Чем можно заправить керосиновую лампу если нет керосина? Можно ли бензином?
Лампа «летучая мышь» керосиновая, ну или фонарь, светильник керосиновый.
Нет керосина чем можно её заправить кроме керосина, бензин подойдёт?
комментировать
в избранное
Elden [103K]
4 года назад
Хотелось бы сразу напомнить, что по инструкции есть запрет на использование в лампе любых других жидкостей, кроме осветительного керосина!
Чистый бензин лить опасно, он взрывоопасен, а если разольётся, то мгновенно вспыхнет и потушить не успеете, поэтому экспериментировать не стоит.
Хорошо вместо керосина подходят различные масла, только они сильно коптят. Одно из популярных средств для «летучей мыши» вместо керосина используется лампадное масло, его ещё называют церковным.
Ещё можно залить средство для розжига костров, оно имеет некоторые добавки, которые притупляют резкое возгорание, но всё-равно надо пользоваться с осторожностью.
Но самой лучшей жидкостью считается «Светал», эта жидкость разработана как раз под такие лампы и заменила керосин.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Ким Чен Ын [545K]
5 лет назад
Бензином точно нельзя, если речь об «обычном» бензине, а не бензине для зажигалок.
Бензин для зажигалок в принципе использовать можно, он не плохо всасывается фитилём лампы, но вот света почти не даёт, а керосиновая лампа это осветительный прибор.
Бензином для автомобилей точно нельзя, лампа может вспыхнуть, или даже взорваться, бензин при горении выделяет больше тепла чем керосин и плюс он быстрей испаряется.
Ну и конечно запах, лампа на бензине будет коптить.
Лучший вариант, это приобрести вот такой
осветительный керосин.
Если его нет, то можно использовать керосин для промывки деталей.
Авиационный керосин в керосиновых лампах лучше не использовать.
Если вообще нет никакого керосина, то можно использовать Уайт-спирт, хотя в принципе это тот же керосин, ибо относится к лёгким вилам керосина.
Но Уайт-спирит заметно дороже осветительного керосина.
Лампадное масло, ещё один вариант, правда не из лучших (плохо всасывается фитилём лампы, лампа коптит), но более безлопастных в отличие от бензина.
Пробовал спирт (медицинский), он тоже как и лампадное масло плохо всасывается фитилём и света от него мало.
Если стоит однозначная задача замены керосина, то лучший из вариантов, это Уйат-спирит, свет от такого топлива не хуже чем при использовании осветительного керосина, правда есть свой специфический запах (не сильный), но всасывается фитилём керосиновой лампы прекрасно, хорошо горит.
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Romar ioD [7]
7 месяцев назад
Жидкость для ламп «Светал» состоит из жидких парафинов. Соответственно жидкость для розжига на жидких парафинах подходит для керосиновых ламп, и имеет значительные преимущества перед керосином, даже специальным очищенным. Жидкие парафины имеют слабый запах в сгоревшем и не сгоревшем виде, большую высоту некоптящего пламени, яркое пламя. Естественно жидкости для розжига самые разные бывают, но подходят для ламп только на парафинах. В последнее время они как наиболее качественное и малотоксичное средство вытесняют другие вонючие и небезопасные средства. И к стати боялся что эти жидкости рано замерзают и на холоде будет невозможно пользоваться- оказалось всё нормально, испытание в морозилке при -23С ни одна из жидкостей не замерзла. Я покупал их в самых распространённых в России сетевых магазинах, коих сейчас полно в каждом городе (не хочу рекламировать). Раньше покупал керосин КО-25 но по сравнению с жидкими парафинами он проиграл по всем статьям.
Безопасная альтернатива традиционным очистителям
Если по тем или иным причинам Вам необходимо отказаться от использования традиционных очистителей / обезжиривателей (таких как ацетон, керосин, бензин, нефрас, уайт-спирит и т. д.), мы можем предложить эффективное, безопасное и экономичное решение Вашей задачи.
Что Вы получаете:
Оставьте заявку на получение бесплатной консультации:
Полная пожарная безопасность
Безопасность для здоровья
Экономия времени и денег
Читайте дальше, чтобы узнать, чем опасны традиционные очистители, как дорого они вам обходятся и как можно заменить их на более безопасные и экономичные жидкости.
Почему до сих пор для очистки / промывки / обезжиривания
применяют керосин, ацетон, бензин, нефрас и т. д.:
Наследие советского технологического прошлого
Когда многие поколения работников предприятия имеют дело с определенным материалом зачастую довольно сложно перевести их на новый. Старые мастера будут стоять на своем и убеждать всех, что лучше керосина (нефраса, бензина…) ничего нет и быть не может, хотя, зачастую, они даже не пробовали другие варианты.
Устаревшие отраслевые стандарты и нормативы
В других случаях желание / необходимость применения новых материалов ограничены существующими нормами и стандартами, также доставшимися с советских времен. При их разработке не учитывался западный технологический опыт, отчасти поэтому во многих производственных сферах мы сильно отстаем.
Боязнь возникновения коррозии на металле
Применение водосмешиваемых очистителей может вызывать и чисто психологическое сопротивление работников, предыдущий производственный опыт которых подсказывает, что влага на черном металле обязательно, непременно и в обязательном порядке приводит к возникновению коррозии.
Нет информации о новых разработках в этой области
Можно просто не знать о существовании нового материала, в этом случае очень трудно (или невозможно) предположить что такое вообще бывает и что можно так упростить себе жизнь. Наша задача – предоставить всем заинтересованным сторонам информацию о последних достижениях в области очистки металлов.
ЕСТЬ СОВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ!
Хотите узнать чем в Европе и Америке давно заменили керосин, ацетон, бензин при промывке деталей и оборудоывния?
Оставьте заявку на обратный звонок – мы обязательно с Вами свяжемся!
Чем опасны бензин, керосин, ацетон:
Опасность возгорания и взрыва
Испарения таких жидкостей образуют горючую и взрывоопасную смесь, которая может сдетонировать от малейшей искры. Керосин при нормальном давлении имеет температуру вспышки 26-28 град. Цельсия, что делает его применение крайне опасным.
Опасность для здоровья и жизни
Вдыхание паров бензина может приводить к отравлению. Пары ацетона являются наркотиком, поражающим ЦНС. При недостаточной вентиляции вдыхание паров таких жидкостей может приводить к нарушению координации, галлюцинациям, тяжелым органическим поражениям органов, коме и даже смерти.
Повреждение кожных покровов
Керосин, бензин, ацетон и другие подобные жидкости смывают естественный жировой слой с кожи. Частый и продолжительный контакт с традиционными растворителями приводит к высушиванию, растрескиванию, раздражению кожных покровов, вплоть до появления волдырей, экзем и незаживающих язв.
Резкий неприятный запах
Даже в хорошо проветриваемых помещениях при работе с традиционными растворителями ощущается стойкий резкий запах. Такие условия труда не добавляют лояльности к компании со стороны производственного персонала, и могут стать предметом торга или рычагом давления для профсоюзов.
Скользкий пол
При проливе керосина на пол образуется очень скользкий участок. Зачастую такие разливы приводят не только к безобидному поскальзыванию, но и к серьезным травмам, способным надолго вывести из строя работников и гостей предприятия. К тому же в этом месте повреждается лакокрасочное покрытие пола.
ЗАЧЕМ ВАМ СТОЛЬКО ПРОБЛЕМ?
Оставьте заявку на обратный звонок, и мы расскажем Вам как легко и просто избежать всех этих негативных факторов, сохранить здоровье своих работников, спасти оборудование от повреждения (или уничтожения), а также сэкономить на всем этом денег!
Какие явные и скрытые затраты
сопутствуют использованию традиционных жидкостей:
Специальные условия хранения и транспортировки
Пожароопасные материалы должны перевозиться на специальном транспорте с соблюдением особых требований по перевозке опасных грузов. На предприятии, которое использует такие жидкости, должен быть специальный склад, оборудованный пожарной сигнализацией и системой пожаротушения.
Жесткая производственная дисциплина
Персонал, использующий опасные жидкости, должен пройти соответствующее обучение и руководствоваться в своей работе требованиями безопасности, руководящими документами, распоряжениями и инструкциями. И все равно полностью исключить человеческий фактор невозможно.
Пожарная, экологическая и трудовая инспекции
Присутствие в цехе керосина, бензина, ацетона создает дополнительный повод для проверок предприятия всевозможными инспекциями. А это регулярные дополнительные затраты времени, денег и нервных сил. И они ведь, если захотят, какое-нибудь нарушение обязательно найдут.
Доплата за вредные условия труда
Вредные испарения традиционных очистителей в производственном помещении могут стать поводом для недовольства со стороны работников предприятия, ухудшения настроений в коллективе, а также стать еще одним аргументом профсоюзной борьбы.
Утилизация опасных отходов
После использования керосин, ацетон, бензин необходимо куда-то девать. Утилизировать отработавшие традиционные растворители достаточно сложно, так как они являются опасными отходами. Что усложняет и удорожает их вывоз и переработку / уничтожение.
ХВАТИТ ТЕРЯТЬ ДЕНЬГИ!
Мы знаем, как сэкономить по всем вышеперечисленным статьям.
И можем поделиться с Вами своим опытом.
Заполните форму обратной связи и узнайте подробности.
Что Вы можете сделать, чтобы избежать всех этих проблем: использовать современные безопасные негорючие водосмешиваемые очистители последнего поколения.
Какие преимущества Вы получаете:
исчезает опасность возгорания и взрыва;
нет необходимости в специальной транспортировке / хранении;
устраняется вредное воздействие на персонал;
больше нет повода для дополнительных проверок и инспекций;
улучшается атмосфера в цехе и настроение коллектива;
нет необходимости в особых мерах безопасности;
проще и дешевле утилизация отработавших растворов.
Примеры отказа от керосина, бензина, ацетона:
Производитель военной техники
Исходная ситуация:
Для промывки деталей от остатков масел и смазок на ремонтном участке использовался керосин. Ужесточение требований пожарной безопасности вынудило специалистов предприятия искать альтернативу.
Решение:
Было предложено испытать концентрат универсального водосмешиваемого очистителя Trim Task2.
Результат:
В концентрации 5% Trim Task2 оказался сопоставим с керосином по моющей способности. При этом устранены пожарная опасность, неприятный запах, раздражающее воздействие. Стоимость готового раствора очистителя Trim Task2 оказалась ниже стоимости одного литра керосина.
Производитель подшипников
Исходная ситуация:
Заготовки деталей из черных металлов перед механической обработкой необходимо отмывать от консервационного масла К17. Использовать керосин и бензин запрещено по соображениям безопасности. Очистители отечественного производства с поставленной задачей не справляются.
Решение:
Испытан концентрат промышленного водосмешиваемого очистителя Trim Rinse 100.
Результат:
В концентрации 5% при температуре рабочего раствора 40° С в погружной ванне Trim Rinse 100 отмыл с деталей К17 за 10 минут без дополнительного механического воздействия. При этом деталям обеспечена защита от коррозии на несколько недель, не препятствующая их дальнейшей обработке.
Я хочу отказаться от керосина, бензина, ацетона, нефраса и т. д.
ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?
Позвоните в нашу техническую службу по телефону:
Чем могут заменить авиационный керосин: ESG-дайджест № 6
Об авторе: Андрей Пискунов, управляющий директор агентства «Национальные кредитные рейтинги» (НКР, входит в состав холдинга РБК).
Почему «зеленое» топливо не станет быстрой заменой керосину
«Газпром нефть» начала заправку экологичным топливом рейсов авиакомпании «Уральские авиалинии» в иностранных аэропортах. Использование биотоплива для авиаперевозок пока скорее является имиджевым шагом, нежели широко распространенным трендом на снижение углеродного следа авиаперевозок.
Биотопливо в среднем в четыре раза дороже обычного авиационного керосина. В то же время технологии допускают смешивание двух видов топлива без ущерба для безопасности и снижения полетных характеристик. Распространению биотоплива в авиации также препятствует разнообразие национальных стандартов авиационного керосина, что существенно затрудняет расчет и сопоставление выбросов CO₂ в зависимости от страны заправки. По всей видимости, в ближайшее время авиакомпании предпочтут покупать квоты на выбросы, нежели переходить на биотопливо.
Что способствует росту спроса на углеродные единицы
«Роснефть» и «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» подписали соглашение о сотрудничестве в области развития биржевой торговли углеродными единицами. Успех торговли углеродными единицами, полученными в результате реализации проектов по снижению выбросов парниковых газов, во многом зависит от репутации компании генерирующей такие единицы. В случае с «Роснефтью», обладающей международным признанием в области ESG, такие единицы вполне могут пользоваться спросом. Остается определиться с покупателями квот, готовыми оплачивать собственный углеродный след.
Мусорный бизнес: кого освободят от уплаты НДФЛ
В России хотят полностью освободить от уплаты НДФЛ доходы физлиц от продажи вторсырья: пластика, стекла, резины, макулатуры. Перспективы такой инициативы, как финансовые, так и экологические, вызывают большие сомнения. Систематический сбор и продажа вторсырья, за исключением лома, распространены среди граждан, которые имеют крайне смутное представление о механизме налогового вычета, а сам частный промысел по сбору и утилизации отходов находится в тени.
Как Сбербанк попытается достичь углеродной нейтральности
Наблюдательный совет Сбербанка одобрил Климатическую стратегию компании до 2023 года. Принятие климатической стратегии «Сбером» вполне отвечает требованиям времени. Достижение углеродной нейтральности к 2030 году выглядит как достаточно амбициозная задача, учитывая масштаб филиальной сети банка, а нейтральность должна быть достигнута сразу по двум «охватам» — прямые и косвенные выбросы. Безусловно, реализация такой стратегии потребует от «Сбера» полного экологического аудита деятельности, включая поставщиков и подрядчиков, а также масштабных инвестиций в инфраструктуру. Возможно также, что углеродная нейтральность будет достигаться за счет приобретения квот, в частности, за счет закупки зеленой электроэнергии. Напомним, что банк уже предпринимал подобные шаги в отношении отдельных своих подразделений.
Игра в молчанку: почему бизнес-ассоциации не предоставляют сведения Роспотребнадзору
Бизнес не предоставил властям данные об утилизации товаров и упаковки. Отечественный бизнес неоднократно был замечен в прохладном отношении к обязательствам по утилизации отходов в рамках механизма РОП, так как это влечет за собой дополнительные расходы. Но полностью перекладывать ответственность за очередную пробуксовку мусорной реформы на бизнес-ассоциации несправедливо. Госрегулирование в России знает успешные прецеденты введения систем учета в ряде отраслей. Принимая во внимание общественную значимость мусорной реформы, было бы уместно провести самостоятельный аудит и лицензирования предприятий, осуществляющих мусоропереработку, а не перекладывать ответственность на бизнес.
Чем заправить «летучую мышь», если нет керосина: в сети дали совет
После массовых отключений электроэнергии у украинцев возник вопрос, чем можно заправить до сих пор пылившуюся в чулане раритетную керосиновую лампу или «летучую мышь» в отсутствие столь дефицитного и ставшего редким керосина. Сайт Realist.Online собрал советы в сети и попытался дать ответ на этот вопрос.
Бензин или дизтопливо в керосинке лучшее не использовать, ведь это взрывоопасно, кроме того они выделяют много копоти.
Хорошо для заправки подходят лампадное масло (церковное). Также советуют использовать в качестве топлива средства для разжигания костров, но с осторожностью.
Как вариант, можно использовать зажигалочный бензин. Но данная жидкость практически не дает света.
Рекомендуют также использовать уайт-спирит, ведь это практически аналог керосина. При использовании этого средства лампа будет очень ярко гореть.
15 декабря 2023
15 декабря 2023
15 декабря 2023
15 декабря 2023
15 декабря 2023
14 декабря 2023
14 декабря 2023
Все права защищены
Новости каждую минуту на UKR.NET
Материалы под рубриками «Реклама», «На правах рекламы», «PR», «Спонсор проекта», «Партнер проекта», «Новости компаний», «Позиция» публикуются на правах рекламы
© 2016-2023 Realist.online. Все права защищены. Републикация материалов и фотографий, являющихся собственностью «Реалист», возможна только при условии прямой ссылки на сайт. Для интернет-изданий обязательным является размещение прямой, открытой для поисковых систем, ссылки не ниже второго абзаца на конкретную новость или статью на веб-сайт realist.online. Перепечатка, воспроизведение и/или распространение информации, содержащей ссылку на агентства «Интерфакс-Украина», в каком-либо виде строго запрещены. AD – материалы, которые отмечены этим знаком, размещены на правах рекламы. За содержание рекламы ответственность несут рекламодатели.