Выбор передних пружин на Мондео 3
Приветствую всех, кого заинтересовала данная статья.
Речь пойдёт об выборе пружин для Форд Мондео 2.0 бензин.
Итак, история началась с того, что лопнула одним прекрасным днём передняя левая пружина. Ну что же, машина на приколе, несколько дней я — пешеход. Иду в магазин автозапчастей, заказываю по вин номеру аналог — пружины фирмы Mapco 70672 (Производство Германия).
Подходят для бензиновых седанов. универсалов и хэтчбеков. Ну да ладно, дождался, забрал. После снятия пружины оказалось, что ещё и попутно надо было брать и опору амортизатора, так как её раздавила сломанная пружина, хорошо у меня были старые опоры, их и поставили. После проделанной работы, перед машины стал ещё ниже, чем был со сломанной пружиной.
Расстроился, поездив неделю, и позацепляв защитой и передним бампером нестандартные лежачие полицейские из асфальта, которые преодолевал со скоростью 2 км/ч, полез на драйв и начал искать, что ставит народ, в основном от дизельного двигателя . Поднимается перед на 4 см. Заказал Lesjofors 4027579 (Изготовлено в Швеции).
Предназначены для дизельных седанов. универсалов и хэтчбеков, но в исключительных ситуациях, для увеличения клиренса, и для бензиновых. К тому же приобрёл передние опоры Monroe MK151
Плюсом к этому, купил оригинальную (аналогов не было) опору пружины Ford 1383716.
процесс замены описывать не буду есть тут и тут
После установки, между крылом и колесом 9 см получилось, от земли до нижней кромки крыла 70 см
, от центра ступичного отверстия 40 см
Выглядит пока очень дико высоко, но недели 2 и пружины сантиметра на 2 просядут.
Дело конечно хозяйское, но мне важнее чтобы машина была немного повыше. Результатом проделанной работы полностью доволен.
Увеличение дорожного просвета Ford Mondeo III универсал — часть 1 (пружины)
23.01.2022г.
Собственно только руки дошли до устранения единственного косяка по подвеске (замены задних амортизаторов) и проведения первого этапа избранного мной пути увеличения дорожного просвета — установки усиленных пружин.
На перед купил проверенные временем пружины от 2.2 TDCI взял LESJOFORS арт. 4027579, а вот с задними пришлось повозиться — усиленных штатных не бывает, на заказ делают, но с этим сразу не срослось т.к. хотелось быстрее поднять брюхо с пола и не шаркать им по ледяной колее, в компании в которую обратился готовых в наличии не было, а срок изготовления составлял порядка 3 недель, да и цена у них была 11000 руб. Но тут пришел на помощь интернет и уже имеющиеся ролики по установке пружин из соседней дружественной республики фирмы KSI, пружин бывает два вида — «дачник» и «строитель», позвонил, проконсультировался и получил ответ о том, что по скольку я не планирую ставить в район багажника ни какого ГБО или другого тяжелого оборудования, то мне ставить необходимо пружины «дачник», их и заказал, и, кстати обошлись они в 4100 руб. + на кругло 1000 руб. доставка до Иваново.
С задними амортизаторами изобретать ничего не стал, взял KAYABA арт. 553217.
Хорош прелюдий, погнали сухие цифры…
1. Замер высоты подвески ДО ( пол — центр арки):
1.1 перед = 67,3 см
2. Замер пружин передней подвески:
2.1 Оригинальные с маркировкой Зеленый — Зеленый — Фиолетовый = 12,8 мм
2.2 LESJOFORS арт. 4027579 = 13,2 мм
2.3 Разница в высоте между родными просевшими и новыми
3. Замер пружин задней подвески:
3.1 Оригинальные с маркировкой Синий — Желтый — Фиолетовый = 11,7 мм
3.2 Пружины KSI «дачник» = 13,2 мм
3.3 Разница в высоте между родными просевшими и новыми KSI колоссальна
Пружины от KSI.BY не только толще, но у них и на 1 виток больше
4. Провели профилактику опорным подшибникам (разобрали, почистили, пересмазали)
5. Всё собрали и сделали регулировку углов установки колёс
6. Замер высоты подвески ПОСЛЕ:
6.1 перед = 70,8 см (+ 3,5 см)
6.2 зад = 73,8 см (+ 6,0 см)
Вот какой-то такой результат, а дальше будем наблюдать, т.к. показания сразу после подъёмника нельзя считать итогом, ведь пружины всё равно просядут и от того, какая между ними будет разница станет понятно какую Часть 2 увеличения дорожного просвета проводить, думаю это сделаю не за долго до переобувки на лето.
Потрачено:
1. Амортизатор задней подвески KAYABA арт. 553217 = 3350 руб. * 2 шт. = 6700 руб.;
2. Пружина передней подвески LESJOFORS арт. 4027579 = 1400 руб. * 2 шт. = 2800 руб.;
3. Пружина задней подвески KSI «Дачник» + доставка = 5100 руб.;
4. Пылезащитный комплект передних амортизаторов SACHS арт. 900089 = 800 руб.;
5. Прокладка пружины передней подвески верхняя Ford арт. 1383716 = 200 руб. * 2 шт. = 400 руб.;
6. Гайка M12x1,25мм Ford арт. 1381995 = 35 руб. * 4 шт. = 140 руб.;
7. Гайка M8x1,25 Ford арт. 1404957 = 25 руб.* 6 шт. = 150 руб.;
8. Болт M12 Ford арт. 6198234 = 250 руб.* 2 шт. = 500 руб.;
9. Стойка стабилизатора задняя RTS арт. 9790628 = 700 руб.* 2 шт. = 1400 руб.;
10. Работы по замене всего + регулировка углов установки колёс = 8500 руб.
Всего потрачено = 26490 руб.
П. С.
Всё прошло гладко, за исключением одного момента — были куплены втулки стабилизатора Febi арт. 24223, так вот они не подошли, оказались какими-то худыми…(на фото слева)
у меня в оригинале установлены были с номером 2S71-4A037-AB (арт. 1307323), такие
Пружины Mondeo mk3 sedan
Просели пружины? Пробивает амортизаторы? Крены в поворотах или просто хотите занизить Ваш автомобиль.
Пружины Технорессор для автомобилей Ford Mondeo 3. Собственное производство в России, гарантия качества.
Помогают справиться с некоторыми проблемами, возникающими при эксплуатации автомобиля.
Пружины с занижением на 30/50/70 мм сделают автомобиль ниже, более отзывчивым при рулении, улучшат внешний вид.
Пружины стандартной высоты или +20мм к заводскому клиренсу сделают автомобиль менее восприимчивым к нагрузкам, более проходимым.
FORD
Компания «Фобос» изготавливает компоненты для бесперебойной работы выхлопной системы автомобилей разных марок. Клиент может купить пружины для Ford, защиту картера, глушители и резонаторы.
Пружины для Ford являются элементом подвески. Они обеспечивают поддержку кузова авто на установленной высоте. На этапе завершения производства пружины испытываются, проводятся нагрузочные тесты, затем они окрашиваются порошковой эмалью и упаковываются в термоусадочную плёнку, которая плотно прилегает к товару под влиянием температур и защищает его от повреждений.
Также клиент может купить глушитель для Ford. Это элемент упроченной конструкции, произведённый из холоднокатаной стали.
Купить защиту картера для Ford необходимо для предотвращения повреждений нижней части двигателя в результате ударов или попаданий инородных тел.
Чтобы обеспечить ровный отвод сгоревших газов, следует купить резонатор для Ford. Это позволит мотору работать ровно и без перегрузок. Чем лучше сборка (а «Фобос» предлагает только лучшее), тем дольше прослужит мотор и сама машина.