Расположение электронных блоков W203
На фото показано где какие электронные блоки находятся в машине.
A1 Instrument cluster
A35/11 Voice control system control unit
N3/10 ME-SFI [ME] control unit
A2 Radio (with code (523) MB (with code (813) Voice control (with gasoline engine)
Audio 20 radio, without code system (VCS [SBS]))
N10/1 Front SAM control unit with fuse
(529) HIGH Class Japan,
A40/3 COMAND operating, display and and relay module
without code (530) COMAND controller unit (with code (527)
N10/2 Rear SAM control unit with fuse
APS USA (with navigation COMAND APS with single DVD and relay module
system)) drive (with navigation system) or N15/3 ETC control unit
A2/6 CD player with changer (in with code (529) HIGH Class (with transmission 722.6)
glove box) (for code (819) 6- Japan or with code (530) N15/5 Electronic selector lever module
disk CD changer) COMAND APS USA (with control unit
A2/13 Sound amplifier navigation system)) (with transmission 722)
(with code (810) Sound system) N2/7 Restraint systems control unit
N22 AAC control and operating unit
A2/56 Radio and navigation unit (for N2/13 WSS (Weight Sensing System) (without code (581) Comfort
code (525) MB Audio 50 APS control unit (only I) automatic air conditioning)
radio)
N3/9 CDI control unit N22/7 Comfort AC control and
A6n1 STH control unit (with diesel engine) operating unit (with code (581)
(with code (228) Stationary Comfort automatic air
heater) conditioning)
A35/1 Hands-free system control unit
(only H)
N26/9 Special vehicle multifunction
N47-5 ESP and BAS control unit
N80 Steering column module
control unit (SVMCU [MSS])
N62 PTS control unit (with code
N87/5 SDAR control unit (with code
(for special-purpose vehicles) (220) Parktronic system (PTS)) (536) SIRIUS satellite radio)
N28/1 Trailer recognition control unit
N69/1 Door control unit front left
N93 Central gateway control unit (up
(with code (550) trailer hitch)
N69/2 Door control unit front right to 27.7.04)
N32/1 Driver-side front seat adjustment
N69/3 Left rear door control unit N93/1 Audio gateway control unit
control module with memory (model 203.0/2) (with code (529) HIGH Class
(with code (275) driver seat,
N69/4 Right rear door control unit Japan )
steering column and electrically (model 203.0/2)
N123/1 UPCI (Universal Portable CTEL
adjustable outside mirror with N70 Overhead control panel control Interface) control unit (with code
memory) unit (386) Preinstallation for
N32/2 Passenger-side front seat
N72 Lower control panel control unit telephone «Handy», UPCI
adjustment control unit with system) (with code (228) Stationary
memory (with code (242) heater or for special-purpose
N123/4 Emergency call system control
Electrically adjustable front vehicles) unit
passenger seat with memory) (only I)
N72/1 Upper control panel control unit
Y3/8n4 Fully integrated transmission
N73 EIS [EZS] control unit
control (VGS) control unit
(with transmission 722.9)
1 февраля 2023 Метки: электроника
N15 3 mercedes где находится
ПОИСК по сайту работает. Для быстрого поиска по странице используйте комбинацию клавиш ctrl+f.
02.03.2016
В тех.информацию добавили коды ошибок на все двигатели Мерседес с акпп 722,6 и 722.9 -бензин и дизель, на все тормозные системы (ABS , ESP) Мерседес с акпп 722.6 и 722.9, на раздаточную коробку, на рычаги селектора.
- Продажа/Обмен АКПП с гарантией
- Покупаем неисправные АКПП
Техническая информация / Коды ошибок АКПП / Электронные коды ошибок и события АКПП 722.6
Электронные коды ошибок и события АКПП 722.6
Для поиска по таблице используйте комбинацию клавиш:
| P2000 | P2000 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 056 | 152 |
| P2001 | P2001 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 057 | 153 |
| P2002 | P2002 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 058 | 154 |
| P2003 | P2003 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 059 | 155 |
| P2004 | P2004 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 060 | 156 |
| P2005 | P2005 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 061 | 157 |
| P2006 | P2006 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 062 | 158 |
| P2007 | P2007 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 063 | 159 |
| P2008 | P2008 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 064 | 160 |
| P200A | P200A Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | 065 | 161 |
| P200B | P200B Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | ||
| P200C | P200C Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | ||
| P2013 | P2013 Неисправен конструктивный узел N15/3 (блок управления EGS). | ||
| P2100 | P2100 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6y3 (электромагнитный клапан переключений 1-2 и 4-5) не удалась. | 002 | 098 |
| P2101 | P2101 Конструктивный узел Y3/6y3 (электромагнитный клапан переключений 1-2 и 4-5) имеет замыкание на массу. | ||
| P2102 | P2102 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6y5 (электромагнитный клапан переключений 2-3) не удалась. | 003 | 099 |
| P2103 | P2103 Конструктивный узел Y3/6y5 (электромагнитный клапан переключений 2-3) имеет замыкание на массу. | ||
| P2104 | P2104 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6y4 (электромагнитный клапан переключений 3-4) не удалась. | 004 | 100 |
| P2105 | P2105 Конструктивный узел Y3/6y4 (электромагнитный клапан переключений 3-4) имеет замыкание на массу. | ||
| P2106 | P2106 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6y6 (электромагнитный клапан ШИМ блокировки гидротрансформатора) не удалась. | 005 | 101 |
| P2107 | P2107 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6y1 (регулировочный электромагнитный клапан модулирующего давления) не удалась. | 006 | 102 |
| P2108 | P2108 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6y2 (регулировочный электромагнитный клапан давления переключения) не удалась. | 007 | 103 |
| P2200 | P2200 Неисправен конструктивный узел Y3/6n2 (датчик числа оборотов 2) или питание датчиков имеет Замыкание. | 012 | 108 |
| P2203 | P2203 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3) не удалась. | 013 | 109 |
| P220A | P220A Недостоверный результат сравнения чисел оборотов Y3/6n2 с Y3/6n3. | 014 | 110 |
| P220B | P220B Слишком высокое число оборотов Y3/6n2 или Y3/6n3. | 015 | 111 |
| P2220 | P2220 Неисправен конструктивный узел Y3/6s1 (контакт блокировки пуска двигателя) или конструктивный узел Y3/6b1 (датчик температуры масла КП) или оба. | ||
| P2221 | P2221 Сигнал конструктивного узла Y3/6b1 (датчик температуры масла КП) и (или) Y3/6s1 (контакт блокировки пуска двигателя) недостоверен. | 019 | 115 |
| P2222 | P2222 Сигнал конструктивного узла Y3/6b1 (датчик температуры масла КП) и (или) Y3/6s1 (контакт блокировки пуска двигателя) недостоверен. | 020 | 116 |
| P2300 | P2300 Связь по CAN с другими установленными в этом а/м блоками управления невозможна. ( Неисправность «Шина ВЫКЛ» (Bus-OFF) ) | 037 | 133 |
| P2301 | P2301 Связь по CAN с другими установленными в этом а/м блоками управления невозможна. ( Неисправность «Шина ВЫКЛ» (Bus-OFF) ) | ||
| P2500 | P2500 Недопустимое передаточное отношение КП. | 050 | 146 |
| P2502 | P2502 Недостоверная передача или КП буксует. | 051 | 147 |
| P2503 | P2503 Результат сравнения передач отрицателен или требуемая передача не достигается. | 055 | 151 |
| P2507 | P2507 Повышенное число оборотов Y3/6n2 (датчик числа оборотов 2) P2508 Повышенное число оборотов Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3) | ||
| P2510 | P2510 Муфта блокировки гидротрансформатора вызывает недопустимое закрытие. | 052 | 148 |
| P2511 | P2511 Избыточная потребляемая мощность муфты блокировки гидротрансформатора. | 053 | 149 |
| P2512 | P2512 Активация муфты блокировки гидротрансформатора невозможна. | ||
| P2560 | P2560 Недостоверная передача или КП буксует. ( 1-ая передача ) | ||
| P2561 | P2561 Недостоверная передача или КП буксует. ( 2-ая передача ) | ||
| P2562 | P2562 Недостоверная передача или КП буксует. ( 3-ая передача ) | ||
| P2563 | P2563 Недостоверная передача или КП буксует. ( 4-ая передача ) | ||
| P2564 | P2564 Недостоверная передача или КП буксует. ( 5-ая передача ) | ||
| P2602 | P2602 Неисправно электропитание клапанов. | 010 | 106 |
| P2603 | P2603 Неисправно электропитание датчиков числа оборотов. | 011 | 107 |
| P260E | P260E Напряжение питания датчиков слишком мало (пониженное напряжение). | ||
| P260F | P260F Напряжение питания датчиков слишком велико (повышенное напряжение). | ||
| P2010 | Событие P2010 Блок управления N15/3 (блок управления EGS) не закодирован. | ||
| P2011 | Событие P2011 Недопустимая кодировка блока управления N15/3 (блок управления EGS). | ||
| P2012 | Событие P2012 Контрольная сумма версии серийного программного обеспечения конструктивного узла N15/3 (блок управления EGS) отсутствует или не внесена. | ||
| P2109 | Событие P2109 Конструктивный узел Y66/1 (блокирующий электромагнит блокировки передачи заднего хода и паркинга) имеет замыкание или нет соединения. | 008 | 104 |
| P2210 | Событие P2210 Кодировка рычага селектора недействительна. | ||
| P2211 | Событие P2211 Рычаг селектора находится в промежуточном положении. | 017 | 113 |
| P2212 | Событие P2212 Недостоверное положение рычага селектора. | 018 | 114 |
| P2310 | Событие P2310 Одно или несколько сообщений блока управления N47 (блок управления систем регулирования тягового усилия) недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN ) | ||
| P2311 | Событие P2311 Одно или несколько сообщений блока управления двигателем недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN ) | ||
| P2312 | Событие P2312 Одно или несколько сообщений блока управления двигателем недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN ) | ||
| P2313 | Событие P2313 Одно или несколько сообщений блока управления N15/5 (блок управления электронного модуля рычага селектора) недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN ) | ||
| P2314 | Событие P2314 Одно или несколько сообщений блока управления N73 (блок управления EZS) недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN ) | ||
| P2315 | Событие P2315 Одно или несколько сообщений блока управления A1 (комбинация приборов) недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN) | ||
| P2316 | Событие P2316 Одно или несколько сообщений блока управления N19 (блок управления кондиционером) недоступны на шине CAN. (Ошибка таймаут шины CAN) | ||
| P2317 | Событие P2317 Одно или несколько сообщений блока управления N78 (блок управления раздаточной коробки) недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN ) | ||
| P2318 | Событие P2318 Одно или несколько сообщений блока управления N15/5 (блок управления электронного модуля рычага селектора) недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN ) | ||
| P2322 | Событие P2322 Сообщение по CAN от блок управления N93 (блок управления центрального интерфейса) отсутствует или ошибочно. | ||
| P2330 | Событие P2330 Отосланные блоком управления N47 (блок управления систем регулирования тягового усилия) сигналы по CAN неполны. | 022,023 | 118,119 |
| P2331 | Событие P2331 Отосланные блоком управления Система управления двигателем сигналы по CAN неполны. | 035 | 131 |
| P2332 | Событие P2332 Отосланные блоком управления Система управления двигателем сигналы по CAN неполны. | ||
| P2333 | Событие P2333 Отосланные блоком управления N15/5 (блок управления электронного модуля рычага селектора) сигналы по CAN неполны. | 034 | 130 |
| P2334 | Событие P2334 Отосланные блоком управления N73 (блок управления EZS) сигналы по CAN неполны. | ||
| P2335 | Событие P2335 Отосланные блоком управления A1 (комбинация приборов) сигналы по CAN неполны. | ||
| P2336 | Событие P2336 Сигнал по CAN от блока управления N73 (блок управления EZS) и (или) A1 (комбинация приборов) неверен. | ||
| P2338 | Событие P2338 Отосланные блоком управления N15/5 (блок управления электронного модуля рычага селектора) сигналы по CAN неполны. | ||
| P233B | Событие P233B Отосланные блоком управления N93 (блок управления центрального интерфейса) сигналы по CAN неполны. | ||
| P2400 | Событие P2400 Переданный системой регулирования тягового усилия через шину CAN сигнал числа оборотов заднего правого колеса недостоверен. | 022 | 118 |
| P2401 | Событие P2401 Переданный системой регулирования тягового усилия через шину CAN сигнал числа оборотов заднего левого колеса недостоверен. | 023 | 119 |
| P2402 | Событие P2402 Переданный системой регулирования тягового усилия через шину CAN сигнал числа оборотов переднего правого колеса недостоверен. | 024 | 120 |
| P2403 | Событие P2403 Переданный системой регулирования тягового усилия через шину CAN сигнал числа оборотов переднего левого колеса недостоверен. | 025 | 121 |
| P2404 | Событие P2404 Переданный системой регулирования тягового усилия через шину CAN сигнал выключателя стоп-сигналов недостоверен. | ||
| P2405 | Событие P2405 Переданное блоком управления двигателем через шину CAN значение педали газа недостоверно. | 026 | 122 |
| P2406 | Событие P2406 Переданная блоком управления двигателем через шину CAN статическая заданная величина момента недостоверна. | 033, 026 | 122,129 |
| P2407 | Событие P2407 Заданный системой регулирования тягового усилия и отосланный блоком управления двигателем через шину CAN момент двигателя недостоверен. | 027 | 123 |
| P2408 | Событие P2408 Переданный блоком управления двигателем через шину CAN максимальный момент двигателя недостоверен. | 032,028 | 124, 128 |
| P2409 | Событие P2409 Переданный блоком управления двигателем через шину CAN максимальный момент двигателя недостоверен. | 029 | 125 |
| P240A | Событие P240A Переданное блоком управления двигателем через шину CAN число оборотов коленвала двигателя недостоверно. | 030 | 126 |
| P240B | Событие P240B Переданное блоком управления двигателем через шину CAN число оборотов коленвала двигателя недостоверно. | 031 | 127 |
| P240C | Событие P240C Переданное блоком управления N15/5 (блок управления электронного модуля рычага селектора) через шину CAN положение селектора недостоверно. | ||
| P240D | Событие P240D Переданное блоком управления N78 (блок управления раздаточной коробки) через шину CAN текущее положение раздаточной коробки недостоверно. | 041 | 137 |
| P2415 | Событие P2415 Отосланные через блок управления N80 (электронный модуль рулевой колонки) сигналы по CAN клавиш переключения на руле не были приняты. | ||
| P2418 | Событие P2418 Сообщение по CAN от блок управления N80 (электронный модуль рулевой колонки) отсутствует или ошибочно. | ||
| P2430 | Событие P2430 Числа оборотов колёс от системы регулирования тягового усилия недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN ) | ||
| P2440 | Событие P2440 Неправильное или нарушено сообщение по CAN от блок управления N80 (электронный модуль рулевой колонки) | ||
| P2450 | Событие P2450 Одно или несколько сообщений блока управления N93 (блок управления центрального интерфейса) недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN ) | ||
| P2452 | Событие P2452 Вариантное кодирование неверно. | ||
| P2460 | Событие P2460 Нарушена связь по CAN с блоком управления N80 (электронный модуль рулевой колонки). | ||
| P2520 | Событие P2520 Не поступает обратная связь через защиту КП. | 054 | 150 |
| P2600 | Событие P2600 Пониженное напряжение электропитания кл. 87. Событие P2601 Повышенное напряжение электропитания кл. 87. | 021 | 117 |
Схема сопоставления гидравлических переключающих элементов 722.6
| Передача | B1 | B2 | B3 | K1 | K2 | K3 | F1 | F2 |
| 1 | X | X | X | X | X | |||
| 2 | X | X | X | X | ||||
| 3 | X | X | X | |||||
| 4 | X | X | X | |||||
| 5 | X | X | X | X | ||||
| N | X | X | ||||||
| R1 | X | X | X | X | ||||
| R2 | X | X |
Расположение блоков управления и электрических элементов W211…
1. Электронный блок управления ABS->31/05/0
2. Электронный блок управления ABS-01/06/06>
3. Усилитель сигнала антенны -аудиосистема /навигационная система
4. Усилитель 1 сигнала антенны (TV-тюнер)-заднее стекло
5. Усилитель 2 сигнала антенны (TV-тюнер)-левая задняя стойка (седан)-левая стойка задней двери (универсал)
6. Усилитель 3 сигнала антенны (TV-тюнер)-правая задняя стойка (седан)-правая стойка задней двери (универсал)
7. Датчик удара, левый –за фарой
8. Датчик удара, правый –за фарой
9. Датчик бокового удара в сборе, левый –центральная стойка
10. Датчик бокового удара в сборе, правый –центральная стойка
11. Блок управления противоугонной системой-левая часть багажного отделения (объединен с многофункциональным блоком управления 2)
12. Звуковой сигнал противоугонной системы –за накладкой колесной арки
13. Датчик солнечного света –верхняя центральная часть лобового стекла
14. Дополнительная аккумуляторная батарея-(до 31/05/06) если есть
15. Дополнительная аккумуляторная батарея-(до 31/05/06) если есть
16. Блок управления дополнительным отопителем
17. Приемник дистанционного управления дополнительным отопителем-правая часть багажного отделения
18. Аккумуляторная батарея-под полом багажного отделения
19. Блок управления батареей -багажное отделение, подполом
20. Блок управления приводом открывания/закрывания крышки багажника
21. Шина данных CAN, блок управления шлюзом
22. Диагностический разъем (DLC)
23. Блок управления электрооборудованием левой передней двери
24. Блок управления электрооборудованием левой задней двери
25. Блок управления электрооборудованием правой передней двери
26. Блок управления электрооборудованием правой задней двери
27. Электронный блок управления двигателем-Дизель /112/113
28. Электронный блок управления двигателем -271
29. Электронный блок управления двигателем -272/273
30. Блок предохранителей/реле, моторный отсек
31. Блок предохранителей/реле, приборная панель
32. Блок предохранителей/реле, пространство для ног
33. Блок предохранителей/реле, багажное отделение
34. Блок предохранителей/реле, ниша запасного колеса
35. Блок управления фарой, левый (модели с ксеноновыми фарами)
36. Блок управления фарой, правый (модели с ксеноновыми фарами)
37. Блок управления корректором фар-под правым передним сиденьем, под ковриком (модели с ксеноновыми фарами)
38. Звуковой сигнал 1-за решеткой радиатора
39. Звуковой сигнал 2-за передним бампером
40. Блок управления замком зажигания
41. Электронный блок управления иммобилайзером (объединен с блоком управления замком зажигания)
42. Блок управления системы keyless entry –за пепельницей
43. Блок управления освещением-за переключателем головного освещения
44. Блок контроля загрузки багажного отделения (универсал) –под полом багажного отделения
45Многофункциональный блок управления 1-прикреплен к блоку предохранителей/реле в моторном отсеке -функции: Контроль давления всистеме кондиционирования, уровень тормозной жидкости, уровень охлаждающей жидкости, переднее освещение, омыватели фар, звуковые сигналы, лампы освещения салона, наружная температура, очистители лобового стекла
46. Многофункциональный блок управления 2-соединен с блоком предохранителей/реле, багажное отделение -функции: Противоугонная система, открывание задней двери/крышки багажника, центральный замок, уровень топлива, топливный насос, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, указатели поворота, заднее освещение
47. Многофункциональный блок управления 3-вблоке управления многофункциональным переключателем (потолочная консоль)-функции: Датчики изменения объема (противоугонная система), датчик солнечного света, лампы освещения салона, датчик дождя
48. Многофункциональный блок управления 4-вблоке управления многофункциональным переключателем (приборная панель)- функции: Блок управления кондиционером, центральный замок, аварийная сигнализация, очиститель заднего стекла
49. Многофункциональный блок управления 5-вблоке управления многофункциональным переключателем(центральная консоль)-функции: Выключатель дополнительного обогревателя, система парковки, система активной подвески, выключатель привода открывания задней двери/крышки багажника
50. Многофункциональный блок управления 6-пространство для ног, под ковриком -функции: Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости, противотуманные фары, подогреватели сидений, фонари заднего хода, селектор коробки передач
51. Многофункциональный блок управления 7-в задней лампе освещения салона (с прозрачной крышей) -функции: Лампы освещения салона
52. Блок управления навигационной системой
53. Датчик температуры окружающего воздуха
54. Блок управления системы парковки — левая часть багажного отделения
55. Датчик дождя –верхняя центральная часть лобового стекла
56. Блок управления электроприводом сиденья, передним левым –под сиденьем
57. Блок управления электроприводом сиденья, передним правым-под сиденьем
58. Реле привода подголовников (после 01/06/05)
59. Блок управления работой солнечной батареи-за комбинацией приборов
60. Блок управления электрооборудованием рулевой колонки-за рулевым колесом
61. Блок управления замком рулевой колонки-встроен в блок управления замком зажигания
62. Датчик положения рулевого колеса-в блоке управления электрооборудованием рулевой колонки
63. Блок управления подогревом рулевого колеса –около комбинации приборов (после 05/05)
64. Блок управления электроприводом люка –в блоке управления многофункциональным переключателем (потолочная консоль)
65. Электронный блок управления SRS
66. Блок управления активной подвески-пространство для ног, под ковриком
67. Блок управления приводом открывания /закрывания задней двери-левая часть багажного отделения
68. Антенна телефона
69. Блок управления интерфейсом телефона — под панелью, в задней части багажного отделения
70. Блок управления электрооборудованием прицепа — левая часть багажного отделения
71. Электронный блок управления КПП (секвентальная МКПП) -пространство для ног, под ковриком
72. Электронный блок управления КПП-пространство для ног, под ковриком
73. Блок управления системы контроля давления в шинах –левая часть багажного отделения
74. Блок системы голосовой активации-под панелью, в задней части багажного отделения
75. Датчик бокового перемещения
Запчасти
Головка торцевая шестигранная 13мм, 1/2 дюйма
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes S class W220
8.1 Задачи блока электронного управления и управляющие сигналы
Задачи блока электронного управления и управляющие сигналы
Входные и выходные сигналы блока управления АТ 722.6 и шина обмена данными CAN
Y3/6у5 — Электромагнитный клапан переключения 2-3
Y3/6у6 — Электромагнитный клапан PWM блокировки гидротрансформатора
А1 — Приборная доска
CAN — Шина двигательного отсека
N3/10 — Блок управления ME-SFI [МЕ]
N15/3 — Блок управления ETC
N15/5 — Блок управления электронного рычага переключения
N47 — Блок управления антипробуксовочной системы
N73 — Блок управления EIS
Блок управления ETC (N15/3) определяет текущие рабочие параметры транспортного средства и осуществляет управление последовательным переключением передач, исходя из простоты переключения и параметров движения.
Активация электромагнитных клапанов переключения осуществляется по команде блока управления ETC (N15/3). Требуемая величина давления вычисляется на основании входящих данных и необходимую корректировку регулировку передаваемого крутящего момента.
Обработке подвергается следующие данные, поступающие от других систем:
Блок управления ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9)
· Развиваемый двигателем крутящий момент;
· Переключение передач;
· Аварийный режим;
· Функционирование темпостата;
· Активация системы ограничения скорости;
· Функционирование стартёра;
· Активация режима kickdown (как на моделях 01.06.02)
· Рабочие параметры двигателя.
Блок управления электронного рычага переключения (N15/5)
· Положение рычага;
· Датчик-выключатель режимов трансмиссии (S16/5);
· Датчик-выключатель активации режима kickdown (S16/6) (по 31.05.02)
Блок управления антипробуксовочной системы (N47)
· Частота вращения колёс;
· Крутящий момент тормозных механизмов;
· Факт выжимания педали ножного тормоза;
· Состояние стояночного тормоза.
Блок управления EIS [EZS] (N73)
· Состояние контактных клемм;
· Вариант трансмиссии.
Приборная доска (А1)
· Положение рычага селектора/выбранная передача.
Блок управления антипробуксовочной системы (N47)
· Вариант трансмиссии;
· Информация о выбранной передаче.
Блок управления ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9)
· Развиваемый двигателем крутящий момент;
· Аварийный режим;
· Активация режима движения;
· Положение рычага селектора Р/N;
· Датчик-выключатель режимов трансмиссии (S16/5)
· Вариант трансмиссии.
| Содержание руководства: |
| Автомобили |
| Руководство по эксплуатации |
| Текущее обслуживание |
| Двигатель |
| Системы охлаждения и отопления |
| Системы питания и выпуска |
| Электрооборудование двигателя |
| Автоматическая трансмиссия Автоматическая трансмиссия Задачи блока электронного управления и управляющие сигналы Поиск неисправностей — общая информация Снятие и установка АТ с гидротрансформатором Электрогидравлический блок управления АТ (АТ установлена) Разборка и сборка электрогидравлического блока управления Разборка и сборка плиты переключения передач Корпус трансмиссии и гидротрансформатор Многодисковые тормоза В2, ВЗ и шестерня блокировки при «Парковке» Разборка и сборка заднего полого вала с задней муфтой свободного хода Снятие и установка многодискового тормоза В1 и масляного насоса Разборка и сборка масляного насоса Разборка и сборка многодискового тормоза В1 Разборка и сборка многодискового тормоза В2 Разборка и сборка выходного вала с центральным и задним блоком планетарных шестерен Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3 Разборка и сборка сцепления К1 Разборка и сборка ведущего вала со сцеплением К2 и передним блоком планетарных шестерен Разборка и сборка сцепления К3 Механизм блокировки при «парковке» Снятие и установка рычага селектора переключения передач |
| Приводные валы |
| Тормозная система |
| Подвеска и рулевое управление |
| Кузов |
| Бортовое электрооборудование |
| Руководства по ремонту Мерседес: |
| A class W169 |
| C class C204 |
| C class S204 W204 |
| C class W201 |
| C class W203 |
| CL class C216 |
| CLS class C218 |
| CLS class X218 |
| E class A207 C207 |
| E class S212 W212 |
| E class W123 |
| E class W124 |
| G class W463 Гелендваген |
| G class W463 Гелендваген |
| GL class X164 |
| GL class X166 |
| GLK class X204 |
| ML class W163 |
| ML class W166 |
| R class W251 |
| S class W140 |
| S class W220 |
| S class W221 |
| SL class R231 |
| SLK class R172 |
| SLS class C197 R197 |
| Sprinter |
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями cтатьи 437 Гражданского кодекса РФ. Подтверждение заказа не является основанием для заключения договора купли-продажи. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличии и стоимости связывайтесь с менеджерами компании. Услуги доставки писем и SMS-сообщений предоставляются сторонними организациями, за недоставку их наша компания ответственности не несет.