Как снять руль ситроен берлинго
может кто подсказать как снять руль и надо ли при этом отсоединить аккамулятор, чтобы подушка не рванула?
16.09.2011, 18:06
Аккумулятор отлючить надо, соответственно отключиь и подушку. Но не вздумайте включатьб зажигание при отключенной подушке. Иначе выскочит ошибка .
17.09.2011, 19:15
Подскажите, а как сам руль крепится.
17.09.2011, 21:15
Подскажу как сам руль снимается 2077, но сначала надо демонтировать подушку безопасности. Как это сделать — уже публиковалось, ищите в темах.
18.09.2011, 17:48
28.01.2012, 14:46
кто делал выкройку на руль поделитесь
Neobhodimoff
30.08.2012, 21:37
Идея обшить руль пришла ко мне не сразу, а после покупки кожаной оплетки со шнурком. Оплетка рассчитана на тонкий руль Лады, и конечно же, на руль Teepe она села с разрывом. Качество кожи у оплетки было приемлемым и какое-то ощущение комфорта для рук присутствовало. Но раздражение от длинных ниток меня не покидало. И я решился на «потерю» времени.
Если кто-то пойдет по этому же пути, то я постараюсь поделиться тем, что я узнал в процессе, но эта информация не носит рекомендательный характер, т.к. путей существует множество и лучше их компилировать под себя.
О времени. Для перетяжки руля уходит далеко не один час………
О шитье и кройке. Этот процесс похож на медитацию, если кому-то необходимо переключиться, дать голове «отвлечься», то это — самое оно.
О подготовке. Всем доподлинно известно, что на подготовку уходит более 50 процентов времени, а здесь необходимо применить поправочный коэффициент 1.5., т.к. будете сталкиваться с чем-то новым.
Поиск привел меня на сайт http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=3272
Результат увиденного труда радовал и воодушевлял.
Встал первый вопрос – где взять кожу. После небольших поисков была приобретена кожаная куртка б\у. Теща мне за бесплатно предлагала свою, но бордовый цвет меня не устраивал, а организовывать красильный цех в мои планы не входило. Посему покупка куртки вполне решала вопрос с добычей «рабочего материала». Но кожа от куртки не лучший вариант: она тонкая и любая пылинка между рулем и кожей заметна и ощущается рукой. Есть специальные магазины, где можно приобрести кожу. Как вариант, можно начать поиск с опроса мастерских по ремонту обуви. Они, как правило, знают, что где можно купить.
Следующий вопрос – как сделать выкройку. С раскроем ткани, и уж тем более кожи, я не сталкивался. Для простоты решения данного вопроса взял плотную ткань, прикладывая к рулю, отмечал шариковой ручкой будущие контуры лекала. Отмечу, что если кто решится на перетяжку руля без опыта, то на этапе формирования лекала надо быть максимально точным. И правило семь раз отмерь и один раз отрежь работает здесь как никогда. В моем случае я столкнулся с исправлением 3-х «косяков». И если бы не эластичность кожи, все могло закончится очень печально. Но об этом чуть позже.
Для себя я решил: если мне еще раз придется столкнуться с решением подобной задачей, такой как снятие точных размеров с руля, то моим инструментом будет курвиметр http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%82%D 1%80 и миллиметровая бумага.
Ниже я приведу перечень взятый из статьи:
Кроме кожи вам понадобится:
— бензин-калоша (или любой легкий обезжириватель);
— обувной клей, например «Контакт», для 2-слойного варианта лучше взять 2 тюбика, также можно использовать «Момент» или эластичный клей для кожи А-01 (в пластиковой бутылке, не деревенеет);
— серебряная ручка – незаменимая вещь для разметки (легко стирается, но лучше жирно не рисовать);
— сапожный нож, желательно ОЧЕНЬ острый (для шерфования);
— зеркало, стекло или мраморная плитка (для шерфования);
— поролоновая губка, хотя лучше приобрести небольшую кисточку;
— ватные палочки для тонкого нанесения клея;
— зажигалка для запаивания ниток;
— лавсановые нитки;
— ножницы;
— молоток;
— цыганская игла с закругленным концом;
— штангенциркуль (для определения толщины кожи)
— швейная машинка (пару швов можно доверить подруге или мастеру)
По этому списку, от себя добавлю:
Клей для шерфования я использовал «Момент». В инструкции по применению есть фраза: Решающее значение имеет сила удара, а не продолжительность давления…. т.е. удар молотком решает этот вопрос. В свое время мне пришлось столкнуться с клеем под названием «Наиритовый». Сейчас его у меня нет, но он в разы лучше «Момента».
Возможно, в каких-то местах нужно будет приклеить кожу к рулю. В этом случае лучше воспользоваться клеем БФ-6 (его продают в аптеках). В чем его особенность? Он никоим образом не повредит руль, а смыть его остатки можно спиртом.
«Серебряной ручкой» в моем случае выступила гелевая.
Сапожный нож у меня нашелся, но работать с ним при шерфовании мне не понравилось. Видимо угол заточки не соответствовал для данного вида работ. Взял кухонный поварской нож и алмазный муссат. Править приходилось часто. Кожа, как выяснилось, «садит» нож на раз-два, не зря же на коже доводят ножи…..
Иглы я использовал две: одну не сильно острую, вторую совсем тупую. Первой делал проход, второй зеркально завершал стежок. Если иглу взять не тупую, то она может пройти сквозь встречную нить и тогда при затягивании стежка возникают проблемы с равномерностью.
Нить я обработал следующим составом: 50% воск и 50% растительное масло. В металлической емкости разогрел воск и влил в него масло, остудил и убрал в холодильник. Полученным составом натирал нить. Это нужно, чтобы нить не ворсилась и легче тянулась, и не резала кожу. Состав этот придумал не я и сделан он по бабушкину рецепту. Им, кстати, можно кожаную обувь обрабатывать, кожа становится эластичной и воду отталкивает. А еще этим составом можно руки протирать, когда кожа на руках грубеет, например, после работы с цементом.
Изолента и широкая резинка может пригодиться для фиксации оплетки на руле. Просто изоленту без резинки использовать не рекомендую, т.к. клеящий слой цепляет краску на коже.
По лекалу надо будет сделать выкройку. Резать аккуратно и точно. Для сшивания кожи на швейной машинке нужна будет специальная лапка – роликовая или фторопластовая. Если же их нет, то при сшивании можно под кожу подложить полиэтилен, например п\э мешок.
Иглы тоже есть специальные: их кончик имеет трехгранную заточку. Но упираться в поиск таких игл не стоит, обычная игла справится со своей задачей.
Шило может иметь заточку круглую, квадратную, и треугольную. Это скажется на внешнем виде шва. Потренируйтесь на обрезках. Шило вам потребуется, если вы выберете «манерный» шов. При прокалывании многогранным шилом, его пространственное положение будет иметь решающее значение. Обязательно заранее нанесите отметки для будущих отверстий.
Отверстия должны быть симметричными. И их количество должно быть одинаковыми с обеих сторон, в противном случае, будет перекос.
Когда изделие сшито, сделано шерфование и проклеено, то следующим этапом будет примерка и собственно начало сшивания.
Важно. Перед тем как надеть на руль готовую оплетку, внимательно осмотрите кожу — не прилип ли к ней мусор(обрезки ниток, маленькая щепка).
Для фиксации на руле кожи можно использовать широкую резинку, а сверху пару витков изоленты.
Первоначально я сшивал кожу, не снимая руль. Тяжко, но возможно. Но когда я исправлял один косяк неправильного раскроя, то руль пришлось снять. А для этого сначала нужно было снять подушку безопасности http://206-club.ru/index.php?showtopic=4595&st=80
Сшивать кожу на снятом руле в разы легче. Да и делать это можно дома.
Как я исправлял косяки. Т.к моя выкройка была не совсем правильной, вылезли косяки. Склеенный клей можно греть зажигалкой и постепенно раздвигать заклеенные части.
Морщины кожи исправляются путем размачивания кожи и плавными растягиваниями. Вода должна быть теплой 50-60 градусов, мочить 10 минут.
После высыхания кожа натягивается и плотно облегает руль.
Точкой начала сшивания лучше выбрать один из швов.
Фото выложу позже. Сделать из кожи основание ручки КПП очень просто, главное аккуратно снять крепление.
Чертеж не выкладываю, т.к. у меня он изначально был «косячным», исправлял косяки на руле. Бояться нечего, кожа «прощает» многие ошибки.
как снять руль?
Citroen Berlingo 2006, двигатель бензиновый 1.9 л, 76 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Калининград
Citroen Berlingo, 1998
Citroen Berlingo, 1997
Citroen Berlingo, 2007
Citroen Berlingo, 2006
Комментарии 11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Citroen Berlingo (1G)
У самого была подобная проблема, пропал у меня сигнал, снял и все сделал как показано тут — www.drive2.ru/l/983614/, ( огромное спасибо за материал автору) ну вот вроде собрал, проверил и обнаружил что не работает дальний свет, снова разобрал и заметил что не вставил все на место, обратите внимание на это место
я гитару снимал без снятия руля, но мне правда надо было заменить только блок поворотников/фар.
заказал на екзисте, ставил фирмы Era, могу поискать и написать номер запчасти которой заказывал
Alexsandrisimus
я гитару снимал без снятия руля, но мне правда надо было заменить только блок поворотников/фар.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, как снимали подрулевой поворотов, без снятия руля (проблема с ближним светом), или дайте ссылку на сам процесс. Буду благодарен за информацию, где приобретали подрулевой. Говорят подходит от Пежо 307 (смотрел видео). Буду очень признателен за любую информацию. Заранее — спасибо большое.
Как снять руль ситроен ксара пикассо видео
Ремонт рулевой рейки на Citroen Xsara .Ремонт рулевой рейки на Citroen Xsara в СПБ .
Снимаем рулевое колесо на Citroen C4
- Краш тест Хендай элантра 2004
- Мерседес актрос мп4 видео
- BMW 520 e34 видео
- Kia rio iii тест драйв видео
- Видео замена масла в АКПП Киа соренто 2010
- Тест драйв микроавтобуса Мерседес спринтер видео
- Лифан х 60 тест драйв видео зимой
- Главная дорога Митсубиси l200 видео
- Краш тест ланос видео с комментариями
- Как поменять датчик заднего хода на Рено Логан видео
- Субару легаси 1993 универсал видео
- Смотреть тимати на ламборджини
- Видео обзор Опель зафира 2003
- Замена реле регулятора на Рено Логан видео
- Как поставить развал схождение на Камаз видео смотреть 5511
ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню «Инструменты» далее «настройка». в настройках раздел «приватность». в блоке «история» — удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o . sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles . 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках «Упрощенный режим»
Шатание, люфт руля относительно рулевой колонки
Тематическое обсуждение только гидропневматических Ситроенов
Melby Бывалый Сообщения: 803 Стаж: 12 лет 5 месяцев
Шатание, люфт руля относительно рулевой колонки
#1 Сообщение Melby » 17 апр 2014 21:20
Собственно шатается руль чуть вверх-вниз, чуть влево-вправо. Изчанально такое было на Ксантии теперь после того как снял руль на ХМе такая же фигня. Снимал ставил много раз уже, постукивал, что бы село на рулевую плотно, но нифига не помогает. Может секрет есть какой?
Последний раз редактировалось Melby 17 апр 2014 23:35, всего редактировалось 1 раз.
Citroёn Xantia XU5JP, ГП 02/1996 VF7X12B00052B8945 OPR — 07052
Citroёn XM 2.0CT Turbo XU10J2TE ГА2 Exclusive, 1997 VF7Y4TT00VE000111 OPR — 07235
Понятия «не разборная», «нет ремкомплекта» — это для «европейцев», нашей гвардии не касается.© adder_XM
Оригинальный постулат что любой Хм должен стоить в итоге 10000 уе считаю правдой.© Master
Melby
Slavianin Говорливый Сообщения: 5802 Стаж: 14 лет 3 месяца
Re: шатание руля
#2 Сообщение Slavianin » 17 апр 2014 21:35
Извини за ОФФ.
А подушку как снимал?
По теме. Шлицы снизу смотрел? Затянуто? Может там двигается?
Slavianin
Waldemarik Бывалый Сообщения: 868 Стаж: 12 лет 1 месяц
Re: шатание руля
#3 Сообщение Waldemarik » 17 апр 2014 22:22
Посмотри в механизме регулировки рулевого колеса. И в месте крепления рулевой колонки к кронштейну передней панели.
Ситроен ХМ, 2.5 ТD, 2000 г.в. VF7Y4NZ0001NZ8499. Эксклюзив. Синенький.
Владимир.
Waldemarik
Melby Бывалый Сообщения: 803 Стаж: 12 лет 5 месяцев
Re: шатание руля
#4 Сообщение Melby » 17 апр 2014 23:32
Slavianin писал(а): Извини за ОФФ.
А подушку как снимал?
По теме. Шлицы снизу смотрел? Затянуто? Может там двигается?
2 торкса толи 20 толи 25
А что за нижние шлицы?
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Waldemarik писал(а): Посмотри в механизме регулировки рулевого колеса. И в месте крепления рулевой колонки к кронштейну передней панели.
В механизмне всё мертво держится.
Сама рулевая колонца тоже стоит мертво.
Двигается руль относительно всей рулевой колонки.
Добавлено спустя 15 минут 30 секунд:
Сам руль чуть двигается относительно центрального рулевого. не знаю как называется. скажем вала (Пометил зеленой стрелкой ) Гайку закручивал очень сильно с рычагом 60см. В шайбе гайка пропечаталась, но руль дёргается. Снял руль и во внутрь засунул трубу 30см, начал шевелить, но люфта нету. Может шлицы стёрлись после снятия? Т.к. что бы снять руль я естественно по нему стучал (рукой).
Для Slavianin болты отметил красным
Citroёn Xantia XU5JP, ГП 02/1996 VF7X12B00052B8945 OPR — 07052
Citroёn XM 2.0CT Turbo XU10J2TE ГА2 Exclusive, 1997 VF7Y4TT00VE000111 OPR — 07235
Понятия «не разборная», «нет ремкомплекта» — это для «европейцев», нашей гвардии не касается.© adder_XM
Оригинальный постулат что любой Хм должен стоить в итоге 10000 уе считаю правдой.© Master