Треск и стук в МКПП
Всем здрасьте)) такая проблема, уже на протяжении года, в районе коробки идет жуткий треск при наборе скорости в диапазоне оборотов от холостых и где-то до 2200 после пропадает, треск проявляется на любой передаче, на прогретой машине треск сильнее, если с холостых резко дать газу тоже раздается треск. вот не знаю на что грешить первичный подшипник?? машинка ZX3. мож кто что знает, поиск не рулит. Спасибо заранее)))
Blackshore
22 сент ября 2009
Треск и стук в МКПП
9,8K
просмотров
16
участников
21
сообщение
FynjyX
6 фев раля 2010
Машина 01 года Испанец с IB5 При пробеге 144К появился гул в коробке под нагрузкой (газ отпускаю. тишина, давлю потихоньку на акселератор, начинает проявляться), заметен был на 4 и 5 передаче, прогрессировал потихоньку, к 145К стало слышно на всех передачах от 30 км, так же под нагрузкой. Посоветовался со спецами сказали подшипники (7025A, 7025B,7065, 7A043). Сказали не парься пока езди, тока дискомфорт ничего хуже не будет (сразу не стал менять со временем туго))) . Как зашумит будем менять. Теперь пробег 147К и вот кульминация, поехал в командировку до 100 терпимо, за 100 как в кукурузнике. гул страшный! А сегодня выехав со стоянки услышал новые звуки. на любой передаче — едешь тот же гул, сбрасывая скорость на передаче появляется очень сильный шум похожий на ржавый подшипник очень громко, чуть нагрузку даешь пропадает!
Проблемы завтра домой ехать переживаю! Посмотрел эти подшипники 4 штуки 4000 рублей, может можно поставить что нибудь от наших? И что это может быть, только подшипники или шестерни какие нибудь? Еще думаю это могут быть игольчатые подшипники.
Заранее спасибо!
p.s. Вопросы типа того как с чего ты взял, что коробка просьба не задавать)) Сцепление новое на 144К менял, отжимаю сцепление тишина! Отпускаю появляется! А еще в холод завожу машину слышу гул, жму сцепление пропадает. И так пока не прогреется, появился неделю назад.
Из-за чего в коробке появляется треск?
АКПП – это скоростная коробка сложной конструкции, требующая периодического обслуживания. Механическая КПП также получила широкое распространение. Она имеет относительно простую конструкцию, легче поддается диагностике. Ее нужно оснащать только качественными и оригинальными комплектующими деталями.
Что делать, если из коробки доносится гул, треск?
Коробка передач механическая: 1 — рабочий цилиндр сцепления; 2 — сапун; 3 — первичный вал; 4 — вторичный вал; 5 — дифференциал
Коробка передач является главным механизмом транспортного средства. Все возникшие проблемы с ней должны своевременно устраняться. Если гудит коробка передач, то доверять диагностику и ремонт данного агрегата стоит проверенным сервисам.
Следует выделить ряд причин, вызывающих шум:
- произошел износ вала, шестерен, подшипников, синхронизаторов;
- если воет коробка передач только на одной скорости, стоит проверить целостность зубьев;
- недостаточное количество трансмиссионного масла;
- шумит коробка и в том случае, если масло загустело;
- выработанное масло (в составе жидкости имеются металлические частицы или вода);
- присутствуют проблемы с «вилкой» коробкой, из-за чего может «выбивать» передачу.
При износе выжимного подшипника шум коробки передач может слышаться при отпуске педали. Также, отмечается неточность включения скоростных режимов. В данном случае стоит автомобиль отправить на диагностику. При обнаружении неполадок, КПП требуется снять из штатного места, после чего нужна ее переборка для замены изношенных комплектующих деталей.
Гул в коробке передач (механика) – это один из наиболее распространенных признаков неполадок с КПП. При недостаточном количестве смазки, вой МКПП отмечается на повышенных передачах (5-ая, 6-ая). В некоторых случаях гул является технологической особенностью коробки или были установлены запчасти, неподходящие к КПП.
Если стал отмечаться треск в коробке передач, когда происходит смена передач – это повод для беспокойства. Механические неисправности могут выражаться в появлении хруста в коробке передач. В редких случаях проблема связана с наличием заводского брака.
В ряде случаев, причиной появления шума на МКПП является поломка сцепления. Опасность представляет обрыв троса сцепления. Среди признаков наличия данной неполадки будет отмечаться не только появление постороннего шума от КПП, но и ощущение тугости нажимания на педаль. Если произошло размыкание сцепления роботизированной коробки, возникнут проблемы с разгоном.
Ремонт коробки передач
О каких неполадках свидетельствует появление воя в коробке передач? КПП выть может при недостаточном количестве трансмиссионного масла. Из-за этого подшипники начинают перегреваться, что способствует их выходу из строя. Жидкость можно добавить к уже имеющейся, либо залить новую, подходящую к автомобильной системе. Если замена масла не помогла устранить неполадку, необходимо произвести ремонт данного агрегата.
Как правило, гудеть коробка начинает в результате неправильной эксплуатации трансмиссии. Независимо от того, какая по типу будет установлена КПП, хозяину транспортного средства необходимо своевременно осуществлять замену трансмиссионного топлива. В противном случае, в масле начнут скапливаться металлические стружки, в результате, появится шум в коробке передач. В том случае, если шестерни не попадают друг на друга, будет отмечаться гул в КПП.
Почему при переключении передачи хрустит коробка? К коробке «автомат» относятся синхронизаторы, которые отвечают за плавность смены скоростей. При их износе они перестают выполнять свои функции, результат этого, появление хруста при смене передач. Решить проблему представляется возможным путем замены поврежденных комплектующих деталей на новые запчасти. Если при заведенном моторе не может включиться задняя передача, вместо этого отмечается хруст, стоит поверить в первую очередь сцепление, возможно понадобится его регулировка.
Если отмечается шум КПП, обратить внимание нужно и на состояние корзины сцепления. Данный механизм состоит из «лепестков», которые после 100000 км пробега могут начать выпадать. Следствие этого – при включении передач возникают посторонние шумы. Корзина с диском сцепления нуждается в замене.
Загудела коробка, что делать? В ряде случаев устранить причину гула со стороны коробки при движении представляется возможным путем замены фильтрующего элемента. Также, следует проверить целостность выжимного подшипника. Шум может отличаться по силе, возникать на некоторых передачах.
Таким образом, чтобы не столкнуться преждевременно с ремонтом КПП, за данным агрегатом необходим соответствующий уход, проверка технического состояния коробки. Почему воет коробка? Данное проявление связано с тем, что истерлись зубья. В том случае, если износился подшипник первичного вала, то при выжатом сцеплении может быть слышен вой. Также, посторонний шум может возникнуть, если отмечается недостаточное количество масла в трансмиссии.
- Главная
- Руководство по ремонту АКПП и МКПП
Трещит коробка на 3-4 передаче
Мужики помогайте!
Вообщем трещит коробка на 3-4 передаче при разгоне, чем больше газу, тем больше трещит. На 1,2 не замечал треска на 5 есть чуть чуть. Что это может быть? Кто сталкивался? Я ее перебирал на днях заметил сломанное кольцо стопарное первичного вала, все заменил, обломки убрал думал все Окей будет, поставил но звук так и не пропал. Подскажите пожалуйста, завтра буду снова перебирать.
3 ноября 2020 Метки: поломка
Поделиться:
ГАЗ Газель 2006, двигатель бензиновый 2.5 л, 140 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Ставрополь
ГАЗ 31105 Волга, 2005
Каменск-Шахтинский
ГАЗ 3110 Волга, 2000
ГАЗ 31105 Волга, 2005
ГАЗ 3110 Волга, 2003
Комментарии 27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на ГАЗ Газель Next
Вот такая беда, но это как оказалось не самое страшное!Дальше интереснее на этом хвостовике задний подшипник стоит не 3302, а 3308 от ГАЗ-53 соответственно он больше по размерам и такой главной пары в городе не нашлось и пришлось покупать новый редуктор…Вот он наш Российский автопром пока не разберешь не поймешь что стоит.
Я езжу на ГАЗ Газель Next
Сорри не то фото!
Я езжу на ГАЗ Газель Next
Сегодня делал вскрытие у меня только задний подшипник полетел и на хвостовике два зуба ушли в картер заднего моста.Спасибо вам за то что поделились опытом, а то я точно бы кпп просто так бы разобрал.
Ну и что было с коробкой? Разбирал?
Разобрал все проверил, подшипники некоторые поменял, поставил ничего не поменялось. Оказалось это задний мост
Вот это номер, по кардану шум в коробку����
Я езжу на ГАЗ Газель Next
OptimusPrimejf
Разобрал все проверил, подшипники некоторые поменял, поставил ничего не поменялось. Оказалось это задний мост
У меня такая же проблема вылезла уже хотел в кпп лезть, хотя кроме этого треск к кпп вообще претензий нет.Вот теперь думаю дело в редукторе заднего моста, интересно что было с вашим редуктором?
Передний подшипник разбило и в главную пару полетели части и сломало зубья на шестернях
подшибники. если на 4 тихо
Муфту 3/4 передачи не снимал?
Перебрал только что, поменял синхронизатор, подшипники конусные на вторичном валу, сухарики поменял, ничего не изменилось, на корпусе внутри от вторичного вала следы трения. Все таки видимо он трёт, но не понятно почему
Вторичный вал в корпусе со стопорным кольцом?
То есть? Ну вынутом корпуса там нет стопарного кольца ведь
Тогда что ты имеешь ввиду под вторичным валом?
OptimusPrimejf
То есть? Ну вынутом корпуса там нет стопарного кольца ведь
Первичный вал к сцеплению, вторичный к кардану и есть блок шестерёнок, который у тебя на конусных подшипниках. О каком идёт речь?
Ошибся, блок шестеренок имел ввиду, это ведь промежуточный вал вроде
О, меня тоже что-то подобное, только на первой при резком старте), да и на 2-3 бывает, если резко ускорится, коробка тоже после ремонта, но в сервисе делал, три раза её разбирали, ничего не нашли. Я пока забил, просто плавно трогаюсь и всё ок. Как говорят- хороший стук сам себя обнаружит))
Автор. Логика проста. Шумит постоянно — подшипники. Шумит и трещит на всех передачах кроме 4 — шестерни первичного вала и её собрат на поросенке. Шум и треск на какой либо передаче — проблемы именно в этой передаче.
Щелчки — потеря зуба, гул под нагрузкой, выработка в шестерене или раковины на зубьях.
Если есть какие либо проблемы с гулом и треском необходимо как можно чаще использовать четвертую передачу, и как можно реже все остальные. На пустой машине можно даже так, тронулся со второй, разгон до 40 и на четвертую. Такая тактика позволит своими силами добраться до дома или места ремонта.
А вообще, однозначно вскрывай, что там гадать.
Почему треск из коробки при езде задним ходом?
При неправильной эксплуатации механической коробки передач автомобиля, иногда бывает поломка передачи заднего хода это неприятная неисправность так как задняя передача всего одна и при ее поломке возникают проблемы с парковкой автомобиля. Как правильно пользаваться задней передачей мкпп: влючать заднюю передачу только при полной остановке автомобиля.
Что ломается в мкпп из-за чего трещит задняя?
У шестерни коробки передач заднего хода ломаются зубья.
Автомобили с которыми мы работаем