Снятие генератора авео без ямы.
К сожалению так случилось, что в один прекрасный, майский день на приборной панели моей Брюни загорелась страшная красная лампочка разрядки аккумулятора. В 90% случаев причина кроется в генераторе и все мы понимаем что снять его на авео проблематично, особенно когда находишься за 1500км от родного дома, где нет подъемника, ямы, эстакады, а есть лишь маленький набор головок, пара ключей и домкрат.
По-гуглив и не найдя какой либо информации по «снятию гены в полевых условиях» было принято решение все делать исключительно методом работников АВТОВАЗА, то есть методом тыка.
И так:
1)Ставим машину на ручник и кладем противооткаты.
2) открываем капот смотрим на двигатель, снимаем клемы с аккумулятора, снимаем воздушный фильтр (труда вообще ни какого нет, все доступно и предельно понятно что и как делать)
3) ах@#ваем от сложности всей ситуации (генератор находится в очень неудобном месте, при чем открутить его крепежные болты сверху нет возможности)
4) домкратим автомобиль (у меня не большой гидравлический домкрат) со стороны пассажира и снимаем правое колесо с подкрылкой
5) кладем снятое колесо под автомобиль и для полного успокоения я дожил ещё пару кирпичей, так как в основном нам придётся работать в горизонтальном положении поэтому СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ! Учтите все возможные и не возможные факторы!
6) принимаем горизонтальное положение и снимаем защиту ремня генератора.
7) сняв защиту нам необходимо снять ремень, для этого я использовал ключ на 13 и трубку (для создания рычага). Ключ лучше использовать накидной. Нацепив ключ на натяжной ролик, удаётся отвести его в сторону, после чего с негромкими матами левой рукой аккуратно стягиваем ремень. ( у меня получилось со второй попытки)
8) ну а дальше мы наблюдаем 2 крепёжных болта которые держат генератор, откручиваем их с помощью головки и маленькой трещетки (у меня открутились легко, даже wd не использовал)
9) открутив болты, снимаем клему и фишку.
10) установку производить в обратной последовательности.
Как снять генератор в автомобиле Шевроле Авео
Рано или поздно наступает время делать ремонт генератора. Как снять генератор на автомобиле Chevrolet Aveo в кузове Т250 для дальнейшего его ремонта и технического обслуживания. Предварительно требуется снять приводной ремень и далее можно приступить к демонтажу генератора. Демонтаж генератора представляет определённую сложность! Смотрите внимательно нашу видео с подробной инструкцией по демонтажу генератора и у вас обязательно все получится! Установка генератора на штатное место выполняется в обратной последовательности.
Замена генератора Chevrolet Aveo T200/T250
Снятие
Снимите генератор в сборе.
Подготовительные работы
Перед непосредственным снятием генератора нужно выполнить следующие работы:
— отсоединить отрицательную клемму АКБ;
— отсоединить разьем датчика температуры впускного воздуха (IAT);
— снять хомуты крепления и патрубок подачи впускного воздуха (см. рис. T250 3.086),
— снять гайку разьема АКБ с генератора (см. рис. Т250 3.087);
— открутить винт крепления скобы генератора (см. рис. Т250 3.088);
— снять вспомогательный приводной ремень;
— открутить гайку и снять болт крепления генератора.
Произведите разборку в порядке, указанном на рисунке (см. рис. Т250 3.090).
Сборка
Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
| Моменты затяжки | ||
| Элемент системы | Момент затяжки | |
| Гайка болта крепления генератора | 25 Нм | |
| Гайка крепления разьема АКБ | 15 Нм | |
Информация актуальна для моделей Шевроле Авео Т200/Т250 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.
Как снять генератор на Шевроле Авео
Как снять генератор на Шевроле Авео, какие инструменты использовать и зачем это делать, вы узнаете из этой статьи. Снятие генератора Авео требуется в случае необходимости ремонта или замены запчасти. Генератор Авео отвечает за трансформацию из механической энергии от вращения коленвала в электрическую. Любые неисправности и поломки устройства приведут к тому, что автомобиль просто встанет и не в состоянии будет ехать дальше.
Снятие генератора Авео необходимо, если:
- Генератор выглядит изношенным и имеет явные дефекты
- Проводка устройства окислилась
Прежде, чем снимать деталь, нужно:
- Осмотреть контакт с магнитным сердечником обмотки возбуждения.
- Проверить, нет ли контакта с магнитным сердечником обмотки статора.
- Узнать сопротивление обмотки возбуждения – значение должно соответствовать 2.9 Ом.
Снимаем генератор Авео:
- Отключить клеммы аккумуляторной батареи и обесточить авто.
- Убрать с устройства ремень привода генератора.
- Отключить от генератора жгуты проводов.
- Выкрутить верхние и нижние кронштейны.
- Снять генератор Шевроле Авео.
Таким способом производится снятие генератора Авео Т250 2007-12 годов выпуска с двигателями 1 2 и 1 4 в кузове седан и хэтчбэк. На других моделях снятие осуществляется аналогичным образом.
Описание того, как снять генератор на Шевроле Авео, дает понять, что данная процедура не является особенно сложной. Произвести ее можно в собственном гараже, не прибегая к помощи автосервиса. Все работы займут не более одного часа. Если остались вопросы, рекомендуем вам посмотреть видео замены генератора на Авео.
Замена генератора:
После снятия генератора необходимо поменять генератор на новый. В данном процессе основным моментом становится затяжка крепежных элементов – они должны быть закручены с определенным усилием, которое можно измерить при помощи монометра.
- Болты нижнего кронштейна закручиваются моментом 25 Н.м.
- Болт серьги закручивается также усилием 25 Н.м.
- Для установки гайки провода генератора необходимо усилие в 15 Н.м.
Вся электроника автомобиля Шевроле Авео получает питание за счет работы генератора. От данного устройства энергию получают инжектор, фары, форсунки, всевозможные датчики и передняя панель приборов. Поэтому в случае его неисправности необходимо снять и произвести ремонт или замену генератора Авео. Снятие генератора Шевроле Авео может быть произведено своими силами по описанной выше схеме.