Периодичность замены жидкости ГУР
Считается, что масло, которое было заправлено в гидроусилитель руля Шевроле Нива, не требует замены на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Однако при наличии повреждений в рулевой рейке внутрь системы могут попадать различные загрязнения.
Со временем жидкость дает осадок, что влияет на ее качество, разность температур в зимний и летний период тоже негативно влияет на состояние масла в ГУР. Именно поэтому его необходимо менять примерно каждые шесть лет независимо от состояния.
Проверка уровня жидкости
Бачок гидроусилителя рулевого управления в Нива Шевроле установлен с левой стороны моторного отсека. Он соединен с насосом и рулевым механизмом гибкими шлангами.
Чтобы проверить уровень жидкости в бачке, отверните пробку.
Масло должно достигать середины отрезка между метками на щупе.
Замена жидкости ГУР своими руками
Для замены жидкости в гидроусилителе руля выкрутите стяжной болт кронштейна, ослабьте хомут подходящего шланга и снимите бачок, чтобы удалить старое масло в заранее подготовленную емкость.
Запустите двигатель и 3-4 раза поверните руль в разные стороны до упора. По мере того, как жидкость будет уходить, подливайте свежую.
Повторяйте операцию до тех пор, пока из отводящего шланга не начнет выходить новое масло.
Установите бачок на место и проверьте уровень жидкость должна – он должен находиться на верхней отметке щупа.
Прокачка системы
Чтобы прокачать систему ГУР на Ниве Шевроле, установите рулевое колесо в среднее положение и запустите двигатель на несколько секунд. Руль при этом не вращайте. После этого заглушите автомобиль и повернуть руль до упора в любую сторону.
Снимите защитный колпачок со специального клапана при помощи ключа, чтобы стравить остатки воздуха из системы.
Затем выверните руль в другую сторону, оставив клапан отвода воздуха открытым. После того, как выйдет воздушная пробка и немного жидкости, закройте клапан. При необходимости долейте жидкость в ГУР до максимальной отметки. Запустите двигатель и проверните руль в разные стороны до упора. Делайте это до тех пор, пока пузырьки воздуха не прекратят выходить в бачок.
Масло для гур
В 9 летней машине масло в ГУР ни разу не менялось, стоит на нижней отметки уровня.
Думал долить, но рекомендованный пектусин зелёный, а у меня какое то коричневое.
Стоит менять полностью или так проездить до замены шлангов и т.д?
Пробег: 49 000 км
2 апреля 2021 Метки: расходники
Поделиться:
Chevrolet Niva 2012, двигатель бензиновый 1.7 л, 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Chevrolet Niva, 2017
Chevrolet Niva, 2012
Chevrolet Niva, 2011
Октябрьское
Chevrolet Niva, 2019
Комментарии 24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Лей любое. Главное не паленое. Pentosin хорош пожалуй только тем, что его не подделывают. А так промывка и любой декстрон там будет в тему.
Промывка обычная или для для ГУР специальная?
Менял шланги и сменил на жидкость для гура, которую нашёл в продаже. А пентонсин ещё дороговато.не стал лить дикстрон. Всё же он гуще. 🙂
Не помню название…
У «луксоила» к стати есть жижи. И цена адекватная. 🙂
У всех знакомых кто ездит на пертусине либо подтекают редуктора, либо уже поменяли насосы �� причем на свежих нивах шнивах… У меня 06 года- шланги поставил фторсиликон и жижу залил декст. 3 искал вообще второй, но говорят уже не производят…
Когда заметил, что масло в бачке чуть ниже уровня, долил 50 гр. присадки для ГУРа. Сразу заметил, что пропал шум в крайних положениях. И уровень в норме.
У меня ATF3 залит и радиатор выкинут. уже лет 8, и всё нормально работает и по трассе летом в жару на дальняки, и на бездорожье и в лютый мороз
А у меня с завода красное было залито. Хотя говорили здесь, что 14 год Пентосин заливали.
мож официалы пентосин себе откачали с бачка. а в твою декстрон налили
Они способны на это?��
да они на все возможное и невозможное способны, как то раз мне объясняли плавающие обороты в моей новой машине тем, что это из-за того что я поставил мафон не у официалов и его подключили через жопу, и так же объяснили что мафон виноват в том, что мой заводской акум сдох через пару месяцев после покупки авто