Принцип работы этого клапана и как его проверить?
В общем история длинная, но есть подозрения вот на этот датчик (90910-12170), на прогретом двигателе, когда скидываешь шланчик вакуумный с него, то обороты ХХ в норму приходят, когда обратно ставишь, то соответственно обороты опять падают ниже 600, принцип работы мне в общих чертах понятен -этот клапан вентилирует адсорбер топливного бака, просто мне непонятно при каких условиях он открывается а при каких закрывается и как тогда его проверить и как он вообще влияет на работу двигателя?
9 июня 2014
Поделиться:
Комментарии 24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Проблема в точности как у меня, .Что вы думаете сьездил в Челябинск, купил контрактный дроссель с датчиками. Потому что на них грешил (22270-21010) вроде-бы так, вчера поставил, ехала как обычно когда работала, Сегодня утром 150 метров, , , , , ВСЕ ПИСЕЦ, Как рарьше .ни кто помочь советом не может
У меня похожая проблема, ни ошибок ни чего, заслонку чистил, снимал, час работает авто потом ничего,
Граждане тойоталюбы отпишите в борт журнале все есть, машина стоит до сих пор не знаю какой датчик
так это… она уже 3 месяца так себя ведет? Мож спеца какого нить хорошего найти -отдать денег раз и потом забыть надолго?
Несуществующий пользователь
Без машины
Это вакумник! У меня на короне сгорел, так машина заводилась буквально на 5 сек. потом глохла. Новый, свыше 7000р. стоит. Купил на разборе за 1500р. Проблема исчезла)
2900 на экзисте новый, только ждать его месяц, на разборке 350 стоит
Без машины
Если он идет на воздушный короб, то это клапан изменения геометрии впускного коллектора. Когда даешь газу на верхах он открывает заслонку внутри и воздух начинает поступать в двигатель через большее отверстие. После клапана стоит мембрана, так что он никак не может влиять на хх. А когда трубку отсоединяешь от него начинается подсос воздуха поэтому обороты поднимаются. Копай в другую сторону…
копать надо в сторону КХХ -опять снимать, но раз уж добрался до этого клапана так теперь хочу его проверить ))
Без машины
он всего лишь открывает и закрывает мембрану от вакуума, больше ничего не делает…
короче снял я его, подключил к блоку питания на 12 вольт, он щелкнул, я подул в него -не дуется, капнул вд40 подождал 30 секунд, потом опять подключил и дунул, вылетела из него какая то дрянь грязи кусок, отключил -не дуется, подключил -дуется, поставил обратно, хх на холодную 1000 об стал, поездил 30 минут по работе кажется будто тянет получше и двигатель тише работает…
Без машины
ну значит он какуюто другую функцию имеет…
Без машины
Если он идет на воздушный короб, то это клапан изменения геометрии впускного коллектора. Когда даешь газу на верхах он открывает заслонку внутри и воздух начинает поступать в двигатель через большее отверстие. После клапана стоит мембрана, так что он никак не может влиять на хх. А когда трубку отсоединяешь от него начинается подсос воздуха поэтому обороты поднимаются. Копай в другую сторону…
У меня через этот датчик подключена вакуумная лягуха, которая наоборот прикрывает заслонку во втором ответствии в воздушном коробе на высоких оборотах двс и воздух идет только через основной канал-типа резонатор воздушного короба…
Нужна помощь
Достала вибрация на маленьких оборотах! В общем так, есть подозрения вот на этот датчик (90910-12276). На прогретом двигателе, когда скидываешь шланчик вакуумный с него, то обороты ХХ приходят в норму — 800, когда обратно ставишь, то соответственно обороты опять падают на 600. Когда отсоединяешь разъем от него, то ничего не происходит, обороты ХХ остаются 600. Принцип работы мне в общих чертах понятен — при подаче напряжения, он открывается. Мне непонятно при каких условиях он открывается а при каких закрывается и как тогда его проверить и как он вообще влияет на работу двигателя?
Запчасти
Клапан вакуумной системы
9091012276
TOYOTA LEXUS
Клапан электромагнитный
9091012275
TOYOTA LEXUS
Колпачок колесного болта 27 mm
7 мая 2019 Метки: поломка
Поделиться:
Toyota Camry 2010, двигатель бензиновый 2.4 л, 167 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Toyota Camry, 2011
Toyota Camry, 2009
Новосибирск
Toyota Camry, 2008
Благовещенск
Toyota Camry, 2006
Комментарии 38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Такая же беда начал щёлкать в постоянном режиме и расход увеличился на машине, связано ли это с ним, хз
Что было ? Тоже увеличился расход до 18 л
Хз, прошло само, но расход не поменялся
Клапан есть ещё в пробке бака. Там две пружины: внутрь продувается хорошо, с «кваканием», наружу — с большим усилием.
Ну, хорошо. Но когда я соединяю два шлонга с клапана трубкой между собой, минуя клапан, машина работает хорошо! Может так и оставить?
Если убрать этот клапан, то Check вылезет «бедная смесь». И на светофоре фиг тормозом удержишь — срывает с места )))
У меня при минусовой температуре на улице, этот клапан так цокает, что слышно в салоне, как только на улице нормальная плюсовая температура его не слышно, вот такая вот у меня история с этим клапаном
Сегодня заметил тоже стрекочет клапан, как решил жто?или это норма?
Сначала про ХХ он и должен быть 610-710 об\мин То что скидываешь шланг и обороты повышаются это тоже правильно потому как ты лишний воздух добавляешь и ХХ растут.На фото это вакуумный переключатель относится к системе улавливания паров топлива(EVAP) включается он по команде адсорбера что стоит между баком и задней балкой.Как только возрастает давление в баке(паров бензина) он открывает клапан и стравливает пары во впускной коллектор.На работе двигателя это никак не отражается.Проверка его по сопротивлению между выводами разъема при +20С Если защелками вверх то справа №1 разьем а слева №2 омметром замыкаешь 1 и 2 выводы должно показать 23-26 Ом Если замыкаешь №1 и массу то выше 10 МоМ если №2 и массу тоже 10 мегаом.(из манула) на фото примерная работа EVAP
Сначала про ХХ он и должен быть 610-710 об\мин То что скидываешь шланг и обороты повышаются это тоже правильно потому как ты лишний воздух добавляешь и ХХ растут.На фото это вакуумный переключатель относится к системе улавливания паров топлива(EVAP) включается он по команде адсорбера что стоит между баком и задней балкой.Как только возрастает давление в баке(паров бензина) он открывает клапан и стравливает пары во впускной коллектор.На работе двигателя это никак не отражается.Проверка его по сопротивлению между выводами разъема при +20С Если защелками вверх то справа №1 разьем а слева №2 омметром замыкаешь 1 и 2 выводы должно показать 23-26 Ом Если замыкаешь №1 и массу то выше 10 МоМ если №2 и массу тоже 10 мегаом.(из манула) на фото примерная работа EVAP
Вот это полезная инфа. У меня почему-то топливные пары не уходят из бака. Когда пробку откручивает выходят с шипением. Получается у меня этот клапан не работает или тот что в баке тоже может сломаться?
Клапан вакуумный топливной системы Toyota 90910-12276
AURIS/COROLLA HB(JPP (MZEA12,NRE210,ZWE211) 06.2018 — .
AVENSIS (ADT27#,WWT27#,ZRT27#) 05.2009 — 07.2018
AVENSIS (ZRT272) 07.2011 — .
CAMRY (NAP) (ACV40,ASV40,GSV40) 03.2009 — 09.2011
C-HR (JPP) (NGX10,50,ZYX10) 2ZRFXE 10.2019 — .
C-HR (MAXH10,NGX10,50,ZGX10,ZYX1#) 10.2016 — .
C-HR (NGX10,50,ZGX10,ZYX10) 10.2016 — 09.2019
C-HR (NGX50,ZYX10) 12.2016 — .
C-HR (THP) (ZGX11,ZYX10) 02.2018 — .
COASTER (CHINA) (GRB53,TRB53,XZB53) 01.2013 — .
COROLLA JPP (ZRE142) 12.2007 — 08.2013
COROLLA NAP (AZE141,ZRE142) 01.2008 — 08.2013
COROLLA (TUP) (ZRE21#,ZWE211) 01.2019 — .
COROLLA (UKP) (MZEH12,NRE210,ZWE211) 01.2019 — .
COROLLA SED/WG (CE140,NZE141,ZRE14#,ZZE14#) 07.2010 — 03.2014
COROLLA (CHINA) (NRE181,ZRE18#,ZWE182) 06.2014 — 07.2019
COROLLA (CHINA) (ZRE120,ZZE122) 05.2007 — 02.2017
COROLLA (CHINA) (ZRE15#) 05.2007 — 06.2014
COROLLA (S.AFRICA) (ADE150,NDE150,NRE150,ZRE15#,ZZE150) 02.2009 — 01.2014
COROLLA (S.AMERICA) (MZEA12,ZRE210,ZWE211) 09.2019 — .
COROLLA (S.AMERICA) (ZRE14#,ZZE14#) 03.2011 — 03.2014
COROLLA (S.AMERICA) (ZRE17#) 03.2014 — 08.2019
COROLLA (NDE180,NRE180,ZRE18#) 06.2013 — 01.2019
COROLLA (NRE210,ZWE211) 08.2019 — .
COROLLA (ZRE172) 04.2014 — 03.2019
COROLLA HB (ZRE152) 03.2007 — 08.2012
COROLLA SED (JPP) (ADE150,NDE150,NRE150,ZRE151,ZZE150) 12.2008 — 04.2013
COROLLA SED (JPP) (MZEA12,ZRE212,ZWE211) 01.2019 — .
COROLLA SED (JPP) (ZRE212,ZWE211) 01.2019 — .
COROLLA SED (ZRE152,153) 03.2007 — 11.2013
COROLLA AXIO/FIELDER (NKE165,NRE16#,NZE16#,ZRE162) 04.2012 — .
COROLLA AXIO/FIELDER (NZE14#,ZRE14#) 09.2006 — 04.2012
COROLLA/ALTIS (CE140,NDE140,NZE140,ZRE14#,ZZE14#) 08.2010 — 07.2014
COROLLA/ALTIS (MZEA12,ZRE21#,ZWE211) 08.2019 — .
COROLLA/ALTIS (NDE170,NZE170,ZRE17#,ZZE172) 10.2013 — .
COROLLA/AURIS (JPP) (NRE180,ZRE18#,ZWE186) 08.2012 — 05.2018
E’Z (ZGR2#) 06.2011 — 12.2016
FJ CRUISER (GSJ1#) 01.2006 — 01.2018
FORTUNER (GGN155,165,GUN15#,16#,KUN156,165,LAN155,TGN156,16#) 03.2016 — .
HARRIER/HYBRID (ASU6#,AVU65,ZSU6#) 12.2013 — .
HIGHLANDER (JPP) (ASU40,GSU4#,GVU48,MHU48) 11.2008 — 07.2010
HIGHLANDER (NAP) (ASU50,GSU5#,GVU58) 12.2013 — .
HILUX (GGN1##,GUN1##,KUN1##,LAN125,TGN1##) 05.2015 — .
ISIS (ANM1#,ZGM1#,ZNM10) 09.2009 — 01.2018
IST (NCP11#,ZSP110) 07.2007 — 08.2010
LAND CRUISER (FZJ7#,GRJ7#,HZJ7#,VDJ7#) 07.2009 — .
LAND CRUISER (GRJ200,URJ20#,UZJ200,VDJ200) 01.2012 — .
LAND CRUISER (GRJ7#) 08.2014 — 07.2015
LAND CRUISER PRADO (GDJ15#,GRJ15#,TRJ150) 08.2009 — 08.2017
LAND CRUISER PRADO (GDJ150,GRJ150,KDJ150,LJ150,TRJ15#) 08.2009 — .
LAND CRUISER PRADO (GRJ150L-GKA*KC,GRJ152,TRJ150L-GK*EKC,TRJ152) 05.2010 — 09.2015
LAND CRUISER(CHINA) (GRJ200,URJ202,UZJ200) 01.2016 — 12.2016
LEVIN/HYBRID (NRE181,ZRE18#,ZWE182) 08.2014 — 05.2019
LEVIN/HYBRID (NRE210,ZWE211) 06.2019 — .
LEXUS GX400/460 (GRJ158,URJ150) 06.2012 — 11.2017
LEXUS NX SERIES (AGZ1#,AYZ1#) 07.2014 — .
LEXUS NX SERIES (AGZ1#,AYZ1#,ZGZ1#) 07.2014 — .
MATRIX (AZE14#,ZRE142) 01.2008 — 06.2014
NOAH (ZRR70) 08.2008 — 12.2016
NOAH/VOXY (ZRR80) 01.2014 — .
NOAH/VOXY (ZRR7#) 06.2007 — 01.2014
NOAH/VOXY/ESQUIRE (ZRR8#,ZWR80) 01.2014 — .
PREMIO/ALLION (NZT260,ZRT26#) 05.2007 — .
PRIUS (ZVW5#) 11.2015 — .
PRIUS PHV (ZVW52) 09.2016 — .
PRIUS PRIME(PHV) (ZVW52) 09.2016 — .
RAV4 (CHINA) (ASA4#,ZSA4#) 08.2013 — 11.2019
RAV4 (ACA3#,ALA3#,GSA33,ZSA3#) 12.2008 — 12.2012
RAV4 (ALA4#,ASA44,AVA4#,WWA42,ZSA4#) 12.2012 — 09.2019
RAV4 (ALA49,ASA4#,AVA4#,ZSA4#) 12.2012 — 12.2018
SCION XA (NCP61) 04.2003 — 12.2006
SCION XB (NCP31) 04.2003 — 12.2006
SCION XD (ZSP110) 06.2007 — 07.2014
SIENTA (TAIWAN) (NSP170,ZSP170) 11.2016 — .
TACOMA (GRN2##,3##,TRN2##) 09.2004 — 08.2015
TUNDRA (GSK5#,UCK5#,UPK5#,USK5#) 11.2006 — 09.2014
VERSO (AUR2#,WAR20,ZGR2#) 02.2009 — 10.2017
VIOS (CHINA) (NCP92,ZSP92) 02.2008 — 07.2013
WISH (ZGE2#) 03.2009 — 11.2017
ISH (ZGE21) 11.2009 — 06.2016
YARIS (JPP) (KSP90,ZSP90) 11.2006 — 08.2013
90910 12276 toyota как проверить
We thank you so much for your support in 2023 and look forward to serving you in the new year.
Amayama Trading Japan will not be processing orders from 29th December until the 4th January 2024. Last parcels before the break will be sent on the 28th December. Shipments will resume from the 5th January 2024.
The Australian warehouse will also be closed from 25th December — 8th January.
Thank you for your understanding and we wish our customers a happy and safe holiday period!