Замена декоративной решетки радиатора
Не украшательства ради решил поменять решетку радиатора и тут под руку попалась новая решетка с блестящими полосками от Highline (у меня просто черная). Нашел на форуме тему про то, как данная решетка снимается на G6+ vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=30826 Однако, когда начал снимать ее у себя понял, что все несколько иначе.
Сначала сверху легко откручивается 4 торкса, а дальше я запал. Решетка держится за бампер на 6, кажется, защелках, механизм которых никак не увидеть. Единственный способ вытыщить ее без инструментов, чтобы не поломать, это тянуть нижную часть строго на себя параллельно земле лучше постепенно от одного из краев. Но я решил не ломать, взял тонкую плоскую отвертку, обмотал ее скотчем у снования, чтобы не повредила ЛКП бампера, и аккуратно просовывал между решеткой и бампером в местах крепления. Как только кончит отвертки достает до пластиково язычка бамперного крепления (это становится видно, т.к. отвертка несколько раздвигает все эту конструкцию), его надо просто отогнуть вниз, соответственно просто потянув ручку отвертки наверх и при этом тянув решетку радиатора на себя.
Таким образом безопасно и без повреждение отщелкиваются все крепления и решетка выходит из пазов защелок.
Установка дополнительной решетки радиатора VW Golf 6
Как-то раз обратил внимание на то, какой забитый у меня радиатор. Характерных пластинок не видно вообще, в то время как ранее на других авто я такого не видел. Причину такого внешнего вида я понял только после того, как начал устанавливать дополнительную решетку радиатора.
Она, конечно же, не панацея, но минимально защитит радиатор от крупных камней и насекомых. Да и выглядеть машина будет лучше — проверено на машине брата)
Итак, преступим. Для сего вида работ нам понадобится плоская ответка, один короткий самореoз (возможно и больше, об этом ниже) и сама решетка. Решетку преобретали на рынке. Она алюминевая, некрашеная, т.к. краска, скорее всего, со временем может начать слазить, что испортит внешний вид. Размер сетки был около метра в ширину и по высоте см 30.
Первым делом снимаем решеку ту, что со значком VW (рис. 1). Для этого отручиваем 4 болта, и берем плоскую отверту по-длиннее, чтобы нажимать на пластиковые защелки.
На фото не очень видно, но на месте можно разобраться. Решетку держат по 3 защелки слева и справа от значка (рис. 2).
Я начинал с левой стороны и двигался от цента к краю. С правой стороны до защелок добраться не получилось, но и отщелкивалась рештка справа легче, чем славо.
Нажав на защелку, начинаем тянуть решетку на себя. На деле не все легко получилось, но все пластмаски остались целы). После снятия решетки я бы советовал открутить еще один болт, чтобы облегчить доступ к правой части решетки (рис. 3).
Далее вырезаем куски сетки для верхней части. Боковый части сетки хорошо попадают в пазы, который образовались из-за особенностей конструкции. Левая часть хорошо прижимается решеткой после установки, а правую пришлось прижать одним саморезом. С ней еще пришлось повозиться, чтобы впихнуть под все пластмассовые детали конструкции.
После того, как верхняя решетка готова, можно приступать к нижней части.
Снимается она довольно просто. Для начала необходимо вытянуть пластмассу вокруг противотуманок. Для этого вытаскиваем ее на сантиметн-два наружу и освобождаем из защелки ближнюю к колесу часть. Другая сторона освобождается из защелок легко.
Проделываем тоже самое с другой стороны.
Переходим к основной решетке по центру. Начинать стоит с нижней ее части. Там 6 точек крепления и они сделаны так, что их можно вытянуть. Так что медленно и сильно вытаскиваем нижнюю часть решетки. Верхняя часть крепится на стандартных защелках так что грубой сило освобождаем верхнюю часть решетки (рис. 5).
Далее вырезаем сетку по размеру пластиковой решетки, для верности я накинул см сверху. Сетка вставляется снизу в специальный паз, который чудесным образом находится за защелками. Свехру сетку некуда вставить, поэтому мы решили пришать ее решеткой. Мы вырезали в сетке отверстия для защелок но, из-за того, что сетка имеет свою толщину, защелки не защелкнулись. Тогда было принято решение, оставить только по одному звену между защелками для прижима, а все остальное срезать. Получилось!
Далее собираем все в обратном порядке. Есть один нюанс. Я бы рекомендовал вернуть в исходное положение нижние защелки в бампере, продавив их внутрь, чтобы облегчить посатку решекти (рис.7)
Все остальное в обратном порядке. Получилось следующее:
Всем хорошего дня и удачи на дорогах!
Как снять решетку радиатора гольф 6
Всем Привет!
Возможно, кому-то поможет эта тема, чтобы заменить верхнюю решётку радиатора.
Итак, поехали!
Приобрел решетку с хромом для своего Беляшека. Номер решётки 5M0 853 467A ZLL. Спасибо за номерок Rusiky.
Вот сама решётка:
Хрому конечно для Golf Plus пожалели. На других моделях и то его больше!
Приступаем к снятию старой решётки.
Открываем капот. По краям решётки видим болты.
Один справа… 
Второй слева…
Как говорит ELSA, после откручивания этих болтов необходимо выдернуть решётку на себя. НО!
В решётке есть еще 4 крепления, о которых я не знал и чуть не вырвал решётку с корнем. 😀
После откручивания болтов нужно край решетки приподнять вверх. Будут видны эти крепления.
Вот эти крепления вблизи. 
Т.к. вся верхняя решётка состоит из двух частей, то необходимо отсоединить старую верную часть без хрома от основания.
Приступаем!
Как видно из фото крепление у решетки вот такого вида: 
Для снятия нам понадобится тоненькая отвёртка.
Аккуратно поддеваем крепление второй части решётки и выдавливаем её из первой части.
Примерно вот так:
Вот так выглядит данное крепление:
Пару креплений спрятаны возле эмблемы.
И вот тут…
После снятия получилось вот что:
Приступаем к снятию эмблемы VW.
Снятие особых проблем не вызвало, но лучше делать это двум людям. Мне пришлось извратиться и снять его с помощью двух тонких отверток и одного ножа.:D Поддеваем три крепления эмблемы и поворачиваем по часовой стрелке (если находится сзади эмблемы).
Вот на таких крепления держится эмблема.
Устанавливаем эмблему на новую решётку. Соответственно повернув эмблему против часовой стрелки.
Вот что получилось:
Ну а теперь собираем две части решетки в одно целое.
Затем устанавливаем решётку обратно на машину и прикручиваем два болта.
Т.к. решётка была снята, решил установить на неё сетку. На нижнюю решётку уже делал, при замене на хром.
Вид изнутри:
Вид снаружи:
И финальные фото решётки уже на Беляшеке!
Вложения
| Решётка радиатора (Снятие).pdf (96.4 Кб, 317 просмотров) |
| Снятие эмблемы VW.pdf (83.3 Кб, 141 просмотров) |
| Установка эмблемы VW.pdf (83.9 Кб, 99 просмотров) |
| Замена решётки.pdf (1.91 Мб, 140 просмотров) |
Как снять шильдик VW с решетки радиатора и крышки багажника VW Golf VI?
Для удаления шильдика с решетки радиатора необходимо повернуть его рукой против часовой стрелки и потянуть на себя. Большинство владельцев срезают шильдики с крышки багажника с помощью лески. Остатки клеящегося материала можно стереть любым средством, которое не навредит лакокрасочному покрытию.