Управляющий датчик кислорода (HO2S1)
-
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Примечание: Датчик кислорода имеет неразъемный гибкий вывод и разъем. Гибкий вывод не снимать с датчика кислорода. Повреждение или снятие гибкого вывода или разъема может повлиять на работу датчика кислорода. С датчиком кислорода обращаться осторожно. Не ронять датчик кислорода.
Примечание: Датчик кислорода трудно снимается при температуре двигателя ниже 48°С (120°f). Чрезмерные усилия могут повредить резьбу в выпускном коллекторе.
увеличитьобозначения
Установка
Важно: Для резьбы датчика кислорода используется специальный противозадирный состав. Этот состав состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит выгорает, а стеклянные шарики остаются и облегчают снятие датчика. Новые или отремонтированные датчики уже имеют состав, нанесенный на резьбу. Если датчик снимается с двигателя или переустанавливается, то на резьбу обязательно нанести противозадирный состав перед повторной установкой.
Затянуть датчик кислорода до 40 Н•м (30 фунто-футов).
Управляющий датчик кислорода (HO2S1) (1,8 л DOHC)
Снятие
-
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Примечание: Датчик кислорода (o2s) имеет неразъемный гибкий вывод и разъем. Этот гибкий вывод не снимать с датчика О2s. Повреждение или снятие гибкого вывода или разъема может повлиять на работу датчика О2s. С датчиком О2s обращаться осторожно. Не ронять датчик О2s.
Примечание: Датчик кислорода трудно снимается при температуре двигателя ниже 118°С (48°f). Чрезмерные усилия могут повредить резьбу в выпускном коллекторе.
увеличитьобозначения
Установка
Важно: Для резьбы датчика кислорода используется специальный противозадирный состав. Этот состав состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит выгорает, а стеклянные шарики остаются и облегчают снятие датчика. Новые или отремонтированные датчики уже имеют состав, нанесенный на резьбу. Если датчик снимается с двигателя или переустанавливается, то на резьбу обязательно нанести противозадирный состав перед повторной установкой.
Замена датчика кислорода.
Давно хотел им заняться.Естественно что при поломке этого датчика, им выдаються не правильные показания, соотв. увеличиться и расход топлива, так как он начинает не правильно оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах.
Ценник на оригинальный датчик от GM от2500 до 4500 тыс, в среднем 3500 — 3700.Но датчики GM не приспособлены к качеству российских нефтепродуктов, можно купить BOSCH, гораздо более стойкий и более дешевый, подойдет «Датчик кислорода 1118 Калина, 2110 и мод, 2170 Priora BOSCH мама н/о 0258006537» (по каталогу 0 258 006 537) средняя розничная стоимость 1200 -1400 р продаеться почти в любом магазе для тазиков!
Но с ним есть одна загвоздка, фишка не подходит к стандартному разьему лачуги, сам в электрику не полезу не за что! Помошь пришла от земляка, огромное спасибо пользователю
thisspetz за помошь в установке датчика.
www.drive2.ru/cars/chevro…tti/lacetti_5d/thisspetz/
Сцылко на его страничку, где он так же не раз поднимал тему борьбы с расходом, и менял не только кислородник!
Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 75 000 км
Запчасти
Лямбда зонд (датчик кислорода)
Замена датчика кислорода
После происшествия, о котором писал здесь www.drive2.ru/cars/chevro…/sergden/journal/2316862/, передергал все соединения, мало ли может плохое соединение было. Но не помогло, через неделю выскочил «cheak engine».
Записался на компьютерную диагностику. После 15 минут исследования мастер сказал, что датчик кислорода, он же лямбда-зонд, работает неправильно и его надо заменить. Оказывается на lacetti стоит два датчика: до катализатора и после него. Так вот чаще всего выходит из строя, который стоит до катализатора. Также мастер сказал, что в среднем датчик «ходит» около 80000 км, а на спидометре более 95000 км. А с учетом супер хорошего топлива — это уже очень хорошо, что столько проработал.
Ну надо, так надо. Заказал и через три дня получал его. Вот он самый.
Но вот после замены вся история повторилась. Вот теперь думаю, в чем может быть проблема. Может сеточку в бензонасосе стоит заменить или дроссельную заслонку почистить или и то и другое.
P.S: Нашел в интернет магазине сеточку FPT05 FORTECH стоит 28 грн, но пока нет в наличии, так что буду ждать пока появится.
Датчик кислорода (лямбда-зонд) Шевроле Лачетти, замена и проверка
Конструкция автомобиля Chevrolet Lacetti позволяет владельцу выполнять любой ремонт самостоятельно. Замена датчиков кислорода Chevrolet Lacetti пройдет проще и дешевле, если воспользоваться нашими подсказками.
Интернет магазин запчастей https://cheryparts.com.ua/ собрал самые популярные видео по ремонту и техническому обслуживанию китайских и корейских автомобилей.
С помощью нашего блога, мы поможем легко заменить нужные запчасти: ходовой части, двигателя, КПП, кузова, электрики.
Большинство владельцев этого популярного автомобиля выполняют работу своими руками. Для этого не нужно специальное оборудование, достаточно стандартного набора инструментов и необходимых деталей.
Предлагаем рекомендации по самостоятельному ремонту и замене самых востребованных запчастей Chevrolet Lacetti:
- амортизаторы,
- датчики,
- ремни,
- сайлентблоки,
- рычаги,
- втулки,
- фильтра.
Каталог запчастей Чери Партс располагает всем необходимым для проведения работ. На страницах сайта нашего интернет магазина мы предлагаем не только качественные запчасти для ремонта Chevrolet Lacetti по честным ценам, но и детальное описание с фото и видео, пошаговое руководство, которое значительно упростит ремонт и сделает его в разы дешевле.
Каталог запчастей
Популярные производители запчастей в магазине CheryParts.com.ua:
MEYLE (Germany), KONNER (Korea), ORIJI (Japan), DAYCO, GATES, CAFFARO (Poland), GMB (Japan), PREMIUM (China), VICTOR REINZ (Germany), CTR (Korea), FITSHI, MOGEN, CDN, YAMATO (Poland), BOSCH, ABE (Poland), FAG, GM, TRW, ELRING, HAN (Korea), INA, Valeo PHC (Korea), TOPRAN (Germany), Auto-Top, Kimiko.
- Оплата и доставка
- Обмен или возврат
- Карта сайта
- Авто Блог
- Контакты