Замена Личинки Замка Зажигания Опель Мерива А
По отзывам с экспресса . секреты HU 100. Замена личинки замка зажигания опель мерива а.
Опель Мерива А Замена Лягушки
Замена Натяжного Ролика Опель Мерива Б
Замена Ручки Акпп Опель Мерива Б
Замена Ремня Грм Опель Мерива 1.4
Опель Мерива Резистор Вентилятора Отопителя Замена
Замена Тормозной Магистрали Опель Мерива А
Опель Мерива Б 2012 Замена Топливного Фильтра
Замена Сетки Бензонасоса Опель Мерива
Ремонт Турбин Опель Мерива В Москве
Опель Мерива B Неисправность Автоблокировки Дверей
Опель Мерива Б Неисправности Системы Охлаждения Двигателя
Опель Мерива А Нужен Хороший Моторист
Опель Мерива Код Ошибки 24
Ошибка Код 82 Опель Мерива
Замена Сцепления Опель Мерива А 1.6 Мкпп
Ошибка В3040 Опель Мерива
Замена Прокладки Маслонасоса Опель Мерива А Z16Xep
Опель Мерива Номер Двигателя Где Находится 1.6
Как снять замок зажигания опель мерива а
— написано 2-6-2014 23:37 Дюха31
Привет форумчанам! У меня проблема с замком зажигания. Заклинил в положении «0» — и ни туды и ни сюды. На форуме находил советы по снятию личинки замка, но там все рекомендуют повернуть ключ в положение «1» — но у меня не поворачивается Я уже снял рулевое колесо, отцепил все разъемы — а как снять личинку, не ломая ничего — ума не приложу. Помогите добрым советом
— написано 2-6-2014 23:54 avto master
цитата: как снять личинку, не ломая ничего
Взять эвакуатор, и увезти автомобиль в автосервис!
— написано 3-6-2014 12:01 Дюха31
цитата: Originally posted by avto master:
Взять эвакуатор, и увезти автомобиль в автосервис!
В безбашенный «ЛЕО — СМАРТ»: 5 000р. — личинка с двумя болванками для ключей, 3 000р. — работа? Жаль, что я дочь миллионера не е..
— написано 3-6-2014 13:09 Goloy
а замок то вытащил?
— написано 4-6-2014 15:17 Reabus
Только ломать, аккуратно или спиливать секретные болты и снять замок полностью. Положение 1, это так сказать сервисное положение. В этом положение утапливается штырь и вынимается личинка.
— написано 4-6-2014 16:34 avto master
цитата: Изначально написано Дюха31:
В безбашенный «ЛЕО — СМАРТ»: 5 000р. — личинка с двумя болванками для ключей, 3 000р. — работа? Жаль, что я дочь миллионера не е..
Так давайт сделаем вам две кнопки «Зажигание и стартер» )))
— написано 5-6-2014 18:06 Дюха31
Все отремонтировано. Ура!! Ремонт обошелся в 40руб.- стоимость сверлышка на 5мм. Спасибо всероссийскому клубу «ОПЕЛЕВОДОВ». Высверлил немножко стопор замка, повернул ключ в нужное положение, достал замок, вытащил личинку. Подточил на личинке торчащие ламели, промыл все в ацетоне, смазал литолом, собрал и «ВСЕ РАБОТАЕТ КАК НОВОЕ»
Спасибо всем за «мудрые советы». Кому интересно, могу подробнее поделиться опытом.
— написано 6-6-2014 22:07 Reabus
На некоторых машинах этот стопор личинки сделан из твердого сплава и его так просто не высверишь
— написано 7-6-2014 11:47 Lonsdaleite
цитата: Изначально написано avto master:
Так давайт сделаем вам две кнопки «Зажигание и стартер» )))
у меня на старенькой митсубиси так было, ключ на старт поворачивал(включал зажигание) а статер крутил отдельной кнопкой, типа такой))
была с ней замечательная история, отдал в сервис по ходовке кое-чего глянуть, ребята звонят в панике мол ходовку сделали, но стартер не крутит, все пересмотрели, все провода прозвонили, но завести не могут( про кнопку я им не сказал). я приехал — ключ на старт — кнопку нажал и вуаля! куча автоэлектриков и слесарей не могли понять почему не смогли завести сами мой пепелац)))
— написано 22-6-2014 22:44 Дюха31
цитата: Изначально написано avto master:
Так давайт сделаем вам две кнопки «Зажигание и стартер» )))
Разблокировка и ремонт замка зажигания Opel Zafira
В этот раз мне попался Опель Зафира, у которого как всегда «совершенно не вовремя» заклинил замок зажигания и заблокировался руль. Владелец очень переживал и торопился поэтому сам снял замок с рулевой колонки.
Для ремонта такого замка снимать его не нужно, из него извлекается личинка с помощью специальных приспособлений и все ремонтные работы проводятся только с ней. Стоит немного постараться и личинка вынимается из корпуса замка зажигания.
Далее все пластины вынимаются из цилиндра. После этого переписывается последовательность расположения пластин в замке и их номера. Здесь стрелками показано как выпирают наружу изношенные пластины которые не дают поворачиваться ключу в замке.
Для полноценного ремонта вставки замка зажигания Opel все пластины заменяются на новые. После переборки замочного цилиндра рекомендуется заменить лезвие ключа, так как вместе с новыми пластинами ключ может немного «подклинивать». О том как изготовить новый ключ зажигания по коду вскоре будет размещена отдельная статья.
Если у вас заклинил замок зажигания Опель Зафира (Opel Zafira) или заклинил замок зажигания Опель Мерива (Opel Meriva), то ремонт таких замков возможен прямо на месте. Отвозить машину в автосервис нет необходимости. Ремонт замка зажигания Opel производится в течении двух часов.
Бесплатная консультация и помощь в решении проблем с автоключами
Ремонт замка зажигания
В самый не подходящий момент у меня заклинил замок зажигания, машинку и не завести и колеса не разблокировать, погода была -17, а я ехал практически по летнему одет, короче замёрз. Позвонил и заказал эвакуатор до сервиса (1700 руб), так как у дома делать холодно было и вдруг какой спец инструмент понадобился бы. Привезли в сервис, а там очередь. Подождал часик и давай загонять, а до въезда метров 30 и по прямой не попадает немного машинка, дотолкали до ворот, взяли металическую канистру из под масла, сделали 2 пластины под колёса и машина на снегу стала управляемой одной рукой практически, скользит на ура. Загнали и началось: колупание и высверливание личинки замка, почти весь день убили чтоб окуратно получилось. Рядом в магазе заказал новый замок на утро за 500р. К вечеру личинки в замке не осталось и замок был вытащен на свет божий. Машину вытолкали с сервиса и оставили ночевать на улице.
День второй: пришёл замок забирать в магаз, забрал. Установка 5 секунд на холоде, так как машинка на улице. Наступил кульминационный момент и хрен там, аккум сел, машина долго была на аварийней до эвакуатора и на эвакуаторе, эту беду с легкостью победил другим аккумом. Поворачиваю ключ, стартер крутит но не заводит. Иммобилайзер не давал мне завести, я уже упирался старым ключём в новый и ничего не выходит, настроение упало. Достал планшет и полез в поисках инфы)))) нашёл человека в нете, созвонился, он мне объяснил как завести авто и ура! Завелась! Всего то надо было снять кольцо иммобилайзера с замка зажигания в него вставляю старый ключ а новым запускаю авто и всё!
Далее меня такая езда с горой ключей не устроила, стал искать новый замок, стоит нехило. Нашёл на разборке только в сборе: рулевая колонка, замок зажигания и контактная группа 5000руб.
Звоню этому ключнику который помог по телефону завести авто. Договариваюсь с ним и он мне старый замок с разборке переделывает под мои ключи за 1000руб, правда пришлось съездить за 50км. Теперь в замке все внутренности новые, замок работает на ура с иммобилайзером проблем нет.
Так много букв, извините, я сам бы не смог столько прочитать))). Но когда приспичит придётся искать инфу и надеюсь кому то поможет. И немного фото))) забыл ещё за тепло в сервисе отдал 2000руб
Цена вопроса: 10 000 ₽ Пробег: 232 000 км
20 ноября 2016 Метки: своими руками