Как снять передний бампер Citroen C5
Бампер на С5 снимается нелегко. Вообще пока не ясно — зачем необходимо было так прятать точки крепления.
В результате чего процесс монтажа делается неудобным.
Белый Citroen C5
Из какой ни будь жесткой проволоки или спицы делаем ту непонятную тонкую штуковину на фото, и подбираем представленные отвертки лучше подлиннее.
Необходимые ключи
И начнем мы ни из под капота, как на большинстве автомобилей других марок, а из под колесных арок.
Можно сразу приподнять машину либо придется ворочать рулем, чтобы удобнее добраться до саморезов и болтов держащих защиту под крылом. По два с каждой стороны.
Шуруп и болт под аркой
Чуть глубже в арке будет вот такая клипса. По одной с каждой стороны. Они просто поддеваются и вытаскиваются.
Клипса в глубине арки
И еще по одной внизу. =)
Клипса снизу
Теперь опускаемся вниз. Отвинчиваем по три самореза с каждой стороны.
Шупупы снизу
По центру бампера в нижней решетке будет еще один саморез, отвинчиваем.
Шуруп в нижней черной решетке
Заглянем внутрь бампера и увидим — вот это.
Защелки, зажимы, с внутренней стороны бампера
Тем самым приспособлением спицей поворачиваем указанные на фото защелки. В вертикальное положение.
Зажимы в вертикальном положении
Теперь начнем отсоединять бампер по сторонам, в процессе помогая отверткой, изначально поддеваем сбоку.
Поддеваем защелку отверткой в сторону.
Вытаскиваем бампер из защелок
Теперь откроем капот. Отверткой на минус отделяем бампер в верхней части.
Верхнее крепление бампера под капотом
Бампер начнет легко ходить по сторонам, медленно стягиваем его.
Отделяем бампер от машины
Если необходимо отключить противотуманки и омываетли фар отсоединяем шлейфы в необходимых местах, при этом поддерживая бампер на весу.
Для первого поколения есть вот такая схема для переднего бампера. Попробуйте сделать по ней, какие-то вещи будут похожими.
Схема по снятию переднего бампера на первом поколении
И для заднего бампера.
Схема по снятию заднего бампера на первом поколении
Видео
Видео с youtube.com | от Andrei Diachenko
Как снять передний бампер C5(1)
Надо снять передний , да и задний бампер для небольшого ремонта и покраски! Что для этого надо. Отключать ли аккумулятор. (не сработают ли подушки безопасности?) И вообще, если отключаю аккумулятор, какие с этим могут быть связаны проблемы? :d286: :)?
Lexx
Администратор
Команда форума
Регистрация 17 Авг 2009 Сообщения 2.402 Возраст 45
Вот описание с иллюстрациями)
Передний бампер снятие и установка:
Задний бампер снятие и установка:
Павел
Пользователь
Регистрация 15 Дек 2009 Сообщения 143 Возраст 61
А по поводу аккумулятора, есть какая либо инфа. 😎
Просто маляр, который берётся красить бампер рассказывает такую байку (что у нас тут был случай , при снятии переднего бампера сработали подушки безопасности!), и страхуется, а я не знаю последствий отключения батареи (не слетит ли что с компа, не закодируется ли магнитола. и т.п. вопросы. :pardon:
anaxima
Новичок
Регистрация 30 Ноя 2009 Сообщения 1
АКБ отключал и не раз , подушки не срабатывают, музыка не кодируется ПРОВЕРЕННО 100%
gjkjxfyby
Новичок
Регистрация 30 Янв 2010 Сообщения 1
Не надо бояться снятия аккумулятора. Во время морозов снимал на 5 дней (пока стою на платной стоянке). Поставил назад, естественно, что ошибки «снятые» на компьютере опять повылезали, всё стальное в порядке. Бампера снимаются легко, ставить лучше вдвоём. Кстати снимал магнитолу (для ремонта) поставил назад, компьютер её видит всё в порядке.
Павел
Пользователь
Регистрация 15 Дек 2009 Сообщения 143 Возраст 61
Братцы, а где глянуть инфу об омывателях фар. Что -то один выезжать не хочет. Подскажите, Плииииз. shok:
Ну дык, что. Ни кто не ответит. (
Последнее редактирование: 18 Июл 2011
Ал_др
Постоянный пользователь
Регистрация 16 Май 2012 Сообщения 3.361 Возраст 62
Сегодня пришлось снимать передний бампер, так как в решетку залетела палка с руку и чуть там все не разорвало, но мне повезло отделался легким испугом и несколькими разрывами решетки. И так все по порядку. Сначала откручиваем снизу все саморезы которые крепят бампер к защите их у меня было 6 штуки и 2 отпускаем они с резьбой. Саморезы и болты все ТОРХ. Фото не выкладываю, там и так все понятно.
Дальше в колесной арке откручиваем один саморез ТОРХ снизу и вверху болтик на 10 с резьбой, так как у меня они уже заржавели я их потом заменил на ТОРХ, поэтому на фотографии несовпадения.
Дальше откручиваем 3 болта ТОРХ вверху бампера. Фото ниже.
Дальше снимаем противотуманки, если они у кого стоят. Снимаем заглушки поддев слева правую сторону и с права левую сторону плоской отверткой и потом выдернуть из пазов. Откручиваем два шурупа и вынимаем фару противотуманки, сзади снимаем разъем и куда нибудь аккуратно складываем. Фото ниже.
Дальше тянем немного на себя бампер он немного выйдет и нужно будет с двух сторон нажать на стопора и вынуть бампер, стопора указаны красной стрелкой. Фото одной стороны, на другой стороне то же самое. Давить по направлению стрелок.
После этого за середку снимаете бампер, работы на 30 минут не торопясь. Вот результат, собираем в обратном порядке.
Открывается такой вид, спереди и с боков.
[DOUBLEPOST=1437768137,1437767537][/DOUBLEPOST]
Снятие переднего бампера
Понадобятся: торцовый ключ на 10; плоская отвертка. Для начала лучше обмыть все поверхности, на которых расположены пистоны, крепящие бампер — их будет легче вынимать. Запоминаем, где какие пистоны стоят, т.к. они везде разные, разной длины и диаметра. Начнём с пистонов на подкрылках. Они выглядят, как винтики, на самом деле крутить их бесполезно. Лучше подковырнуть тонкой отверткой за шляпку «винтика». Стрелкой помечен саморез, который спрятался за подкрылком:
Чтобы без проблем отогнуть подкрылок, лучше вынуть еще один пистон:
Берём ключ на 10, отгибаем подкрылок и откручиваем саморез:
Повторяем эти операции с другой стороны. Дальше падаем на колени и вынимаем три пистона у переднего пыльника с левой стороны:
И четыре пистона с правой стороны:
Берем ключ и откручиваем 5 болтов в центральной части бампера:
Отверткой подковыриваем заглушки в центральной части фальш-решетки:
Нам откроются еще два болта на 10, выкручиваем их
Встаем с колен, открываем капот. Сначала выковыриваем два пистона, крепящих воздухозаборник, затем еще четыре пистона, крепящих декоративную пластиковую накладку:
Снимаем накладку, видим следующую картину. Выкручиваем еще пять болтов:
Весь крепёж снят. Теперь надо сдернуть боковины бампера со своих защелок:
Для ясности, самый край бампера, там, где он крепится саморезом, зацеплен «ухом» за «дюбель», поэтому его сначала нужно сместить вниз:
Если установлен парктроник — отсоединяем датчики, если установлены омыватели фар — разъединяем шланг. Теперь бампер можно полностью снять. Установка производится в обратной последовательности. Совет: пистоны перед установкой лучше промыть от грязи в воде, чтобы они легче вставлялись и закрывались. Момент, на который стоит обратить особое внимание — это белые штыри на бампере, которые должны попасть в проушины под фарами, иначе между бампером и фарами будет огромная щель:
Ремонт бампера Citroen
Автотехцентр «ПокрасАвто» оказывает услуги по минимальным тарифам.
Что входит в ремонт бампера Ситроен?
Качественный ремонт бампера Citroen поможет сэкономить деньги на замене детали при повреждении в результате ДТП, неаккуратного маневрирования или неудачной парковки.
Часто встречающиеся вмятины, царапины, сколы, трещины и потертости лучше сразу устранять.
Процедура ремонта бамперов Citroen включает следующие этапы:
- Демонтаж. Выполнять нужно очень аккуратно, чтобы не повредить пластиковые защелки и отверстия для болтов.
- Очистка. Необходима для удаления с поверхности пыли, масел, других загрязнений. Также устраняются заусенцы и острые края.
- Спайка/сварка. Выполняется путем нагрева материала до температуры плавления. Большие трещины стягивают металлическими скобами.
- Шлифовка. Устраняет выпуклость сварного шва, делая место ремонта практически незаметным, одновременно улучшая адгезию.
- Грунтовка. Производится для обеспечения хорошего сцепления краски с основой и снижения риска образования подтеков.
- Покраска и лакировка. В зависимости от цвета и выбранных материалов, может выполняться в рамках одной или двух операций.
- Полировка. Применяется для выравнивания блеска основной детали и отремонтированного участка.
Запишитесь на бесплатную оценку стоимости до 18 декабря
Получи скидку 1000 руб.
По этому телефону мы свяжемся с Вами для уточнения стоимости ремонта
Заявка вас ни к чему НЕ обязывает. Отремонтироваться Вы сможете там, где посчитаете нужным.
Наши мастера имеют большой практический опыт выполнения ремонта заднего и переднего бампера Ситроен, а также располагают необходимым профессиональным инструментом и материалами. Качество ремонта вы можете оценить на фото в разделе отзывов.
Преимущества нашей компании
- У нас заключены контракты с крупнейшими поставщиками автомобильных деталей и материалов для ремонта.
- Мы используем современное оборудование, которое позволяет срочно выполнять локальный ремонт бамперов Citroen без демонтажа детали.
- Наши цеха оснащены современным оборудованием, у нас работают только профессионалы своего дела.
- Предлагаем широкий спектр основных и дополнительных услуг от сварки и склейки пластика до ремонта креплений бампера.
- У нас доступные цены на ремонт бамперов. Мы предоставляем разные варианты оплаты, предлагаем рассрочку. Для постоянных клиентов действует гибкая система скидок.
Мы являемся сертифицированным сервисом и выполняем ремонт бамперов Ситроен любых марок автомобилей. Работать с нами выгоднее, чем с официальным дилером. Обратившись к нам, вы не теряете свою гарантии на автомобиль. Используем только качественные материалы и предоставляем гарантию на выполненные работы.
Мы ремонтируем бампера следующих моделей автомобилей:
Примеры нашей работы
Чтобы убедиться в качестве нашего сервиса, посмотрите на примеры реальных работ, а так же приезжайте к нам в автосервис.
ПРАЙС-ЛИСТ НА УСЛУГИ НАШЕГО СЕРВИСА