Какой бензин заливать?
Мы с мужем при покупке задали вопрос бывшему хозяину, на каком бензине ездит наш Трофей? Он ответил нам что 95 заливает постоянно и другого не пробовал, предположив что может сгореть катализатор! но это только предположения… Хотим поменять бензин, кто что посоветует, кто на чем ездит? После ответов и пробы замены, напишу как произошел переход…
22 мая 2017 Метки: заправка
Поделиться:
Volkswagen Passat 1998, двигатель бензиновый 1.6 л, 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Volkswagen Passat, 2001
Volkswagen Passat, 2002
Volkswagen Passat, 1999
Брюховецкая
Volkswagen Passat, 2001
Комментарии 19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
92 заливай, 95 это разбодяженный 92 с присадками. Я 92 лил и проблем не испытывал, главное найти его нормальным, а то чек может выскочить из-за низкооктанового числа.
95 от 98 думаю хуже не станет вопрос тока в цене.
95, на 98 тоже раньше ездил, но по себе разницы не ощутил, кроме небольшого самовнушения.
На наклейке бензобака написано (по памяти) 95 или 92/95. Но нужно дать скидку на то, что имеется в виду европейский бензин. А по опыту он там у них другой, лучше и эффективней. И даже на более дорогом бензе расход получается лучше. Но у нас свои реалии.
95й и менять топливный фильтр каждое ТО, чаще, чем обычно пишут про них (не раз в 2 года, а каждый год, к примеру, это не дорого да и не совсем сложно, хоть во дворе на домкрате). У меня пробег за 270 000, катализатор родной.
98й по слухам то же самое, с другим набором присадок. Его советуют изредка заливать «для прочистки» топливной системы, когда «машине плохо после плохого бензина».
На 92м может тупить, а расход 92го с его стоимостью, может сравняться с чуть лучшим расходом на 95м с его стоимостью. Один товарищ давно мне заявлял, что на его спортивной Субару на 98 бензе расход меньше, чем на 95м. Тут сколько людей, столько и мнений.
На корейской машине жены катализатор меняли, в районе 100 000км. (как на всех подобных машинах корейских по отзывам других людей) Бензин 92й был в основном. По моим ощущениям именно данная машина едет на 92 хуже, чем на 95.
Фольксваген пассат какой бензин заливать
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Volkswagen Клуб — форум автомобилей Фольксваген > Volkswagen автомобили > Volkswagen Passat > последствия от заправки 95 бензином?? пассат В3 1.8 моно) |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Сибай
Сообщений: 1,210
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Сибай
Сообщений: 1,210
Регистрация: 28.12.2009
Сообщений: 1,227
Регистрация: 28.12.2009
Сообщений: 1,227
На VW Passat В3 и В4 устанавливалось около полутора десятков бензиновых двигателей мощностью от 72 до 184 лс, и пять дизелей 68-110 лс. Т.к. с дизелями мне дела иметь не приходилось, рассмотрю только бензиновые модели. В целом двигатели VW весьма долговечны и при правильной эксплуатации ходят без серьезного вмешательства 300-400 тыс. км. Основное – вовремя менять масло и применять только качественное, желательно с допуском VW; не допускать перегрева двигателя, в качестве охлаждающей жидкости использовать антифриз VW G11 или G12 (между собой несовместимы.), т.к. отечественный Тосол (аналогичен G11) чаще всего некондиционен и нередко фактически разъедает детали двигателя и выводит из строя насос ОЖ (помпу); своевременно менять ремень (цепь) ГРМ – его обрыв обычно приводит к встрече клапанов с поршнями. К типичным проблемам двигателей подержанных Пассатов можно отнести следующие: Повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колпачков, подтекание масла через прокладку клапанной крышки, течи в системе охлаждения, особенно в результате трещин пластмассового «тройника»(фланец системы охлаждения) на передней части двигателя, при несвоевременной замене масла и его плохом качестве начинают стучать гидрокомпенсаторы клапанов (непродолжительный стук после заводки холодного двигателя допустим). Кратко рассмотрим наиболее часто встречающиеся двигатели VW Passat В3 (88-93 г.) и В4 (94-96 г.). В скобках после кода указан период установки двигателя на Пассаты. Для того, чтобы определить код двигателя Passat (как и любого другого автомобиля VW), надо просто посмотреть на номер двигателя в техпаспорте. Первые две или три буквы, или цифра и буква, с которых начинается номер и есть его код. 1. 8-ми клапанные движки. Карбюраторные двигатели. RF (4.88-7.89): 1.6 литра, карбюратор типа 2Е3, мощность 72 лс, крутящий момент 120Нм/2700 об, 91 бензин. EZ/ABN (8.88-9.93): 1.6 литра, карбюратор типа 2Е3, мощность 75 лс, крутящий момент 125Нм/2600 об, 91 бензин. Явно слабые движки для немаленькой машины. Полуавтоматический карбюратор далеко не прост в ремонте и регулировке, а проблемы в таком возрасте нередки. В крайнем случае, возможна переделка под карбюратор Солекс от переднеприводного ВАЗа (стоимость зч+работа примерно 100 ). Машины с такими двигателями обычно «пустые» по комплектации. К покупке не рекомендую. Моновпрысковые двигатели. RP (4.88-7.91): 1.8 литра, моновпрыск «Monojetronic»(в 91 году – Monomotronic), 90 лс, 142 Нм/3000 об, 91 бензин, катализатор. ABS (8.91-9.94)/ADZ (10.94-9.96): 1.8 литра, моновпрыск «Monomotronic» 90 лс, 145 Нм /2500 об, 95 бензин, катализатор. ААМ (8.90-9.96): 1.8 литра, моновпрыск «Monomotronic» , 75 лс, 140 Нм/2500 об, 91 бензин, катализатор. Дефорсированный вариант мотора «ABS». Моновпрысковые моторы наиболее часто встречаются на Пассатах. Все они надежны, неприхотливы и долговечны, так сказать рабочие лошадки. Но ввиду небольшой мощности динамические показатели Пассата с ними не слишком высоки (особенно с двигателем ААМ). Годятся для относительно спокойной езды. К относительно типичным проблемам этих двигателей можно отнести разрыв резиновой прокладки между впрыском и впускным коллектором (неустойчивая работа, провалы) и поломку датчика холостого хода и позиционера дроссельной заслонки (неустойчивый ХХ). Имеют встроенную самодиагностику, так что можно посмотреть коды неисправностей прибором VAG 1552, или просто светодиодом по количеству вспышек (для Monojetronic). Двигатели с распределенным впрыском. PF (4.88-7.90): 1.8 литра, впрыск «Digifant», 107 лс, 154 Нм/3800 об, 95 бензин, катализатор. PB (4.88-7.90): 1.8 литра, впрыск «Digifant», 112 лс, 159Нм/4000 об, 98 бензин, отличается от PF отсутствием катализатора и лямбда-зонда. 2Е (3.90-9.94): 2 литра, впрыск «Digifant», 115 лс, 166 Нм /3200 об, 95 бензин, катализатор. На Пассатах В4 также ставили: ADY (10.94-7.95): 2 литра, впрыск Simos, 115 лс, 166 Нм/3200 об, 95 бензин, катализатор. AGG (8.95-9.96): 2 литра, впрыск Simos, 115 лс, 166Нм/2600 об, 95 бензин, катализатор. На мой взгляд, более подходящие для Пассата двигатели, по
Какой бензин лить в Volkswagen Passat B6 ?
Для турбированных моторов TSI лучше использовать АИ-95, а в атмосферные MPI и FSI можно заливать АИ-92.
10.02.2015 в 21:57
АИ-95 лучше, главное чтобы топливо было качественным, с некачественным проблемы могут начаться
10.02.2015 в 21:58
10.02.2015 в 23:25
смотри мануал, там для некоторых разрешен 95-98, для других 92-95. раньше заправлял 95 на свечах нагара больше, уже несколько лет заправляю 92 — свечи всегда чистые!! на расходе и тяге разницы не ощутил.
24.11.2015 в 13:37
Наш канал в Телеграме
Самые свежие материалы — статьи, фото, видео
Наша группа Вконтакте
Новости с фото и видео. Обсуждения
Бензин 92 или 95? Какой лить в ПАССАТА?
с другой стороны — у нас 95 не бывает. Он получается путем добавления присадок к 92, которые, как пишут в ЗР забивают какими то твердоуглеродистыми отложениями впускной тракт. Умирает инжектор и датчики .
Разговаривал со снабжемцем местной сети заправок, он сказал так: «наш 95 это уж точно хороший 92, а вот просто 92 — может быть редким суррогатом. «
Я тоже такого же мнения придерживаюсь .
А народ что думает?