Датчик температуры охлаждающей жидкости
(системы управления двигателем) — замена, проверка
Где находится ДТОЖ?
— Датчик ввернут в отверстие переднего (выпускного) патрубка водяной рубашки головки блока цилиндров.
(подробнее об этом датчике)
Датчик снимается для проверки, или замены.
Работу проводим на холодном двигателе. Частично сливаем охлаждающую жидкость.
ЗАВИСИМОСТЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ
Устанавливаем датчик в обратной последовательности. Момент затяжки датчика 9–15 Н.м.
21.13.1. Проверка контрольных приборов и их датчиков
Указатель температуры охлаждающей жидкости работает совместно с датчиком, ввернутым в головку цилиндров. В датчике установлен терморезистор (резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры).
Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
Напряжение на датчике, В
Сопротивление датчика, Ом
Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости
Положение стрелки указателя (при напряжении в бортовой сети 13–14 В)
Сопротивление датчика температуры, Ом
В начале шкалы
В начале красной зоны
В конце красной зоны
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика и через резистор 20–50 Ом (лампочка 4–5 Вт, обмотка реле) соедините его с «массой». Если стрелка отклонится, неисправен датчик. Если стрелка не отклонилась, снимите комбинацию приборов, отсоедините от нее красную колодку и при включенном зажигании соедините через резистор 20–50 Ом штекер «13» белой колодки с «массой». Если стрелка теперь отклонилась – неисправна цепь «датчик – указатель». Если нет – неисправен указатель или его цепь питания.
Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонилась к началу шкалы – неисправен датчик, если нет – провод замыкает на «массу» или не работает указатель. Последний можно проверить, отсоединив белую колодку от комбинации приборов. При этом у исправного указателя (при включенном зажигании) стрелка должна быть в начале шкалы.
Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком, установленным в топливном баке. Датчик представляет собой реостат с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата перемещается рычагом с поплавком. На конце рычага имеется дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы резерва топлива, когда в баке остается 4–6 л бензина.
Данные для проверки датчика указателя уровня топлива
Датчики температуры Нива
В Ниве Шевроле имеется большое количество различных датчиков, которые участвуют в работе всего автомобиля и его двигателя. Каждый датчик имеет свою задачу и должен выполнять ее качество, так как от этого зависит работа всего автомобиля.
В данной статье речь пойдет об датчике температуры на автомобиле Niva Chevrolet, так как в данном авто их два, мы рассмотрим каждый из них, расскажем где он установлен, за какие функции отвечает и опишем признаки его поломки. Изучив статью Вы с легкостью найдете ответ на любой интересующий Вас вопрос о датчике температуры на Ниве.
О датчиках
Так на Ниве Шевроле имеется 2 датчика температуры их довольно сложно найти и опознать их назначение. Каждый датчик имеет свою задачу, один передает показания на панель управления двигателем, а другой участвует в корректировки топливной смеси и отвечает за включение вентилятора охлаждения.
Датчик температуры ОЖ
Данный датчик необходим для определения температуры жидкости охлаждения. Основываясь на его показаниях электронный блок управления двигателем корректирует топливную смесь в зависимости от температуры жидкости. Например, если температура ОЖ низкая, то для нормальной работы ДВС необходимо большее количество топлива, для прогрева мотора и наоборот. Работу датчика в качестве корректировщика топливной смеси можно заметить по повышенным оборотам во время прогрева автомобиля.
Вторая его функция — это включение вентилятора при достижении критических температур охлаждающей жидкости. Когда антифриз достигает критической температуры сопротивление датчика изменяется и он запускает вентилятор охлаждения, который охлаждает ДВС.
Конструкция
Ниже на картинке представлен датчик в разрезе.
Расположение
Данный датчик расположен перед термостатом и имеет специальный отлив с резьбой, в который он вкручивается. Увидеть датчик можно заглянув под дроссельную заслонку и впускную гофру.
Признаки неисправности
Когда датчик температуры ОЖ выходит из строя на автомобиле появляются следующие признаки неисправности:
- Не включается вентилятор охлаждения или включается, но очень рано;
- Отсутствуют повышенные обороты прогрева ДВС;
- Двигатель плохо запускается в холодную погоду;
- В жару двигатель не запускается;
Если на вашем авто появились такие признаки поломки, в первую очередь необходимо проверить датчик температуры ОЖ.
Датчик температуры (для приборной панели)
Назначение данного датчика снимать показания о температуры жидкости охлаждения в двигателе. Он имеет один контакт, который передает показания сопротивления, на приборную панель автомобиля, преобразуя ее на шкале индикатора температуры в градусы.
Функциями этого датчика является лишь измерения температуры для приборной панели.
Конструкция
Ниже на картинке представлен датчик температуры.
Расположение
Данный датчик расположен в корпусе ГБЦ и устанавливается с помощью резьбового соединения между свечами зажигания.
Признаки неисправности
Поломка у данного датчика может быть только одна, это отсутствие показаний на приборной панели о значениях температуры жидкости охлаждения двигателя.
Стоимость датчиков
Данные датчики не является очень сложными в технологии изготовления, поэтому их цена не достигает высоких цен.
Средняя стоимость их от 200 до 400 рублей.
Замена
Для замены датчиков не требуется большого количества инструмента и знаний в автомобильной механике.
Есть два способа замены: со сливом ОЖ и без слива. Рассмотрим второй вариант.
Работы необходимо выполнять на холодный двигатель, чтобы не обжечь руки!
- Находим необходимый датчик, который нужно заменить;
- Снимаем разъем с датчика.
- Откручиваем датчик с помощью ключа.
- Вынимаем датчик и затыкаем отверстие пальцем;
- Подготавливаем новый датчик и устанавливаем его на место;
- Все нужно делать быстро, чтобы потерять как можно меньше ОЖ;
После замены необходимо проверить уровень антифриза и при необходимости долить.
Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2110-2115, 21214 Нива инжектор 21120-3851010-05
В наличии датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2110-2115, 21214 Нива инжектор производитель Рикор Электроникс ОАО (Арзамаский завод радиодеталей) г.Арзамас артикул 21120-3851010-05. Купить оптом и розницу со склада в Екатеринбурге или с доставкой в любой регион Росcии
Способы получения для Екатеринбурга
1. Самовывоз из магазина
Адрес: Мартовская 8А (Чкаловский район, микрорайон Елизавет)