UPD: Помощи пост (ГУР, рулевая рейка)
С момента покупки у меня туго крутится руль. Я был уже на двух сервисах и везде мне говорят, что так оно и надо, но я так не думаю. Симптомы такие: на холодную и на прогретом двигателе после 1600-2000 оборотов руль ещё как-то крутится, то есть по трассе как бы и норм, но по приезду на работу во время парковки руль уже тяжелый как будто ГУР помогает совсем немного или вообще отключается. Насос ГУР и шланги высокого и низкого давления не текут. Жидкость залита новая (PSF Nissan), прокачана, воздуха нет, карданчик сказали тоже норм. Верхний я из салона вижу ему и так норм, нижний — верю словам с сервиса. Думаю перебрать рейку. Посоветуйте, пожалуйста, хороший сервис в Москве/МО.
UPD: Спасибо всем за советы. Было плохо насосу ГУРа. Поставил новый от Рено и считаю, что проблема решена. Руль стал не суперлегкий, но по моим субъективным ощущениям раза в два легче крутится. Появилось жужжание в крайних положениях руля (что свидетельствует о том, что насос жив), обороты компенсируются, машина не глохнет. В движении тоже руль легче. Пальцем, тем более одной ладошкой не кручу, но по сравнению с тем, что было очень даже приятно рулится. При парковке хотелось бы чтобы обороты повышались хотя бы на 150-200, а не на 75-110 как сейчас.
Насос ГУР нынче стоит в Автодоке от 22 до 77К, цены скачут постоянно. Купил такой же насос от Рено на Авито за 5К. Выглядит и работает как новый. Продавца рекомендовать пока не буду, надо поездить посмотреть как будет работать насос. P/N: 491108694R, насос ГУР в сборе.
Насос ГУР ориг. восстановленный Ниссан Алмера (NISSAN ALMERA) G15 / Рено Дастер (RENAULT DUSTER) / Рено Логан (RENAULT LOGAN) 12- без шкива
Насос гидроусилителя руля является восстановленной оригинальной запчастью. Восстановление произведено в ребилдинговом центре Reikanen. В процессе ремонтных работ были заменены все изношенные комплектующие агрегата на новые оригинальные или качественные аналоги.
Деталь проверена на стенде, который имитирует дорожные условия. Гарантия на запчасть 1 год, с момента установки на автомобиль. В комплекте к товару предоставляется гарантийный талон и рекомендации по эксплуатации узла.
Восстановленный насос ГУР является отличным аналогом новой оригинальной детали.
Данный насос предназначен для систем рулевого управления с гидроусилителем руля. Монтаж запчасти должен производится квалифицированным специалистом в условиях ремонтной мастерской. При установке агрегата взамен старого, необходима замена масла ГУР, промывка системы с заменой или чисткой расширительного бачка (фильтра). После проведения монтажа систему необходимо правильно заправить новой жидкостью и прокачать. Для этого к насосу прилагается инструкция по установке и прокачке системы. При неправильной прокачке в системе может остаться воздух, который быстро выведет агрегат из строя.
Перечень моделей авто на которые устанавливается насос ГУРа вы можете найти во вкладке «Применимость», либо уточнить по VIN номеру у наших менеджеров по телефонам в шапке сайта или разделе «Контакты». Важно подобрать насос под конкретную маркировку двигателя. Перечень брендов производителей и перекрестные коды запчастей см. во вкладке «Кросс-лист». Стоимость и сроки и условия доставки представлены во вкладке «доставка».
В нашем магазине вы можете купить другие запчасти на ваш автомобиль. Для поиска и совершения покупки выберете вашу модель авто в меню «каталог». Условия гарантии и сроки возврата восстановленных автозапчастей представлены на странице Клиентам -> Гарантия на товары.
Оригинальные кросс номера запчасти и аналоги: 4911000Q4B, 4911000Q3H, 491101451R, 491109044R, 7613955614
Применяемость автозапчасти по модели автомобиля: NISSAN ALMERA [G15] 2012-
Замена-чистка датчиков+заглушка датчика гура.
предстоит поездка дальняя .
вялый пуск, дёрганье при сбрасывании педали газа на газу(гбо), грешил на датчик дад.
Теперь как я датчик гура глушил.
заглушку-гайку так ни где я не нашол, у токаря тоже небыло метчика на 11, нашол только болт с нужной резьбой он идёт на креплении ремня безопасности, ещё гайка с таким диаметром есть на пазиках, но шаг резьбы другой.(предполагаю умышленно сделали такую резьбу чтоб не глушили.)
Как усилить гур ниссан альмера g15
Мужики привет.
У товарища 3 литровый 2000г. при полном выворачивании руля вдруг резко пропал гдроусилитель. Усилие на руль стало как и не было гидрача. Руль не повернуть. У меня 2.8 TDi, понятно, что ремешок. А у него посмотрел по схеме стоит привод шестеренчатым насосом. Что смотреть куда лезть не знаю. Уровень жидкости в норме. .
Пару дней назад по совету одного из мастеровых он залеял кондиционер для гидроусилителя.(((((((((((
Последний раз редактировалось юри, 11.11.2009 в 21:42 .
Настоящее имя: Юрий
Регистрация: 15.09.2007
Адрес: Гомельcкая обл.
Автомобиль: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Сообщений: 146
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва Печатники; Авто: Г У Л Ь Ф
#2 11.11.2009, 22:12
вроде там тоже ремень. Для начала посмотри циркуляцию жидкости в бачке.
А так может перепускной клапан в насосе или клапана на редукторе.
Можно для начала промыть от бяки норм жидкостью для гура.
А так в сервис пусть измеряют давление по магистралям и будет уже видно где неисправность
Настоящее имя: Андрей
Регистрация: 15.08.2009
Адрес: Москва Печатники
Автомобиль: Г У Л Ь Ф
Сообщений: 163
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
#3 12.11.2009, 01:14
Там ремень. Тут относительно недавно кто-то перепутал ремни и по ошибке обрезал ГУР вместо кондея. Смотри ремень.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться «на брюхо» стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)