Как можно быстро сломать редуктор

Добрый день друзья! Владею данным ренгом https://www.drive2.ru/r/jeep/1267288/ в одной из сложных поездок подвел рулевой редуктор.. отвалились уши редуктора.. Если кто знает чем можно заменить данный редуктор может есть подходящий от японских авто или еще от каких.. подскажите. Может кто может продать бу редуктор или новый так же предлагайте буду рад! Автомобиль требует срочного ремонта так как он стоит в лесу ибо без рулевого управления эвакуация очень сложна через бездор. Заранее огромное спасибо тем кто откликнется!

10.09.2015, 08:50

Привет
думаю быстро врятли найдёшь , по этому как человвек который был в такой ситуации советую следующие.. как то заварить сейчас рулевую что бы колёса могли поварачиватся одновременно (уши как я понимаю жэто крепление ,Ждумаю можно попробовать их приверить, на месте ,но всё равно ехать сам уже не сможешь и не нужно пробовать скорее всего отвалятся опять.. ,по этому заварить и сделать жёсткую сцепку заранее, ну а делее пробираешся туда на поднготовленом авто цепляешь и вытаскиваешся до сухого ,куда предварительно вызываешь эвакуатор. я так поступал. (у меня вал редуктора сломало) ,стоял в гараже месяц. ждал новый редуктор из америки. ((((
Если нельзя завартить уши, значит рулевую как тосварить временно на месте что бы колёса могли поварачиватся одновременно в одну и туде сторону и всё ,точность здесь не важна..

10.09.2015, 09:02

Тож думаем вариться.. но пока есть еще идея про какой либо хомут или хомуты.. из металических пластин.. думаем выехать на место с болгаркой сваркой и прочими вещами. сварка под сомнением ибо корпус редуктора чугунный а рама сталь.. Спасибо за советы

MEGA MAD MAX
10.09.2015, 09:24

Бери в Синегорье стремянки , подбирая их по ширене-высоте , и в лесу притягивай ГУР к раме , также как крепят ресоры к мосту. Редуктор чугунный ,что либо приварить к нему могут только за Коралом у Кота ( варим там фитинги к корпусу для гидроасистанса) , в лесу вы ничего не приварите..Вообще , так как ты ездиешь , надо тебе ставить вот такого плана распорку (см. фото ) или лутьше гидроасистенс . ничего сложного..

10.09.2015, 09:42

Макс мы тож ща с Сашей тот что пилот на ммс жип думаем про эти стремянки.. но думали еще про то чтоб хомуьы изготовить из полосок металла 2ки или 3ки на месте и притянуть шпильками.. Спасибо за совет! Уточни плиз что за синегорье недавно это название проскакивало когда обсуждали установку амортов от камазов мазов..

MEGA MAD MAX
10.09.2015, 09:50

Синегорье , это на выезде из города на север , рядом с поворотом на ТЭЦ, ТАМ ПРОДАЮТ З/Ч ДЛЯ ВСЕХ РУССКИХ ГРУЗОВИКОВ! про хомуты забутьте , вам так притянуть ГУР к раме надо будет , что любой металл вы просто порвёте, выдержат только стремянки , возьмите гаек с правильным шагом резьбы , таким же как и резьба на стремянках , чтобы первые накрученые гайки застопорить вторыми , то-есть сделать замок.

10.09.2015, 10:54
в белорусии у Димы СД(на форуме он тут тоже есть) Джеки в раборе были,спроси осталось чего?
Vladimir791
10.09.2015, 10:57

стремянку газелевскую например посмотрите, может подойдет по радиусу. Сверлите раму под эти стремянки и притягивайте через огромные шайбы, а лучше толстенную пластину, иначе раму сомнет.
Либо пробовать сместить редуктор и попасть в стандартные отверстия. стремянок надо минимум две. ну и растяжка конечно уберет очень много нагрузок с крепления редуктора.

ну и еще вариант, найти джека и попросить редуктор на время, главное и его не сломать

10.09.2015, 11:14

у саньки шакила дерни редуктор на время, все одно он джека своего не пользует по назначению 😉

MEGA MAD MAX
10.09.2015, 11:15

в белорусии у Димы СД(на форуме он тут тоже есть) Джеки в раборе были,спроси осталось чего?

Адрюха , им ещё по побережью моря киллометров 50 , и с форсированием 5 рек очень возможно сложных , с плывунами в местах впадения в море,пройти надо до города . А нас циклон с дождём из японии накрывает. так что отремонтировася сейчас надо подручными средствами , потом подскажу где что взять.

10.09.2015, 11:15

Я бы взял пруток на 16 или 18 нарезал резьбу, согнул п-образно и притянул тело поросенка к раме в существующие отверстия проблему окончательно не решит но колеса будут подвижны.

10.09.2015, 13:55

в белорусии у Димы СД(на форуме он тут тоже есть) Джеки в раборе были,спроси осталось чего?

Редукторы переднего и заднего мостов (РПМ, РЗМ)

Имя: Сергей
Рег.: 07.03.2021
Сообщений: 373
Откуда: Батайск
Возраст: 27
Авто: ЛАДА 4Х4 2017г.

Приветствую! Подскажите пожалуйста какой ресурс у главной пары? И от чего ее ресурс сокращается? Дело в том, что на пробеге 92 к у меня загудел задний мост, при том, что за маслом слежу, при буксе на бездорожье, когда начинает задний мост прыгать я сразу же перестаю буксовать и вообще стараюсь аккуратно ездить, как мне казалось они спокойно могу по 200-300к выхаживать, а тут так быстро умер.
Также недавно ездил по рыхлому песку на надутых колесах, и при заезде в небольшой подъем с места при трогании был хруст сзади, и такое было пару раз в подобных ситуациях, мог ли я в этом моменте и сломать редуктор?
Главная пара стоит заводская 3.9 плюс блокировка хардблок

Имя: Юра
Рег.: 26.11.2021
Сообщений: 423
Откуда: Волгоград
Возраст: 45
Авто: Нива 21214

заводская 3.9 плюс блокировка хардблок
Она стоит 92 тыщи пробега? А вообще она очень нагружает все внутри. Увы, только вскрытие покажет.
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм.

Имя: Сергей
Рег.: 07.03.2021
Сообщений: 373
Откуда: Батайск
Возраст: 27
Авто: ЛАДА 4Х4 2017г.

Юра Атом
Нет, относительно недавно поставил ее, где то 10 ткм назад. Но то что пара воет 100%, при нажатии газа идет вой от 60 кмч и когда жопу на домкрате поднимал прям сильно воет на нажатии газа и при сбросе газа

Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2149
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

Приветствую! Подскажите пожалуйста какой ресурс у главной пары?

Не раз перебирал редуктора с пробегом под 300000 км состояние главной пары часто в идеале.
Рекорд который знаю это переборка переднего редуктора с колхозного Шевика его крестьянин выкупил с пробегом 510000 км там развалился один бугельный подшипник пара была как будто тясяч 20 прошла типа обкатки,перебрал всё на советских подшипниках и говорю можешь ещё столько ездить��
А так качество масло влияет его уровень,ну и главная проблема редукторов это гайка чуть ослабла и весь набор на хвостовике начинает прокручиваться далее смещение пятна контакта и приплыли.

редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др.

Имя: Юра
Рег.: 26.11.2021
Сообщений: 423
Откуда: Волгоград
Возраст: 45
Авто: Нива 21214

относительно недавно поставил ее
Ну тогда пока под подозрением установка. Гайка хвостовика.
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм.

Имя: Сергей
Рег.: 07.03.2021
Сообщений: 373
Откуда: Батайск
Возраст: 27
Авто: ЛАДА 4Х4 2017г.

Юра Атом
Гайку я попробовал затянуть обычной трещеткой не смог
Ампер
Масло я лил полусинтетику Лукойл купленную на заправке

Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2149
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

Ferox66
Самое главное что бы она была GL-5

редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др.

Имя: Сергей
Рег.: 07.03.2021
Сообщений: 373
Откуда: Батайск
Возраст: 27
Авто: ЛАДА 4Х4 2017г.

Ампер
Ну это да, у лукойла либо GL4 (ТМ4) либо GL5 (ТМ5), я везде GL5 использую, с 30 ткм (когда купил машину) по 75 ткм было залито ликви моли, заказанное на оф сайте. Конечно я в шоке если честно с этого, и нигде не могу найти новую пару даже 3.9, а если и есть то стоят они 15-18к оригинал в интернете

Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2149
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

Ferox66
Так она и не нужна новая,я всегда собираю редуктора на основе б.у. конвеерных пар в отличном состоянии и ни когда ни каких новых,тут уже получается проверено а новые это кот в мешке и отбраковка конвеера.
А за 15 уже получается готовый редуктор по качеству лучше чем новый с магазина ибо даже дифф оригинал в магазинах сейчас не купишь.

редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др.

Имя: Сергей
Рег.: 07.03.2021
Сообщений: 373
Откуда: Батайск
Возраст: 27
Авто: ЛАДА 4Х4 2017г.

Ампер
Я когда на семерке ездил не знал вообще что такое редуктор, наездил на ней около 70к и до меня неизвестно сколько наездили, так как я 6 хозяин был и машина 2004 года. Под конец эксплуатации я в интернете узнал что оказывается надо масло в мосту менятьи поменял на минералку). Никаких звуков мост вообще не издавал. А тут следишь за машиной максимально, масло покупаю не дешевое, постоянно проверяю в сервисе на наличие звуков и неисправностей и один хрен машина вся уже сыпится. Особенно обидно что поломалась деталь, которая в принципе не должна просто так ломаться, так как колеса штатные, соответственно бездорожье лайтовое, потому что на штатных в серьезное не уедешь, никогда машину не грузил, на буксире только пузотерки вытаскивал и тут на тебе, отличное качество

Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2149
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

Ferox66
Ну не всегда всё гладко бывает,не редкость когда на новые машины собирал редуктора а родной накрывался при пробеге до 10 тыщ и всё из за гайки��

редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др.

Рег.: 11.05.2021
Сообщений: 881
Откуда: Нижний Новгород
Авто: LADA 4X4 3D 2021

Сломали передний редуктор тлк 100

Весна, вязкий мягкий но глубокий снег и каша на дорогах и неуемное желание покататься по бездорожью сделали свое дело. Я издевался над ним как хотел и однажды при развороте на парковке в городе зубы на главной паре покинули чат.
Изучение рынка предложений по ремонту и покупке Б/У редуктора показало что:
1. В тюмени есть редуктор Б/У, на разборке, поехал смотреть в надежде быстро заменить, но не моё передаточное число, наличие серого герметик указывал что он вскрывался, а вот почему он вскрывался и на каких запчастях собран, а так же кто и как его собрал (вопрос по регулировке пятна контакта главной пары и хвостовика и сколько он ещё пройдёт).
2. С ремонтом тоже проблема в приобретении главной пары, сальников и комплекта подшипников. А так как поломка произошла в самый пик роста цен, то продавцы ломили цену каждые два часа, а срок поставки был — х. З.
3. Вариант с покупкой восстановленного редуктора (Новосибирск) по цене на момент договора 115 (при условии отправки своего сломанного) возврат 15 т. Р. в итоге оказался наиболее адекватным. Гарантия, документы, комплектность оперативность и прозрачность сделки все это послужило доводами для выбора данного варианта.
При замене решили заодно опустить редуктор на 2,5 см изменив траверсe и выточив поставки для установки.
Выбрав день на работы все сделали сами, благо сервис свой есть и место появилось.

Фото в бортжурнале Toyota Land Cruiser 100

Итого дополнительно понадобился болт крепления с длиной 125 мм резьба 14*1,5 (стремянки от газели по моему держит).

Катаю уже де недели все отлично.
рекомендую парней авторедуктор Новосибирск.

Микроконтроллеры

Алгоритм защиты механики по току двигателя — как надежно обнаружить столкновение с препятствием, не свалившись в аварию при старте? Вчера сломали редуктор 🙂 Имеется возможность измерения среднего тока двигателя и установки ШИМ. У конкурентов пишется про специальный алгоритм обнаружения коллизий. У нас при большой нагрузке (речь идет о мощностях 150-200 Вт) обнаруживается авария при старте, и не обнаруживается упор при нормальном движении. Может кто занимался, посоветуйте плз.

- Видимо пиковый ток определяется компаратором, в этом случае добиться режима ограничения тока можно так.DL36 (274 знак., 27.04.2010 23:32 )
- Если редуктор имеет некий люфт, то имеет смысл его выбрать.DL36 (144 знак., 27.04.2010 22:53 )
- Какая может быть авария при таких мощностях?AlexandrY (287 знак., 27.04.2010 19:03 )
  - Ты смотришь на проблему только со стороны электроники. Тут да, да какие тут проблемы? А давай теперь посмотрим, самое главное, с точки зрения жестких (железобетонных) медицинских правил безопасности. Здесь вопрос рассматривается с точки зренияmazur (23 знак., 27.04.2010 19:43 )
    - Думаю просто лоханулись с типом редуктора. Взяли червячный. В дверях применяют конический. Неплохой еще планетарный.AlexandrY (312 знак., 27.04.2010 20:19 )
      - Планетарный нужно принудительно удерживать, чтобы не крутился. — Vladimir Ljaschko (27.04.2010 23:32 )
- Механику изменять нельзя? Муфту какую поставить. — amusin (27.04.2010 12:35 )
- А просто ограничить момент (ток) на безопасном уровне не проходит? Хотя бы на время старта. — NGK (27.04.2010 12:16 — 12:22 )
  - Пока все хорошо — ищем шестеренки 🙂 — Vladimir Ljaschko (27.04.2010 13:28 )
    - Я, видимо, чего не понял. Вверху реле, внизу МОСФЕТ, так? Самое простое, что проситься, это ограничивать время импульса по пиковому току. ШИМ кто задает? — NGK (27.04.2010 13:42 )
      - Таймер. 4 канала, ресурсов нет, можно оперировать только средними величинами. — Vladimir Ljaschko (27.04.2010 13:46 )
        
        Управление по пиковому току на таймерах делал, что-то типа такого получаеться. Не подойдет?NGK (129 знак., 27.04.2010 14:15 )
        
        В копилку знаний, спасибо. — Vladimir Ljaschko (27.04.2010 16:58 )
        
        Пожалуйста. У TI и Microchip есть контроллеры, в которых ШИМ-модули могут в таком режиме работать от внешнего входа или собственного компаратора. Номеров не помню. — NGK (27.04.2010 17:13 )
        
        Есть и у Atmel. AT90PWMxxx. И компараторы быстрые. — Dir (27.04.2010 17:17 )
- Ну первое, что приходит в голову — при старте блокировать защиту или повышать порог. Второе, что приходит в голову — отслеживать динамику, при наезде на препятствие бросок будет резкий. — Shura из дома (27.04.2010 11:15 , )
  - имхо что при старте, что при наезде бросок будет одинаковый, тупо ток через резистивное сопротивление обмотки. В стеклоподъемниках тупо защита при старте блокируется. — Alex B. (27.04.2010 11:26 )
    - Значит в стеклоподъемниках полная мощность в заблокированном состоянии не приводит к поломке, а у нас, раз у нас ломает, перебор мощности. Заказчику очень хотелось поднимать тело быстро. — Vladimir Ljaschko (27.04.2010 11:34 )
      - контролировать примерное положение вала по импульсам со щеток? если недалеко от упора — стартовать с низкой мощности. — Alex B. (27.04.2010 12:03 )
        
        Контроль положения есть «по богатому» — по два датчика Холла на мотор, и известные точки столкновений обходятся. Речь идет о неизвестных — например, кровать задвинули под подоконник или сел кто-то еще. — Vladimir Ljaschko (27.04.2010 12:14 )
        
        Понял, туплю. А что мешает стартовать с низкой мощности? момента не хватит, или что? — Alex B. (27.04.2010 12:18 )
        
        Угу. Формально так и делается, т.к. требуется софт-старт, но при большой нагрузке дилемма — то ли добавлять мощность, чтобы начать поднимать, то ли убавлять мощность, сделав вывод, что наткнулись на препятствие. Получается, что без запаса по мгновеннойVladimir Ljaschko (91 знак., 27.04.2010 12:26 )
        
        стартуй импульсами полной мощности и гарантированной длительности при которой во-первых, успеешь отследить есть движение или нету и во-вторых, не сломать редуктор, если двигаться некуда. а вообще тут надо что-то поменять. движок ни при каком раскладе неLordN (68 знак., 27.04.2010 18:50 )
        
        p.s. есть еще такой метод — стартуют туда-сюда, также импульсами полной мощности, так определяют есть упор при старте или еще нету. — LordN (27.04.2010 18:53 )
        
        Во, тоже хотел похожее написать. Аналогия-представим штангиста, он еще не знает, поднимет штангу или нет. Он к ней подошел, взялся за нее, попробовал поднять. Дальше варианты, если понял, что не потянет, опустил ее. Если еще не понял, пробует дальше. Аmazur (152 знак., 27.04.2010 23:09 )
      - А тело возражать не будет? 😉 — Shura из дома (27.04.2010 11:38 , )
        
        Наоборот! Был на выставке AltenPflege. Огромное число божьих одуванчиков ходит и рассматривает, как их будут холить и лелеять, в каких кроватях они умрут. — Vladimir Ljaschko (27.04.2010 11:50 )
    - Да, при старте всё равно чего-то придётся мутить — Shura из дома (27.04.2010 11:32 , )

Как можно быстро сломать редуктор