Нужен совет по восстановлению прицепа
Здравствуйте. Имею прицеп Курганского завода Тайга-2.
О нем я писал вот здесь www.drive2.ru/l/8347211/.
Описание и характеристика прицепа Тайга 2 (8213 А7) : Прицеп ТАЙГА 2 (8213 А7) — прицеп для легкового автомобиля, созданный для перевозки снегоходов и грузов.
Прицеп 2011 года, эксплуатирую его редко, однако, несмотря на это прицеп выглядит ужасно. Тент растрескался, краска, как у многих, отслоилась. Выглядит все это вот так примерно:
Этим летом хочу восстановить прицеп.
Дайте совета. Искать горячую оцинковку(а такую ванную еще поискать надо), либо покрывать грунтовкой/краской, либо- полимеркой.
Перед любой из этих процедур прицеп в любом случае будет песочиться дабы исключить ВСЕ очаги коррозии.
Рама, ось, рессоры, ступицы, в общем все.
Так чем покрывать прицеп?
Оцинкованный прицеп — как отчистить?
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Denis115
Новичок
3 Апр 2008 27 0 6
Добрый день!
После зимы прицеп очень сложно отмыть — противогололедный реагент + песок + какие-то, вероятно, оксиды на оцинкованной поверхности отчищаются очень трудно. Может есть какой-то рецепт очистки оцинкованной поверхности?
Иван
СТАРОЖИЛ
6 Мар 2007 6,626 205 68 Имя Иван
таже проблема. похоже что почистить нереально.
OlegSGV
СТАРОЖИЛ
27 Янв 2009 401 12 18
Именно так и умирает оцинковка. Увы — никак.
ZZZ
Пользователь
13 Сен 2007 65 3 8
Да цинк не любит реагенты, надо чаще зимой грязь смывать.
DarkSideMoon
СТАРОЖИЛ
11 Фев 2009 400 3 18 43
Такая же хрень, подумал что химия или кёрхер уже не справляются, подумываю покрасить краской
ZZZ
Пользователь
13 Сен 2007 65 3 8
на самом деле это не очень страшно, просто цинк вступает во взаимодействие дорожной дрянью и становится желтоватым, но свойств своих особо не теряет.
slaider
СТАРОЖИЛ
4 Сен 2008 1,849 417 64 С-Петербург Имя Андрей
zzz написал(а):
на самом деле это не очень страшно, просто цинк вступает во взаимодействие дорожной дрянью и становится желтоватым, но свойств своих особо не теряет.
Совсем не так..
Наличие тонкого слоя цинка, нанесенного на поверхность стального листа, предотвращает коррозию стали под воздействием влаги и кислорода воздуха, существенно продлевая срок службы элементов, изготовленных из этого материала. Но и сам цинк, хотя и в меньшей степени, чем сталь, подвержен коррозии, в результате которой образуется порошкообразная субстанция, известная под названием «белая ржавчина».
Denis115 написал(а):
Добрый день!
После зимы прицеп очень сложно отмыть — противогололедный реагент + песок + какие-то, вероятно, оксиды на оцинкованной поверхности отчищаются очень трудно. Может есть какой-то рецепт очистки оцинкованной поверхности?
Для смывки солей, грязи и жира используют щелочные растворы. Самый простой — стиральный порошок.Если не поможет. Увы, только окраска.
KOT
Новичок
31 Мар 2009 12 0 1
Есть простой способ, намачиваешь прицеп, берёшь щётку, щётку мочишь в песке и трешь, потом смываешь кёрхером. Проверял в эти выходные на своем прицепе, потратил на это около часа, зато прицеп чистый.
slaider
СТАРОЖИЛ
4 Сен 2008 1,849 417 64 С-Петербург Имя Андрей
Однако. а как насчет тонкого слоя шоколада, подобное пескошлифование может повредить тонкий (около 20 мкм) слой цинка на поверхности листа.
KOT
Новичок
31 Мар 2009 12 0 1
Еть ешё способ, когда зимой по сырой дороге едешь прицеп размыкает и ево остается только помыть кёрхером
slaider
СТАРОЖИЛ
4 Сен 2008 1,849 417 64 С-Петербург Имя Андрей
KOT написал(а):
Еть ешё способ, когда зимой по сырой дороге едешь прицеп размыкает и ево остается только помыть кёрхером
ROFL, ROFL, чего там РАЗМЫКАЕТ то .
Смирись. Рано или поздно оцинковка теряет вид и ничего тут не полелаешь.Лишь один плюс : старую оцинковку легче красить.Само воздействие атмосферы частично подготовит поверхность под окраску и создаст шероховатости для лучшей адгезии.
blackblazer
СТАРОЖИЛ
4 Мар 2009 4,638 715 63 43
Прально. в черный мат ее и всего делов. че там ее пидорить. все равно как новая не будет. красить однозначно:-)
bvint
Пользователь
20 Янв 2009 44 0 16
СТОЯТЬ ВСЕМ НЕ ДВИГАТЬСЯ!
Не красим. Берем TurtleWax спрей «Нано технология для очистки колесных дисков». Баллон ядовито-зеленого цвета с пшикалкой на голышке.
На ЧИСТУЮ (но не мокрую) поверхность прицепа обильно пшикаем этой дрянью. Берем тряпочку и растираем сильно. Потом ждем минут 10. Потом смываем керхером.
Мой прицеп — как новый, только не блестит цинк уже — химия зимняя его съела.
Цена за баллон в Липецке где-то 300 рублей. Нужно 2 баллона.
Куч
Пользователь
13 Апр 2009 34 0 6 www.giport.ru
bvint, спасибо. помог советом !
DarkSideMoon
СТАРОЖИЛ
11 Фев 2009 400 3 18 43
bvint написал(а):
На ЧИСТУЮ (но не мокрую) поверхность прицепа обильно пшикаем этой дрянью
Может быть на грязную, но не мокрую. А чистая она будет уж потом после керхера
bvint
Пользователь
20 Янв 2009 44 0 16
DarkSideMoon
нет, от грязи (земли, глины, травы) отмыть, высушть. И на ЧИСТУЮ (но не мокрую). далее по тексту. Я ж так понимаю, что задача в возвращении от серо-желто-грязного цвета к серебристому оцинковки?
egor99
СТАРОЖИЛ
30 Апр 2007 1,254 23 48
Парни. не забивайте голову. Сейчас себе прицеп мастерю (варю, режу и т.д.) и могу сообщить достоверно СЛОЙ НА ПРИЦЕПЕ ЦИНКА ПРОСТО ОХРЕНЕННЫЙ. после зачистки болгаркой, козалость бы до металла, цинк присутствует попрежнему и горит сцука. И 20мкм там не пахнет!
так что коррозии бороться с ним оч и оч долго.
King Quad
Пользователь
26 Мар 2009 62 0 16
Какой именно прицеп ты пилишь, фирма, модель?
OlegSGV
СТАРОЖИЛ
27 Янв 2009 401 12 18
На МЗСА слой толстый цинка.
На Курганских — тонкий.
Там принципиально разная технология цинкования.
Crunch
СТАРОЖИЛ
25 Июл 2007 548 70 48
OlegSGV написал(а):
На МЗСА слой толстый цинка.
На Курганских — тонкий.
Толщину цинкового покрытия регламентирует специальный ГОСТ:
Класс покрытия/Толщина покрытия, мкм, не менее
1 класс От 6 до 9 включ.
2 класс От 10 до 15 включ.
3 класс От 16 до 20 включ.
4 класс От 21 до 30 включ.
5 класс От 40 до 50 включ.
Не знаю точно, какой класс цинкования на МЗСА, пусть будет 4, т.е. разброс толщины составит от 20 до 30 мкм.
Условия московской зимы по документу «Категории коррозии при атмосферных условиях окружающей среды по стандарту ISO 12944-2 и ISO 9223» приравниваются к категории С4, уменьшение толщины покрытия составляет 4,2-8,4 мкм в год. Но это при постоянном воздействии.
От дорожных реагентов цинк кородирует. Щелочи, которыми предлагается снимать соли растворяют цинк.
Абразивная чистка уменьшает и без того не особо толстый защитный слой.
Рекомендации — подготовить поверхность и покрасить защитной краской.
Оцинковка оцинковки
Привет !
Хочу поделиться своими пробами в борьбе с мелкими участками коррозии пастой кппс супер, так разрекламированной блоггерами.
Купив ее ещё с окончания зимы, ждал теплых деньков. И вот сегодня выдался один из таких. Решил опробовать пасту.
Взял именно такой вариант, из-за содержания в нем цинка. Интересно было посмотреть на результат.
Так вот, дано: прицеп Саранск спец техника, 06-й модели, на который в зиму цеплял баннер на переднюю часть, чтобы не так закидывало его грязью. Но только по весне заметил, что в некоторых участках эта самая ткань протёрла оцинковку, и там пошла ржа.
Далее будут фото с пояснениями
Результат работы пасты меня порадовал. Конечно, остаётся вопрос качества цинкового покрытия, интереса ради — я с ним ничего не делал, промыл только. Буду наблюдать, что будет происходить. Стоит так же отметить, что паста работает на небольших участках коррозии, с серьезными очагами — будет нужна предварительная чистка.
Интереса ради помазюкал кронштейн «отбойника», без какой-либо очистки, как есть. В один проход.
Как по мне — паста работает неплохо. Мне понравилось. Так же ей убрал один рыжик на машине. По прошествии нескольких месяцев, думаю, отпишусь, как это «цинковое» покрытие себя покажет. Специально больше ее ничем не обрабатывал. Ни красил, ничего. Как есть.
П.с.
Хотел спросить, может кто заморачивался — как отмыть прицеп от зимы ? Вся оцинковка потеряла товарный вид, по фото видно.
Немного неприятно от этого)
Обычная химия для моек не помогает
Чем обработать оцинкованный прицеп от коррозии
8(812)9417091
— 1-й фирменный магазин прицепов МЗСА
в Санкт-Петербурге
— 1-й фирменный магазин
прицепов МЗСА в Санкт-Петербурге
В вашей корзине 0 товаров на сумму 0 руб.
- Главная
- Полезная информация
24 февраля 2023
За что вы платите, приобретая прицеп МЗСА
Прицепы МЗСА стоят дороже прицепов некоторых бюджетных марок потому что сделаны из более надежных (имеющих более высокие эксплуатационные характеристики) деталей.
9 сентября 2021
С какой скоростью безопасно транспортировать прицеп?
Самое главное на дороге — безопасность, поэтому водителям авто, буксирующих несамоходное средство, надо сугубо ответственно соблюдать такой пункт правил
28 июня 2021
Прицеп для снегохода — наш ТОП 3
Люди во всем мире все чаще выбирают здоровый образ жизни, все больше внимания отдают различным видам спорта и активному отдыху на природе.
18 февраля 2021
Правила покупки прицепа для автомобиля
Личный автомобиль позволяет владельцу чувствовать себя удобно и обеспечивает возможность свободного передвижения.
20 июля 2020
Модернизация рессор для прицепа
Базовая комплектация большинства современных прицепов включает рессорную подвеску, которая отличается лучшим качеством и надежностью по сравнению с резино-жгутовым аналогом. Как правило, она называется торсионной подвеской.
20 июля 2020
Как составить договор аренды прицепа
Заключить договор аренды прицепа сегодня является самым оптимальным вариантом для тех, кто не имеет возможности в настоящее время приобрести собственное прицепное устройство. Аренда подобного транспортного средства является настоящим спасением, как для обычных граждан, так и для мелких предпринимателей.
29 мая 2020
Какой прицеп подойдет для перевозки пчел
Сегодня пчеловодство очень распространено у жителей сельской местности, но цивилизация диктует свои условия, поэтому для увеличения добычи меда приходится использовать все новые методы. Многие пчеловоды, столкнувшиеся с проблемой нехватки территории для установки ульев используют прицеп для пчел, который позволяет перевозить ульи на новые «пастбища».
29 мая 2020
Прицеп для внедорожника — критерии выбора
Безусловно, большие внедорожники являются более мощными по сравнению с легковыми автомобилями, поэтому более приспособлены для транспортировки прицепных устройств с разной грузоподъемностью.
29 мая 2020
Прицеп МЗСА или Лав — что лучше?
На отечественном рынке представлены предложения от Московского производителя МЗСА и Ленинградского завода ЛАВ.
28 ноября 2018
Что приобрести: автобагажник или прицеп
Человек, имеющий загородный дом или просто любящий путешествовать на личном транспорте.