Бензин попал на пластик мотоцикла чем отмыть

Как эффективно удалить пятно бензина с кузова авто?

Бензин как довольно агрессивное вещество довольно часто наносит ущерб кузову автомобиля при попадании на него. Многие считают, что «безболезненно» удалить его невозможно. Однако есть несколько средств, которые помогут минимизировать риски.

1. Лучший способ избавиться от пятен бензина – не допускать подтеков. Если бензин случайно попал на корпус автомобиля, следует незамедлительно вытереть его. Для этого возьмите мягкую чистую тряпочку, смочите в мыльном растворе и тщательно протрите поверхность. Затем хорошо просушите при помощи чистой тряпочки.

Подтеки можно удалять специальными салфетками из микрофибры. Это уникальная ткань, способная впитывать в десять раз больше влаги, чем какая-либо другая. Кроме того, она не оставляет разводов. Продаются такие салфетки практически во всех автомагазинах.

2. Воспользуйтесь техническим аэрозолем «WD40», «HI-GEAR 5625» или каким-либо другим очистителем. Приобрести их можно в автомагазинах по весьма невысокой цене.

3. Возьмите баллончик с аэрозолем и сбрызните пятно. Хорошо растирайте его чистой мягкой тряпочкой, по необходимости добавляйте немного очистителя. Постепенно пятно будет сходить и вскоре исчезнет окончательно.

4. Вывести пятно от бензина поможет химический препарат – полироль. На сегодняшний день это одно из лучших средств. Его следует нанести на поверхность с пятном и очень хорошо растереть. Полироль не только поможет справиться с трудновыводимыми пятнами, но и в дальнейшем предотвратит их появление.

Секрет полироли кроется в ее свойствах. Она постепенно проникает в лакокрасочное покрытие металлического кузова автомобиля и заполняет все пустые поры. В дальнейшем любая грязь стекает по скользкой поверхности, не нанося ей никакого вреда.

5. В том случае, если лакокрасочное покрытие разъело в результате попадания бензина, придется его восстанавливать.

Сеть АЗС «Магистраль»:
— качественное топливо
— низкие цены
— отличный сервис

Бензин попал на пластик мотоцикла чем отмыть

Приветствую! смазал цепь смазкой MOTUL и проехавшись запачкал ею пластик, все бы ничего купил керосин стал оттирать но пластик становится в разводах, чем посоветуете отмыть без ущерба для пластика?

Ответы ( 10 )

От керосина после высыхания разводы должны испаряться.
Но вообще керосином \ бензином вытирать пластик — можно краску снять.
Аккуартнее надо и подвытирать потом сразу моющим средством.

там не крашенный пласт а обычный черный вот он после вытирания стал белясым)
Какую краску смывает керосин и бензин? Акварельную?)
я так понял что керосином я втер смазку в пластик и он стал белее
Для хитрюшки — любую на водной основе в балончиках керосин замечательно смывает.
Водой, мылом и керхером ) лучше всего с этим справляются джамшуты с ближайшей автомойки 🙂
только смазка цепи после этого должна производится еще раз. =)

А вот тут уже можно купить липкую смазку и не пачкать пластик 🙂

Хотя, мотюль вроде тоже не должна разлетаться во все стороны…

Нужно же дать мотоциклу постоять какое то время
Я смазываю перед стоянкой на ночь.
Разлетается в разы меньше.

Ipone Sprey Chain, мажу весьма жирно… Сразу еду 🙂
Все чисто, ничего никуда не летит 🙂

papets я и смазал вчера вечером а утром приехал на рабу пласт в точках от смазки вроде и смазывал не обильно правда летел 180 на кутузе))

• Programer23
• 6 августа 2014 в 14:09
• ↓

Чернитель резины/бамперов в помощ. Полироль пластика неплохо справляется с битумом, мошками и прочей нечестью.

Motorex Power Brake Clean

• Michael13
• 6 августа 2014 в 17:58
• ↓

Влажные салфетки для сильных загрязнений (в автомагазинах) и протереть нано-тряпочкой потом.

а классику для удаления любой незасохшей фигни — мятую газету (таулетную бумагу), почему никто не советует?

автор, чисто не там, где прибирают, а там, де не насирают. народная мудрость такая.
в следующий раз попробуй смазать на ночь, а с утра вытереть остатки тряпкой. на неработающем двигателе.

У того же мотюля есть специальные полироли для пластика… Все на раз снимает.

Обычно битум и смазку смываю уайтспиритом/керосином/соляркой. Ну а разводы, странно что они появились, смывай водой и моющими средствами. Мылом или фэйри, например.

я смазку отмываю средством для газовых плит и сантехники -СИФ, в любом магазине найдешь. если акуратно- то без царапин получается

WD-40 для отмывания и откручивания всего, чего душе угодно.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

• Ответы и обсуждения

• 3 Grapeday → Моторезина
• 5 pdui → Моточерепаха
• 4 LIMUR → Подбор тормозного диска на мотард
• 5 LIMUR → Отказывают в регистрации ТС.
• 12 srDarwin → Помогите выбрать мотокуртку
• 7 srDarwin → KTM 390 adventure или Voge 525 dsx
• 2 EMDoct → Монголия. Маршрут для путешествия
• 6 TheWind3 → Посоветуйте дождевик
• 5 Win → Не заводится Kawasaki ZZR400-2 нужна помощь
• 4 LIMUR → Шлицевая гайка
• 5 konevZX → Sidi st air или Rex air?
• 15 Jay_001 → Резина KINGTYRE
• 4 Jay_001 → А что сейчас с покупкой выхлопа?
• 11 thunderbutt → Рост 202 и муки выбора))
• 5 _Al-Vas_ → Какой выбрать скутер/мотоцикл
• 31 Alex727 → А у вас есть такие соседи, которые ненавидят ваш прямоток =)
• 8 sergeech007 → Выбор мотоцикла
• 14 Wolf-Krsk → шлемы NISHUA
• 5 aspirin → Иммобилайзер: необходимость или блажь?
• 1 LIMUR → Kawasaki zx9r 2000г. глушитель

Похожие вопросы

• Китайский пластик
• Китайский пластик SFP, Есть вопрос!
• Ремонт пластика, шиномонтаж в Москве
• Туринговое стекло Zero gravity и стоит ли брать кятайский пластик?
• Вопрос по покраске: Реально ли покрасить в родной заводской цвет?
• Чем смазывать детали?
• Покраска мотоцикла
• Ремонт КОФР
• Установка пластика СBR600RR (2005-2006) на СBR400RR(L)
• Смазка и очеститель цепи на ободе колеса. Чем убрать?!

Что случится с машиной, если на кузов пролить бензин

Типичная ситуация — во время посещения АЗС вы сами или заправщик случайно залили часть кузова остатками топлива из заправочного пистолета. Достаточно ли стереть пятно салфеткой или нужны действия посерьезнее?

Александр Рюмин/ТАСС

Бензин и солярка — растворители, способные устранять различные загрязнения, однако горючее, как правило, не применяется в подобном качестве.

Причина всем известна — топливо, продающееся на АЗС, агрессивно воздействуют на краску и лак. Те же, кто все же использует бензин как растворитель, например, при удалении с кузова автомобиля битумных пятен или смолы, после очистки тщательно моют место обработки. Ведь в противном случае нефтепродукт разъест защитный слой лака и оставит на кузове неприглядное пятно. Причем наибольший урон понесут японские автомобили, «страдающие» менее тонким и стойким лакокрасочным покрытием.

Сначала разберемся, как быстро следует устранить последствия разлива топлива вблизи заправочной горловины и ЛКП. Желательно сделать это как можно скорее, но пауза в несколько часов на самом деле не нанесет кузову серьезный урон.

Более того, если начать протирать кузов подручными средствами (а это влажные и обычные салфетки, тряпки, перчатки и даже бумага), можно лишь усугубить ситуацию, особенно если машина грязная или запыленная. Частички песка сработают как абразив и оставят микроцарапины на ЛКП. Поэтому алгоритм действий должен быть таким — не поленитесь раздобыть на АЗС воды (это может быть как вода из-под крана, так и из бутылок), сначала пролейте место загрязнения, а потом тщательно протрите его смоченной в воде тряпкой. Однако и этого по-хорошему недостаточно — после такой манипуляции настоятельно рекомендовано посетить автомойку и смыть оставшиеся следы загрязнений.

Хуже, если во время заправки вы вообще не выходили из машины, а работник АЗС не заметил или не захотел заметить произошедших по его вине подтеков горючего. В результате нередко случается, что владелец обнаруживает неприглядные замутнения в месте попадания на кузов горючего через пару дней, а то и через неделю.

В этом случае можно попробовать устранить следы загрязнения специальным растворителем. Самое простое и доступное решение — воспользоваться «волшебной» смазкой-аэрозолем WD40 или каким-либо другим профессиональным очистителем (каким именно — подскажут продавцы автомагазинов). Главное правило здесь — много и сильно не тереть. Лучше нанести препарат, дать ему вступить в реакцию с загрязнением (пара-тройка минут), после чего стереть остатки без нажима и приступить к мойке.

Справиться с еще не сильно въевшимися загрязнениями поможет также полироль. После тщательной мойки машины средство следует нанести на поверхность с пятном и растереть микрофиброй. В большинстве случаев полироль не только справляется с трудновыводимыми пятнами, но и предотвращает их появление в дальнейшем.

Однако если бензиновый подтек застарелый, одной автохимией уже не обойтись. Придется снимать поврежденный слой лака и заново полировать. Соответственно нужно вооружаться шлифовальной машинкой и посвящать час-другой удалению неприглядных «нефтяных» пятен. Отдельная история — когда вы не рассчитали объем купленного горючего, и основательно смочили бензином пространство вокруг заправочной горловины.

Если не принять меры, смешавшийся с грязью и реагентами нефтепродукт вполне может запустить или усилить процесс коррозии. Поэтому — опять-таки используем спецсредства типа WD40. Или же, как это не парадоксально, можно воспользоваться тем же самым бензином — устранить подобное подобным. Понятно, что после очищающих процедур область обработки следует тщательно промыть водой, смешанной с автошампунем.

В заключение порекомендуем отказаться от привычки заправлять автомобиль под завязку, или, как говорят, под пробку, нередко раскачивая кузов во время заливки, чтобы больше вошло. В этом случае может быть нарушена работа системы вентиляции бака, а также спровоцировано попадание топлива на резиновые детали ходовой, электропроводку, детали трансмиссии и тормозной системы.

Помните также, что если переливы стали не исключением, а правилом, а при открывании крышки топливного бака раздается характерный всасывающий звук, это может быть признаком неисправности системы выравнивания давления. Причин может быть несколько — от поломки клапана крышки заливной горловины до загрязнения топливопровода, проржавления корпуса и внутренней поверхности резервуара. В любом случае, для выяснения точной причины придется отправиться на сервис.

пятна от бензина после заправки на лакокрасочном покрытии машины

Три дня назад заправился на заправке бензином…был дождь сразу не заметил.машина была грязная и мокрая…после мойки вот что обнаружил.(фото в приложении).
под крышкой бака желтые пятна которые ничем не выводятся.очевидно бензин въелся в лакокрасочное покрытие машины.чем это вызвано понятно…плохое лакокрасочное покрытие машин стали экономить.я понимаю что бензин мощный растворитель.но по экпслуатации Прадо 150 который служит мне уже 3.5 года такого не встречал.хотя проливался бензин не раз все было нормально.
Стоит главная задача как не повреждая ЛКП удалить данные пятна!пробовал керосин, моющее средство Мотек.для двигателей, под крышкой попробовал растворителем 46-м, не помогает.обезжиривателем для малярных работ тоже самое.осталось уайт-спирит и очиститель кузова Hi-Geare 5625 .
кузовщики говорят только удалять все 300-ой наждачкой с алмазным напылением очень аккуратно только верхний слой лака, потом новая полировка.Интересно а по гарантии это можно решить?!
Жду полезных советов.кто встречался с подобной проблемой!

Пробег: 21 546 км

21 июня 2014 Метки: заправка