Как поднять патриот хайджеком

Клуб УАЗ Патриот

Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флаг Размещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

Как поднять ХАй Джеком УАЗИК

UAZ Patriot — Опыт борьбы с бездорожьем. Как преодолевать препятствия. Как построить мост. Как пользоваться инструментами и подручными материалами.

2 сообщения • Страница 1 из 1
taxxxa Сообщений: 16 Зарегистрирован: Вс янв 28, 2007 13:51 Откуда: ТУЛА Онлайн статус: Не в сети

Как поднять ХАй Джеком УАЗИК

Сообщение taxxxa » Пн май 07, 2007 16:36

http://www.silber2004.narod.ru/Jack.htm
реально . отличная работа ,при малых затратах!!
ПОЕХАЛ, И ВЕЗДЕ ПРОЕХАЛ

taxxxa

TUNIX Сообщений: 430 Зарегистрирован: Ср ноя 22, 2006 17:42 Откуда: Долгопрудный Онлайн статус: Не в сети

Сообщение TUNIX » Пн май 07, 2007 18:24

Спасибо за статейку!!
Клуб «Пункт Назначения» www.dp-club.org

TUNIX

2 сообщения • Страница 1 из 1

• КЛУБный раздел
• ↳ МЕРОПРИЯТИЯ КЛУБА
• ↳ Мероприятия в честь празднования 9 МАЯ
• ↳ ФОТО И ВИДЕО мероприятий
• ↳ Итоги прошедших мероприятий
• ↳ Третий Фронт
• ↳ Познавательные экскурсии
• ↳ Путешествия и экспедиции
• ↳ Общеклубные вопросы
• ↳ Настенный календарь клуба.
• ↳ Год 2019.
• ↳ Год 2020
• ↳ Вопросы к администрации форума, сайта.
• ↳ FAQ по работе с форумом
• ↳ Жалобы и вопросы к модераторам
• ↳ Правовая информация
• Информационный раздел
• ↳ Партнеры
• ↳ UAZ Patriot
• ↳ UAZ Patriot — Общая информация
• ↳ UAZ Patriot F.A.Q
• ↳ ОБ АВТОМОБИЛЯХ
• ↳ Обсудим автомобили
• ↳ ГОЛОСОВАНИЯ И ОПРОСЫ
• ↳ ПРЕСС-РЕЛИЗЫ ОАО УАЗ
• ↳ ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ
• Технический раздел
• ↳ Сервисы и СТО
• ↳ Про Тюнинг
• ↳ НАШИ БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ
• ↳ UAZ Patriot — Дела гаражные
• ↳ Двигатель
• ↳ ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
• ↳ Трансмиссия и подвеска
• ↳ Сцепление
• ↳ КПП
• ↳ Раздаточная коробка
• ↳ Передний мост
• ↳ Задний мост
• ↳ Мосты «общая»
• ↳ Карданные валы
• ↳ Подвеска
• ↳ Блокировки
• ↳ Главные пары и дифференциалы
• ↳ Общий раздел
• ↳ Рулевое управление
• ↳ Тормозная система
• ↳ КУЗОВ
• ↳ Остекление и зеркала
• ↳ Замки и ручки
• ↳ Железо
• ↳ Лако-красочное покрытие и защита.
• ↳ Колеса, Резина, Диски
• ↳ Электрооборудование
• ↳ Общая тема
• ↳ Пуск, питание, зарядка
• ↳ Реле и предохранители
• ↳ Блоки управления
• ↳ Панель приборов
• ↳ Освещение
• ↳ Электрооборудование моторного отсека
• ↳ Электрооборудование салона
• ↳ ЭСУД
• ↳ Ошибки электронных блоков
• ↳ БК и диагностика
• ↳ Электросхемы
• ↳ Дополнительное оборудование
• ↳ ЦЗ, Сигнализация, Иммобилайзер
• ↳ Климатическое оборудование
• ↳ Hi — Fi оборудование
• ↳ Навигация и картография
• ↳ Противоугонные системы
• ↳ Г.С.М. — горюче-смазочные материалы
• ↳ САЛОН
• ↳ Прицепы
• СТРАНА ПАТРИОТОВ
• ↳ КАРТА ПАТРИОТОВ
• ↳ РЕГИОНАЛЬНАЯ ВЕТКА
• ↳ Москва и Подмосковье
• ↳ Объявления
• ↳ Москва
• ↳ Подмосковье
• ↳ Разное
• ↳ Кузбасс
• ↳ Курск
• ↳ Новосибирск
• ↳ Томск
• ↳ Центральный федеральный округ
• ↳ Владимир
• ↳ Воронеж
• ↳ Иваново
• ↳ Калуга
• ↳ Кострома
• ↳ Рязань
• ↳ Смоленск
• ↳ Тверь
• ↳ Тула
• ↳ Ярославль
• ↳ Северо-Западный федеральный округ
• ↳ Архангельск
• ↳ Великий Новгород
• ↳ Карелия
• ↳ Мурманск
• ↳ Псков
• ↳ Санкт-Петербург
• ↳ Южный федеральный округ
• ↳ Волгоград и Астрахань
• ↳ Краснодар
• ↳ Крым
• ↳ Ростов-на-Дону
• ↳ Севастополь
• ↳ Северо-Кавказский федеральный округ
• ↳ Ставрополье
• ↳ Приволжский федеральный округ
• ↳ Башкортостан
• ↳ Нижний Новгород
• ↳ Пермь
• ↳ Самара
• ↳ Татарстан
• ↳ Ульяновск
• ↳ Димитровград
• ↳ Уральский федеральный округ
• ↳ Екатеринбург
• ↳ Тюмень, Югра и Ямал
• ↳ Челябинск
• ↳ Сибирский федеральный округ
• ↳ Алтай
• ↳ Бийск
• ↳ Иркутск
• ↳ Красноярск
• ↳ Омск
• ↳ Дальневосточный федеральный округ
• ↳ Камчатский край
• ↳ Комсомольск-на-Амуре
• ↳ Сахалин
• ↳ Хабаровск
• ↳ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ПАТРИОТА
• ПЛАНЕТА ПАТРИОТОВ [PATRIOT’S PLANET]
• ↳ БЕЛАРУСЬ
• ↳ Соревнования и Экспедиции
• ↳ Наши партнёры
• ↳ БАРАХОЛКА
• ↳ СНГ
• ↳ Украина
• ↳ Молдова
• ↳ Казахстан
• ↳ ЕВРОПА
• ↳ Скандинавия
• ↳ Италия
• ↳ Болгария
• ТОРГОВО-ЗАКУПОЧНЫЙ РАЗДЕЛ
• ↳ ПРОДАТЬ КУПИТЬ УАЗ ПАТРИОТ
• ↳ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ МОСКВА
• ↳ ТОРГМАШ
• ↳ ТЕХИНКОМ
• ↳ АВТОСАЛОНЫ
• ↳ ТД УАЗ МОТОРС ( Щербинка)
• ↳ ЧЕРНАЯ И БЕЛАЯ КНИГА ДИЛЕРОВ
• ↳ ЗАПЧАСТИ НА УАЗ ПАТРИОТ
• ↳ ДОП ОБОРУДОВАНИЕ НА УАЗ ПАТРИОТ
• ↳ Клубные закупки
• ↳ Барахолка
• ↳ ТНП — товары народного потребления
• Общий раздел
• ↳ Объявления
• ↳ Мероприятия других клубов
• ↳ 9 Мая посвящается
• ↳ ПОКАТУШКИ
• ↳ КОНКУРСЫ
• ↳ КОНКУРС — «ЭВОЛЮЦИЯ ПАТРИОТА» к ДРП-2019
• ↳ 2005 год
• ↳ 2006 год
• ↳ 2007 год
• ↳ 2008 год
• ↳ 2009 год
• ↳ 2010 год
• ↳ 2011 год
• ↳ 2012 год
• ↳ 2013 год
• ↳ 2014 год
• ↳ 2015 год
• ↳ 2016 год
• ↳ 2017 год
• ↳ 2018 год
• ↳ 2019 год
• ↳ ГАРАНТИЙНЫЕ СЕРВИСЫ
• ↳ СВОБОДНАЯ ЗОНА
• ↳ Живой Уголок
• ↳ Леди Клуб
• ↳ Детская ветка
• ↳ НА ОХОТУ
• ↳ НА РЫБАЛКУ
• ↳ Юмор, Лирика и Живопись.
• ↳ Темы не по теме
• ↳ Школа выживания
• ↳ Помощь в поиске пропавших людей
• ↳ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
• ↳ Школа off-road
• ↳ Поздравления
• ↳ Свадьбы Патриотов
• Административный раздел
• Вопросы и ответы
• ↳ Вопросы представителям производителя
• ↳ «НЕИЗДАННОЕ» из «Горячей линии»
• ↳ Развитие Сайта
• ↳ Жалобы и вопросы к модераторам
• ↳ Служба страхования
• ↳ 9 МАЯ
• ↳ Архив информ. раздела
• ↳ Клубный Архив

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

• СайтФорум
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies конференции
• Наша команда
• Связаться с администрацией

Как поднять патриот хайджеком

Всем привет!
Продолжаю рассказывать о приспособлениях для подъема стандартного Патриота с помощью Хайджека.
Уже писал о:
Хайджеке в багажнике
Подъеме за фаркоп
Подъеме за колесо
Усиленных передних проушинах

Хоть на машине и установлена лебедка, домкрат Хайджек на бездорожье тоже иногда нужен.
Проблема только в том, что Патриот без силовых бамперов и порогов им не поднять.

После проделанных ранее работ, теперь машину можно поднять: спереди за усиленные проушины, сбоку за колеса, сзади за фаркоп.

Вот только сзади за фаркоп поднимается сразу весь зад, и то если машина стоит на ровной поверхности. А если есть уклон вправо или влево, то при отрыве колес от земли, машина сползает в сторону уклона. В колее за фаркоп поднимать очень удобно, поднимаешь весь зад и подкладываешь бревна, камни и тп. сразу под оба колеса.

А вот поднять машину, чтобы поменять заднее колесо, пробитое на трассе, когда машина стояла на обочине под уклоном, у меня не получилось.

Поэтому родилась мысль переделать задние проушины, чтобы за них можно было поднять машину хайджеком так же как и спереди.

Думаю, что установка заднего силового бампера решила бы эту проблему, но пока менять бампера не планирую.

Как извесно, родные задние проушины выглядят так:

Они находятся довольно-таки глубоко под бампером, и в отличие от передних, джеком до них не достать,

Следовательно, нужно удлинить кронштейны проушин, чтобы они выступали из под бампера сильнее.
Варианты исполнения этой задумки в интернете есть и все они разные. Я пошел своим путем.
Берем тот же швеллер на 50, который применяли для усиления передних проушин

Два отрезка свариваем между собой со смещением, и так чтобы один располагался в горизонтальной, а другой в вертикальной плоскости. Короткий вертикальный отрезок будет приварен к раме, а длинный горизонтальный будет выступать из под бампера и служить опорой для джека.

Срезаем родные уши и немного подрезаем кронштейн проушины снизу.

.
.
.
.
Прикладываем заготовку к раме и старому кронштейну и обвариваем везде, где можно.

Бодилифт УАЗ Патриот своими силами. Часть 2 (хайджек эдишн)

В связи с чем встал вопрос как поднимать машину этим чудом инжинерной мысли?
Заранее просмотрел все варианты и решил изобразить свой, собирательный вариант.

Т.к. силовик если и будет, то не скоро, решил нарастить и укрепить передние проушины, заодно уверенно закрепить передний бампер и поднять задний. Убиваем сразу двух зайцев, за новые проушины можно будет поднять машину джеком и за них можно будет зацепить нормальный шакл, который в стандарте не лез.

в первой серии я срезал проушины, иначе бампер не одеть

у соседей приобрел два обрезка 80х80 со стенкой 3 мм, отрезал скос

длина заготовки 15 см, скос на глаз, чтоб в усилитель бампера не упиралось, пластик бампера подрезать немного придётся

Разрезал пополам, выпилил

14 мм ширины, т.к. рама где-то 60×80, сварил половинки обратно.
Отрезал фигурно на глубину 35 мм. (на фото правая деталь)

Примерка. Швы будут внахлёст, один будет «потолочный». А я сварщик пока ещё даже не ПТУ

Приварил одну деталь, приварил проушину, эксперимент показал, что всё выдерживает. трещин не наблюдается.

Обработал антикорозийкой и покрасил

Вот так, выглядит с бампером. Как тут и было, только выпирают подальше, чем с завода

Переходим на зад, снял бампер отрезал кусок рамы и переварил на 60 мм выше, сделал снизу пластинку, чтоб не вырывало, но её в последствии на половину высоты спили, т.к. бампер не одевался, что называется подогнать по месту.

У меня стоит парктроник, и фаркоп, провода не понятно где размыкаются. Отрезал нафиг справа и всё, потом скрутил обратно

Фото на джеке нет, но поверьте конструкция машину держит, осталось сварить приблуду для фаркопа, и можно задуматься о силовых порогах!:)

Реечный домкрат хай-джек

Хай-джек, или реечный домкрат — необходимая вещь для любого джипера, который хоть изредка съезжает на бездорожье. Представляет из себя механическое устройство для подъёма тяжестей, длинной до полутора метров. Можно не иметь больших грязевых колёс, лебёдки и всякого другого тюнинга, но иметь хай-джек и устройства для поднятия автомобиля — просто необходимо.

Используя только хай-джек, можно выехать даже из болотистой местности, поднимая внедорожник и подкладывая под колёса валежник, выстилая тем самым дорогу.

Можно даже использовать хай-джек в качестве ручной лебёдки, подтягивая свой джип к якорю или крепкому дереву.

Использовать хай-джек можно даже при пластиковом обвесе автомобиля — либо заранее подготовив усиления под пластиковым бампером и силовые пороги, либо используя специальное устройство лифт-мейт для поднятия внедорожника за колесо.

Поднятие Хантера хай-джеком на бездорожье

Использование хай-джека вместо лебёдки на бездорожье

Использование хай-джека за кронштейн съемной лебёдки на Ниве Шевроле

Поднятая хай-джеком Нива

Использование хай-джека в качестве ручной лебёдки

Поднятый хай-джеком Рубикон

Поднятие автомобиля за задний силовой бампер реечным домкратом

Нива, поднятая хай-джеком за силовой порог

Подъем автомобиля Джеком за силовой порог

Подъём внедорожника за колесо хай-джеком с помощью лифт-мейт

Подъём Нивы в болоте с помощью хай-джека

Приспособление в штатный бампер УАЗ Патриот для использования хай-джека

Поднятие УАЗика реечным домкратом сзади

Поднятие крузака за силовой порог

Поднятие автомобиля хай-джеком за колесо

Перевозка и крепление хай-джека

Учитывая габариты домкрата, не всегда удаётся найти ему место в салоне внедорожника, хотя, это самый правильный вариант: на него не попадает влага и он не ржавеет. Домкрат перевозят так же в кузове пикапа, на экспедиционном багажнике и даже на заднем бампере или дуге переднего бампера. Некоторые крепят хай-джек и другой внедорожный инструмент, например, лопату, на капоте автомобиля. Но, это лишний способ по неосторожности ударить автомобиль, повредив ЛКП.

Крепление хай-джека за задними сидениями в джипе

Устройство для крепления хай-джека на запаску

Устройство крепления реечного домкрата на запасном колесе

Крепление хай-джека на капоте

Крепление хай-джека на дуге переднего силового бампера

Перевозка реечного домкрата в салоне автомобиля

Крепление лопаты, домкрата и балонника в кузове пикапа

Крепление реечного домкрата на пикапе

Крепление реечного домкрата на экспедиционный багажник

Крепление хай-джека к экспедиционному багажнику

Крепление хай-джека на заднем бампере

Крепление для хай-джека на багажник

Крепление домкрата на замок к борту кузова пикапа

Крепление домкрата на запаске

Крепление домкрата на трубу бампера

Барашки для быстрого крепления хай-джека

Домкрат, лопата и сэнд-траки в салоне нивы

При использовании хай-джека необходимо строго соблюдать правила безопасности. Прежде всего, не подставлять руки или пальцы между рукоятью и рейкой, т.к. сорвавшаяся рукоять может со всего маха раздробить конечность об рейку. Также нельзя залазить под автомобиль, находящийся в поднятом с помощью домкрата положении, если вы не озаботились дополнительными опорами, т.к. внедорожник на домкрате очень неустойчив.

Похожие публикации:

1. Как подключить кассу к тильде
2. Как подключить микрофон к телевизору lg
3. Как подключить принтер canon pixma mg2540s к ноутбуку без диска
4. Как подключить стеклоподъемники на ваз 2109

Как поднять патриот хайджеком

Хай-джек, или реечный домкрат — необходимая вещь для любого джипера, который хоть изредка съезжает на бездорожье. Представляет из себя механическое устройство для подъёма тяжестей, длинной до полутора метров. Можно не иметь больших грязевых колёс, лебёдки и всякого другого тюнинга, но иметь хай-джек и устройства для поднятия автомобиля — просто необходимо.

Используя только хай-джек, можно выехать даже из болотистой местности, поднимая внедорожник и подкладывая под колёса валежник, выстилая тем самым дорогу.

Можно даже использовать хай-джек в качестве ручной лебёдки, подтягивая свой джип к якорю или крепкому дереву.

Использовать хай-джек можно даже при пластиковом обвесе автомобиля — либо заранее подготовив усиления под пластиковым бампером и силовые пороги, либо используя специальное устройство лифт-мейт для поднятия внедорожника за колесо.

Поднятие Хантера хай-джеком на бездорожье

Использование хай-джека вместо лебёдки на бездорожье

Использование хай-джека за кронштейн съемной лебёдки на Ниве Шевроле

Поднятая хай-джеком Нива

Использование хай-джека в качестве ручной лебёдки

Поднятый хай-джеком Рубикон

Поднятие автомобиля за задний силовой бампер реечным домкратом

Нива, поднятая хай-джеком за силовой порог

Подъем автомобиля Джеком за силовой порог

Подъём внедорожника за колесо хай-джеком с помощью лифт-мейт

Подъём Нивы в болоте с помощью хай-джека

Приспособление в штатный бампер УАЗ Патриот для использования хай-джека

Поднятие УАЗика реечным домкратом сзади

Поднятие крузака за силовой порог

Поднятие автомобиля хай-джеком за колесо

Перевозка и крепление хай-джека

Учитывая габариты домкрата, не всегда удаётся найти ему место в салоне внедорожника, хотя, это самый правильный вариант: на него не попадает влага и он не ржавеет. Домкрат перевозят так же в кузове пикапа, на экспедиционном багажнике и даже на заднем бампере или дуге переднего бампера. Некоторые крепят хай-джек и другой внедорожный инструмент, например, лопату, на капоте автомобиля. Но, это лишний способ по неосторожности ударить автомобиль, повредив ЛКП.

Крепление хай-джека за задними сидениями в джипе

Устройство для крепления хай-джека на запаску

Устройство крепления реечного домкрата на запасном колесе

Крепление хай-джека на капоте

Крепление хай-джека на дуге переднего силового бампера

Перевозка реечного домкрата в салоне автомобиля

Крепление лопаты, домкрата и балонника в кузове пикапа

Крепление реечного домкрата на пикапе

Крепление реечного домкрата на экспедиционный багажник

Крепление хай-джека к экспедиционному багажнику

Крепление хай-джека на заднем бампере

Крепление для хай-джека на багажник

Крепление домкрата на замок к борту кузова пикапа

Крепление домкрата на запаске

Крепление домкрата на трубу бампера

Барашки для быстрого крепления хай-джека

Домкрат, лопата и сэнд-траки в салоне нивы

При использовании хай-джека необходимо строго соблюдать правила безопасности. Прежде всего, не подставлять руки или пальцы между рукоятью и рейкой, т.к. сорвавшаяся рукоять может со всего маха раздробить конечность об рейку. Также нельзя залазить под автомобиль, находящийся в поднятом с помощью домкрата положении, если вы не озаботились дополнительными опорами, т.к. внедорожник на домкрате очень неустойчив.

Как поднять патриот хайджеком

Всем доброго дня. купил я таки патриот. Раньше, пока был военный УАЗ все было понятно — взял джек, сунул под бампер, поднял, веток накидал, лопатой присыпал, еще дровишек подкинул и опустил (читай, сбросил). все — едем. А с патриотом непонятно — за бампер его не поднять, за колесо страшно — повернется вместе с рулем и свалится в процессе подъема. Хорошо, если джек в сторону машины рыпнется — крыло рихтануть и покрасить можно, а если в мою? Меня, конечно, тоже можно рихтануть и покрасить. но все-таки сие менее эффективно.

Таки вопрос — нужен ли вообще джек на патрике, а если да, то как им пользоваться?

Иван_Человеков

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Иван_Человеков

Найти ещё сообщения от Иван_Человеков

сзади у меня как раз есть за что цеплять %) у пикапа там висит кусок рамы и здоровенная балка

А если диск литой? зацепить-то за что?

Всем доброго дня. купил я таки патриот. Раньше, пока был военный УАЗ все было понятно — взял джек, сунул под бампер, поднял, веток накидал, лопатой присыпал, еще дровишек подкинул и опустил (читай, сбросил). все — едем. А с патриотом непонятно — за бампер его не поднять, за колесо страшно — повернется вместе с рулем и свалится в процессе подъема. Хорошо, если джек в сторону машины рыпнется — крыло рихтануть и покрасить можно, а если в мою? Меня, конечно, тоже можно рихтануть и покрасить. но все-таки сие менее эффективно.

Таки вопрос — нужен ли вообще джек на патрике, а если да, то как им пользоваться?

Ставь бампер РИФ — там есть проушины под джек.

Нижегородский охотничий форум: Хайджек. — Нижегородский охотничий форум

Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь

• 2 Страниц
• 1

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Хайджек. Реечный домкрат. Оценка:

#1 kss

• Свой человек
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 935
• Регистрация: 07 April 14
• Откуда: Н.Новгород
• Оружие: МР-153, ТОЗ-34
• Собаки: лайки

#2 Aelend

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 964
• Регистрация: 08 August 10
• Откуда: нижний новгород
• Оружие: Bernardelli mega, ТОЗ 63

#3 Александр Лисин

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 184
• Регистрация: 25 November 10
• Откуда: Кулебаки
• Оружие: ИЖ-58
• Собаки: Русская гончая

kss (23 November 2015 — 12:08) писал:

#4 GANS72

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 675
• Регистрация: 06 February 10
• Откуда: Нижний Новгород
• Оружие: ИЖ-27,ТОЗ 78-15
• Собаки: Курцхаар

Александр Лисин (23 November 2015 — 13:25) писал:

#5 DEN_LAMNENSKY

• Группа: Авторы рассказов
• Сообщений: 854
• Регистрация: 20 September 11
• Откуда: Нижний Новгород
• Оружие: ТОЗ-120, МР-153
• Собаки: Нет, но очень хочется!

kss (23 November 2015 — 12:08) писал:

Сообщение отредактировал DEN_LAMNENSKY: 23 November 2015 — 17:10

#6 Partizan-nn

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 197
• Регистрация: 05 October 14
• Откуда: Балахна
• Оружие: иж 27м сайга 223rem вепрь 308
• Собаки: гончие и лайки

#7 kss

• Свой человек
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 935
• Регистрация: 07 April 14
• Откуда: Н.Новгород
• Оружие: МР-153, ТОЗ-34
• Собаки: лайки

Partizan-nn (23 November 2015 — 21:02) писал:

#8 DEN_LAMNENSKY

• Группа: Авторы рассказов
• Сообщений: 854
• Регистрация: 20 September 11
• Откуда: Нижний Новгород
• Оружие: ТОЗ-120, МР-153
• Собаки: Нет, но очень хочется!

kss (24 November 2015 — 11:53) писал:

#9 kss

• Свой человек
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 935
• Регистрация: 07 April 14
• Откуда: Н.Новгород
• Оружие: МР-153, ТОЗ-34
• Собаки: лайки

DEN_LAMNENSKY (24 November 2015 — 17:12) писал:

#10 Partizan-nn

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 197
• Регистрация: 05 October 14
• Откуда: Балахна
• Оружие: иж 27м сайга 223rem вепрь 308
• Собаки: гончие и лайки

Широта
56°19′25″N (56.323573)
Долгота
43°57′17″E (43.954764) примерно тут где то. было 3 года назад, не помню уже

вот, нашел. Магазин УАЗ-НН

г. Нижний Новгород, ул. Советская, д.9

Тел./факс: (831) 277-60-22, 246-81-78

Часы работы:
понедельник — пятница: с 8:30 до 18:00
суббота — воскресенье: с 9:00 до 16:00

кстати черный от красного отличаются только наличием проушины для цепи(на черном)

#11 kss

• Свой человек
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 935
• Регистрация: 07 April 14
• Откуда: Н.Новгород
• Оружие: МР-153, ТОЗ-34
• Собаки: лайки

Сообщение отредактировал Vadimka: 25 November 2015 — 16:59
Причина редактирования: 3.12. Использовать избыточное цитирование. В частности, цитирование частей, не несущих смысловой нагрузки.

#12 skip

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 958
• Регистрация: 03 August 11
• Откуда: Нижний Новгород
• Оружие: МР 153, ТОЗ-63
• Собаки: курцхаар

Partizan-nn (23 November 2015 — 21:02) писал:

Похожие публикации:

1. Где расположен эбу ниссан тиида 2007
2. Как залить охлаждающую жидкость в вортекс тинго
3. Как разобрать фару пассат б6
4. Что нужно на климат

Афоризмы про патриотизм:

Я люблю мое Отечество, как Петр Великий научил меня любить его. Мне чужд, признаюсь, этот блаженный патриотизм, этот патриотизм лени, который умудряется все видеть в розовом свете и носится со своими иллюзиями.

Жванецкий:

Патриотизм — это чёткое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, что мы должны жить хуже других.

Монтескье:

Лучшее средство привить детям любовь к отечеству состоит в том, чтобы эта любовь была у отцов.

А.С. Пушкин:

Я презираю свое Отечество с головы до ног, но если с этим соглашаются иностранцы, мне становится очень обидно.

Иосиф Кобзон:

Страна, которая защищает своего гражданина, вправе рассчитывать на взаимное уважение и патриотизм.

Иосиф Кобзон:

Нужно любить страну. Даже если Родина-мать не совсем здорова, нужно сделать все для того, чтобы поднять ее на ноги.

Жорж Клемансо:

Патриот любит свой народ, а националист ненавидит все остальные.

Жан Жорес:

Истинный патриот тот, кто говорит правду даже своей стране.

Анатолий Вассерман:

Курс «патриотического воспитания» в школах способен вызвать ненависть к родине даже у самого здорового ребёнка. Зато преподаёт им искусство имитации любви.

Леонид Ярмольник:

Утрата таких понятий, как «мораль», «честь», вкупе с квасным патриотизмом делает людей поверхностными, а нашу жизнь превращает в какие-то комиксы.

Троцкий:

Патриотизм на протяжении истории был нерасторжимо связан с властью и собственностью.

В.И. Ленин:

Патриотизм — одно из наиболее глубоких чувств, закрепленных веками и тысячелетиями обособленных отечеств.

Евгений Миронов:

Необходимо предлагать, а не навязывать. И патриотизм, кстати, тоже должен быть естественным. Нельзя его насаждать.

Евгений Миронов:

Навязывание духовности и патриотизма сверху приведет только к одному — к появлению новой системы, когда все опять будут любить родину по заданию партии.

Диего Марадона:

Мое имя фигурировало в начале списка самых известных людей мира, поэтому в IMG мне предложили миллион долларов за право использования моего образа. Но была одна закавыка: для этого мне необходимо было принять двойное гражданство — аргентино-американское. А моя национальность бесценна. Никто не сможет заплатить мне столько, что я перестал чувствовать себя аргентинцем, никто!

Ричард Бах:

Наша истинная страна — это страна наших ценностей, а наше сознание — это голос её патриотизма.

Радищев:

Истинный человек и сын Отечества есть одно и то же.

Жан-Жак Руссо:

Недостаточно сказать гражданам: «Будьте добрыми!» — надо научить их быть таковыми; и даже пример, который в этом отношении должен служить первым уроком, не есть единственное необходимое здесь средство. Любовь к отечеству всегда действенна, ибо всякий человек добродетелен, когда его частная воля во всем соответствует общей воле; и мы с охотою желаем того же, чего желают любимые нами люди.

Валентин Пикуль:

Сколько величайших умов прошлого звали народы к миру, согласию и равенству. А истории плевать на эти призывы, она следует своим путем — разбоя, насилия и оглупления народов ложным чувством дурацкого патриотизма.

Оруэлл:

Нет патриотов там, где речь идет о налогах.

Александр Островский:

Только два сорта и есть, податься некуда: либо патриот своего отечества, либо мерзавец своей жизни.

Виссарион Белинский:

Нападки на недостатки и пороки народности есть не преступление, а заслуга, есть истинный патриотизм.

Пьер Буаст:

Просвещение и патриотизм создают нации; невежество и эгоизм создают чернь.

Владимир Хотиненко:

Я знаю твердо одно: патриотизм – это даже не лекарство, а скорее хирургический инструмент, с которым нужно обращаться очень осторожно.

Томас Джефферсон:

Инакомыслие – это высшая форма патриотизма.

Н.А. Добролюбов:

Настоящий патриотизм, как частное проявление любви к человечеству, не уживается с неприязнью к отдельным народностям.

Н.А. Добролюбов:

В недавнее время патриотизм состоял в восхвалении всего хорошего, что есть в отечестве; ныне уже этого недостаточно, чтобы быть патриотом. Ныне к восхвалению всего хорошего прибавилось неумолимое порицание и преследование всего дурного, что есть еще у нас.

Н.Г. Чернышевский:

Патриот — это человек, служащий родине, а родина — это прежде всего народ.

Генрих Гейне:

Во все времена негодяи старались маскировать свои гнусные поступки интересами религии, морали и патриотизма.