Открывание дверей сторонней сигнализацией при не активированном иммобилайзере для Лады Приора
Заводской алгоритм открывания дверей приоры имеет свои достоинства и недостатки. Каждый приоровод о них знает, но некоторые недостатки зачастую остаются нерешенными, ввиду невозможности изменения этого алгоритма.
Чтобы избежать лишних объяснений, я постараюсь поточнее обозначить проблему, которую попытаюсь решить в этой и последующей записи.
Изначально мы имеем: Приора 2012 г.в., комплектация норма (без кондиционера, передние ЭСП, ГУР, электро-зеркала с подогревом, 16-кл. двигатель), штатная сигнализация не работает (иммобилайзер не активирован), установлена сторонняя сигнализация Tomahawk TW-9010 с автозапуском и тремя дополнительными каналами. Алгоритм открывания дверей следующий: с брелока сигнализации открывается только водительская дверей (закрываются все четыре), чтобы открыть остальные двери, нужно нажать кнопку на водительской двери внутри машины. Так, я думаю, открываются двери у подавляющего числа приороводов.
Что хочется мне?
Мне хотелось бы первым нажатием на кнопку брелка сигнализации открывать, как есть, водительскую дверь, а вторым долгим нажатием открывать все остальные — то есть использовать двушаговый алгоритм открывания дверей.
Спросите: «Зачем надо?»
Надо! Когда с сумками на перевес или с ребенком в руках открываешь машину, то приходится в любом случае сначала подходить к водительской двери, и потом еще умудриться нажать кнопку в салоне. Не удобно! Или бывает примерзает замок водительской двери, и она не открывается сигналкой, и ключ в личинку не лезет! А если можно будет с пульта попытаться открыть остальные три, то из трех один замок точно сработает!
Вы снова воскликните: «Ведь можно через кабель и программу диагностики переключить алгоритм на одновременное открывание всех четырех дверей!»
Да, можно. Давно бы так и сделал, но считаю пошаговое открывание дверей (американский тип) более комфортным и безопасным.
Итак, озадачившись данной проблемой, я попытался найти ответы на свои вопросы в интернете: читал форумы, изучал схемы подключения сигнализации на приору, искал информацию на Драйве, но так ничего и не получил. Не нашел ни одной рабочей схемы, ни одного отзыва о таком подключении.
Это отчасти связано с тем, что в приоре очень хитрый центральный замок, и даже опытные электрики не берутся делать пошаговое открывание дверей на приоре. А я тем более не стану экспериментировать с заводской проводкой, можно что-нибудь сжечь.
Если в этот раз кто-то предложит рабочую схему буду очень признателен!
А пока расскажу, что мне пришло в голову, и что я потихоньку начал реализовывать.
Я хочу реализовать пошаговое открывание, не врезаясь в проводку центрального замка и блока управления электропакетом. Как это возможно сделать? Я вижу решение проблемы в следующем: вывести на кнопку открытия/закрытия дверей (на двери водителя) электропривод (моторедуктор) и подключить его к выделенному каналу сигнализации. Иными словами вместо моей руки на кнопку будет «нажимать» сигналка.
Получится ли это сделать, на 100% не уверен. Но в тоже время и сложности в этом нет. Дальше я проиллюстрирую и прокомментирую «свои сегодняшние труды». Места, на которые нужно обратить внимание, выделены красными кружками.

Для определения возможности врезки в кнопку отпирания/запирания дверей я снял блок с водительской двери и разобрал.

Посередине тоннель кнопки запирания/отпирания и тоннель пустой кнопки.

Вид сбоку без корпуса (мыльницы) кнопок. Есть немного пыли.
Приора как сделать чтобы открывались все двери
![]()
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Senior Member
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: ДмитриевЛьговский
Сообщений: 1,290
Senior Member
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: ДмитриевЛьговский
Сообщений: 1,290
Может кто подскажет, почему не открываются все двери с ключа! Закрываются все, открывается только водительская! С кнопки все норм.
Senior Member
Регистрация: 28.07.2010
Сообщений: 1,353
Senior Member
Регистрация: 28.07.2010
Сообщений: 1,353
Это ао всех приорах так, но можно сделать чтобы все сразу открывались, через прогу на ноуте мне сделали, всё норм щас)))
Senior Member
Регистрация: 19.12.2009
Сообщений: 1,326
Senior Member
Регистрация: 19.12.2009
Сообщений: 1,326
Так с завода идёт, тип ты садишься и если надо, то уже остальные кнопкой открываешь)
Регистрация: 23.02.2010
Сообщений: 1,288
Регистрация: 23.02.2010
Сообщений: 1,288

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 1,281
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 1,281
можно самому перепрагромировать. вставляешь ключь в зажигание, включаешь зажигание, зажимаешь 2 кнопки на открытие и закрытие и держишь их. должен будет появиться звук и все должно работать. сразу с кнопки должны открываться все двери
Регулировка дверей на Приоре
Двери на приоре такие же как и на Ваз 2110-12, У новых Приор уплотнитель дверных проёмов достаточно твердый (непримятый), поэтому в большинстве случаев двери на Приоре закрываются туго, плохо и не с первого раза. Например, у двух или трёх-годовалой Приоры двери закрываются значительно легче из-за примятого уплотнителя, так как уплотнитель при частом открывании и закрывании двери со временем приминается и дверь закрывается намного легче чем у нового автомобиля. Попробуйте такой вариант, Вы купили новую Приору, закройте все двери и окна в автомобиле и попробуйте закрыть, захлопнуть например правую заднюю дверь или левую, неважно, дверь закроется с трудом или не закроется с первого раза , а теперь откройте любую дверь или приспустите стекло на любой двери, хлопайте, дверь закроется или захлопнется полегче, так как воздух который захватывает дверь при закрывании попадает в салон авто, при наглухо закрытых дверях потоку нагоняемого воздуха деваться некуда (плюс уплотнитель новый), и дверь как бы отбрасывает назад, как будто ей что то мешает закрыться. У Приоры, как и у импортных авто имеется симтема выхлопа воздуха, нагоняемого при захлопывании двери, эти отверстия — «шторки» находятся в районе заднего бампера по левой и правой стороне.Часто при сильных басах, если играет сабвуфер, слышно под бамером , как шлёпают эти «шторки» .
Уплотнитель у Приоры однокамерный,
внутри уплотнителя ничего нет, пустая трубка. Уплотнитель у Приоры выглядит как кольцо, те, два конца спаяны друг с другом, причём передние уплотнители у Приоры длиннее, чем задние уплотнители. Уплотнитель у Приоры имеет широкий внутренний нахлёст на пороги и пластмассовие детали в салоне автомобиля. В комплекте идут четыре кольца-уплотнителя из них два длинных, а два короче. Уплотнитель на Приору комплект однокамерного употнителя из четырёх колец/уплотнителей у нас стоит 1500 руб.
Только в последствии эксплуатации автомобиля, а конкретнее дверей, передние дверки начинают неприятно посвистывать на высоких скоростях и это несомненно бесит. У нас в наличии имеются двухкамерные уплотнители на Приору по цене 350 руб один уплотнитель, он не кольцеобразный, а ленточный, в разрезе прекрасно видно наличие двух камер/трубок, которые гарантируют тишину в салоне после замены уплотнителя. К примеру у девяток уплотнитель трёхкамерный.
Если двери туго ходят значит заржавели петли, брызгаем обильно WD-40, раскачиваем дверь туда-сюда ,снова брызгаем, и так делаем пока дверь не начнёт нормально ходить, после обливаем петли любым моторным маслом и, после таких трудов дверка снова ходит как новая.
Двери и замки на Приоре часто плохо открываются двери с наружи, ручки или евроручки очень туго открывают дверь с наружи, ручка плохо открывает дверь, ручка не открывает дверь — это частая проблема у новых Приор. Это происходит из-за качества сегодняшних заводских замков и регулировок. Приезжайте к нам, все проблемы исправим за пол часа. Устраняется путём стачивания заусенцев на запорных крючках замка двери. Такая операция осуществляется при установке бесшумных замков, после таких работ двери очень легко и без усилий открываться. Особенно опасно для евроручек, так как при плохом открывании двери, заводская евроручка сломается. если у Вас плохо открываются замки дверей на лада приоре, приезжайте, не откладывайте на другой день. Время доработки замков займёт 20 минут. гарантия на работу 1 год.
Бесшумное закрывание на четыре двери цена 500 руб, регулировка багажника в подарок. 89372817000 звони прямо сейчас.
У новых Приор с завода довольно часто неправильно установлены двери. При закрывании передняя дверь верхней частью (углом) задевает за верхний угол задней двери. Провисает дверь и из-за резкого выгиба двери в противоположную от замка сторону, например от сильного ветра или сдавав назад с открытой дверью, нижней частью двери упереться в сугроб, при таком неприятном дтп дверь обычно задирается вверх. Из-за неправильной установки после удара, и из-за слишком много наклеенной шумоизоляции, дверь после которой становится в разы тяжелее.
наружние пластиковые (бесшумные), рабочие поверхности порыты слоем белой пластмассы толщиной в 1мм. внутренние механизмы у Приоры похожи на ваз 2114, только с завода к механизму приварена дополнительная пластина к которой крепится моторчик привода сигнализации. После таких доработок механизм стал стоить дороже в три раза.
Отдельная тема про моторчик привода сигнализации, он в отличие от обычных «SATURN» или по хуже «StarLine», которые имеют в своей конструкции маленький электромоторчик, червячная передачу, которая способствует мощной работе электропривода. Приоровский привод не содержит электромотора, он работает на электроимпульсе . При закрывании-открывании издаёт неприятный визг.
Информацию про стеклоподъёмник смотрите в разделе «РЕМОНТ ЭСП» на главной странице.
Бесшумное закрывание на приору цена 600 руб. + регулировка дверей в подарок.
Устранение провисов цена от 200 руб.
Регулировка дверей цена от 100 руб. дверь.
Ремонт замков, замена механизмов цена от 300 руб.
Установка евроручек цена 1500 руб.
Замена наружних ручек цена от 250 руб.
Замена стеклоподъёмников цена от 500 руб.
Замена бокового стекла цена 500 руб.
Замена уплотнителей двери цена 100 руб. проём.
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ДВЕРЕЙ В НАЛИЧИИ .
Стеклоподъёмник на Приору цена 1600 руб. неразборный завод.
Ручки наружние завод цена 350 руб.
Ручки наружние «евро» завод цена 350 руб в цвет.
Ручки наружние «евро» «РЫСЬ» 1500 руб. комплект в цвет.
Наружние замки (шоколадки) 200 руб.
Внутренние механизмы 650 руб.приора
Центральный замок четырёх проводной цена 650 руб. (завод)
Центральный замок двухпроводной цена 550 руб.(завод)
Уплотнители дверных проёмов однокамерные цена 1500 руб. комплект.
Уплотнители двухкамерные универсальные цена 350 руб одна штука.
РЕГУЛИРОВКА ДВЕРЕЙ НА ПРИОРЕ, БЕСШУМНОЕ ЗАКРЫВАНИЕ, УСТРАНЕНИЕ ПРОВИСА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ.
автомастерская Br-Gavs запись по тел. 89372817000 . с 10.00-18.00
задавайте вопросы в группе вк онтакте
- регулировка замка двери ваз
- Регулировка задней двери
- Регулировка дверей ваз
- Регулировка дверей и замков Ваз 2110
- Регулировка дверей ваз 2107
- Регулировка дверей купе
- регулировка, замков гранта,датсун в Казани. шевроле нива запчасти в наличии, звони
- регулировка дверей ваз 2114-09
- Регулировка дверей на Приоре
- Регулировка двери багажника
- Регулировка дверей ваз 2106 и Бесшумные замки на Ниву.
- Регулировка дверей Рено Логан, Лада Ларгус
- Регулировка дверей ваз 2115
- Регулировка дверей ваз 2108
- Регулировка дверей автомобиля
- Регулировка дверей на Нексии DAEWOO Nexia
- Регулировка, ремонт центрального замка
- устранение провиса двери Казань, ремонт провисших дверей в Казани
- Регулировка дверей уаз патриот
- Пружинки для замков на Mersedes-benz. W251, W203, W169, доставка почтой.
.png)
Записывайтесь на ремонт по телефону:
8 (937) 281-7000
При предъявлении визитки предоставим дополнительную скиду на наши услуги
Открытие всех дверей одним нажатием Priora
Здравствуйт! Автомобиль приора 2015 г CAN, сигнализация А93, при нажатии 2 кнопки брелка открывается водительская дверь, остальные открываются при втором нажатии на 2 кнопку брелка. Имеется ли возможно запрограммировать открытие всех дверей с одного нажатия на брелке 2 кнопки? (Знаю что с штатного ключа можно запрограммировать на одно нажатие на открытие всех дверей но при этом при движении блокируются все двери и чтобы их открыть надо нажимать кнопку на двери, жутко не удобно)
Vote 0 0 Undo Follow

А93 повторяет штатную логику..Как штатку настроите так и будет
Романыч-48 имел в виду что у блока управления салоном АВТОМОБИЛЯ есть два режима — раздельное отпирание/общее отпирание дверей (с завода включено раздельное). Переключить можно кнопками на ключе от машины (читаем как это сделать в мануале от машины) при условии , если иммобилайзер на борту машины активирован. Если не активирован, то сделать такое переключение могут или в спецавтоцентре ВАЗ или надо искать товарища на такой же Приоре, но с активированным иммо и временно поставить свою кнопочную станцию с водительской двери в его машину и на ней переключить режим работы ЦЗ.