Какое моторное масло заливать в KIA SPORTAGE?
Перед плановым техобслуживанием автомобиля необходимо выяснить, какое моторное масло лучше для Киа Спортейдж. Смазочный материал не следует выбирать наобум, руководствуясь лишь ценой, маркой и отзывами автомобилистов. Необходимо учитывать рекомендации производителя транспортного средства, указанные в технической документации. Использование неподходящего автомасла может привести к ускоренному износу мотора, интенсивной выработке цилиндропоршневой группы и дорогостоящему капремонту силового агрегата.
Рекомендованные масла для бензиновых моторов
В бензиновых двигателях, которые устанавливаются в разных модификациях автомобилей Kia Sportage, следует использовать масла с определенными допусками и классами вязкости:
- в 1,6-литровых агрегатах GDI и T-GDI рекомендуется применять смазочные материалы 5W-30 и 5W-40, изготовленные по спецификациям ACEA A5/B5;
- для 2,0-литровых бензиновых моторов MPI подходят автомасла SAE 5W-20 и 5W-30 с маркировкой API SM, ACEA A5, или ILSAC GF-4, или GF-5;
- в силовых агрегатах 2,4 GDI следует использовать всесезонные масла 5W-30 с допусками ACEA A5/B5 или выше.
Выбор автомасла для дизельного двигателя
При покупке моторного масла для Киа Спортейдж 3 с дизельным мотором следует обращать внимание в первую очередь на допуски ACEA. В 1,6-литровых агрегатах TCI производитель рекомендует использовать смазочный материал, изготовленный в соответствии с требованиями ACEA C2, C3 или C5. Для 2,0-литровых версий требования определяются, исходя из наличия сажевого фильтра в конструкции автомобиля. В машинах, в которых предусмотрены такие системы фильтрации, следует заливать специальные масла ACEA C2 и C3. Для модификаций без сажевых фильтров оптимально подходят автомасла ACEA A3 и B4. Класс вязкости – 5W-20 или 5W-30.
Дополнительные критерии выбора
Моторное масло для Киа Спортейдж 4 нужно подбирать не только по спецификациям и допускам, но и с учетом условий эксплуатации автомобиля. Например, если производитель допускает к использованию в дизельных агрегатах смазочные материалы от 0W-30 до 15W-40, то для холодных регионов лучше выбрать первый вариант. Автомасла с индексом низкотемпературной вязкости 0W застывают при более низких температурах, чем 10W и 15W. Если автомобиль эксплуатируется в условиях жаркого климата, где летние характеристики масла более важны, чем зимние, нужно обращать внимание на индекс высокотемпературной вязкости. При высоких температурах составы 5W-30 будут более текучими, чем 5W-40. Чрезмерная текучесть смазочной жидкости вредна для двигателя, поскольку масло будет быстро стекать с поверхностей.
Ассортимент масел Rolf для автомобилей Киа Спортейдж
Под торговой маркой Rolf выпускается широкая линейка моторных масел, совместимых с различными модификациями авто Kia Sportage. В серию 3-SYNTHETIC входят автомасла с вязкостью 5W-30 и 5W-40, которые производится по спецификациям ACEA C3, A3 и B4, а также API SN, SL и CF. Это универсальные составы, которые подходят для большинства версий Kia Sportage. Линейка Rolf GT представлена всесезонными автомаслами 5W-30 и 5W-40 для атмосферных и турбированных моторов. Материалы этой серии соответствуют допускам ACEA C2, C3, A3, B3 и B4. Для автомобилей, в которых производитель рекомендует применять автомасла с маркировкой ILSAC GF-5, разработана линейка смазочных жидкостей ROLF JP SAE 5W-20. Вы можете приобрести материалы с нужными характеристиками и спецификациями, оформив заявку на нашем сайте или посетив ближайший пункт продаж моторных масел Rolf. Сотрудники помогут с выбором и подскажут, какое моторное масло для Киа будет оптимальным.
Автор: РОЛЬФ ЛУБРИКАНТС ГМБХ
Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage 2?
Второе поколение модели представили в 2004 году во время автосалона в Париже. Сборку наладили не только в Южной Корее, но и в Словакии, России. Машина получила общую платформу с Hyundai Tucson первого поколения. В 2007 году авто подвергся первой доработке, которой в большей мере коснулось внешнего вида кроссовера. Спустя год произошел и второй рестайлинг автомобиля. Выпуск второй генерации продолжался до 2010 года. Автомобиль, как и первое поколение, оснащали бензиновым и дизельным силовыми агрегатами на два литра. Для европейского рынка собирали авто с бензиновым 2.7-литровым мотором. Какое масло для двигателя Киа Спортейдж 2 подходит лучше всего?
О допусках
Изготовитель дает следующие рекомендации касательно выбора подходящего моторного масла в соответствии со спецификацией.
Подходящее масло в двигатель Kia Sportage 2 бензин
Оригинальное масло
Бензиновый двухлитровый двигатель G4GC крайне надежный силовой агрегат, изготовленный еще по старым технологиям моторостроения, когда основной упор делали на качество и ресурс. Для этого двигателя масло 5W-20 — слишком жидкое. Оптимальным выбором станет техническая жидкость 5W-30, на которой в России можно эксплуатировать автомобиль круглогодично, на лето подойдет 5W-40. В достаточно редкий на нашем рынке 2.7-литровый G6BA стоит лить моторное масло, соответствующее азиатско-американской спецификации ILSAC GF-3 или выше.
Hyundai-Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30
4 литра Артикул: 05100-00441
Стоимость: 3000 руб.
1 литр Артикул: 05100-00141
Total QUARTZ 9000 5W-40
4 литра Артикул: RO166475
Стоимость: 3900 руб.
1 литр Артикул: 168034
Одобренные аналоги по допуску
Valvoline Synpower FE 5W-30
4 литра Артикул: 873164
Стоимость: 4300 руб.
Liqui Moly Special Tec F 5W-30
4 литра Артикул: 8064
Стоимость: 4900 руб.
Shell Helix Ultra AF 5W-30
4 литра Артикул: 550040661
Стоимость: 6050 руб.
Castrol Magnatec 5W30 A5
4 литра Артикул: 15583D
Стоимость: 4100 руб.
Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage 2.0?
В принципе, в этот движок подойдет любое качественное моторное масло ACEA A5/B5 5W-30. В исправном состоянии двухлитровый двигатель не расходует масла свыше нормы, если расход составляет свыше 500 мл на 1000 километров, нужно смотреть и менять маслосъемные колпачки, возможно задубели.
Еще перечень качественных моторных масел:
Neste CITY STANDARD 5W-30
4 литра Артикул: 044545
Стоимость: 4500 руб.
Castrol EDGE Professional A5 5W-30
1 литр Артикул: 156F9D
Стоимость: 1900 руб.
Wolf Vitaltech 5W-30
4 литра Артикул: 8309908
Стоимость: 3940 руб.
NGN NORD 5W-30
4 литра Артикул: 5W30SMCFNORD4L
Стоимость: 4800 руб.
Motul 8100 Eco-NERGY 5W30
4 литра Артикул: 104257
Стоимость: 6200 руб.
Подходящее масло в Kia Sportage 2 дизель
На заводе в Южной Корее в автомобиль с дизельным мотором D4EA льют Hyundai Premium DPF Diesel SAE 5W-30. Масло заявлено как ACEA C3 — малозольная техническая жидкость для силовых агрегатов с сажевым фильтром. Но у такого материала есть и недостатки — небольшое число моющих присадок, поэтому многие автомобилисты делают выбор в пользу масел, которые хорошо «моют».
Hyundai-Kia Premium DPF Diesel 5W-30
4 литра Артикул: 520000620
Стоимость: 4800 руб.
Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF Fully Synthetic
4 литра Артикул: 2863-004
Стоимость: 4300 руб.
1 литр Артикул: 2863-001
Неплохим выбором станут и такие масла:
- Лукойл Авангард Ультра 5W-40;
- ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30;
- Chevron Delo LE 400 5W-30;
- Shell Helix Ultra Diesel 5W-40.
Сколько масла в двигателе Kia Sportage 2
Сколько литров заливать?
Менять масло в двигателе следует хотя бы каждые 7.5-10 тыс. км, в идеале спустя 5 тыс. км, что особенно актуально для авто, эксплуатируемых в жестких условиях. Заправочные объемы составляют:
- 4.0 л моторного масла вместе с фильтром для 2.0-литрового бензинового G4GC;
- 4.5 л жидкости вместе с фильтром для 2.7-литрового G6BA;
- 5.9 л жидкости вместе с фильтром для 2.0-литрового дизельного мотора D4EA.
Совет: лучше всего всегда иметь в запасе несколько литров моторного масла, точно такого же, которое залито в двигатель автомобиля. В отдельных случаях автовладельцы наблюдают угар масла, повышенный расход также может быть следствием наличия задир в цилиндрах.
С какой периодичностью менять масло?
Выработать весь заложенный изготовителем ресурс в двигатель можно только при условии качественного и своевременного обслуживания авто. В идеале масло нужно менять каждые 5-7.5 тыс. км. Производитель дает рекомендацию менять в моторе смазочный материал спустя 10 тыс. км, но эта периодичность в большей мере касается идеальных условий эксплуатации. Частые остановки, каждодневная эксплуатация авто по запыленным городским условиям, бензин низкого качества — уже это можно считать тяжелыми условиями.
АКПП тоже требует обслуживания!
В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.
Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж 2 , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.
Замена масла на Киа Спортейдж 2
Процесс смены отработанного материала следует начать со слива моторного масла. Для этого необходимо автомобиль установить на яме и установить под сливное отверстие пустую емкость. Для демонтажа пробки потребуется ключ на «17». Будет лучше, если замену производить сразу после поездки. Горячее масло лучше сливается, но при этом стоит соблюдать меры предосторожности. Также стоит заменить прокладку под пробку (чтобы не было течи) и установить новый масляный фильтр. В завершении останется освободить маслоналивную пробку и залить свежую жидкость в необходимом количестве.
С подробной процедурой замены можно ознакомиться в видео:
Kia Sportage 2 2008
4. Эксплуатация в Липецкой области в зимний период до минус 30.
5. В основном очень короткие (до 5 км) поездки работа-школа, редко трасса.
6. Экологический класс EURO-4.
7. Мотор полностью стоковый (заводской) без переделок.
8. Двигатель не ремонтировался.
9. В мануале указано 0W-40, 5W-50 API SJ, SL или выше, ILSAC GF-3 или выше
10. Планирую менять раз в год. Какое масло HYUNDAI PREMIUM LF GASOLINE SAE 5W-20 или HYUNDAI TURBO SYN SAE 5W-30 лучше подойдет, или другие варианты, спасибо за совет.
Опубликовано: 21.11.2015, в 18:39
MasloFanat
На форуме с 22.03.2015
Всего 512 сообщений
К747 , Двигатель G4GC 2,0 Beta II очень надёжный, блок чугунный, не то что нынешние одноразовые моторы. У нас есть под наблюдением моторы, которые за 300 тыков первалили и всё ок. Для него вязкость 5W-20 жидковатая. Всё таки этот мотор это модификация G4GF который выпускается аж с 1997 года. Всё зависит от того, сколько планируешь эксплуатировать мотор. Если не долго, то можно и минералочку HYUNDAI TURBO SYN SAE 5W-30, а если долго, то что-нибудь на ПАО в вязкости 5W-40.
Опубликовано: 21.11.2015, в 20:20
На форуме с 16.07.2015
Всего 393 сообщения
MasloFanat
Для него вязкость 5W-20 жидковатая.
Это если рассматривать минералки крекинговые, а если крепкое масло на ПАО и пятой группе, то и 5W-20 отлично будет. А экономия топлива на этих маслах отобьёт разницу в цене с лихвой! А вот минералку HYUNDAI PREMIUM LF GASOLINE SAE 5W-20 я бы не советовал.
Опубликовано: 21.11.2015, в 20:24
Масло Тролль
На форуме с 01.04.2015
Всего 523 сообщения
К747 , Зачем тебе минералка от Зика упакованная под оригинальную этикетку?
Опубликовано: 21.11.2015, в 20:49
Novosibirez
На форуме с 28.07.2015
Всего 235 сообщений
А речь идёт о Sportage Typ JE, 2004–2010 ?
Опубликовано: 21.11.2015, в 21:00
Масло Тролль
На форуме с 01.04.2015
Всего 523 сообщения
Novosibirez , Какая разница какая машина. Ты же не в салон автомобиля масло заливаешь, а в двигатель. А двигатель К747 , указал!
Опубликовано: 21.11.2015, в 21:06
На форуме с 21.11.2015
Всего 8 сообщений
Масло Тролль
К747 , Зачем тебе минералка от Зика упакованная под оригинальную этикетку?
Так ZIC не производит 5W-20?
Опубликовано: 22.11.2015, в 00:50
На форуме с 21.11.2015
Всего 8 сообщений
MasloFanat
К747 , Двигатель G4GC 2,0 Beta II очень надёжный, блок чугунный, не то что нынешние одноразовые моторы. У нас есть под наблюдением моторы, которые за 300 тыков первалили и всё ок. Для него вязкость 5W-20 жидковатая. Всё таки этот мотор это модификация G4GF который выпускается аж с 1997 года. Всё зависит от того, сколько планируешь эксплуатировать мотор. Если не долго, то можно и минералочку HYUNDAI TURBO SYN SAE 5W-30 , а если долго, то что-нибудь на ПАО в вязкости 5W-40.
минералочку HYUNDAI TURBO SYN SAE 5W-30 , так это минералка или синтетика?
Опубликовано: 22.11.2015, в 00:52
На форуме с 21.11.2015
Всего 8 сообщений
Leha1979
MasloFanat
Для него вязкость 5W-20 жидковатая.
Это если рассматривать минералки крекинговые, а если крепкое масло на ПАО и пятой группе, то и 5W-20 отлично будет . А экономия топлива на этих маслах отобьёт разницу в цене с лихвой! А вот минералку HYUNDAI PREMIUM LF GASOLINE SAE 5W-20 я бы не советовал.
HYUNDAI PREMIUM LF GASOLINE SAE 5W-20
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯOEM Номер 0510000151SAE / Вязкость 5W-20Состав СинтетическоеКлассификация API/ACEA API SM, ILSAC GF-4Упаковка 1 литрВес 1.0420Не понял почему минералка, инфа с сайта.
а если крепкое масло на ПАО и пятой группе, то и 5W-20 отлично будет , какие рекомендуете?
Выбор масла
Выбор масла всегда «скользкая» тема), вязкость, производитель, с какими присадками и т.д. В итоге на основе таких косвенных критериев по разным авто, как запуск двигателя в мороз, ровная работа двигателя, отсутствие угара масла всегда стабильно в этих компонентах было масло Ravenol, главное правильно подобрать по допускам. RAVENOL DXG 5W-30 полностью синтетическое ПАО масло для легковых автомобилей Chrysler, Daihatsu, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru, Suzuki, Toyota и других, требующих применения моторных масел вязкостью 5W-30 уровня качества DEXOS 1 Gen 2 или ILSAC GF-6A, API SP. Особенно рекомендуется для GDI моторов с прямым впрыском.
Полностью согласен с автором видео
, что лить всякие 0w-10 и 0w-20, это идти на поводу у экологов, так же как верить, что езда на электромобилях это экологично. При запуске, естественно, легче движку запускаться на 0w-20, чем на 5w-40, но у меня есть автозапуск и гараж и двигатель всё равно не выстывает, а вот когда достигается рабочая температура во время езды, то жидкое масло, по моей логике, уже работает хуже, чем более вязкое, особенно под нагрузками.
Обратите внимание как пишет производитель, что масло то в итоге (выделенный фрагмент) выбирать нам лучше самим в зависимости от условий эксплуатации. Также купил оригинальный масляный фильтр 263502J000 и воздушный фильтр 28113N9000. Менять масло буду каждые 7500 км. Двигатель 2.0 smartstream.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Запчасти
Сменный фильтрующий бумажный элемент для масляного фильтра двигателя в
263502J000
KIA HYUNDAI
Фильтрующий элемент из текстильного материала для воздушного фильтра д
28113N9000
KIA HYUNDAI
11 января 2023 Метки: расходники
Поделиться:
KIA Sportage 2022, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Kia Sportage, 2023
Kia Sportage, 2023
Kia Sportage, 2023
Kia Sportage, 2023
Комментарии 25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Заезжал к дилерам тотал 5w40 залили оригинальный на мотор бенз 2.5 литра .
А номер салонника есть?
GB98062CA, заказал неоригинальный от Big Filter. Вроде как они делают же оригинальные для KIA.
Друзья, всё правильно говорите, у каждого своё мнение, я вот для себя например, сделал так. На зиму залил и взял с запасом 0w30, а на лето тоже приобрёл уже 5w30. Так же никто не запрещает делать. Только необходимо промыть двигатель перед заливкой нового. Масло промывочное в центрах с бочки по 400 р за литр. Вот и решение всех проблем.
Да постоянно промывать не вариант мне кажется хочется уж к одному привязаться маслу .
Тут конечно дело каждого, то что сказано выше как предложение, а стабильность всегда хорошо ☝️��
Добрый вечер, если мотор 2.5 то тоже 5w30 подойдёт в РФ ?
Только 0w-20,30. Заливайте всегда 0w-30, тоже нормальная вязкость, я бы 0w-20 не лил.
0w20 он рассчитан на температурный диапазон +15 до -30
Без машины
Только 0w-20,30. Заливайте всегда 0w-30, тоже нормальная вязкость, я бы 0w-20 не лил.
А почему на 2,5 Только 0w20 и 30? Почему вы думаете. Что 5в30 не подойдет?
В мануале нет такой вязкости для двигателя 2.5. А так дело ваше.
Так долго расписывал, что самое главное правильно подобрать масло — в итоге выбрал не то, что рекомендует производитель. 😀
0W-20 строго, масленые каналы под кольцами тонкие.
Ну а так, дело каждого 🙂
Сам производитель пишет, что можно 5w-30, просто для более холодного климата рекомендует 0w-20 для более лёгкого запуска. Также современный стандарт API SP ISLAC GF-6A уже подразумевает, что эти масла легкотекучие, так что с масленными каналами проблем не будет. А вот когда вы в жару в Москве в пробках или на трассе под нагрузкой будете с жидким маслом ездить, вот тогда со временем возможно будут неприятности. Но как писал сам производитель, то эти движки он доработал, нужно время.
В том то и суть, что вы не живёте в Алжире или Египте где климат другой для 5W-30, а всё остальное лишь ваши рассуждения — которые ничего общего с рекомендацией производителя не имеет.
Производитель чётко указал где и какое масло нужно использовать. Но конечно Васи и гаража лучше знают, чем инженеры которые потратили миллионы на разработку двигателя 🙂
А какая разница для двигателя где работать, у него одна и та же рабочая температура внутри, вот запускаться в мороз или в тепло разница есть, поэтому и рекомендуют более жидкое. А производители сейчас пишут так, чтобы вы отъездили гарантийный пробег, а дальше наши проблемы ). Тут только статистика покажет. А современных инженеров мало заботит долгий ресурс изделий и это касается не только авто.
Воооот — а это уже другой разговор.
Я же с вами не оспариваю ваш выбор. Если вы так считаете что нет разницы какое лить, что лучше знаете, что есть там мировые заговоры, инженеры специально так делают и всё такое — лейте хоть 10W-40 🙂
Но это ничего общего не имеет с тем, что рекомендует производитель — это чистая отсебятина и «я же лучше знаю».
Я писал только про 5w-30 который допускается в этот двигатель, ни про какие 5w-40 и выше я не говорил.
А какая разница для двигателя где работать, у него одна и та же рабочая температура внутри, вот запускаться в мороз или в тепло разница есть, поэтому и рекомендуют более жидкое. А производители сейчас пишут так, чтобы вы отъездили гарантийный пробег, а дальше наши проблемы ). Тут только статистика покажет. А современных инженеров мало заботит долгий ресурс изделий и это касается не только авто.
А вот на счет температурного режима Вы погорячились. Зимой в -20 ( что лично я считаю холодом с натяжкой) температура моторного масла у меня выше 70 не поднимается. Летом 100-110 как с добрым утром, при отжигах даже 150 градусов видел. Как Вы думаете, можно ли считать это рабочей температурой и как долго в таких условиях проживет двигатель на воде? Поэтому производитель указывает вязкостные характеристики масла при 90-100 градусов. Вязкость масла следует выбирать из температурных режимов работы авто. Даже указатель температуры ож (если не брать в расчёт классику) показывает погоду на марсе. У меня стрелка на субару в среднее положение и стоит как вкопанная, а при мониторинге копутером температура может колебаться от 75 до 100 градусов а стрелка то все стоит 6а месте). Понятно, что современному водятлу нафиг не надо знать, 80 градусов у него ож в двигателе или 100, так же и температура масла. А лично для меня это важно, так как при температуре 100 ож ещё есть все шансы спасти двс от перегрева.