Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла?
Системы смазывания и охлаждения являются важнейшими компонентами двигателя, которые напрямую влияют на его производительность. В работающем транспортном средстве контуры, по которым циркулируют масло и антифриз, плотно прилегают друг к другу. При этом жидкости не должны никак взаимодействовать, а тем более смешиваться.
Если такое произойдет, вы должны знать, как промыть систему охлаждения двигателя от масла и чем это лучше сделать.
Причины и последствия попадания масла в систему охлаждения
Если вы обнаружили масло в расширительном баке, постарайтесь как можно быстрее выяснить причину его появления.
Моторная жидкость может оказаться в контуре охлаждения из-за:
- Нарушения герметичности между головкой и блоком цилиндров: такое случается по причине ослабления болтов крепления, нарушения целостности прокладки между ними, изменения плоскости головки или появления микротрещин в блоке цилиндров
- Нарушения герметичности в масляном охладителе (в дизельных двигателях)
При попадании масла в охлаждающую жидкость образуется эмульсия. Она забивает шланги и патрубки, поэтому двигатель начинает перегреваться. Эмульсия очень медленно течет и не отводит тепло. Вымыть ее довольно сложно.
Смесь масла с антифризом обладает повышенной кислотностью, что негативно сказывается на пластиковых и резиновых деталях (патрубках, прокладках, сальниках). Кроме того, эмульсия способствует образованию коррозии на металлических элементах.
Просто слить загрязненную охлаждающую жидкость недостаточно, так как остатки масла с внутренних поверхностей снова попадут в антифриз. Охлаждающую систему необходимо промыть. Сделать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно.
Народные способы промывки системы охлаждения
Существует много различных способов промывки системы охлаждения, начиная с простых «народных» методов и заканчивая профессиональными. Разберем самые популярные промывочные средства подробнее.
Вода
Воду целесообразно использовать только при слабом загрязнении системы охлаждения. Жидкость должна быть дистиллированной или хотя бы кипяченой. Ее заливают в радиатор, после чего двигатель нагревают до рабочей температуры. Затем смесь сливают. Процедуру повторяют 5-6 раз. Способ не самый эффективный, зато очень доступный.
Газированные напитки
Кока-Кола, Спрайт, Фанта и подобные им напитки содержат ортофосфорную кислоту, которая способна растворять практически все (за исключением маслянистых отложений).
Газировку смешивают с водой или антифризом 1:1, заливают в систему охлаждения и дают двигателю поработать 5-6 минут. Затем мотор глушат и охлаждают, смесь сливают.
После всех манипуляций систему обязательно промывают водой, чтобы удалить оставшийся сахар.
Молочная сыворотка
Перед использованием сыворотку необходимо процедить, чтобы удалить сгустки и осадок.
Народные умельцы рекомендуют разные сроки нахождения сыворотки в системе охлаждения. Некоторые ездят с ней 200-300 км, другие сливают почти сразу после прогрева двигателя.
Лимонная кислота
Для очистки системы охлаждения лимонную кислоту нужно растворить в воде из расчета 1 кг порошка на 10 литров жидкости. При небольшом загрязнении количество кислоты можно уменьшить до 500 гр.
С залитым раствором двигатель должен проработать на средних оборотах 15-20 минут, а затем отстояться около 45 минут. После слива кислоты систему следует хорошо промыть проточной водой.
«Лимонка» помогает удалять ржавчину, но с маслянистыми отложениями справляется плохо. Кроме того, длительный контакт металлических деталей с кислотой сказывается на них не лучшим образом.
Средства для мытья посуды
Различные бытовые моющие средства для посуды очень хорошо отмывают жир и масло с любых поверхностей. Некоторые используют их для промывки системы охлаждения.
Примерно пол-литра жидкости растворяют в воде и заливают в расширительный бак. Машину прогревают и оставляют с работающим двигателем на 15 минут. Затем смесь сливают, при необходимости процедуру повторяют несколько раз. С залитым раствором можно также поездить пару дней или 100 км.
Бытовые моющие средства обладают повышенным пенообразованием, поэтому при прогреве автомобиля необходимо контролировать расширительный бачок и заливную горловину радиатора.
Кроме того, следует иметь в виду, что средства для мытья посуды вызывают отслоение эмульсии крупными хлопьями, которые не проходят через соты радиаторов, термостат и тонкие шланги системы охлаждения.
Дизельное топливо
Одно из самых эффективных, по отзывам автовладельцев, народных средств для промывки системы охлаждения. Солярку заливают в бачок, прогревают двигатель, а затем сливают жидкость. Процедуру повторяют минимум два раза. Перед заливкой свежего антифриза систему промывают водой.
Виды специальных промывочных жидкостей
Существует несколько видов жидкостей для промывки системы охлаждения. По химическому составу они подразделяются на:
- Нейтральные: не содержат агрессивных веществ (в частности, щелочей и кислот), поэтому не способны отмыть очень сильные загрязнения; такие составы используют, как правило, для профилактики
- Кислотные: жидкости на основе различных кислот отлично подходят для очистки системы от неорганических соединений
- Щелочные: эффективно устраняют органические загрязнения
- Двухкомпонентные: производятся на основе щелочей и кислот, поэтому их можно использовать в качестве универсальных очищающих средств
ТОП 3 лучших промывочных жидкостей
В магазине можно приобрести специальные жидкости для промывки системы охлаждения. Это более дорогой, но вместе с тем наиболее эффективный способ удаления эмульсии.
Рассмотрим несколько популярных промывочных средств.
Liqui Moly Kuhler Reiniger
Средство, содержащее энзимы и ПАВы, предназначено для удаления накипи и загрязнений из системы охлаждения, а также нейтрализации кислоты.
В составе Liqui Moly Kuhlerreiniger отсутствуют агрессивные щелочи и кислоты, поэтому его можно применять при каждой замене антифриза. Продукт нейтрален к резине, металлу и пластику.
Для очистки необходимо залить жидкость в систему (одной банки хватает на 10 литров охлаждающей жидкости), прогреть двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 10-30 минут.
После слива смеси систему следует промыть проточной водой.
ABRO Radiator Flush (AB-505)
Средство для удаления известковой накипи, ржавчины и масляных отложений.
Жидкость заливается в охлаждающую систему, заполненную водой. После нагрева двигателя до рабочей температуры и его получасовой работы на холостом ходу смесь сливается. Система промывается при заведенном силовом агрегате и открытом сливном кране: вода заливается в радиатор или расширительный бачок до тех пор, пока не станет на выходе прозрачной.
LAVR
Набор для двухэтапной промывки системы охлаждения.
Флакон № 1 – это очиститель ржавчины и накипи. Средство заливают в пустую систему, а затем заполняют ее дистиллированной водой до минимального уровня. Двигатель прогревают и оставляют поработать на полчаса.
Флакон № 2 – очиститель масляно-эмульсионных отложений и остатков разложения старой охлаждающей жидкости. Его используют после слива первого раствора. Жидкость также заливают в пустую систему, после чего добавляют в нее воды.
Через 30 минут силовой агрегат глушат, смесь сливают, систему промывают чистой водой.
Чем промыть систему охлаждения от масла
08.05.2017
Обычно вопрос, чем промыть систему охлаждения от масла, возникает у автолюбителей, которые допустили перегрев двигателя. Именно в этом случае наиболее часто нарушается геометрия блока головок или возникает прогар прокладки. В результате нарушается герметичность масляной и водяной систем двигателя и некоторое количество масла попадает в систему охлаждения.
Почему нужно промывать систему охлаждения
Попадание масла в систему охлаждения может стать причиной ряда проблем. , сгустки масла могут забить отверстия в трубопроводах и помешать нормальной циркуляции охлаждающей жидкости, , масляная пленка на охлаждающих поверхностях нарушает установленный теплообмен, , масло имеет повышенную адгезию и взвешенные частицы, всегда присутствующие в жидкости, будут прилипать к слою масла, уменьшая просвет в трубопроводе и снижая теплопередачу.
Чем промыть систему охлаждения от масла
В случае попадания масла в систему охлаждения тянуть время нельзя, пока масло еще не образовало плотных сгустков, удалить которые будет значительно сложнее.
Для удаления различные фирмы, производящие автохимию и расходные жидкости, предлагают широкий спектр средств, большинство из которых можно приобрести в нашем TopDetal.ru.
Вы найдете их в соответствующем разделе каталога: Промывки системы охлаждения. Химия от считается самой лучшей и действенной, но и недорогие средства со счетов тоже не надо списывать — они также отлично справляются с поставленной задачей.
На финальном этапе отмывки лучше использовать дистиллированную воду («Ниагара» — недорогая, и при этом отвечает всем требованиям, которые предъявляются к дистиллированной воде). Особенно популярна среди наших покупателей вода «Ниагара» 5 л — отличное соотношение цены и объема!
Кроме цены на промывки есть разница в назначении и свойствах. Некоторые средства предназначены только для очистки от масла, другие имеют комплексное применение, очищая систему охлаждения также и от твердых отложений.
Но важен не только выбор, чем промыть систему охлаждения от масла, важно также строго следовать инструкции по применению того или иного средства.
Интернет магазин TopDetal.ru предлагает большой выбор как средств для очистки, так и любых других жидкостей и смазок для любых систем и узлов автомобиля.
Вместе с тем можно предварительно посоветоваться со специалистами, которые помогут определиться с выбором не только промывочных средств, но и, например, подсказать, чем смазывать крестовины карданного вала.
Народные средства: сомнительная экономия в ущерб качеству
Часто можно встретить совет, что, мол, промывки стоят дорого и лучше воспользоваться народными методами, промыв систему охлаждения такими средствами, как , Фанта или Спрайт. Ни в коем случае делать этого нельзя! , содержащаяся в напитках ортофосфорная кислота, хоть и растворяет накипь и отложения, но никак не взаимодействует с маслом, а наоборот, может спровоцировать образование сгустков. , жидкости потребуется столько, что даже промывка из автомагазина в любом случае обойдется гораздо дешевле.
Полезная информация
Масляные фильтры для двигателя автомобиля. Чем отличаются, даже если подходят по размеру и резьбе. Как выбрать маслофильтр для моторного масла, особенности замены.
Какие бывают передние автостекла? Как избежать трещин, продлить срок службы лобового стекла, какие повреждения есть смысл восстанавливать, и как выбрать новое автостекло.
Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные.
Жара не страшна! Боремся с перегревом двигателя автомобиля и помогаем автокондиционеру работать в полную силу.
Выбираем китайские шины. Краткий обзор производителей автомобильной резины из Китая — LingLong, Triangle, Nankang, Wanli, и др.
Моторное масло попало в антифриз что делать, чем промывать
Как только попадание масла обнаруживается, нужно немедленно искать его причину. Чаще всего виновно нарушение герметичности масляной системы, которая через небольшие трещины начинает протекать. Из-за чего моторное масло стекает в антифриз.
Кажется, что найти причину довольно просто, но это не так. Успех возможен только в случае грамотной диагностики (если, конечно, протечка не успела испачкать половину элементов двигателя).
Вот так может выглядеть бачок внутри. Проведите пальцем по горлышку, и проверьте, нет ли масляного снустка.
Чем это чревато
Различных проблем, которые возникают после этого, довольно много. Среди них следующие.
• Низкая эффективность охлаждающей жидкости.
• Появление специфических сгустков, которые постепенно закупоривают систему.
• Создание достаточно кислотной среды, которая начнет активно разрушать как металлические элементы, так и резиновые.
Простая замена охлаждающей жидкости не принесет пользы, ибо протечка не устранена. Масло легко попадет и в свежую жидкость, что вернет водителя обратно к проблеме.
Сначала нужно найти причину попадания и полностью от нее избавиться.
Вот некоторые из них
1. Пробита прокладка под головкой
2. Пробитый охладитель или теплообменник (это 90% случаев). Ищите его там, к чему прикручиваете масляный фильтр.
3. Головка блока цилиндров может иметь трещину
Следующий этап – обязательная промывка, ибо масло легко задерживается на большинстве поверхностей. Промывка важна, хотя некоторые водители ею и брезгуют.
Чем промывать систему от масла
Важно понимать, что промывать можно разными средствами: от автомобильной автохимии до каких-то народных составов. Последний метод крайне не рекомендуется использовать. Невозможно предугадать, как система отреагирует на неизвестные компоненты.
Так водитель может только усугубить состояние и создать новые протечки и смешение жидкостей.
Рекомендуется выбрать правильный очиститель — промывку и использовать его. Заливаете в старую жидкость, прогреваете мотор и сливаете всю смесь.
По окончанию прочистки все жидкости смываются, потом заливается свежая и подходящая охлаждающая жидкость. Рекомендуется регулярно контролировать систему, чтобы в ней не появилось масло или не всплыли его остатки, если жидкость не справилась с процессом очистки.
Если все делать самостоятельно, то единственное, на что человек потратится, это очищающие присадки и, возможно, новый антифриз. Если выполнять процедуру в сервисе, то трудно предугадать, во сколько она обойдется.
Такой же исход будет в случае попадания в систему других элементов. Оставлять же ситуацию так нельзя, ибо грозит перегревом двигателя и капитальным ремонтом.
Промывка системы охлаждения от масла.
12.12.2013
Дошли руки до грязной системы охлаждения. Больше всего затянулось ожидание очистителя системы охлаждения Kuhlerreiniger от Liqui Moly. Но не буду о грустном.
Слил антифриз, при чём при сливе, пережал патрубок от расширительного бачка, потому что это верхняя точка и всё масло было там, ну чтоб масло в радиатор не слилось короче.
Антифриз слился в принципе чистый, хотя чё там, я же так стал торопиться т.к. по погоде большие минусы передавали, а у меня антифриз был разбодяжен водой, после того как поменяли прокладку головы, я промывал систему водой и тогда пришлось разбавить. Еще в этот же день у меня был поезд в 18:40, отправили в командировку в Алматы. Время 15:00 я только начал всё сливать, а то думаю щас уеду, а приеду и машин меня встретит с размороженной системой охлаждения)))
К стати, из-за ожидания очистителя пришлось поменять планы промывки, т.к. температура давно уже не +, а заказывал очиститель, когда еще была погода плюсовая, а после промывки надо мыть дист. водой по этому в -10 — -15 всё могло уже и прихватить особенно печку. По этому пришлось купить не дорогой совсем антифриз Alfa)))) без допусков и т.п.
Решено на нем откатать до весны, там уже полная промывка системы охлаждения и залив правильного антифриза. Сам себя не узнаю, я же противник использования не допущенных жидкостей, ну ни чё не поделать, придется согрешить, не хочу марать остатками масла в системе, новый антифриз.
В общем слил антифриз с радиатора через сливной краник, потом сдёрнул, заранее открученный и пережатый патрубок от расширительного бачка и с него я скажу не мало масла с антифризом выбежало. Слил с головки, тоже краник сливной, как обычно в общем.)
Снял все патрубки и расширительный бачок
Погода к стати была клёвая, солнце, -15, ветер )))
Утащил всё домой и давай мыть) сначала снаружи
потом изнутри сначала кипятком с FAIRY промыл, потом прополоскал и залил кипятком с добавлением химии
Результат меня не по радовал, честно сказать от Liqui Moly ожидал лучшего результата, Lavr по моему в прошлый раз и то лучше справился.
Время было 17:00 и надо было собираться на поезд, жена собрала сумку, я даже не знал чё там, всё бросил, решил уже домыть по приезду)
16.12.2013 приехал я домой, на улице было -20*С, после Алматинской температуры, когда уезжал было +12*С, )) так хотел обратно в теплые края
Пару дней отдохнул. Ну как отдохнул, продолжил промывку. Подключил к процессу знаменитый напиток Coca-Cola 2 л. как раз вся бутылка влилась в бачок, пролежало всё это дело сутки в ванной, потом я это всё по трехал как следует, после химии, скажу был не большой эффект, хотя залежи на дне, которые не отмывались ни чем, их отъела чудо Coca-Cola, новогодняя была к стати))
Но на стенках всё же осталась масляная пленка, на помощь вернулся FAIRY, но у него уже не получалось, ливанул опять кипятка и Liqui Moly, всё без изменений, я уже устал трясти этот бачок в руках, даже додумался на сыпать крупного песка))) без пыли конечно, в бачок, думал может как-то, всё же какой-то абразив, но всё без толку. Еще к стати проблема в том, что сам бачок поделен на 7 частей, каждая отделена перегородками и всё это дело трудно моется блин.
Всё же результат конечный был таков
лёгкая масляная плёнка осталась, на фото этого не увидеть, стенки не совсем прозрачные. но я думаю она уже не помеха, в отличие от того что было)))
18.12.2013 потеплело было -5*С, патрубки и бачок просохли, пошел собирать всё обратно. Перед сборкой решил покачать машину, за перед и вылил еще с литр старого антифриза, дунул в радиатор тоже выплеснулось чутка.
Залил антифриз и поставил воздухан на место. к стати, когда заливал, открыл краник на головке цилиндров и на радиаторе, новый вытолкнул остатки старого, хорошо, что цвета разные, видно было, старый синий, новый зеленый.
вот такой видок в горловине расширительного
С того момента пробежал где-то 160 км. пока масла не наблюдаю, вид в горловине такой же.