Body Positive или ставим М Sport пакет на G30. Часть 2 (монтаж)
Всем привет! Наконец-то появилось свободное время чтобы пополнить БЖ новыми записями. Не хотелось делать несколько раз одну и ту же работу, поэтому решил дождаться всех необходимых запчастей чтобы одновременно закончить инсталяцию Driving Assistant Plus и дооснащение М-пакетом.
Итак, заменил крепеж и облицовку заднего бампера, чтобы переделать основание насадок задней банки глушителя. Основания купил на драйве, у человека который заменял их на «в стиле 550d».
Насадки в оригинале были черный хром, но учитывая предыдущий опыт использования сразу отдал их на пескоструйную обработку и покраску полимером в pokrasdiski.by. Качество как всегда на высоте. Пусть и не моя работа, но приятно когда потом незнакомые люди подходили и говорили, что круто смотрится. А еще, с постоянного клиента денег не взяли, за это еще раз спасибо ��.
Для выполнения работы по переделке оснований обратился к Дмитрию из ГлушакOFF, очень хотел попасть именно к нему, т.к. по отзывам перфекционист, маньяк и фанатик своего дела. Работа вроде и не сложная, но делали долго, примеряли все не один десяток раз, пока самому исполнителю не понравилось, а ведь это самое важное. Я тоже доволен. За работу заплатил 40 евро.
Затем пришла очередь замены переднего бампера. Почему-то все боятся самостоятельно снимать обвесы. Я лично снимал их на всех кузовах которыми владел и откровенно говоря, в этой процедуре нет ничего сложного, главное чтобы не лютый мороз и предварительно почитать TIS
Передний бампер внутри конечно тот еще конструктор, как матрешку почти час собирал)).
�� Единственной проблемой стала замена нижних подкрылков переднего бампера. Самый крайний винт находится под защитой двигателя, прямого доступа нет, выкручиваясь упирается в защиту. Накидным ключом его еще можно выкрутить, а вот закрутить, если вы не Джеки Чан, без снятия защиты двигателя никак. Пока снимать защиту нет повода, поэтому закручу винты позже.
Вот в таком виде машина отправится в кузовной цех на покраску обвесов. В первой части я писал, что бампера были сняты с тестовой машины (оттенок отличается и свежесть им не помешает), а пороги и крышки омывателей фар новые из базового комплекта.
Осталось чуть-чуть, не отключайтесь ��.
Для тех кто следит за экономикой. На данном этапе потрачено: 40 евро
�� Итого: 2442 — 40 = 2402 евро в остатке.
P.S. если кому-то нужны мои бывшие обвесы, крепежи и проводка переднего бампера, обращайтесь.
Задний бампер на BMW G30
Хотите купить задний бампер для BMW G30? В ассортименте интернет-магазина «Golf Tuning» — 9 моделей. Цены от 64100 рублей. Доставка по всей России. Прямые поставки от производителей и низкие цены на весь ассортимент тюнинга.
+7 495 508-74-90 Телефон: c 11:00 до 20:00
info@golf-tuning.ru
Вся информация о товарах взята из открытых источников и не является предметом договора публичной оферты. Изображения и технические характеристики могут отличаться от реальных. Проверяйте технические характеристики в момент приема и оплаты товара. Настоящий розничный магазин не располагает полным ассортиментом товаров, представленных на сайте. Пожалуйста, уточняйте фактическое наличие товара в розничном магазине перед приездом.
Магазин тюнинга «Golf Tuning» © 2008-2023. Условия использования сайта. Использование материалов разрешено с указанием активной ссылки на источник.
Установка М обвеса на G30
Всем привет! решил выложить очередной допил машины, на этот раз усовершенствование коснулось впервые внешнего вида. А именно установка М пакета на G30.
Изначально мыслей по замене бамперов не было, никогда не беспокоил внешний вид. Для меня всегда был важен комфорт и инновации внутри авто, что будет радовать именно при поездках на нем. Так сложилось, что один драйвовчанин решил на своей G30 поменять передний бампер, для установки системы фараомывателей. И снятый бампер он из за ненадобности решил очень дешево продать. Тут желание очередной доработки взяли верх. Тут же был найден задний бампер. Пороги все таки решил не трогать, они мало чем отличаются. За 2 года эксплуатации никто и не заметил что пороги базовые)
Так как мне досталась только скорлупа, пришлось всю мелочь докупать отдельно. А ее оказалось очень много. Раз уж взялся, отступать было нельзя. Реснички и ноздри по выбору были определены еще за долго, когда я увидел 550 я сразу захотел именно ее ноздри и ресницы. А именно метализированное серебро, матового цвета.
Большую часть пришлось ждать из Германии, так как в наличии их просто не было.
Туманки очень хотелось оставить, и из за этого были сложности с компоновкой бампера. На 550 в левой решетки располагается радиатор. Поэтому решетки были заказаны от модели с меньшим обьемом мотора. А сами ресницы от 550. И при установке ресниц возникли проблемы
Сами защелки ресниц с огромным трудом натягивались и защелкивались. А когда защелкивались, при малейшим колебании бампера отщелкивались. Пришлось чуть греть пластик, что бы он принял нужную форму. После чего пришлось снова разобрать, что бы это все покрасить.
Место покраски было очевидно M72-sever под разделение FG-seever где собственно и устанавливался обвес
Цвет определили по прибору
Лаборатория цвета подбора и используемые ими материалы, безусловно лидирующие на рынке, и в попадании цвета и в качестве сомнений быть не могло
после чего окрашенные детали установили на авто и дотошно были осмотрены на соответствие цвета
ну и конечно готовый результат!
КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ БАМПЕР BMW X3 F25
Для снятия заднего бампера BMW X3 F25 требуется следовать нескольким шагам. Во-первых, откройте заднюю дверь автомобиля, чтобы получить доступ к болтам и креплениям бампера. Во-вторых, используя подходящий инструмент, удалите болты, которые фиксируют бампер к кузову. Обычно они расположены вдоль нижней части бампера и в верхней его части. В-третьих, отсоедините электрические соединения, связанные с задними фонарями и другими компонентами, которые могут быть привязаны к бамперу. Лучше всего использовать специальный инструмент для разъединения разъемов.
Когда все болты и соединения отсоединены, вы можете начать аккуратно снимать задний бампер с кузова. Необходимо осторожно поддерживать бампер в процессе снятия, чтобы он не повредился. Помните, что бампер может быть достаточно громоздким и тяжелым, поэтому лучше просить помощи у другого человека.
Важно задействовать аккуратность и осторожность при снятии заднего бампера, чтобы не вызвать повреждений кузова или других компонентов автомобиля. Если у вас возникнут затруднения или неуверенность в выполнении этой процедуры, рекомендуется обратиться к специалистам или сервисному центру BMW для получения профессиональной помощи.
BMW x3 E83 Rear Bumper Removal and Replacement in 5 MINUTES.
Замена отражателя (катафота) заднего бампера BMW X3( F25)
МОЙ ЛЮБИМЫЙ РЕМОНТ, замена сайлентблоков заднего подрамника на BMW e53
Как снять бампер на BMW X3 F25
Замена заднего бампера и установка нештатных парктроников BMW X3 E83
how to remove rear bumper of BMW X3 2018
Fixing BMW X3 Tail Light 2011-2016 for $20 — Save $350
как снять задний бампер на bmw x3
Процесс создания уникальной выхлопной системы на дизельную BMW X5 e53 m57
BMW X3 vs Dacia Duster Mud Offroad